Megdöbbentő hasonlóság!

De:
Igazságalapja nincs!
Az Omegákban a váltó is tropára szokott menni.
A TÁDÉ az valami egészen más!
"Tutajos" szemek, bugyibedobós tetőablak, szép, egészséges sörivó vesék, megbízhatóság, bika erő, megnyerő külső, hatalom, tekintély
Még az árnyékának sem köszönhet
Pedig hasonlít.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

ennek igazán örülök! már kezdtem aggódni! akkor azt mondod, hogy ne vegyek Omegát, mert nem élem át a tds fílinfet ugye!?

_________________
Romanes eunt domus

Pontosan így van

Ne b@szogass! Légy szíves!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Rendben, de remélem észrevetted, HOGY MINDIG TE KEZDED

_________________
Romanes eunt domus

És ez a Mercibmwhonda?Azálattya!
mercihondabmw

_________________
"Ne vezessetek gyorsabban, mint ahogy az Őrangyalaitok repülnek!"

de ez csak első ránézésre vicces.... de amúgy meg siralmas!!!!

Lehet megbotránkozni!!! Bár a Gabec mercihondabmwjét nehéz überelni....

Valaki fejtse meg, hogy mi az oka annak, hogy ugyanazon kategórián belül egy E39 kétszer, sőt háromszor annyiba kerül, mint egy E-Klasse Mecedes.
Pl. HA.hu-n egy MERCEDES-BENZ E 55 AMG 1.398.000 Ft -ért kelleti magát, de egyébként 1,5 Mft körül mennek ezek a kocsik. 1998-as évjárat, és nem csekély 363 le.
Ha valaki próbált már ilyet, akkor legyen kedves ossza meg a tagokkal.
Ugyanakkor hasonló M5-öst 3Mft alatt nem nagyon lehet találni, de olyan is van, aki 4,5 mft-ért szeretné eladni a hasonló évjáratú kocsiját.
Vajon ennyivel jobb lenne egy M5, mint egy AMG MB
Azért az AMG sem egy kis házi sufnituning műhely, ezért nem értem.
E 55 AMG

Itt árulnak egy M5-öst is, gázos, 2,7Mft körül, és egy kis YODA Mercedest is, MERCEDES-BENZ C 36 AMG-t 1,250eft-ért.
A Yoda Merci is 286le-s

Amikor megjelentek, olvastam összehasonlító teszteket róluk. Más kialakítás, automata váltó, nagyobb lökettérfogat, kevesebb erővel, más filozófiával. A BMW motorja hengerenként 4, az AMG csak 3 szelepes. A mi csomagtartónk 460, az ővéké 600 liter. A mi autónk 100-0-ra 38.7 méter, míg az övéké 35.5 méter alatt megáll. A BMW kormánya gyorsabb, közvetlenebb, a Mercié lomhább, nem biztosít annyira jó útkapcsolatot. A BMW élvezetesebb ebben a kategóriában, a Merci helykínálata nagyobb, kényelmesebb és kevesebbet fogyaszt. Egyszerű. A kereslet szablya meg az árakat. Meg a kínálat. Persze, hiába kínálják x áron, ha senki nem veszi meg...
Új árak: BMW M5 27.524000Ft
Mercedes E 55 AMG 25.815000
Ez csak a személyes csőlátásom...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

A W210 nem a legeltaláltabb modell. Egyrészt formailag megosztó, másrészt 2-3 évesen sok példány már rohadt, és az elektronikájuk sem volt a helyzet magaslatán. Plusz belülről inkább a 80-as éveket idézi, mint az E39, ami még ma is vállalható.

Ennek ellenére mégis egész sok fut még taxiként.

Igen, egyetértek! Ugyanezt akartam leírni.

A belsőt fényévekkel hagyta ott a 39.
Az anyagok minősége is vicc, pl. kockás üléshuzat, szörnyű.

Meg talán az ismert vásárlói kör sem tett jók az áraiknak.

Valóságos mosógép kapcsolók vannak benne! Nem törnek félbe mint a mi klíma panelunkon...Pedig, van aki még koronát is tett a fejére!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Most lehet megkövezni, mert BMW csőlátású vagyok.

Egy háromágú gereblye soha nem fogja azt a vezetési élményt nyújtani, mint a bömbi. Más a feling. Van szerencsém vezetni őket, a vill.szerelőm jóvoltából, sokat segítek neki, önindító,generátor ki-be szerelés ügyéből kifolyólag. A Merga öregurasabb, talán még kényelmesebb is, ( bár hosszútávon még nem próbáltam, és az E39 nekem nagyon kényelmes, a rossz gerincemmel együtt is.) Öregurasan meg még nem akarok vezetni.
Egy alkalommal volt szerencsém egy V12-es coupe AMG-t vezetni, nem mondom, olyat gyorsult, megszédültem a "G"-től. DE! Vezetni akkor sem jó! Csak egy példa:
Minden merga olyan, hogy ha kanyarodsz, vissza kell szedni a kormányt. Biztos megszokható, de idegrohamot tudok kapni tőle.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Más a két márka. Én legény koromban kaptam meg a kulcsát egy próbára egy W124 200D-nek. Ladám volt akkor. Beindítva, gyönyörű szép jellegzetes Merci dízel hang!!!Ahogy haladtam vele, a csillagot nézve, érdekes érzés kerített hatalmába! Tetszett!!! Aztán haverom vett egy E34 525i-t. Vitt vele...Fiatalosabb belsővel, a szellőző rostély a műszerfal tetején, a nyomógombok, a vezető felé forduló műszerfal, elnyomták a csillag iránti fellángolást...Viszont, W124 500SE-vel mikor alászedtem, a kerék jellegzetesen kifelé dőlt és hatalmasat fordult, ami nagyon tetszett! Van ott is jó dolog, de mivel ez egy BMW fórum, csak örök második lehet Meg már az is inkább a nevéből él, nem a híres megbízhatóság miatt belé vetett hitből...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Jól beszél a Mester!

Jelesül az RTL-en most tesztelik a Merga R350 Cdi-t.

A belseje egyszerű mint a faék, kapcsolók mint a 60-as évek villanykapcsolói, az index,és ablaktörlőkarok mint egy megesztergált baseball ütő. Belem kifordul, 16 milláért.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ma láttam egy ilyet élóben:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/jaguar/ ... ta-4489341

Régen láttam már ilyen ronda vasat.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Azt tudtad,hogy az indiai TATA vette meg a Jaguar-t?Ez már az övé.

_________________
"Ne vezessetek gyorsabban, mint ahogy az Őrangyalaitok repülnek!"

Akkor ezért ilyen ronda.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
A-- ronda ----kifejezést egy kicsit gyengének tartom az ilyen utastérhez
BORZALOM