* *
Pontos idő: 2026.04.21. 08:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 6 / 53
  [ 1053 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 53  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Dome86
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.06.10. 14:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.28. 00:00
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Páhi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
houdini írta:
A kézifék (szakszerűen rögzítőfék) használata automata váltós autónál is ajánlatos föleg akkor ha meredek lejtőn parkoluunk.Én ha ilyen helyen állok meg először N-be teszem,fék behúz,lábféket elengedem és ezután rakom P-be. Így a váltó rögzitője nem tud megfeszülni és a következő indításkor simán jön ki P-ből.


Na erre nagyon nem is gondoltam még:) bár erre alföldön kevés a domb de majd akkor néha használom azt a kéziféket is :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
g4400
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.06.11. 11:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Pest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Motor tipusa: M62TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagy meglepetésemre a 740i első fékje teljesen ugyanaz a rendszer, mint offtopik-kisautómban (Corsa B) is van... csak kicsit nagyobb :lol: .
Viszont fura, hogy egy ekkora tömegű autón a féknyereg gumihüvelyen úszik... 8O Teljesen jól fog, sosem éreztem hiányt fékhatásban, de azért mégis valami stabilabbat képzeltem volna.
(Előző, szintén offtopik autómban (Au..) fémhüvelyben úszó fék volt (Girling))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atizba
 Hozzászólás témája: fekfolyadek csere
HozzászólásElküldve: 2007.06.29. 20:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hi.
valaki hozzaerto mondja meg nekem a frankot: tegnap kiserletet tettem szerelocserere, akit ugy ajanlottak, de meg korabban sose lattam

lassan idoszeru a fekfolyadek-csere meg a tarcsa/betet. azt mondja nekem, mikor emlitem, hogy akkor le kene engedni a materiat, aztan az ujat bele, hogy hat azt ok nem ugy szoktak, mert akkor fellevegosodik az egesz, hanem hogy csak fokozatosan kicsit engednek belole, kicsit hozzaontenek, es a vegen, ha belement a kivant mennyiseg, akkor ott van vege.

erre mondtam azt, hogy meg atgondolom.
----

szerintetek nem keveredne az uj folyadek a regivel, mikor fentrol utanacsurgatjak? mer k*rvara meglepodnek! azert ez nem ugy van, mikor olajra ontunk vizet, aztan az egyik feltelepszik a masik tetejere...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: fekfolyadek csere
HozzászólásElküldve: 2007.06.29. 21:34 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atizba írta:
hi.
valaki hozzaerto mondja meg nekem a frankot: tegnap kiserletet tettem szerelocserere, akit ugy ajanlottak, de meg korabban sose lattam

lassan idoszeru a fekfolyadek-csere meg a tarcsa/betet. azt mondja nekem, mikor emlitem, hogy akkor le kene engedni a materiat, aztan az ujat bele, hogy hat azt ok nem ugy szoktak, mert akkor fellevegosodik az egesz, hanem hogy csak fokozatosan kicsit engednek belole, kicsit hozzaontenek, es a vegen, ha belement a kivant mennyiseg, akkor ott van vege.

erre mondtam azt, hogy meg atgondolom.
----

szerintetek nem keveredne az uj folyadek a regivel, mikor fentrol utanacsurgatjak? mer k*rvara meglepodnek! azert ez nem ugy van, mikor olajra ontunk vizet, aztan az egyik feltelepszik a masik tetejere...

Pedig ezt igy szokták csinálni!
Általába egy liter belemegy és minden keréknél engedni kell körbe körbe és fönt tölteni.De valaki írta azt is hogy modikal még az abs szivatyut is müködteték.De enélkül is mükszik.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
atizba
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.02. 14:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.27. 00:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
huh. hat akkor en kerek elnezest :lol:
meg jo, hogy nem kezdtem el ott vitazni, csak magambol csinaltam volna hulyet


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jojo
 Hozzászólás témája: fék légtelenités
HozzászólásElküldve: 2007.07.10. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.03. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hátso keréken fékcsö csere volt nem tudjuk lelégteleniteni
a jelenség a kovetkezö
Állo motornál minden OK de járomotornál a pedál
lassan bemegy a padloig
mi lehet a baj? segitsetek!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája: Re: fék légtelenités
HozzászólásElküldve: 2007.07.10. 22:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jojo írta:
hátso keréken fékcsö csere volt nem tudjuk lelégteleniteni
a jelenség a kovetkezö
Állo motornál minden OK de járomotornál a pedál
lassan bemegy a padloig
mi lehet a baj? segitsetek!!


Nyisd ki a jobb hátsó kerék légtelenítőjét, és addig pumpáld amíg fel nem tellik.
(közben folyamatossan töltögesd!)
Csak utána légtelenítsd!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jojo
 Hozzászólás témája: fék légtelenités
HozzászólásElküldve: 2007.07.10. 22:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.03. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
már sajnos többször körbe légtelenitettuk
de lehet hogy rosszul azt is hallottam hogy
elol el kellrontani mert nagyobb a nyomás
és amikor a hátso OK utánna az elsöt kell
légteleniteni igaz lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája: Re: fék légtelenités
HozzászólásElküldve: 2007.07.10. 22:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jojo írta:
már sajnos többször körbe légtelenitettuk
de lehet hogy rosszul azt is hallottam hogy
elol el kellrontani mert nagyobb a nyomás
és amikor a hátso OK utánna az elsöt kell
légteleniteni igaz lehet?


Mindig a legtávolabbival kell kezdeni!!!!!!
Utána szépen sorba!
De előtte töltsd fel!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jojo
 Hozzászólás témája: kopásjelzö
HozzászólásElküldve: 2007.07.11. 08:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.03. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
valoszinü kopásnélküli betétet rakott
a szerelö be ezért mindig világit a
müszerfalon kogy lehet kikapcsolni?
hogy ne világitson az ujjabb betét cseréig?
adjatok tippet koszike!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bandiboy
 Hozzászólás témája: Re: kopásjelzö
HozzászólásElküldve: 2007.07.11. 12:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.15. 01:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jojo írta:
valoszinü kopásnélküli betétet rakott
a szerelö be ezért mindig világit a
müszerfalon kogy lehet kikapcsolni?
hogy ne világitson az ujjabb betét cseréig?
adjatok tippet koszike!!


Az a legegyszerűbb, ha beraksz egy kopásjelzőt. Ha gányolni akarsz mindenképp, akkor a régi kopásjelzőre kell ráeszkábálni egy ellenállást.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jojo
 Hozzászólás témája: süppedö pedál
HozzászólásElküldve: 2007.07.11. 18:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.03. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv !
hátsó gumifékcsö csere után a jelenség a következö
a motornem jár a fék kemény és fönt áll meg ahol kell
járomotornál fönt fog de lassan be süpped, ma kinunkban
már a föfékhengert is felujjitottuk de kiderült hogy jo volt
megvasaltuk,20x légtelenit mégis ez a jelenség.
A BMW serviz disel tipus hibának mondja,ha 1x megbontják
ez lesz. szerintetek ez igaz?
Hát a Friccek hogy raktákössze hogy eddig jol muködott
Segitsetek!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája: Re: süppedö pedál
HozzászólásElküldve: 2007.07.11. 21:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A BMW serviz disel tipus hibának mondja,ha 1x megbontják
ez lesz. szerintetek ez igaz?
Hát a Friccek hogy raktákössze hogy eddig jol muködott


:D

SZERINTEM LEVEGŐS. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája: Re: fék légtelenités
HozzászólásElküldve: 2007.07.12. 13:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jojo írta:
hátso keréken fékcsö csere volt nem tudjuk lelégteleniteni
a jelenség a kovetkezö
Állo motornál minden OK de járomotornál a pedál
lassan bemegy a padloig
mi lehet a baj? segitsetek!!


Nekem is ugyan ez a jelenség,csak nem volt fékcső csere. A fékpedál (ha nyomom) járó motornál szépen lassan (nagyon lassan) megy lefele, de nem padlóig. A szerelő azt mondta, hogy a főfékhengerben megkoptak a tömítőgyűrűk és a fékfolyadék szépen átszivárog a dugattyú másik oldalára és elmegy a folyadék nyomása.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.15. 14:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Túlvagyok a fékbetét cserén 2 napja.
Mind a 4 lett cserélve, mennyi idő mire összekopik a cucc??Kicsit kezd idegesiteni, hogy a fékhatás messze nem a régi és kis fékezésnél is már olyan hangja van mikor huzamosabb időn át fékezek elég leményet, szóval mintha túlmelegedett volna.

Bekopik ez valaha vagy mehet vissza service???

Bal oldali motorbakom totál szétszakadt, aztis kicserélték és mintha az auto is ki lenne cserélve!! :)

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.15. 20:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hero írta:
Túlvagyok a fékbetét cserén 2 napja.
Mind a 4 lett cserélve, mennyi idő mire összekopik a cucc??Kicsit kezd idegesiteni, hogy a fékhatás messze nem a régi és kis fékezésnél is már olyan hangja van mikor huzamosabb időn át fékezek elég leményet, szóval mintha túlmelegedett volna.

Bekopik ez valaha vagy mehet vissza service???

Bal oldali motorbakom totál szétszakadt, aztis kicserélték és mintha az auto is ki lenne cserélve!! :)


olyan 500km-t mondtak nekem annak idején a teljes összekopásra (ha nem volt a tárcsa cserélve).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.18. 19:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát akkor az még odébb lesz, de akkor várok még ha utánna is ratyi lesz akkor megyek vissza.

Köszi az infót!

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.20. 14:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Hero írta:
Túlvagyok a fékbetét cserén 2 napja.
Mind a 4 lett cserélve, mennyi idő mire összekopik a cucc??Kicsit kezd idegesiteni, hogy a fékhatás messze nem a régi és kis fékezésnél is már olyan hangja van mikor huzamosabb időn át fékezek elég leményet, szóval mintha túlmelegedett volna.

Bekopik ez valaha vagy mehet vissza service???

Bal oldali motorbakom totál szétszakadt, aztis kicserélték és mintha az auto is ki lenne cserélve!! :)


olyan 500km-t mondtak nekem annak idején a teljes összekopásra (ha nem volt a tárcsa cserélve).


Olyan nagy különbséget azért nem volna szabad érezned, szerintem inkább arról van szó, hogy más minőségü betét került bele. Nem lehet hogy keményebb betéteket vettél bele?

Egyébbként nekem is ma cseréltek betéteket az E60-on elöl, és csak annyit mondtak, mint amit szoktak hogy az első 200km-en finoman fékezzek, amíg össze nem kopik, mert ilyenkor megégethetem. Nincs számot tevő különbség a fékhatás között!

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.20. 16:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gyári betétek kerültek bele, mint eddigis, nemtudom mi lehet velük a problem :S
De még az 500 km nincs meg maj utánna megyek vissza :)

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
geisz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.07.20. 18:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.29. 00:00
Hozzászólások: 309
Tartózkodási hely: Kozármisleny
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2003
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Akko' nagy gond nem lehet. :wink: lehet a tárcsádon picit mélyebbek már a barázdák. Ha nem muszály ne satuzz vele egyenlőre! :D

_________________
***** hö! :) geisz *****


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 6 / 53
  [ 1053 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 53  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator