* *
Pontos idő: 2026.04.22. 07:22

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 152  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.03. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox!
Ez a videó nem semmi!
Talán 535 vagy 540 vs gyári M5 gyorsulás lehet ilyen.
Ahogy ellép a comp-os és távolodik, besz@rás! :wink:


Ugye ,hogy durva ? Sztem ezt csak az érzi igazán aki M5-öt hajt , mert mi lehet az ami így ott hagy bennünket ? Én még nem találkoztam ilyennel, pedig mentem már izmosabb autók ellen is...

Gondold el, ha egy kicsit jobban reagál a sofőr, és egy az egyben indulnak . Sokat jelent az a kompresszor nagyon :D


Megnézegettem a videokat, szép!
Nem semmi, hogy úgy döntöttél belevágsz az építésbe. Frankón dilis vagy! :)
Szerintem vedd majd le az M5 feliratot. :)

Még valami hozzá: nekem a DSmotornál azt mondták, berakni bárhol berakják a cumot, de az elektronikát hozzá megírni, ahhoz kell a szoftverjük. Mechanikusan összerakni nem olyan "vészes" de az elektronikát hol fogod rátenni? Megtudjátok azt is csinálni???


Ja, tényleg "bolond" vagyok, de nekem ez a dilim ! :D A szoftvert a norvégok írják rá, a minap kaptam a mailt, hogy már meg is történt és postázzák hamarosan a cuccot, mi meg beszereljük, aztán remélem minden jó lesz...

Megnézted a másik videót is , a CA oldalán ? Az a durva : mint valami vonat :D


Csak azt nem értem mire írják? Postázzák a mechanikus alkatrészeket az OK. De az elektronikát hogyan építed be, vagy töltöd rá a verdára? Erről mit mondtak?


Az én ECU-mra írják a szoftvert ! Kiküldtem az angol kontakt-nak, aki a közvetítő az ügyben és akiben megbízok :D

Na, ezt nem gondoltam volna. Jó az ötlet.
Mondom, engem azzal "kábítottak", hogy a szoftver cucc hozzá csak nekik van meg, mert ugye ha marad gyári az nem jó. Ezért kérdeztem, ti hogy oldjátok meg, de így már értem.
Egy erősebb hardy-t lehet nézned kell hozzá. Mert az én 15-20 plusz lóerőmet sem igazán bírja, 1x már cserélni kellett. A plusz 150 ló nyírni fogja rendesen, pláne ha rúgod neki. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.03. 19:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
ArniM5 írta:
Budaörsön megírta volna szerintem neked.

Ki tudja írni a légtömegmérőt is, és leesik a fogyasztás. Lesz egy kis pénzem megcsináltatom.


Budaörsön kire gondoltál? Bauer-ékre?


Nem , nagyon régen Sytech néven mentek. A Havassy mellett volt a műhelyük, most pár garázzsal arrébb.
BMW az isten, minden más ipari hulladék, de javítanak más komoly gépet is (astont, ferkot, porschet stb.)

Kép

Komoly verdák állnak mindig ott. Már azért is szeretek oda járni, mert mindig van mit nézni. (M3, M3 CSL, X, és az a piros izé...

Na és persze szerintem mindezt nem drágán!!!! Nem javítanak többért mint itthon a szerelőm. Én nagyon szeretem Öket.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.03. 19:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
ArniM5 írta:
Budaörsön megírta volna szerintem neked.

Ki tudja írni a légtömegmérőt is, és leesik a fogyasztás. Lesz egy kis pénzem megcsináltatom.



Ezmiez Arni? Tudsz róla többet mondani? Sokat fut a kocsi, engem érdekel. 19 l az átlag itt a városban . . .


Gabze


Legutóbb anyám 320d-t vittem oda, ekkor merült ez fel pár mondatig, hogy érdemes lenne nekem megcsinálni.
Nagyon többet nem tudok mondani, kap egy egy új progit ha jól emlékszem. Ha már chipeltet, vagy kivetteti az ember a tiltás érdemes ezt is hozzá venni. Igazából, hogy kell -e vmi átalakitás nem tudom, de szerintem nem. 19 Litered biztos leesik 13-ra, kipróbálták és tuti nem beszélnek félre!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.03. 19:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jaja, régen a kék sytech-es audit csinálták, a Bauerékkel :lol: csak külön váltak....

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.03. 20:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox!
Ez a videó nem semmi!
Talán 535 vagy 540 vs gyári M5 gyorsulás lehet ilyen.
Ahogy ellép a comp-os és távolodik, besz@rás! :wink:


Ugye ,hogy durva ? Sztem ezt csak az érzi igazán aki M5-öt hajt , mert mi lehet az ami így ott hagy bennünket ? Én még nem találkoztam ilyennel, pedig mentem már izmosabb autók ellen is...

Gondold el, ha egy kicsit jobban reagál a sofőr, és egy az egyben indulnak . Sokat jelent az a kompresszor nagyon :D


Megnézegettem a videokat, szép!
Nem semmi, hogy úgy döntöttél belevágsz az építésbe. Frankón dilis vagy! :)
Szerintem vedd majd le az M5 feliratot. :)

Még valami hozzá: nekem a DSmotornál azt mondták, berakni bárhol berakják a cumot, de az elektronikát hozzá megírni, ahhoz kell a szoftverjük. Mechanikusan összerakni nem olyan "vészes" de az elektronikát hol fogod rátenni? Megtudjátok azt is csinálni???


Ja, tényleg "bolond" vagyok, de nekem ez a dilim ! :D A szoftvert a norvégok írják rá, a minap kaptam a mailt, hogy már meg is történt és postázzák hamarosan a cuccot, mi meg beszereljük, aztán remélem minden jó lesz...

Megnézted a másik videót is , a CA oldalán ? Az a durva : mint valami vonat :D


Csak azt nem értem mire írják? Postázzák a mechanikus alkatrészeket az OK. De az elektronikát hogyan építed be, vagy töltöd rá a verdára? Erről mit mondtak?


Az én ECU-mra írják a szoftvert ! Kiküldtem az angol kontakt-nak, aki a közvetítő az ügyben és akiben megbízok :D


Budaörsön ott előtted írja a progit a Te autódnak megfelelően. (szerintem is minden autó más)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 17:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox!
Ez a videó nem semmi!
Talán 535 vagy 540 vs gyári M5 gyorsulás lehet ilyen.
Ahogy ellép a comp-os és távolodik, besz@rás! :wink:


Ugye ,hogy durva ? Sztem ezt csak az érzi igazán aki M5-öt hajt , mert mi lehet az ami így ott hagy bennünket ? Én még nem találkoztam ilyennel, pedig mentem már izmosabb autók ellen is...

Gondold el, ha egy kicsit jobban reagál a sofőr, és egy az egyben indulnak . Sokat jelent az a kompresszor nagyon :D


Megnézegettem a videokat, szép!
Nem semmi, hogy úgy döntöttél belevágsz az építésbe. Frankón dilis vagy! :)
Szerintem vedd majd le az M5 feliratot. :)

Még valami hozzá: nekem a DSmotornál azt mondták, berakni bárhol berakják a cumot, de az elektronikát hozzá megírni, ahhoz kell a szoftverjük. Mechanikusan összerakni nem olyan "vészes" de az elektronikát hol fogod rátenni? Megtudjátok azt is csinálni???


Ja, tényleg "bolond" vagyok, de nekem ez a dilim ! :D A szoftvert a norvégok írják rá, a minap kaptam a mailt, hogy már meg is történt és postázzák hamarosan a cuccot, mi meg beszereljük, aztán remélem minden jó lesz...

Megnézted a másik videót is , a CA oldalán ? Az a durva : mint valami vonat :D


Csak azt nem értem mire írják? Postázzák a mechanikus alkatrészeket az OK. De az elektronikát hogyan építed be, vagy töltöd rá a verdára? Erről mit mondtak?


Az én ECU-mra írják a szoftvert ! Kiküldtem az angol kontakt-nak, aki a közvetítő az ügyben és akiben megbízok :D


Budaörsön ott előtted írja a progit a Te autódnak megfelelően. (szerintem is minden autó más)


Elhiszem, hogy így van, de én őket nem ismerem, inkább bízom a gyártóban :D

Majd ha kész lesz az egész, lehet, hogy elmegyek egyszer oda is, hogy nézzék meg, mit szólnak hozzá...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 17:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox!
Ez a videó nem semmi!
Talán 535 vagy 540 vs gyári M5 gyorsulás lehet ilyen.
Ahogy ellép a comp-os és távolodik, besz@rás! :wink:


Ugye ,hogy durva ? Sztem ezt csak az érzi igazán aki M5-öt hajt , mert mi lehet az ami így ott hagy bennünket ? Én még nem találkoztam ilyennel, pedig mentem már izmosabb autók ellen is...

Gondold el, ha egy kicsit jobban reagál a sofőr, és egy az egyben indulnak . Sokat jelent az a kompresszor nagyon :D


Megnézegettem a videokat, szép!
Nem semmi, hogy úgy döntöttél belevágsz az építésbe. Frankón dilis vagy! :)
Szerintem vedd majd le az M5 feliratot. :)

Még valami hozzá: nekem a DSmotornál azt mondták, berakni bárhol berakják a cumot, de az elektronikát hozzá megírni, ahhoz kell a szoftverjük. Mechanikusan összerakni nem olyan "vészes" de az elektronikát hol fogod rátenni? Megtudjátok azt is csinálni???


Ja, tényleg "bolond" vagyok, de nekem ez a dilim ! :D A szoftvert a norvégok írják rá, a minap kaptam a mailt, hogy már meg is történt és postázzák hamarosan a cuccot, mi meg beszereljük, aztán remélem minden jó lesz...

Megnézted a másik videót is , a CA oldalán ? Az a durva : mint valami vonat :D


Csak azt nem értem mire írják? Postázzák a mechanikus alkatrészeket az OK. De az elektronikát hogyan építed be, vagy töltöd rá a verdára? Erről mit mondtak?


Az én ECU-mra írják a szoftvert ! Kiküldtem az angol kontakt-nak, aki a közvetítő az ügyben és akiben megbízok :D

Na, ezt nem gondoltam volna. Jó az ötlet.
Mondom, engem azzal "kábítottak", hogy a szoftver cucc hozzá csak nekik van meg, mert ugye ha marad gyári az nem jó. Ezért kérdeztem, ti hogy oldjátok meg, de így már értem.
Egy erősebb hardy-t lehet nézned kell hozzá. Mert az én 15-20 plusz lóerőmet sem igazán bírja, 1x már cserélni kellett. A plusz 150 ló nyírni fogja rendesen, pláne ha rúgod neki. :)


Sztem a hardy-t nem a + lóerő miatt kellett cserélned, mert nekem is erősebb már most a gyárinál a gép, egyszerűen eljött az ideje, én komplett kardánt cseréltem már egyszer... A gyártó szerint ezt a teljesítményt még bírnia kell a gyári cuccoknak, majd kiderül :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 18:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Sztem a hardy-t nem a + lóerő miatt kellett cserélned, mert nekem is erősebb már most a gyárinál a gép, egyszerűen eljött az ideje, én komplett kardánt cseréltem már egyszer... A gyártó szerint ezt a teljesítményt még bírnia kell a gyári cuccoknak, majd kiderül :D


Azért egy picit izgi lehet a dolog ez ügyben. Dehát a próba nélkül nincs kockázat sem. Egy gyári M5 tartása sem kis dolog, így meg főleg szedni kell a C vitamint, hogy bírja az ember az esetleges lelki megrázkódtatást ha vmi nem úgy jön össze....
De legalább Te kipróbálod, nekünk már könnyebb lesz...:))))


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára ArniM5 2011.03.04. 18:06-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 18:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
jaja, régen a kék sytech-es audit csinálták, a Bauerékkel :lol: csak külön váltak....


Igen vmi ilyesmi. Többet nem tudok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 19:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
Idézet:
Sztem a hardy-t nem a + lóerő miatt kellett cserélned, mert nekem is erősebb már most a gyárinál a gép, egyszerűen eljött az ideje, én komplett kardánt cseréltem már egyszer... A gyártó szerint ezt a teljesítményt még bírnia kell a gyári cuccoknak, majd kiderül :D


Azért egy picit izgi lehet a dolog ez ügyben. Dehát a próba nélkül nincs kockázat sem. Egy gyári M5 tartása sem kis dolog, így meg főleg szedni kell a C vitamint, hogy bírja az ember az esetleges lelki megrázkódtatást ha vmi nem úgy jön össze....
De legalább Te kipróbálod, nekünk már könnyebb lesz...:))))


:D Köszi :D Igazán biztató :D

Persze ,hogy izgi, mindenképp rizikós az ügy , ezért is hozattam egy kevés km-es rommá tört M5-öt németből, ami viszont műszakilag ( már ami ép) kifogástalan, hátha szükség lesz alkatrészekre :D

Tudod, a bontós már csak ilyen :D :D :D

Ha valami gikszer lesz, járnom van mivel, aztán előbb-utóbb majd csak összeáll valahogy a dolog...csak azért idegeskedek, mert szeretném minél előbb összerakni és büntetni egy kicsit már a tavaszi szezonban is :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.04. 20:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
:D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.06. 14:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 20:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Büntetni akarsz? (elég a 400 LE is, csak ritkán kell használni , megszokod majd a 550-t majd az is kevés lesz)



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
ArniM5 írta:
madox írta:
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Büntetni akarsz? (elég a 400 LE is, csak ritkán kell használni , megszokod majd a 550-t majd az is kevés lesz)


Ha igazán büntetni akarsz, akkor rendelj egy 518i típusfeliratot is hozzá. :twisted:

Amikor lenyomsz egy S8-at vagy valami amg-t, hogy néznek majd :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 12:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
ArniM5 írta:
madox írta:
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Büntetni akarsz? (elég a 400 LE is, csak ritkán kell használni , megszokod majd a 550-t majd az is kevés lesz)


Ha igazán büntetni akarsz, akkor rendelj egy 518i típusfeliratot is hozzá. :twisted:

Amikor lenyomsz egy S8-at vagy valami amg-t, hogy néznek majd :wink:


O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 12:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Most ezt az alap M5-el értsem mármint az S8 és AMG S osztály alázást?
Az S8-ban csak a V12 a komoly ellenfél a V8-ast megeszi reggelire a 540i Sedan is (én csak a Touring és ótómata miatt vagyok lassú). De az AMG már rágósabb falat neki.
Hogy áll akkor ezzel egy gyári M5? Vagy neked van valami tunningolásod emlegetted annó ez már az után volt?

Jackson, aki szeretne tisztán látni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 15:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
madox írta:
O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Most ezt az alap M5-el értsem mármint az S8 és AMG S osztály alázást?
Az S8-ban csak a V12 a komoly ellenfél a V8-ast megeszi reggelire a 540i Sedan is (én csak a Touring és ótómata miatt vagyok lassú). De az AMG már rágósabb falat neki.
Hogy áll akkor ezzel egy gyári M5? Vagy neked van valami tunningolásod emlegetted annó ez már az után volt?

Jackson, aki szeretne tisztán látni


Érdekes hasonlithatas. :roll:
S8 V8 340 ló volt. Jako 286, csippel lehetne 300.
Eredmény nem egyértelmű számomra.
Amúgy S8 vagy V8 vagy v10!
Az amg se mindegy, mikori!
Én a magam részéről, a korban hozzam valokkal ismerkedek. Egy 2000 körüli amg, szeriaban 347 pacit tudott felmutatni. Anno 400 alap M5 lóerő bőven elég volt!!!
Akkori s6 az igazi ellenfél, szerintem. Főleg a 300-as vmax csippel.
De egy 550 lóval, a mai vasak is foghatoak, szerintem "Madmax" erre hajt! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 15:47 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
jackson írta:
madox írta:
O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Most ezt az alap M5-el értsem mármint az S8 és AMG S osztály alázást?
Az S8-ban csak a V12 a komoly ellenfél a V8-ast megeszi reggelire a 540i Sedan is (én csak a Touring és ótómata miatt vagyok lassú). De az AMG már rágósabb falat neki.
Hogy áll akkor ezzel egy gyári M5? Vagy neked van valami tunningolásod emlegetted annó ez már az után volt?

Jackson, aki szeretne tisztán látni


Érdekes hasonlithatas. :roll:
S8 V8 340 ló volt. Jako 286, csippel lehetne 300.
Eredmény nem egyértelmű számomra.
Amúgy S8 vagy V8 vagy v10!
Az amg se mindegy, mikori!
Én a magam részéről, a korban hozzam valokkal ismerkedek. Egy 2000 körüli amg, szeriaban 347 pacit tudott felmutatni. Anno 400 alap M5 lóerő bőven elég volt!!!
Akkori s6 az igazi ellenfél, szerintem. Főleg a 300-as vmax csippel.
De egy 550 lóval, a mai vasak is foghatoak, szerintem "Madmax" erre hajt! :lol:


ÁÁÁÁÁhhhh elbaltam :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács
Az A8-ra gondoltam. Az S8 az M-es megfelelője.

Jackson, aki már kavarja a sok nullásokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 15:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
madox írta:
kzolee írta:
ArniM5 írta:
madox írta:
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Büntetni akarsz? (elég a 400 LE is, csak ritkán kell használni , megszokod majd a 550-t majd az is kevés lesz)


Ha igazán büntetni akarsz, akkor rendelj egy 518i típusfeliratot is hozzá. :twisted:

Amikor lenyomsz egy S8-at vagy valami amg-t, hogy néznek majd :wink:


O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Sőt!

Lehetne 518g is :D :D :D

Kép

Én is gondolkozom, ha az 520-as cápámban benne lesz az 535i, lecserélem a típusfeliratot 518-ra :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 17:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
madox írta:
kzolee írta:
ArniM5 írta:
madox írta:
ArniM5 írta:
:D :D :D


Most min vigyorogsz ? :D :D :D


Büntetni akarsz? (elég a 400 LE is, csak ritkán kell használni , megszokod majd a 550-t majd az is kevés lesz)


Ha igazán büntetni akarsz, akkor rendelj egy 518i típusfeliratot is hozzá. :twisted:

Amikor lenyomsz egy S8-at vagy valami amg-t, hogy néznek majd :wink:


O.K. :D Bár az S8-at meg az AMG S osztályt eddig is sikerült letolni :D Ezzel a + lóerő kúrával egész más magasságokba emelkedik majd az M5 sztem... :D Vagy szétesik atomjaira :D


Sőt!

Lehetne 518g is :D :D :D

Kép

Én is gondolkozom, ha az 520-as cápámban benne lesz az 535i, lecserélem a típusfeliratot 518-ra :D


Ezeket a feliratokat lehet rendelni ? A 13-as az mi ? Mi az ,hogy G ? Ilyet nem is láttam még ... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 152  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator