Sziasztok!

Na megnéztem időközben a csomagtérajtó szárját, hogy vajon miért világít folyamatosan a cheklámpa. Először is, a hátfalon lévő szerkezetbe (amibe beakad a zárnak a nyelve) nincs semmilyen mikrokapcsoló. Második, kimértem az összes vezetéket, kapcsolókat, s minden jó volt. Aztán tegnap elvittem az autót szerelőhöz, h bekösse nekem a riasztót, mondtam neki is a problémát. Megnézte nekem, mit ad isten, volt műszere BMW-hez (is) Azt mondta, hogy a műszeregységben van a gond, a chekcontrol panel nem jó.
Szerintetek is jól látom, hogy ki kell vennem és el kell vinnem megjavítattni? Vagy valakinek volt már hasonló, amit esetleg maga is meg tudott oldani (kis költségvetésből)?

Szép napot minden bömbi tulajnak!

Köszi szépen, megnézem.

Sziasztok!

Meg tudná vki mondani, hogy mi az a tüske szerű alkatrész amire rámegy egy két vezetékes csatlakozó a jobb első sárvédő és a lökhárító környékén, belül a műanyag burkolatnál.

Thx

Honi

Nem a külső hőfok érzékelőre gondolsz?

_________________
***** hö! geisz *****

Hali !
De az lesz az, mostmár rájöttem. Felakadtam az elejével és lepattanhatott a helyéről és mire leértem Pestről Szegedre a fele lekopott. Arra lettem figyelmes hogy a müszerfal 50 Celsius fokot mutatott

Mondjuk valóban elég meleg volt

sziasztok,

megnéztem minden topic-ot, de nem találtam a komplett műszerfal cserére vonatkozót.

A probléma, hogy az előzőekben írt abs/asc hiba miatt (utólag köszi a segítséget elolvastam, lehet, hogy nekem is hasonló a hiba, jobb esetben csak jobb hátsó abs szenzor, ha nem akkor komplett vezérlő) felkerestem egy szervízt, ahol felrakták számítógépre, de a motorvezérlőn kívül mást nem értek el, így az abs problémt sem tudták megoldani, azt mondták, hogy rossz a műszerfalam, ki kell cserélni. Ha szerzek egy másik műszerfalat, akkor azon keresztül látni fogják a hibát, mivel a műszerfalban elhelyezett computer is kapcsolatban van ebben az esetben az abs vezérlővel, így lehet hogy az ad hülye jeleket.

Akkor én teljesen képzetlen vagyok a témában, mivel eddig azt hittem, hogy a műszerfal egy visszajelző, esetleg pixel hiba fordulhat elő, mint ahogy azt olvastam is pár topicban.

A műszerfalam 523 -ba való INSTRUMENTENKOMKOMBINATION UNCODIERT megnevezéssel 139 huf + áfa. na ne.

Tanácstalan vagyok, hogy én tűntem teljesen hülyének a szervízben vagy tényleg előfordul ilyesmi?

Milyen szerviz volt?Modikal olvasták mert laptopal nem férnek mindenhez hozzá.De ha az óraegységre gondolsz akkor azt lehet venni 50000 ért felprogramozva a te autódra.De kétlem hogy az lenne a hiba.

_________________

A Hyundai szervíz mögött van egy Bmw szervíz a III. kerületben a Bojtár utcában, ott mondta egy szaki, aki állítólag a Wallisnál volt sokáig. stb....

Most értem vissza egy másik szervízből Budaörsről , ahol furcsa módon a számítógép tudott kontaktot teremteni a vasammal és a következőt diagnoztizálták: Az aksim kezd meghalni, valamint az egyik abs szenzor adta meg magát.

Szóval a Bojtár utcába nem hiszem, hogy fogok mégegyszer menni.

Jó autózást mindenkinek.

Üdv!

Meg tudja nekem mondani valaki, hogy lehet kiszedni a Touringból a hátsó ülés ülőlapját?

Az első részét két patentos fémfül tartja ezekről felfelé függőleges emeléssel tudod lepattintani, kizárt, hogy törjön nyugodtan húzd meg. A hátsó részére nem emlékszem kristály tisztán, de mintha az ott csak becsúszna vmibe és ha az elejét fepattintod akkor az magátol kijön előre - úgy emlékszem. Csavar mintha ha csak a háttámlánál lenne.... ( a képtáramban van egy kép az említett fémfülekről, nézd meg esetleg hátha az segít..)

Ha ISOFIX-es akkor az életbe nem patanki.Legalábis én nem birtam csak úgy ki szedni,hogy a két műanyag takarót lepatintva az alatalévő két két csavar kiszedésével

_________________

Sziasztok!!!!!!!!
Tudja valaki hogyan lehet átalakítani motorosra a csomagtartó nyitását? /sedan/
Előre is köszi.
bezo

Sziasztok!

Tud nekem segíteni valamelyikőtök abban, hogy mi a teendőm, mi kell a bekötéshez, hogy betegyem a most vásárolt facelift-es hátsólámpa szettem, a nem facelift-es E39-embe?
Ha jól tudom, kell hozzá még két adapterkábel, meg az ebay-n olvastam, hogy az LCM-et is ki kell cserélni?!
Előre is köszi a segítségetek!

Üdv

ahogy én tudom, nem teljesen plug'n'play a dolog, a sedannál még kicsit fűrészelni is kell a kasztnin, meg ha nem hella gyári szettről van szó, akkor lcm-csere is játszik (a hella csomagban van valami átverőszerkezet). de Admin szavaival Bömbölö itt a lámpamester, ő biztosan megmondja a tutit

Köszi efer a választ. Admin-től megkaptam a bekötési rajzokat, s igen, azon láttam, hogy egy picit alakítani kell a kasznit! Ez a része nem gond, megoldom, csak a LED-ek miatt aggodom, mert tudom, hogy azoknak más az áramfelvétele. Amúgy gyári Hella (Celis) lámpákat vettem, viszont csak a lámpákat meg a lámpa beleit, a csatlakozókat meg az LCM-et nem. Azért is érdeklődöm, h mi kell hozzá! Mondjuk még a lámpa sem jött meg. (Ebay-n nyertem )

A gyári hella szetbe kell hogy legyen két kis fém doboz tartókal amit a pótkerék közepébe lehet beszerelni.Ekkor nem kell a LCM-el foglalkozni.Vagy van a gány megoldás amikor rákötnek egy x-watos ellenálást és akkor se jelez hibát az LCM csak az ellenálás melegszik mint álat azért egy gányolás!


http://www.mobilgumi.hu/index.html

_________________

Köszi admin az infot!Azt tudom, h a gyári szetben kéne lennie, de ez csak két db bontott lámpa! Ehhez szerintem nincs semmi. Esetleg külön is lehet ilyen szettet venni hozzá? Nektek nincs?

Nekem lenne csatlakozóm de Szekszárd kicsit távolinak tűnik 2 apróság miatt...de ha nem találsz átalakítót szívesen elküldöm.