* *
Pontos idő: 2026.04.21. 19:02

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 08:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Jerry írta:
apa írta:
:franko: A kitartó,körültekintő munka meghozta gyümölcsét.Gratulálok! :franko:


Köszi apa! Nagy szívás volt, de emberére akadt most a kicsi-kocsi! :D


Gratula!!!!!!!

( Jenőnek szóltál, hogy nem mész? )


Persze!
Reggel azzal kezdtem, hogy dobtam rá egy sms-t. Nem akartam korán felcsörgetni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 08:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
apa írta:
:franko: A kitartó,körültekintő munka meghozta gyümölcsét.Gratulálok! :franko:


Köszi apa! Nagy szívás volt, de emberére akadt most a kicsi-kocsi! :D


másidukra majd könnyebb lesz, .................. :wink: tapasztalat

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 08:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
másidukra majd könnyebb lesz, .................. :wink: tapasztalat


Remélem sosem lesz második! :evil:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ülésfoglatság jelző
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 09:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.25. 00:00
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Sakall írta:
Sziasztok!

Diagnosztika során kiderült, hogy a műszerfalon lévő légzsák hibára utaló jel azért világít, mert az anyós ülés foglaltság érzékelője hibás (túl kicsi a feszültség).
Ha minden igaz, akkor ettől még nyílik a légzsák ha kell, de zavar a jelzés a műszerfalon (a műszakin a vizsgabiztost is zavarja).
Ha jól olvastam, akkor szét kell szedni az ülés kárpitját cseréhez, ehhez viszont nincs kedvem.
A probléma megoldására írta valaki a 2,7 ohm ellenállás beforrasztását. Ezzel egyfolytában aszt érzi a rendszer, hogy ül ott valaki tehát ha kell, akkor működik a légzsák.
Valahol le van-e ez az átalakítás írva?
Az ülés alatt a csatlakozóban jó néhány vezeték van.
Hova melyik kábelek közé kell beforrasztani az ellenállást?


üdv!
sakall


Szerintem ilyen kell neked inkább!


Ok!
Azért ez 10000 Ft mire itthon van, és ennyi pénzért még csak egy becsapott rendszerem van.
Ha már spórolni akarok energiával és anyagiakkal, akkor az 5 forintos ellenállásra szavazok.
Ha az nem járható út, akkor kárpitozok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: ........
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 09:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
pistino1 írta:
másidukra majd könnyebb lesz, .................. :wink: tapasztalat


Remélem sosem lesz második! :evil:


tetteim: jobb hátsó ablakemelő, bal első ablakemelő, bal hátsó központi zár motor, csomagtartó kapcsoló, zár, ablakspricni.....................stb.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 09:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Mindenkinek!

Az utóbbi 1 hónapban jelentkezett a következő hiba az autómnál (530iA 2003 E39): menet közben kiírja: "engine fail safe mode", világítani kezd a DSC lámpa a műszerfalon és nemes egyszerűséggel leállítja a motort. Ezt kb 4-5-ször játszotta el velem autópályától a városi forgalomig. Tehát nem tudom egy bizonyos üzemállapothoz kötni a jelenséget. Mintha gyorsításnál jönne általában, de ez is csak tipp. Mindezek után a kocsi megáll, gyújtást levesz, kulcs ki, kulcs vissza, indítás és mintha mi sem történt volna megy minden rendben. Csodálkozom, hogy egy ilyen autónál előfordulhat, egy ilyen, nagyon könnyen balesetbe torkolló leállás!

Hamarosan megyek hibakód kiolvasásra, de addig is, ha valaki találkozott már hasonlóval legyen szíves ossza meg a tapasztalatait velem!

Köszönettel,
Viktor

_________________
Gviktorka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 10:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
gviktorka írta:
Üdv Mindenkinek!

Az utóbbi 1 hónapban jelentkezett a következő hiba az autómnál (530iA 2003 E39): menet közben kiírja: "engine fail safe mode", világítani kezd a DSC lámpa a műszerfalon és nemes egyszerűséggel leállítja a motort. Ezt kb 4-5-ször játszotta el velem autópályától a városi forgalomig. Tehát nem tudom egy bizonyos üzemállapothoz kötni a jelenséget. Mintha gyorsításnál jönne általában, de ez is csak tipp. Mindezek után a kocsi megáll, gyújtást levesz, kulcs ki, kulcs vissza, indítás és mintha mi sem történt volna megy minden rendben. Csodálkozom, hogy egy ilyen autónál előfordulhat, egy ilyen, nagyon könnyen balesetbe torkolló leállás!

Hamarosan megyek hibakód kiolvasásra, de addig is, ha valaki találkozott már hasonlóval legyen szíves ossza meg a tapasztalatait velem!

Köszönettel,
Viktor


Kedves Viktor!

Ha az autót újonnan vásároltad a szalonban, valóban bosszantó dolog, de garanciában javítani szokták.

Amennyiben használt autóról beszélünk, sajnos nem lehet tudni, hogy az előző tulajdonosok mit követtek el az autó ellen. Nem az autó bűne, hogy ilyen előfordul!

A hibakódolvasás a legjobb megoldás, de igazán pontosan csak BMW diagnosztikával felszerelt szakműhelyek tudnak mondani, az általános diagnosztikák jó, ha a hibák 30-40%-át mutatják ki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 10:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
gviktorka írta:
Üdv Mindenkinek!

Az utóbbi 1 hónapban jelentkezett a következő hiba az autómnál (530iA 2003 E39): menet közben kiírja: "engine fail safe mode", világítani kezd a DSC lámpa a műszerfalon és nemes egyszerűséggel leállítja a motort. Ezt kb 4-5-ször játszotta el velem autópályától a városi forgalomig. Tehát nem tudom egy bizonyos üzemállapothoz kötni a jelenséget. Mintha gyorsításnál jönne általában, de ez is csak tipp. Mindezek után a kocsi megáll, gyújtást levesz, kulcs ki, kulcs vissza, indítás és mintha mi sem történt volna megy minden rendben. Csodálkozom, hogy egy ilyen autónál előfordulhat, egy ilyen, nagyon könnyen balesetbe torkolló leállás!

Hamarosan megyek hibakód kiolvasásra, de addig is, ha valaki találkozott már hasonlóval legyen szíves ossza meg a tapasztalatait velem!

Köszönettel,
Viktor


Kedves Viktor!

Ha az autót újonnan vásároltad a szalonban, valóban bosszantó dolog, de garanciában javítani szokták.

Amennyiben használt autóról beszélünk, sajnos nem lehet tudni, hogy az előző tulajdonosok mit követtek el az autó ellen. Nem az autó bűne, hogy ilyen előfordul!

A hibakódolvasás a legjobb megoldás, de igazán pontosan csak BMW diagnosztikával felszerelt szakműhelyek tudnak mondani, az általános diagnosztikák jó, ha a hibák 30-40%-át mutatják ki.


Kedves Kzolee!

Köszönöm szépen a gyors választ! Az autót négy hónapja használom és ebből az utolsó 1-1,5 hónapban fordult elő ez a hiba többször. Mióta nálam van cseréltem légtömegmérőt és egyúttal minden hibakódot kinulláztattam amit találni lehetett, egy BMW diagnosztikával felszerelt műhelyben (5er Kft). Úgyhogy remélem a következő hibakód kiolvasás (ismét náluk) eredményes lesz ilyen szempontból. Egyébként mire gondolsz, mit követhettek el ami ilyen hibát okozhat?

Köszönöm,
Viktor

_________________
Gviktorka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 20:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gviktorka írta:
kzolee írta:
gviktorka írta:
Üdv Mindenkinek!

Az utóbbi 1 hónapban jelentkezett a következő hiba az autómnál (530iA 2003 E39): menet közben kiírja: "engine fail safe mode", világítani kezd a DSC lámpa a műszerfalon és nemes egyszerűséggel leállítja a motort. Ezt kb 4-5-ször játszotta el velem autópályától a városi forgalomig. Tehát nem tudom egy bizonyos üzemállapothoz kötni a jelenséget. Mintha gyorsításnál jönne általában, de ez is csak tipp. Mindezek után a kocsi megáll, gyújtást levesz, kulcs ki, kulcs vissza, indítás és mintha mi sem történt volna megy minden rendben. Csodálkozom, hogy egy ilyen autónál előfordulhat, egy ilyen, nagyon könnyen balesetbe torkolló leállás!

Hamarosan megyek hibakód kiolvasásra, de addig is, ha valaki találkozott már hasonlóval legyen szíves ossza meg a tapasztalatait velem!

Köszönettel,
Viktor


Kedves Viktor!

Ha az autót újonnan vásároltad a szalonban, valóban bosszantó dolog, de garanciában javítani szokták.

Amennyiben használt autóról beszélünk, sajnos nem lehet tudni, hogy az előző tulajdonosok mit követtek el az autó ellen. Nem az autó bűne, hogy ilyen előfordul!

A hibakódolvasás a legjobb megoldás, de igazán pontosan csak BMW diagnosztikával felszerelt szakműhelyek tudnak mondani, az általános diagnosztikák jó, ha a hibák 30-40%-át mutatják ki.


Kedves Kzolee!

Köszönöm szépen a gyors választ! Az autót négy hónapja használom és ebből az utolsó 1-1,5 hónapban fordult elő ez a hiba többször. Mióta nálam van cseréltem légtömegmérőt és egyúttal minden hibakódot kinulláztattam amit találni lehetett, egy BMW diagnosztikával felszerelt műhelyben (5er Kft). Úgyhogy remélem a következő hibakód kiolvasás (ismét náluk) eredményes lesz ilyen szempontból. Egyébként mire gondolsz, mit követhettek el ami ilyen hibát okozhat?

Köszönöm,
Viktor


Kedves Kzolee!

Egy kicsit neked és magamnak is válaszolok! A véletlen úgy hozta, hogy ma újra produkálta a kocsi a hibát annyi különbséggel, hogy, hiába indítottam újra, nem lett jó! Egy "instant" szervizelés és hibakód kiolvasás (nem gyári bmw programmal) után kiderült, hogy a pillangószeleppel van hiba. A csövek leszerelése után kiderült, hogy zárt állapotban be van akadva. Kimozdítottuk így most működik, de komolyabb javítás vagy csere hamarosan szükséges lesz. Remélem, hogy meg is fog oldódni ezzel a probléma és nem egy, az autó ellen korábban elkövetett dolog áldozatává váltam. Azt lényegesen nehezebb volna kideríteni szerintem!

Üdv,
Viktor

_________________
Gviktorka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gviktorka írta:

Kedves Kzolee!

Egy kicsit neked és magamnak is válaszolok! A véletlen úgy hozta, hogy ma újra produkálta a kocsi a hibát annyi különbséggel, hogy, hiába indítottam újra, nem lett jó! Egy "instant" szervizelés és hibakód kiolvasás (nem gyári bmw programmal) után kiderült, hogy a pillangószeleppel van hiba. A csövek leszerelése után kiderült, hogy zárt állapotban be van akadva. Kimozdítottuk így most működik, de komolyabb javítás vagy csere hamarosan szükséges lesz. Remélem, hogy meg is fog oldódni ezzel a probléma és nem egy, az autó ellen korábban elkövetett dolog áldozatává váltam. Azt lényegesen nehezebb volna kideríteni szerintem!

Üdv,
Viktor


A lerakódott "kokszot" féktisztítóval és egy ronggyal kitakarítod és utána nem fog többet akadni a pillangószelep... :wink:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Az autónak szerintem úgy tud ártani egy tulajdonos, hogy ha az autó meghibásodik, bemegy a szervízbe és kap egy meghökkentő árajánlatot a javításra. Nincs pénze rendesen megcsináltatni, elviszi a szomszéd pistabácsihoz, és megjavítják okosba' azután mehet eladásra...

Sajnos ezek a dolgok nem deríthetők ki vásárláskor 100 százalékosan...

Remélem nem lesz több meglepetésben részed, és sokáig gond nélkül fogod használni az autódat :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: "Engine fail safe" hiba
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 22:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
gviktorka írta:

Kedves Kzolee!

Egy kicsit neked és magamnak is válaszolok! A véletlen úgy hozta, hogy ma újra produkálta a kocsi a hibát annyi különbséggel, hogy, hiába indítottam újra, nem lett jó! Egy "instant" szervizelés és hibakód kiolvasás (nem gyári bmw programmal) után kiderült, hogy a pillangószeleppel van hiba. A csövek leszerelése után kiderült, hogy zárt állapotban be van akadva. Kimozdítottuk így most működik, de komolyabb javítás vagy csere hamarosan szükséges lesz. Remélem, hogy meg is fog oldódni ezzel a probléma és nem egy, az autó ellen korábban elkövetett dolog áldozatává váltam. Azt lényegesen nehezebb volna kideríteni szerintem!

Üdv,
Viktor


A lerakódott "kokszot" féktisztítóval és egy ronggyal kitakarítod és utána nem fog többet akadni a pillangószelep... :wink:


Érdekes volt amikor a szerelő lehúzta a csövet Ő is kokszosabbat várt, de szinte teljes tisztaság volt a szelep körül, kívül, belül egyaránt! A szelep viszont annyira meg volt szorulva, hogy csak komoly nyomás ellenében mozdult ki a nullából! Ebből arra következtettünk, hogy valami mozgató mechanikai baja lehet. A körbetörlést megcsinálta a szerelő.
A kartergáz szelepet fogom cserélni hamarosan, így azzal egy időben a pillangószelep is le lesz szerelve és átnézve!

Köszönöm a segítséget!

Üdv,
Viktor

_________________
Gviktorka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 22:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.23. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Az autónak szerintem úgy tud ártani egy tulajdonos, hogy ha az autó meghibásodik, bemegy a szervízbe és kap egy meghökkentő árajánlatot a javításra. Nincs pénze rendesen megcsináltatni, elviszi a szomszéd pistabácsihoz, és megjavítják okosba' azután mehet eladásra...

Sajnos ezek a dolgok nem deríthetők ki vásárláskor 100 százalékosan...

Remélem nem lesz több meglepetésben részed, és sokáig gond nélkül fogod használni az autódat :wink:


Hát igen, ebben határozottan igazad van, láttam már okosban "gányolt" dolgokat!
Remélem ezzel tényleg megoldódik ez a "veszélyes" hibajelenség!

Köszönöm a segítséget!

Üdv,
Viktor

_________________
Gviktorka


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 13:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.24. 01:00
Hozzászólások: 39
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
helló srácok,

mitől lehet az hogy a fogyasztásmutató amikor üresbe teszem és pl. fékezem femegy 6ü8 l ig és utána szép lassan visszaál 0ra, ha állok akkor 0 ha egyesben nagyon lassan megyek gáz nélkül úgy ahogy alapból húz akkor is, csak akkor kezd el mutatni fogyasztást amikor egy kis gázt adok. kb 1 hónapja csinálja? valakinek ötlete?

_________________
Mi sem csökkenti jobban egy használt autó fogyasztását, mint az eladó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 14:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
No ma összeépítettem a héten vásárolt pohártartót az enyémmel.
Hosszas halogatás után vettem, mert igazából nem volt rá szükség. :)
Igazából egy fél óra alatt megvolt minden.

A jobb karom volt törött és azt szereltem át az újból.
A vége ami hajlik az igazából nem pattan ki.
A kérdésem, hogy lehet azzal csinálni még valamit?

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 15:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
No ma összeépítettem a héten vásárolt pohártartót az enyémmel.
Hosszas halogatás után vettem, mert igazából nem volt rá szükség. :)
Igazából egy fél óra alatt megvolt minden.

A jobb karom volt törött és azt szereltem át az újból.
A vége ami hajlik az igazából nem pattan ki.
A kérdésem, hogy lehet azzal csinálni még valamit?

Köszi!

Én is szedtem már szét az enyémet, de már régen volt.
Úgy rémlik, pici rugó-cserével :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 15:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
WIcemanW írta:
helló srácok,

mitől lehet az hogy a fogyasztásmutató amikor üresbe teszem és pl. fékezem femegy 6ü8 l ig és utána szép lassan visszaál 0ra, ha állok akkor 0 ha egyesben nagyon lassan megyek gáz nélkül úgy ahogy alapból húz akkor is, csak akkor kezd el mutatni fogyasztást amikor egy kis gázt adok. kb 1 hónapja csinálja? valakinek ötlete?

Mechanikai szorulás (mutató) tünetekre utaló jelek...
Ami a technika ismeretében számomra elképzelhetetlen 8O
De minden lehetséges! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: ........
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 10:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az egr szelepnél kicsit olajos volt, az jelenti, hogy tisztítani kellene? Simi, merre van a leírásod?kábé? :roll:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Az egr szelepnél kicsit olajos volt, az jelenti, hogy tisztítani kellene? Simi, merre van a leírásod?kábé? :roll:

Ott mindenkinek kicsit olajos. A baj nem az, hanem maga a szelep kokszosodik. Ezt kell tisztítani féktisztítóval, mert a ráégett szutyok a működését is befolyásolhatja.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 12:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.24. 01:00
Hozzászólások: 39
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
WIcemanW írta:
helló srácok,

mitől lehet az hogy a fogyasztásmutató amikor üresbe teszem és pl. fékezem femegy 6ü8 l ig és utána szép lassan visszaál 0ra, ha állok akkor 0 ha egyesben nagyon lassan megyek gáz nélkül úgy ahogy alapból húz akkor is, csak akkor kezd el mutatni fogyasztást amikor egy kis gázt adok. kb 1 hónapja csinálja? valakinek ötlete?

Mechanikai szorulás (mutató) tünetekre utaló jelek...
Ami a technika ismeretében számomra elképzelhetetlen 8O
De minden lehetséges! :wink:


teendő???
:?:

_________________
Mi sem csökkenti jobban egy használt autó fogyasztását, mint az eladó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 422, 423, 424, 425, 426, 427, 428 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator