* *
Pontos idő: 2026.08.30. 15:52

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 16:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.28. 01:00
Hozzászólások: 71
Tartózkodási hely: Budapest XVII.ker
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!
a kérdésem az lenne hogy 1996-os E39 gyári kazis rádió van lehet csatlakoztatni cd tárat ehhez???

köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.31. 16:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
norbika72 írta:
sziasztok!
a kérdésem az lenne hogy 1996-os E39 gyári kazis rádió van lehet csatlakoztatni cd tárat ehhez???

köszi.

...és nem minden topikba beírni. A másikban már válaszoltam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 18:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
96-os saloonból hogy jön ki a kalaptartó?
Háttámlát leszedtem, az alatta található 4 műanyag bolhád kiszedtem. Hogyan tovább?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 18:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
96-os saloonból hogy jön ki a kalaptartó?
Háttámlát leszedtem, az alatta található 4 műanyag bolhád kiszedtem. Hogyan tovább?


erőteljes rántás az autó eleje felé......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 18:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Jerry írta:
96-os saloonból hogy jön ki a kalaptartó?
Háttámlát leszedtem, az alatta található 4 műanyag bolhád kiszedtem. Hogyan tovább?


erőteljes rántás az autó eleje felé......


;)
Lejött. De azért biztos, ami biztos leszedtem a C oszlop kárpitjait is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.02. 19:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A kalaptartó lejött és megtaláltam a helyét a GPS antennának, de az EBA leírása ellenére nincs a szivacs ott elővágva.
Vágjam ki én, vagy azt nem is kell kivágni, csak arra rátenni az antennát? 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Torpanás
HozzászólásElküldve: 2011.04.03. 10:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.12. 01:00
Hozzászólások: 35
Tartózkodási hely: Kazincbarcika
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello Mindenki!

Ismét egy háromnapos szervizen vagyok túl. Amióta megvettem az autót mindig megtorpant 2500 fordulatnál, eddig akárhányszor szervizbe voltam azt mondták, hogy légtömegmérő hiba. Most egy másik műhelybe vittem, kiváncsi voltam ők mit mondanak. Tehát kicseréltük a légtömegmérőt, az összes vákumcsövet, turbó szabályzó szelepet, EGR szabályzó szelepet, ki lett takarítva az EGR és a turbó. A légtömegmérő persze hozzá is lett illesztve a motorhoz. Három napig tesztelték az autót minden félére, úgyhogy innentől a mechanikus hiba szerintem ki van zárva. A lényeg, hogy még mindig torpan a kocsi. Kiderítettük, hogy jelenleg úgy vezényli a számítógép a turbót, hogy gyorsításnál 2500 fordulatig odaadja a maximális turbónyomást, 2500 elejti és innentől megint odaadja, de már nem a maxot, hanem a számított reális értéket. A diagnosztikai szerint a motorvezérlő számítógép ilyenkor mindig EPROM hibát írt be a tárolóba. Azt javasolták, hogy meg kellene próbálni a műveletett egy új motorvezérlő számítógéppel.
Viszont azt nem értem, hogy ha simán lehúzom a légtömegmérőről a csatit, akkor lomhábban gyorsul, de nem torpan meg. Valamint ha 1800-2000 fordulatig csak félgázzal gyorsítok és onnan padló, akkor sem torpan meg!
Úgyhogy ha lenne valakinek 2000 áprilisi 530D-hez polcon motorvezérlője eladó akkor értesítsen! :)
Vagy ha van még ötletetek, hogy mit kellene még megnézetni a kocsin, akkor várom azokat!


Üdv.: g-za84


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 09:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 09:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csumpedli írta:
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Ennek a srácnak van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 10:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
csumpedli írta:
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Ennek a srácnak van.

Ráadásul a mi fiúnk! :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 10:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Neki csak jobb hátsó nagy van, nekem meg a két kicsi kellene. :(
Jerry írta:
csumpedli írta:
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Ennek a srácnak van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 10:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csumpedli írta:
Neki csak jobb hátsó nagy van, nekem meg a két kicsi kellene. :(
Jerry írta:
csumpedli írta:
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Ennek a srácnak van.


Megnézted a többi termékét is, vagy csak azt az egyet, amit belinkeltem?
Kisablak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 11:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
De előbb beszéld meg vele, mert úgysem fogod utolérni :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Üveg
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 12:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.08.21. 00:00
Hozzászólások: 126
Tartózkodási hely: Lassnitzthal
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E38
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igazad van, nem néztem meg. :)
Köszönöm!
Jerry írta:
csumpedli írta:
Neki csak jobb hátsó nagy van, nekem meg a két kicsi kellene. :(
Jerry írta:
csumpedli írta:
Hi!

Szerintetek hol lehet kapni dupla üveget a kocsihoz? A BMW-n kívűl, m ott tetves drága....


Ennek a srácnak van.


Megnézted a többi termékét is, vagy csak azt az egyet, amit belinkeltem?
Kisablak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Torpanás
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 15:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.14. 01:00
Hozzászólások: 283
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N62B44
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
g-za84 írta:
Hello Mindenki!

Ismét egy háromnapos szervizen vagyok túl. Amióta megvettem az autót mindig megtorpant 2500 fordulatnál, eddig akárhányszor szervizbe voltam azt mondták, hogy légtömegmérő hiba. Most egy másik műhelybe vittem, kiváncsi voltam ők mit mondanak. Tehát kicseréltük a légtömegmérőt, az összes vákumcsövet, turbó szabályzó szelepet, EGR szabályzó szelepet, ki lett takarítva az EGR és a turbó. A légtömegmérő persze hozzá is lett illesztve a motorhoz. Három napig tesztelték az autót minden félére, úgyhogy innentől a mechanikus hiba szerintem ki van zárva. A lényeg, hogy még mindig torpan a kocsi. Kiderítettük, hogy jelenleg úgy vezényli a számítógép a turbót, hogy gyorsításnál 2500 fordulatig odaadja a maximális turbónyomást, 2500 elejti és innentől megint odaadja, de már nem a maxot, hanem a számított reális értéket. A diagnosztikai szerint a motorvezérlő számítógép ilyenkor mindig EPROM hibát írt be a tárolóba. Azt javasolták, hogy meg kellene próbálni a műveletett egy új motorvezérlő számítógéppel.
Viszont azt nem értem, hogy ha simán lehúzom a légtömegmérőről a csatit, akkor lomhábban gyorsul, de nem torpan meg. Valamint ha 1800-2000 fordulatig csak félgázzal gyorsítok és onnan padló, akkor sem torpan meg!
Úgyhogy ha lenne valakinek 2000 áprilisi 530D-hez polcon motorvezérlője eladó akkor értesítsen! :)
Vagy ha van még ötletetek, hogy mit kellene még megnézetni a kocsin, akkor várom azokat!


Üdv.: g-za84


" 530D-hez polcon motorvezérlője eladó" -- irsz egy cikkszamot, vagy barmit amivel belehet azonositani akkor ranezek, penteken megyek a bontoba :-D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 18:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Véleményetek szerint mennyire érdemes sportlégszűrőt rakni az autóra?
Egyrészt tetszik a hangja,2 pedig hogy alul szerintem nyomatékosabb,ami a városi használat mellett nem hátrány.
Fogyasztásra van valami kihatással?
Bár nem tudom mennyire előnyös, hogy a motortérből a forró levegőt tudja csak szívni..
Ma mentem egy kört a gyári papír betét nélkül,csak maga a ház volt fent. :oops: (mielőtt még,igen tudom..csak 200m volt oda vissza)
Bejönne,csak kérdés hogy érdemes e? :) azért plusz 1-2 L többlet fogyit nem ér meg,sok kicsi sokra megy.. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 18:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Sziasztok

Véleményetek szerint mennyire érdemes sportlégszűrőt rakni az autóra?
Egyrészt tetszik a hangja,2 pedig hogy alul szerintem nyomatékosabb,ami a városi használat mellett nem hátrány.
Fogyasztásra van valami kihatással?
Bár nem tudom mennyire előnyös, hogy a motortérből a forró levegőt tudja csak szívni..
Ma mentem egy kört a gyári papír betét nélkül,csak maga a ház volt fent. :oops: (mielőtt még,igen tudom..csak 200m volt oda vissza)
Bejönne,csak kérdés hogy érdemes e? :) azért plusz 1-2 L többlet fogyit nem ér meg,sok kicsi sokra megy.. :lol:


Tapasztalataim:
Ha tudsz rá hideget vezetni, lehet valami hatása.
De inkább dísz! :wink:
A szívóhang miatt tetszik nekem is, de ha "bemelegszik" már nem használ semmit. A gyári kintről veszi a levegőt, ezért talán egy specifikus sportszűrő amit a házba teszel jobb, mint a direkt. Ha dizájnelem, akkor direkt.
Nekem sincs egyfolytában bent, mert nem használ a légtömegmérőnek. Telenyomja olajjal amit leszív a szűrőről a motor és elmennek az értékek, sőt a velencei klubtali után ki is írta hibának. (autókáztattam pár klubtagot nyélgázon fel-le, és elolajosodott)
Szóval, ezeket gondold meg mielőtt veszel. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 18:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
akinek van fényre sötétedős belső tükre, annak a külső tükrök is sötétedősek? Ugyan e46-ról van szó, de gondolom e39-nél is ugyanúgy lehet. Raktam fel a gépre M-esszerű tükröket és el akarom adni a gyáriakat, csak nem tudom, hogy sötétedősek voltak-e, vagy sem. A belső visszapillantóm sötétedős...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 18:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
Sziasztok,
akinek van fényre sötétedős belső tükre, annak a külső tükrök is sötétedősek? Ugyan e46-ról van szó, de gondolom e39-nél is ugyanúgy lehet. Raktam fel a gépre M-esszerű tükröket és el akarom adni a gyáriakat, csak nem tudom, hogy sötétedősek voltak-e, vagy sem. A belső visszapillantóm sötétedős...


Autója válogatja. Az enyémben csak a belső sötétedik, gondolom a külső sötétedésért külön kellett fizetni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.04.04. 18:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Gabii írta:
Sziasztok

Véleményetek szerint mennyire érdemes sportlégszűrőt rakni az autóra?
Egyrészt tetszik a hangja,2 pedig hogy alul szerintem nyomatékosabb,ami a városi használat mellett nem hátrány.
Fogyasztásra van valami kihatással?
Bár nem tudom mennyire előnyös, hogy a motortérből a forró levegőt tudja csak szívni..
Ma mentem egy kört a gyári papír betét nélkül,csak maga a ház volt fent. :oops: (mielőtt még,igen tudom..csak 200m volt oda vissza)
Bejönne,csak kérdés hogy érdemes e? :) azért plusz 1-2 L többlet fogyit nem ér meg,sok kicsi sokra megy.. :lol:


Tapasztalataim:
Ha tudsz rá hideget vezetni, lehet valami hatása.
De inkább dísz! :wink:
A szívóhang miatt tetszik nekem is, de ha "bemelegszik" már nem használ semmit. A gyári kintről veszi a levegőt, ezért talán egy specifikus sportszűrő amit a házba teszel jobb, mint a direkt. Ha dizájnelem, akkor direkt.
Nekem sincs egyfolytában bent, mert nem használ a légtömegmérőnek. Telenyomja olajjal amit leszív a szűrőről a motor és elmennek az értékek, sőt a velencei klubtali után ki is írta hibának. (autókáztattam pár klubtagot nyélgázon fel-le, és elolajosodott)
Szóval, ezeket gondold meg mielőtt veszel. :wink:


Köszi
Akkor a direkt szűrő lehet felejtős.
A gyári helyére való sport betéttel lesz valami hangja? (Nemhiszem) :roll:
Inkább a hang miatt érdekel,mintsem "a teljesítmény növelés" érdekében.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator