* *
Pontos idő: 2026.05.18. 19:07

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 ... 249  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.31. 22:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
na kicserélték a fesz.szabályzót 47ezerért. de azt mondták hogy akksim is szar, felhivtam a mag3-at hogy gariba még kicserélhetik, azt mondták menjek el a szervizbe, elmentem, rádugták a gépet megnéztek mindent, de azt mondták semmi baj nincs mostmár, se akksival se semmivel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.01. 19:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
na kicserélték a fesz.szabályzót 47ezerért. de azt mondták hogy akksim is szar, felhivtam a mag3-at hogy gariba még kicserélhetik, azt mondták menjek el a szervizbe, elmentem, rádugták a gépet megnéztek mindent, de azt mondták semmi baj nincs mostmár, se akksival se semmivel.


Azt amúgy nem mesélted AGM vagy sima akku van benne?

Jackson, aki kérdi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 18:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zotty007 írta:
na kicserélték a fesz.szabályzót 47ezerért. de azt mondták hogy akksim is szar, felhivtam a mag3-at hogy gariba még kicserélhetik, azt mondták menjek el a szervizbe, elmentem, rádugták a gépet megnéztek mindent, de azt mondták semmi baj nincs mostmár, se akksival se semmivel.


Azt amúgy nem mesélted AGM vagy sima akku van benne?

Jackson, aki kérdi


hát passz hogy milyen akksi van benn, honnan tudhatom meg milyen van benne?

de am. még most se jó vmi, mert a középső kijelző fényereje ha gondol egyet akkor lecsökken, utánna megint jó, és ezzel szórakozik. a héten megint meek a mag3-hoz hogy csináljanak vele vmit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 18:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
jackson írta:
zotty007 írta:
na kicserélték a fesz.szabályzót 47ezerért. de azt mondták hogy akksim is szar, felhivtam a mag3-at hogy gariba még kicserélhetik, azt mondták menjek el a szervizbe, elmentem, rádugták a gépet megnéztek mindent, de azt mondták semmi baj nincs mostmár, se akksival se semmivel.


Azt amúgy nem mesélted AGM vagy sima akku van benne?

Jackson, aki kérdi


hát passz hogy milyen akksi van benn, honnan tudhatom meg milyen van benne?

de am. még most se jó vmi, mert a középső kijelző fényereje ha gondol egyet akkor lecsökken, utánna megint jó, és ezzel szórakozik. a héten megint meek a mag3-hoz hogy csináljanak vele vmit.


Az agm-re rávan írva nagy betüvel AGM :lol: Amúgy még a vétel árból lehet rájönni. Az AGM drágább.

Jackson, aki tegnap dumált a forex főnökvél AGM akkukról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 19:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zotty007 írta:
jackson írta:
zotty007 írta:
na kicserélték a fesz.szabályzót 47ezerért. de azt mondták hogy akksim is szar, felhivtam a mag3-at hogy gariba még kicserélhetik, azt mondták menjek el a szervizbe, elmentem, rádugták a gépet megnéztek mindent, de azt mondták semmi baj nincs mostmár, se akksival se semmivel.


Azt amúgy nem mesélted AGM vagy sima akku van benne?

Jackson, aki kérdi


hát passz hogy milyen akksi van benn, honnan tudhatom meg milyen van benne?

de am. még most se jó vmi, mert a középső kijelző fényereje ha gondol egyet akkor lecsökken, utánna megint jó, és ezzel szórakozik. a héten megint meek a mag3-hoz hogy csináljanak vele vmit.


Az agm-re rávan írva nagy betüvel AGM :lol: Amúgy még a vétel árból lehet rájönni. Az AGM drágább.


Jackson, aki tegnap dumált a forex főnökvél AGM akkukról



mivel jobb az AGM? most néztem nincs erre ráirva hogy AGM!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 20:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
mivel jobb az AGM? most néztem nincs erre ráirva hogy AGM!


Nem jobb vagy rosszabb. Inkább a más szó írja le pontosabban.

Amit mi használunk felitatott savas (köznép: zselés)
Az AGM meg speciális felitatott üvegszálas.

Tudod mit adok egy linket: Ez kábé jó lesz LINK ODA
A kocsitól is függ AGM használható-e vele. Be programozható hozzá.

Jackson, akinek E39 AGM nem támogatott lehetőség.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 21:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zotty007 írta:
mivel jobb az AGM? most néztem nincs erre ráirva hogy AGM!


Nem jobb vagy rosszabb. Inkább a más szó írja le pontosabban.

Amit mi használunk felitatott savas (köznép: zselés)
Az AGM meg speciális felitatott üvegszálas.

Tudod mit adok egy linket: Ez kábé jó lesz LINK ODA
A kocsitól is függ AGM használható-e vele. Be programozható hozzá.

Jackson, akinek E39 AGM nem támogatott lehetőség.


elolvastam, érdekes...
mind1 nekem hogy milyenre cserélik ha gariba megy a dolog.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.02. 22:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:

elolvastam, érdekes...
mind1 nekem hogy milyenre cserélik ha gariba megy a dolog.


Ha más nem azért a szervízben kérdezz rá melyik van benne AGM vagy sima.

Jackson, aki szerint nem árt ha tudod

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.12. 21:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.12. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)

Helo
Az nekem nem kopik ( MÉG )
Fényképet rakhatnál fel,hogyan néz ki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 09:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)

Helo
Az nekem nem kopik ( MÉG )
Fényképet rakhatnál fel,hogyan néz ki



Egy helyen kb.3mm átmérőjű kör,tehát nem vészes!
Remélem nem jön le tovább!!
Fényképet megpróbálok.

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 12:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 14:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)

Nem kell mindenkinek odaadni :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 15:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)

Nem kell mindenkinek odaadni :oops:


Vagy nem kellett volna feleségül is venni és akkor nem lenne gyűrűje. :D :D :D

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 21:10 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)


Hali!

Egy két helyen kopik nekem is....izzadt tenyér gyűrű megteszi a hatását...

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 21:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
simi64 írta:
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)

Nem kell mindenkinek odaadni :oops:


Vagy nem kellett volna feleségül is venni és akkor nem lenne gyűrűje. :D :D :D

Helo
Még az a szerencse hogy nem olvassa a fórumot kzolee-né :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 21:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)


Hali!

Egy két helyen kopik nekem is....izzadt tenyér gyűrű megteszi a hatását...

Üdv!


Enyém bőrös, gyári M-es gomb, kéziváltó, semmi problem.
Sok gond van ezekkel az automatákkal ... :D :D :D

Gyűrűt nem hordok, soha nem bírtam elviselni.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.02.13. 21:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
kzolee írta:
fegyveri írta:
Sziasztok!!! Ha a váltókarról elkezd lejönni a fólia borítás,az jellemző hiba?? Előfordul másnál is??(steptronic)


Nekem nem steptronic, hanem manuál, de a váltókarról az asszony gyűrűje koptatja a külső réteget :)


Hali!

Egy két helyen kopik nekem is....izzadt tenyér gyűrű megteszi a hatását...

Üdv!



Köszi!!! Megnyugodtam!!!

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: HAli
HozzászólásElküldve: 2011.02.23. 22:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.21. 01:00
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ma voltam olajcserén és azt mondta a szerelő könnyezik az olaj a szívósorból!
Ezzel csak az probléma állítólag, ha gáz van odaveri a motort, de nem lehet tudni hogy 30 000 km-t vagy csak 100-at megy el!

Nem tudom van e esetleg valami jel arra amikor komolyodik a helyzet ebben kérném a segítségeteket, illetve meg lehet e valamilyen módon állapítani, hogy milyen állapotban van a szívósor????!!

Üdv mindenkinek!

_________________
Van a BMW, no meg a többi útakadály!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HAli
HozzászólásElküldve: 2011.02.23. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco28 írta:
Sziasztok!

Ma voltam olajcserén és azt mondta a szerelő könnyezik az olaj a szívósorból!
Ezzel csak az probléma állítólag, ha gáz van odaveri a motort, de nem lehet tudni hogy 30 000 km-t vagy csak 100-at megy el!

Nem tudom van e esetleg valami jel arra amikor komolyodik a helyzet ebben kérném a segítségeteket, illetve meg lehet e valamilyen módon állapítani, hogy milyen állapotban van a szívósor????!!

Üdv mindenkinek!

Helo
Nálam is előjött ez a helyzet hogy könnyezi a szívósor
Ezt a problémát minél hamarabb orvosolni szükségeltetik
Mert az elmúlasztott csere többe kerül
megúszhatod egy szívósorral is de ha sokáig húzod ez egy izzítás vezérlőbe is belekerülhet
Az olaj ráfolyik így az is tönkremegy


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 ... 249  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator