A kézikönyv 184. oldalán magyarul is van. Bal oldalon letöltheted.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszi! nézem! Az enyém újabb kulcs ennek kicsivel más a hangolása:
lefordítottam ha esetleg valakinek kellene.

A működő kulcsot tegyük a gyújtáskapcsolóba. Fordítsuk el 2-es állásba 1 mp-re majd vissza és vegyük ki a kulcsot.
Nyomjuk meg és tartsuk lenyomva a "nyitás" gombot - még mindig a jó kulcson - és nyomjuk meg a "lezár" gombot 3 szor, hallani kell a központi zárakat hogy működnek.

Most vegyük elő a másik kulcsot (amit programozni akarunk) és nyomjuk meg és tartsuk lenyomva a "nyitás" gombot és nyomjuk meg a "lezár" gombot 3-szor.
Adjuk rá a gyújtást a kulcsal majd vegyük le a gyújtást a programozás befejezéséhez...

Még 1 kis szépséghiba, a kulcs közepéről leesett a bmw jel és nincs is meg honnan tudnék ilyen kis 1 cm-es domború bmw jelet szerzni a kulcs középső gombjára?

Balage

Vaterán

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok!

Délelőtt kicseréltem a bal első ajtóban lévő hangszórómat, mert recsegett, ehhez persze szét kellett huznom a légzsák csatiját, ami, ezután világítani kezdett !
Az lenne a kérdésem miután csak ki kellene ütni, mivel nincs hiba csak a széthúzas miatt gyulladt ki, valamilyen módon lehet ezt a jelzést gép nélkül törölni vagy a légzsák jelzését csak géppel?

Köszi!

Csak géppel lehet.

Marco28! Nincs kitöltve az adatlapod rendesen. Merre lakozol???????? Itthon vagyok, ha gondolod töröljük a hibát.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Üdv Ati

köszönöm, neked az otthon akkor Lőrinc ugye? AZ a mobil ami a honlapodon van az nálad csörög?

_________________
Van a BMW, no meg a többi útakadály!

Jesssssssz !!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Helo
kezdődik az alkatrészek fáradása és kopása
A találkozóra menetben éreztem hogy a kocsi JOBB kanyarban hangokat ad a kerék felől
megrángattam a kormányt jobbra-balra és rájöttem hogy kerékcsapágyas
Ez Alpinafan klubtárs is megerősítette mikor Ő vezette a kocsit
Szeretném megjegyezni hogy elég sokáig bírta a Jobb első csapágy a gyűrődést több mint 210-ezret ment

Nem kapott az a kerék egy komolyabb kátyút?- 210e-nél még nem szokott tönkremenni.

Helo
Gyanítom hogy a nyomtávszélesítő miatt adta meg magát ennyi kilométernél

Akkor nem is kevés a 210

Helo
Elkészült a kerékagycsapágy csere
Rendesen le kellett bontani a jobb oldalát







A régi csapágy

Otthon történt a csere?

Helo
Egy hétvégén történt a ,,sürgős csere ,, mert vasárnap indultam Hollandba
Ismerősöm Szerelő műhelye volt

Azt hittem, hogy nekiálltál az udvaron

Helo
De a segítség folyamatosan kellett
T. Józsival telefonos kapcsolatban voltam
Mit-hogyan-merről-mikor

Józsinak is kellene már egy 90-es szám, szerintem egész jól keresne

Helo
ITT számít a több éves kapcsolat

Helo
Találtam a mai napon a kocsi két oldalán olyan DOLGOT hogy a pofám majd leszakadt
ROHADÁSI nyomok
Pedig NEM szoktam mosogatni és fűtött garázsban áll