* *
Pontos idő: 2026.04.22. 01:17

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102 ... 152  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.26. 22:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez a Gabze-é?!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5-4631198

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 00:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:

Igen.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 10:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:



Nem is tudtam, hogy valaki árulja a kocsim! :nyelves:


Ez az én szekerem és nem eladó:

http://kepfeltoltes.hu/110627/IMAG0016_ ... es.hu_.jpg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 11:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
,,,,,,,, E39 M5 ,,,,,,,,,,,,,,,[/quote]


Van fent most a hahun egy e39 m5, amiben több mint 560 ezer van. 430 lóval és 3,3 misiért árulják. ez az az elgázosított gép, amin már sokat röhögtem. mikor először felrakták 4 misivel, akkor mutatták az 560 ezres óra állást. aztán nem vitték és feltették 3-al, majd pedig 2,4 misiért, most meg megint fent van 3,valamennyiért.

10 literes fogyasztás alatt, 100-al hatosban kinek mindenkinek megy pályán? ezen röhögtem a minap. sosem szoktam százzal utazni, de most kipróbáltam és jé . . . 8O[/quote]

Tényleg röhejes... ki a picsát érdekli a fogyasztás egy M5-nél ??? Az érzést amit ad, úgyis csak az ismeri akinek van, a többiek meg próbálnak valami fogást keresni rajta, hogy miért is nem kéne ..... :D[/quote]


Ha van lehetőségetek kipróbálni, nézzétek már meg légy szíves! Engem érdekel, hogy kinél milyen eredmény van! Ha mész vele havi pár ezret, főleg pályán, akkor már számít! 2 liter ide vagy oda az kinek mind1 Gabi?? :taps:
Azt is megtehetem, hogy figyelek rá, hogy fogyaszt, meg időm is van ilyennel játszadozni, akkor inkább ráköltöm a kocsira máshogy azt a lóvét, minthogy elégetem a semmiért. Ez a motor kiváló és már olyan meglepetéseket okozott, lehet lesz még egy kettő új a fogyasztással kapcsolatban is! Belehalni nem fog senki!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 15:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:



Van fent most a hahun egy e39 m5, amiben több mint 560 ezer van. 430 lóval és 3,3 misiért árulják. ez az az elgázosított gép, amin már sokat röhögtem. mikor először felrakták 4 misivel, akkor mutatták az 560 ezres óra állást. aztán nem vitték és feltették 3-al, majd pedig 2,4 misiért, most meg megint fent van 3,valamennyiért.

10 literes fogyasztás alatt, 100-al hatosban kinek mindenkinek megy pályán? ezen röhögtem a minap. sosem szoktam százzal utazni, de most kipróbáltam és jé . . . 8O[/quote]

Tényleg röhejes... ki a picsát érdekli a fogyasztás egy M5-nél ??? Az érzést amit ad, úgyis csak az ismeri akinek van, a többiek meg próbálnak valami fogást keresni rajta, hogy miért is nem kéne ..... :D[/quote]


Ha van lehetőségetek kipróbálni, nézzétek már meg légy szíves! Engem érdekel, hogy kinél milyen eredmény van! Ha mész vele havi pár ezret, főleg pályán, akkor már számít! 2 liter ide vagy oda az kinek mind1 Gabi?? :taps:
Azt is megtehetem, hogy figyelek rá, hogy fogyaszt, meg időm is van ilyennel játszadozni, akkor inkább ráköltöm a kocsira máshogy azt a lóvét, minthogy elégetem a semmiért. Ez a motor kiváló és már olyan meglepetéseket okozott, lehet lesz még egy kettő új a fogyasztással kapcsolatban is! Belehalni nem fog senki![/quote]

Sajnos én nem tudok neked értékelhető eredményt adni, mivel a fogyasztás is megváltozott a kompresszor miatt :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.
Kép
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.
Kép
Kép
Kép

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.27. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:

Helo
Igy már értem BmwPote-Mix :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.28. 04:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Számít milyen benzint tankol bele az ember szerintetek?
Dieselnél biztos számít jelentősen. Nekem mérték anno a 184 Le- s 330d-t piszkálgatás nélkül 192 volt padon. 8O
Egy nagy cm3 benzinesnél biztos ér +pár LE-t ha nem 95 tankol bele az ember tankürítés után.

???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.28. 12:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
Számít milyen benzint tankol bele az ember szerintetek?
Dieselnél biztos számít jelentősen. Nekem mérték anno a 184 Le- s 330d-t piszkálgatás nélkül 192 volt padon. 8O
Egy nagy cm3 benzinesnél biztos ér +pár LE-t ha nem 95 tankol bele az ember tankürítés után.

???

Biztos, hogy számít. Na meg a klubos rendszámkeret is +25 csikó :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.28. 12:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Egy veszprémi barátom cikke, az M-es érzésről... :)

Íme:
http://bmwe46.tumblr.com/post/6665765357/bmw-m-power


Nem semmi cikk. Azt a csatolódó balesetet is végig olvastam. Talán ezt a link-et kéne oda adnom amikor kérdezi valaki miért nem adom oda a kocsit.

Jackson, aki végig nézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.28. 12:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
LeviM5 írta:
Egy veszprémi barátom cikke, az M-es érzésről... :)

Íme:
http://bmwe46.tumblr.com/post/6665765357/bmw-m-power



hmm, jóóóóó :taps:


Jó lenni ilyen az E39-be is nem kéne sasolni a titkos menü vízhőfokot.

Jackson, akinek tetszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.06.28. 22:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:



Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.01. 10:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:



Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.



Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci :o


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.01. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Gabze írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:



Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.



Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci :o


Ez olyan, mint mikor írják E60nál, hogy 600 ló lesz, csippel... :D :D :D
Marketing, valahogy elkell adni, hát lódítunk nagyokat... :evil:
Madox jól leírta a lényeget, pontosan így van. Ár/értékben a "turbo" a legjobb! Remélem hamar kitalálsz valami biturbót, és már tesszük is be hozzám az ess-t! :lol:
Nálam benne volt a csip, meg a leszabályzás feloldása. Erre külön felhívták a figyelmem, ne lepődjek meg! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.03. 14:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Gabze írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Madox, mivel más dimenzióba lépett :D , átvettem a AFE rendszerét.
Padon mért 10ló és 10Nm. A hétvégi tesztnapok alatt, meglepett, hogy ezt rendesen érezni lehet. Az erősebb szívóhang mellett, folyamatos hideg(ebb) levegőt kap a motor.

Helo Levi
Igy már akkor megvan a 450 lóerő :?: mert előtte is volt valami PLUSSZ

Á!
Igaz chip van, de az 15 lóerő lehet kb. nincs megmérve. A kipufogó is lehet pár lóerő. Meg most ez, ez legalább hiteles.
425-430 lehet, vagy még annyi sem. Én sosem hittem el, hogy szívó benzinesnél lehet 40-50 lovat csippel teremteni! Na meg az évek alatt veszíthette is a teljesítményét. De így lehet a korral járó hiányosságokat pótolni. Mert a "lenyugvó napnak is van ereje"! :wink:



Ez a chip mikor lett csinálva és mennyi volt Levi? Én most a hetekben utána jártam és normál utcai elektronikát 100 ezerért csinálnak meg, 30 lóerőt és 30 nm nyomatékot ad pluszba, fogyasztásban 10 %-ot javít a srác szerint, ez a max amit ki tud hozni. Nem több mint egy óra alatt kész.



Az csak átverés !!! Nem tud senki + 30 pacit rakni az E39 M5-re szimplán motor optimalizálással ! Rengeteg oldalon (itthon és külföldön egyaránt) találsz erre utaló hirdetéseket és mindenhol megegyeznek a teljesítmény adatok ! Max 15-20 LE és hasonló NM jöhet rá !

Kipufogó nem dob semmit, csak ha leömlőt cserélsz, az AFE Intake adhat 10 pacit, de nagy trükkök nincsenek...hidd el, végigjártam már ezt az utat...A szívómotort vagy megbontod ( nagyobb vezérműtengely, vagy henger felfúrás stb...) vagy feltöltöd ! Bármilyen motor megbontással járó tuning min 5-6 millió, a feltöltés 1.5 - 2 millió.... kipufogó rendszer komplett cseréje cca 1 millió és csak 30 paci :o


Ezt én is így gondolom. Nekem max 20 Le-t mondtak anno. De egyenlőre maradok a gyári állapotnál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.05. 18:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira.... :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.05. 18:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira.... :franko:


:taps: Akkor ügyes volt Béla? Jó címet adtam? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2011.07.05. 19:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Most fent van a gép Budaőrsön, megcsinálja az alapjáratot a srác meg "finomított" is rajta egy picit, én meg kint vagyok Toscana-ban...

Ma beszéltem a mesterrel, kipróbálta az autót a finomhangolás után, az ő szavait idézem :

valószínűleg észre fogod venni a különbséget, 2-es 3-as, továbbra is hátborzongató, de most 4-be téve is kipörörgött a kerék....
- hajlamos vagyok hinni neki, de majd meglátjuk !

remélem mire hazatérek minden összeáll és ha máshol nem, majd zamárdi-ban leteszteljük...o.k. LEVI ???Természetesen mindenkinek szól aki jön oda a talira.... :franko:

Azta k.va!
Remélem többet nem lesz gondod vele! 4.-ben is??? 8O

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102 ... 152  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator