Szia!

Elektromosan működik mivel az E39-ben. Sok mindent vezérel a vezérlője: ABS és külön ASC funkciókkal és ha még DSC a kocsi akkor még többet. Van róla angol nyelvű doksi amiből ki lehet okosodni.
A lehetséges hiba okot csak diagnosztikával lehet kideríteni. De ehhez gyári programot kéne használni, mert annak jeleznie kell. Ha ég a lámpa és nincs semmi hiba benne INPA/DIS-el olvasva akkor az érdekes hiba mivel eddig még soha senkinek nem volt ilyen.

Jackson, aki szerint diagot neki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

540-em VOLT,kedves Jackson. Steptronic-os.Most 35i vanos,manual van.

Ja csak a nicknév nem változott. De legalább Vnyóóóc testvíír maradtál

Jackson, akinek lassú a felfogása

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Üdv,
Nemrég írtam topicba Tempomatom nem működik, többi gomb hol jó hol nem a kormányon, és a légzsák visszajelzőm világít.
Közben találtam egy videot, ami pont ugyanaz mint a hibám.
http://www.youtube.com/watch?v=T7gMUrAvcIE

Esetleg ha valaki konkrétan ugyanezzel hibával találkozott, várom ötletét, tanácsát.

(Diagnosztikán még nem volt az autó)

Köszönöm

Üdv Urak!
Nem jó ide írogatni, de muszáj?
Szóval a jelenség: alapjárat 300-800, nem ingadozik, a kettő között valami, mikor milyen kedve van, de azt stabilan tartja (300-nál majd kiesik a motor, de stabilan tartja). Ha normálisan akarok vele menni (pl 50-nel városban 4.-ben, olyan 1500-1700 fordulat környékén) akkor beszaggat, rángat, olyan mintha folyamatosan játszanál a gázpedállal (gázt adsz és vissza, és újra és újra), talán erre szokták mondani, hogy darabos a benzin. Ha padlóig nyomom akkor semmi, szépen megy, de amint állandó tempón akarom tartani, azonnal rángat. Ez a jelenség olyan 2000-2300 fordulatig van afelett normálisan viselkedik, így városon kívül nincs gond a közlekedéssel. Hidegen indul pöcc-röff, aztán vagy ok az alapjárat vagy leáll, a rángatás is durva hidegen, ahogy melegszik picit javul de rángat?
Aztán csinál olyat is, hogy kövér gáz és szépen valahol 3000 környékén elindul mint az agár, aztán másik kövér gáz és csak vánszorog mint egy lajhár, nincs az a ?na most húz?, olyan mintha valami kiba..ott nagy folytás lenne benne.
A fogyasztás kb. 3-4 literrel több lett (múlt héten kezdte).
Vittem szervizbe, gyertyákat kicserélték, kicsivel jobb lett, de? olvastak hibakódot és valami Vanos hibát jelez, ezzel kapcsolatban kellene valami tanács, ötlet, javaslat, tapasztalat, segítség? 96-os 20i, nem dupla vanos-os
Vissza kerestem jó pár Vanos problémás történetet, de hasonlót nem találtam, és inkább a dupla vanos-os dolgok jöttek elő?és mielőtt Lepke bácsi javasolja, hogy tartsam mindig 3000 felett a fordulatszámot?esetleg valami más?

WP

Próbáld meg lehúzni a csatit a légtömegmérőről, és úgy menni egy kört.

Alapvetően semmi változás, de az alapjárat (most 600 körül volt) kicsit ingadozott

Nem tudom merre laksz (nincs kitöltve az adatlapod), de ha nincs messze neked, akkor látogasd meg Muhaatit.

Ukrajna közelebb van neki ,WP Laci 204d1 tudom javasolni egy diagra

_________________
Üdv.
MChris

Támogatom

Köszönöm Uraim!

Vagy:
Van egy vanos-topicunk. Én nyitottam anno. Emlékeim szerint le van benne írva, hogyan kell a gyűrűket cserélni.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ha találok is olyan szakit aki meg tudja javítani, még akkor is kell valaki, aki kitörli a hibát, úgyhogy vagyok bajban rendesen....

Jackson nem veszi a lapot...

Jackson, aki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jackson, aki de hogy nem, csak emelte a tétet

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok! ha nekem a dugókiállás 082-es akkor hány ékes hengerfej tömítés kell????
meg olyan érdekelne, (küldtetek 1 linket ami nagyon sokat segített eddig is) csak nemtalálom a nyugvócsapágy, első főtengely kiegyenlítő, lendkerék csavarokat milyen NM-rrel kellene meghúzni

Meg is találtam mindent..de kicsit bonyolult volt elsőre:) és a hengerfej tömítést is megtaláltam

0,77 - 0,99 között 3 ékes kell ( ne feledd az új hengerfejcsavarokat ... )

_________________
jlaci74@gmail.com