* *
Pontos idő: 2026.08.30. 21:09

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 559 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Sziasztok!

Megtudnátok nekem mondani, hogy e39-nél a kicsi illetve a nagy külső visszapillantó tükörlapjai egyformák e?
illetve, hogy most melyik az újabb típusú? a gömbölyű vagy a szögletes ?

előre is köszi!


Nem az a különbség köztük hogy melyik az újabb, hanem az, hogy a gömbölyű fényre sötétedős. Azt nem tudom hogy kompatibilisek-e egymással.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 22:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
peteeqe írta:
Sziasztok!

Megtudnátok nekem mondani, hogy e39-nél a kicsi illetve a nagy külső visszapillantó tükörlapjai egyformák e?
illetve, hogy most melyik az újabb típusú? a gömbölyű vagy a szögletes ?

előre is köszi!


Nem az a különbség köztük hogy melyik az újabb, hanem az, hogy a gömbölyű fényre sötétedős. Azt nem tudom hogy kompatibilisek-e egymással.

akkor ezek szerint szögletesben nem is létezett sötétedős?

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 22:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
sziasztok,

akksi toltot az akksira kozvetlenul, vagy a motorteri csatira ajanlott kotni (diag kozben)?

koszi,

laca


Igazából E39-nél még rakhatod előre vagy hátra is csak 14,4Volt feszültség korlátos legyen. Az E60-nál már csak és kizárólag szigorúan előre.
Én azért szoktam E39-nél hátra rakni mert diagkor meleg motorral jönnek és nem akarom főzni a tápkábeleimet. De E60-nál már muszály.

Jackson, aki hátul

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
kzolee írta:
morv írta:
sziasztok,

akksi toltot az akksira kozvetlenul, vagy a motorteri csatira ajanlott kotni (diag kozben)?

koszi,

laca


A motortérire. Programozáshoz viszont elég bika töltő kell :wink:


Igazából E39-nél még rakhatod előre vagy hátra is csak 14,4Volt feszültség korlátos legyen. Az E60-nál már csak és kizárólag szigorúan előre.
Én azért szoktam E39-nél hátra rakni mert diagkor meleg motorral jönnek és nem akarom főzni a tápkábeleimet. De E60-nál már muszály.

Jackson, aki hátul


koszi a valaszokat!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája: ........
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 09:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Kapott már szét valaki központizár motort?
Én tegnap miszlikre szétszedtem, hogy rájöjjek, miért nem működik. Nem sikerült megfejtenem.
Van benne egy pici mikrokapcsoló, amit egy műanyag tappancs kapcsol. Ha be van nyomva a kapcsoló és megnyomom a nyitás vagy zárást, akkor szépen elindul a zár motorja, vagyis működik, de csak egyszer, mert utána már nem nyomja semmi a kis kapcsolót. Ahhoz nem volt lelki erőm, hogy a túloldali működő motort is kipiszkáljam és összehasonlítsam. Esetleg valaki el tudná nekem mondani, hogy hogyan kellene ennek működnie?


Szerintem cseréljed ki, csak pár ezer forint bontottan és ne a működését akarjad tudni, lehet, hogy olyan titkos, mint a női agy. :lol:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
525DA-M-PETI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 10:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Láttam "Bömbölő" klubtárs kínálatában LED rendszámtábla világítást.
Valaki épített már be ilyet, van róla tapasztalat esetleg? THX

-Peti-


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 11:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Jerry írta:
Kapott már szét valaki központizár motort?
Én tegnap miszlikre szétszedtem, hogy rájöjjek, miért nem működik. Nem sikerült megfejtenem.
Van benne egy pici mikrokapcsoló, amit egy műanyag tappancs kapcsol. Ha be van nyomva a kapcsoló és megnyomom a nyitás vagy zárást, akkor szépen elindul a zár motorja, vagyis működik, de csak egyszer, mert utána már nem nyomja semmi a kis kapcsolót. Ahhoz nem volt lelki erőm, hogy a túloldali működő motort is kipiszkáljam és összehasonlítsam. Esetleg valaki el tudná nekem mondani, hogy hogyan kellene ennek működnie?


Szerintem cseréljed ki, csak pár ezer forint bontottan és ne a működését akarjad tudni, lehet, hogy olyan titkos, mint a női agy. :lol:


Hmmm, persze, kicserélem, de attól még nem leszek boldog.
De majd egyszer elzarándoklok Buddhához és ezt is megkérdezem tőle. :idea:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptom
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 12:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
pistino1 írta:
Jerry írta:
Kapott már szét valaki központizár motort?
Én tegnap miszlikre szétszedtem, hogy rájöjjek, miért nem működik. Nem sikerült megfejtenem.
Van benne egy pici mikrokapcsoló, amit egy műanyag tappancs kapcsol. Ha be van nyomva a kapcsoló és megnyomom a nyitás vagy zárást, akkor szépen elindul a zár motorja, vagyis működik, de csak egyszer, mert utána már nem nyomja semmi a kis kapcsolót. Ahhoz nem volt lelki erőm, hogy a túloldali működő motort is kipiszkáljam és összehasonlítsam. Esetleg valaki el tudná nekem mondani, hogy hogyan kellene ennek működnie?


Szerintem cseréljed ki, csak pár ezer forint bontottan és ne a működését akarjad tudni, lehet, hogy olyan titkos, mint a női agy. :lol:


Hmmm, persze, kicserélem, de attól még nem leszek boldog.
De majd egyszer elzarándoklok Buddhához és ezt is megkérdezem tőle. :idea:


Viszont ha már ott vagy kérdezz rá a női agyra is.Az engem is érdekelne. :lol:

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 00:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Jerry írta:
pistino1 írta:
Jerry írta:
Kapott már szét valaki központizár motort?
Én tegnap miszlikre szétszedtem, hogy rájöjjek, miért nem működik. Nem sikerült megfejtenem.
Van benne egy pici mikrokapcsoló, amit egy műanyag tappancs kapcsol. Ha be van nyomva a kapcsoló és megnyomom a nyitás vagy zárást, akkor szépen elindul a zár motorja, vagyis működik, de csak egyszer, mert utána már nem nyomja semmi a kis kapcsolót. Ahhoz nem volt lelki erőm, hogy a túloldali működő motort is kipiszkáljam és összehasonlítsam. Esetleg valaki el tudná nekem mondani, hogy hogyan kellene ennek működnie?


Szerintem cseréljed ki, csak pár ezer forint bontottan és ne a működését akarjad tudni, lehet, hogy olyan titkos, mint a női agy. :lol:


Hmmm, persze, kicserélem, de attól még nem leszek boldog.
De majd egyszer elzarándoklok Buddhához és ezt is megkérdezem tőle. :idea:


Viszont ha már ott vagy kérdezz rá a női agyra is.Az engem is érdekelne. :lol:

Ezt még senkinek nem sikerült megfejtenie! :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 18:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali

A külső visszapillantóból a tükörlapot hogyan lehet kiszedni?
Nem szeretném eltörni,csak sima bepattintós?

köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
peteeqe írta:
barbrady írta:
peteeqe írta:
Sziasztok!

Megtudnátok nekem mondani, hogy e39-nél a kicsi illetve a nagy külső visszapillantó tükörlapjai egyformák e?
illetve, hogy most melyik az újabb típusú? a gömbölyű vagy a szögletes ?

előre is köszi!


Nem az a különbség köztük hogy melyik az újabb, hanem az, hogy a gömbölyű fényre sötétedős. Azt nem tudom hogy kompatibilisek-e egymással.

akkor ezek szerint szögletesben nem is létezett sötétedős?

Kicsiből nincs elektrokróm tipus.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 18:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gabii írta:
Hali

A külső visszapillantóból a tükörlapot hogyan lehet kiszedni?
Nem szeretném eltörni,csak sima bepattintós?

köszi

Ha gyári a tükörlap, akkor a külső tükröt a jobb-bal pozícionálással középre, majd fel-le állítóval legfelső helyzetbe állítod. Benézel a tükörlap alatt és középen egy fekete pöcköt találsz. Vékony, hosszú eszközzel ezt a külső irányba eltolod. Ez oldja a lap rögzítését. Ha oldalhelytelenül szerelték fel, akkor értelem szerűen a pöcköt felül találod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Orsika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 18:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Gabii írta:
Hali

A külső visszapillantóból a tükörlapot hogyan lehet kiszedni?
Nem szeretném eltörni,csak sima bepattintós?

köszi

Ha gyári a tükörlap, akkor a külső tükröt a jobb-bal pozícionálással középre, majd fel-le állítóval legfelső helyzetbe állítod. Benézel a tükörlap alatt és középen egy fekete pöcköt találsz. Vékony, hosszú eszközzel ezt a külső irányba eltolod. Ez oldja a lap rögzítését. Ha oldalhelytelenül szerelték fel, akkor értelem szerűen a pöcköt felül találod.
Ha elekcro crome-os azt itt Pesten kiszedik sec perc alatt!! Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 19:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Gabii írta:
Hali

A külső visszapillantóból a tükörlapot hogyan lehet kiszedni?
Nem szeretném eltörni,csak sima bepattintós?

köszi

Ha gyári a tükörlap, akkor a külső tükröt a jobb-bal pozícionálással középre, majd fel-le állítóval legfelső helyzetbe állítod. Benézel a tükörlap alatt és középen egy fekete pöcköt találsz. Vékony, hosszú eszközzel ezt a külső irányba eltolod. Ez oldja a lap rögzítését. Ha oldalhelytelenül szerelték fel, akkor értelem szerűen a pöcköt felül találod.


Köszönöm a választ,közben sikerült kivenni,de ezt 3db bepattintós fül tartotta.
Gyári, fényre sötétedős, fűthető tükörlap.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 20:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Mekkora munka átrakni a szövetbetétet egy ajtókárpitról egy másikra?
Érdemes otthon belevágni?
És hogy jön le a manuális váltó gombja, tekerni vagy húzni kell?

Odus


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára odus 2011.03.17. 20:49-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 20:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Mekkora munka átrakni a szövetbetétet egy ajtókárpitről egy másikra?
Érdemes otthon belevágni?
És hogy jön le a manuális váltó gombja, tekerni vagy húzni kell?

Odus


Húzni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Mekkora munka átrakni a szövetbetétet egy ajtókárpitről egy másikra?
Érdemes otthon belevágni?
És hogy jön le a manuális váltó gombja, tekerni vagy húzni kell?

Odus


Húzni.


Köszönöm.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 21:47 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Mekkora munka átrakni a szövetbetétet egy ajtókárpitról egy másikra?
Érdemes otthon belevágni?

Odus

Nekem a bőrt kéne átrakni a szövet helyére de egy éve halogatom :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Sancool
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 22:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Mekkora munka átrakni a szövetbetétet egy ajtókárpitről egy másikra?
Érdemes otthon belevágni?
És hogy jön le a manuális váltó gombja, tekerni vagy húzni kell?

Odus


Húzni.


Sehol nincs rögzítve??? Csak simán le lehet húzni??? Mire kell odafigyelni lehúzáskor???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.17. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gabii írta:
hamoriarpi írta:
Gabii írta:
Hali

A külső visszapillantóból a tükörlapot hogyan lehet kiszedni?
Nem szeretném eltörni,csak sima bepattintós?

köszi

Ha gyári a tükörlap, akkor a külső tükröt a jobb-bal pozícionálással középre, majd fel-le állítóval legfelső helyzetbe állítod. Benézel a tükörlap alatt és középen egy fekete pöcköt találsz. Vékony, hosszú eszközzel ezt a külső irányba eltolod. Ez oldja a lap rögzítését. Ha oldalhelytelenül szerelték fel, akkor értelem szerűen a pöcköt felül találod.


Köszönöm a választ,közben sikerült kivenni,de ezt 3db bepattintós fül tartotta.
Gyári, fényre sötétedős, fűthető tükörlap.

Ott valami nem kerek a történetben. Tükrönként 4 vezeték jön le a tükörlapból? Nagy tükröd van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 559 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator