* *
Pontos idő: 2026.08.30. 05:41

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 595 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.23. 21:39 
peteeqe írta:
Imco írta:
peteeqe írta:
segítsetek!!!
beltört a csavar a HF-be a kipuff leömlőnél :( vmi ötlet hogy vegyem ki?
nem lóg ki a síkból, kb 3-4mm-el beljebb van :twisted:


Google a barátod! Katt! :)


ismerem ezt, van is :) csak nem férsz hozzá h kifurd


Ezzel hozzáférsz:
ITT meg is veheted

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.23. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hogy' a p.csába törhet el egy BMW csavar :?:
(láttam már ilyet én is :mereg: )
Ez gáz.
Szerintem.
A bajoroknak. :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.23. 23:48 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Hogy' a p.csába törhet el egy BMW csavar :?:
(láttam már ilyet én is :mereg: )
Ez gáz.
Szerintem.
A bajoroknak. :oops:


Nálam szakadt már el kerékcsavar is, az egyik kerékőr. Szerencsére itthon, amikor raktam fel. Ideiglenesen kapott simát, aztán Schnitzernél vettem másik szettet, hogy lehetőleg mind a 4 kerék alatta maradjon. :)

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 00:30 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
peteeqe írta:
Imco írta:
peteeqe írta:
segítsetek!!!
beltört a csavar a HF-be a kipuff leömlőnél :( vmi ötlet hogy vegyem ki?
nem lóg ki a síkból, kb 3-4mm-el beljebb van :twisted:


Google a barátod! Katt! :)


ismerem ezt, van is :) csak nem férsz hozzá h kifurd


Ezzel hozzáférsz:
ITT meg is veheted

Kép


4-5-6 hengernél nem igen :evil: Lazítsd ki a jobbos motortartó bakot, és emeld meg a motort, hogy kicsit ferdén álljon... Akkor talán van valami esélyed ezzel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 00:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Hogy' a p.csába törhet el egy BMW csavar :?:
(láttam már ilyet én is :mereg: )
Ez gáz.
Szerintem.
A bajoroknak. :oops:


Mondok jobbat! Akinek eladtam az m52b28-at, az azért cserélt blokkot, mert a hengerfejcsavar rögzítő persely a hengerből kapaszkodj: Kicsúszott! :franko:

Egy retek hulladék az m52 az m50hez képest. Az olajleeresztő csavar menete az mesébe illő. Igaz, a béna autószerelőket is jellemzi :|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 00:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szomorú :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 01:11 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
simi64 írta:
Hogy' a p.csába törhet el egy BMW csavar :?:
(láttam már ilyet én is :mereg: )
Ez gáz.
Szerintem.
A bajoroknak. :oops:


Mondok jobbat! Akinek eladtam az m52b28-at, az azért cserélt blokkot, mert a hengerfejcsavar rögzítő persely a hengerből kapaszkodj: Kicsúszott! :franko:

Egy retek hulladék az m52 az m50hez képest. Az olajleeresztő csavar menete az mesébe illő. Igaz, a béna autószerelőket is jellemzi :|


Az tuti, hogy az alublokk sérülékenyebb. De egyébként lehet kapni a hf csavarhoz javítószettet. Azért kár volt blokkot cserélni...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára BMWFUN 2011.07.24. 20:37-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 20:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Hahó! Nem akartam új topicot nyitni, ezért bepróbálkozom itt. Próbált már valaki 523 alá 2,93-as diffit rakni? :roll:
Nekiállok kiszámolni mennyit vátozna a gyári áttételhez képest, de addig várom a véleményeket az ötletről. Egyrészt a városi váltások számát szeretném redukálni, másrészt az autópályás fordulatszámot csökkenteni. Kíváncsi lennék, hogy vajon ez többlet fogyasztással vagy fogyasztás csökkenéssel járna? :idea: :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 20:36 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Hahó! Nem akartam új topicot nyitni, ezért bepróbálkozom itt. Próbált már valaki 523 alá 2,93-as diffit rakni? :roll:
Nekiállok kiszámolni mennyit vátozna a gyári áttételhez képest, de addig várom a véleményeket az ötletről. Egyrészt a városi váltások számát szeretném redukálni, másrészt az autópályás fordulatszámot csökkenteni. Kíváncsi lennék, hogy vajon ez többlet fogyasztással vagy fogyasztás csökkenéssel járna? :idea: :roll:


Szerintem a hosszú diffi mindenképp fogyi csökkenéssel járna. Persze a dinamikából is veszítene bőven.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Hahó! Nem akartam új topicot nyitni, ezért bepróbálkozom itt. Próbált már valaki 523 alá 2,93-as diffit rakni? :roll:
Nekiállok kiszámolni mennyit vátozna a gyári áttételhez képest, de addig várom a véleményeket az ötletről. Egyrészt a városi váltások számát szeretném redukálni, másrészt az autópályás fordulatszámot csökkenteni. Kíváncsi lennék, hogy vajon ez többlet fogyasztással vagy fogyasztás csökkenéssel járna? :idea: :roll:

Milyen difi van eredetileg alatta?

Leánykoromban, szétforgattam egy V6-ot helytelen áttételezéssel.
Ment mint az állat, de elfogyott az egyik dugó a hengerből! :lol:

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 21:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
gskill írta:
Hahó! Nem akartam új topicot nyitni, ezért bepróbálkozom itt. Próbált már valaki 523 alá 2,93-as diffit rakni? :roll:
Nekiállok kiszámolni mennyit vátozna a gyári áttételhez képest, de addig várom a véleményeket az ötletről. Egyrészt a városi váltások számát szeretném redukálni, másrészt az autópályás fordulatszámot csökkenteni. Kíváncsi lennék, hogy vajon ez többlet fogyasztással vagy fogyasztás csökkenéssel járna? :idea: :roll:

Milyen difi van eredetileg alatta?

Leánykoromban, szétforgattam egy V6-ot helytelen áttételezéssel.
Ment mint az állat, de elfogyott az egyik dugó a hengerből! :lol:

3,15


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 21:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
gskill írta:
Hahó! Nem akartam új topicot nyitni, ezért bepróbálkozom itt. Próbált már valaki 523 alá 2,93-as diffit rakni? :roll:
Nekiállok kiszámolni mennyit vátozna a gyári áttételhez képest, de addig várom a véleményeket az ötletről. Egyrészt a városi váltások számát szeretném redukálni, másrészt az autópályás fordulatszámot csökkenteni. Kíváncsi lennék, hogy vajon ez többlet fogyasztással vagy fogyasztás csökkenéssel járna? :idea: :roll:


Szerintem a hosszú diffi mindenképp fogyi csökkenéssel járna. Persze a dinamikából is veszítene bőven.

Úgyis elég nagypapásan vezetek :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 21:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Nah, ilyen lenne:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 21:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép

Kiveszed a tiltást és papásan mész 283-mal :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.24. 22:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép

Kiveszed a tiltást és papásan mész 283-mal :lol:

Jaja, de 220nál visszarakom még 4be :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.27. 20:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép


Szia!

Tudnál esetleg csinálni ilyet 35i manuálhoz?Én is 2.93-as cserére készülök,mondjuk ennek ez a gyárija.Az enyém alatt (nem tudtuk pontosan megmérni) 3.4-3.5-3.6 körüli van.160-nál 4000-et forog a V 8....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.27. 20:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép


Szia!

Tudnál esetleg csinálni ilyet 35i manuálhoz?Én is 2.93-as cserére készülök,mondjuk ennek ez a gyárija.Az enyém alatt (nem tudtuk pontosan megmérni) 3.4-3.5-3.6 körüli van.160-nál 4000-et forog a V 8....


Persze, mamár nem állok neki, de nem felejtek! Milyen diffiáttételeket szeretnél, illetve milyen gumival/mekkora felnivel használnád? :roll: :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.27. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Padre540 írta:
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép


Szia!

Tudnál esetleg csinálni ilyet 35i manuálhoz?Én is 2.93-as cserére készülök,mondjuk ennek ez a gyárija.Az enyém alatt (nem tudtuk pontosan megmérni) 3.4-3.5-3.6 körüli van.160-nál 4000-et forog a V 8....


Persze, mamár nem állok neki, de nem felejtek! Milyen diffiáttételeket szeretnél, illetve milyen gumival/mekkora felnivel használnád? :roll: :wink:


A mostani difit nem tudom mert sajnos nincs rajta a plakett,a mérésünket leírtam az előbb.Nem tudom pontosan milyen áttételek vannak,legyen mondjuk 3.4 körüli.Amit aláraknék az 2.93.Elöl 235/45 R17,hátul 255/40 R17.

Köszönöm! :franko:

Szerk:A 4000-es fordulat / 160km/h sem tudom mennyire igaz,mert GPS szerint az is csak 152....Ez így mindenképpen sok...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.27. 21:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
gskill írta:
Padre540 írta:
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
Kép


Szia!

Tudnál esetleg csinálni ilyet 35i manuálhoz?Én is 2.93-as cserére készülök,mondjuk ennek ez a gyárija.Az enyém alatt (nem tudtuk pontosan megmérni) 3.4-3.5-3.6 körüli van.160-nál 4000-et forog a V 8....


Persze, mamár nem állok neki, de nem felejtek! Milyen diffiáttételeket szeretnél, illetve milyen gumival/mekkora felnivel használnád? :roll: :wink:


A mostani difit nem tudom mert sajnos nincs rajta a plakett,a mérésünket leírtam az előbb.Nem tudom pontosan milyen áttételek vannak,legyen mondjuk 3.4 körüli.Amit aláraknék az 2.93.Elöl 235/45 R17,hátul 255/40 R17.

Köszönöm! :franko:

Szerk:A 4000-es fordulat / 160km/h sem tudom mennyire igaz,mert GPS szerint az is csak 152....Ez így mindenképpen sok...


Itt egy kis segítség az uraknak, egy nagyon jó kis kalkulátor.
Minden adat egyénileg megadható, ( kerékméret, váltó-difi áttétel,) és számol ügyesen.

http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.07.27. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
simi64 írta:
gskill írta:
Nah, ilyen lenne:
[/url]

Kiveszed a tiltást és papásan mész 283-mal :lol:

Jaja, de 220nál visszarakom még 4be :taps:

6-os váltót nem tolsz alá? ;) :D
Akkor ~2000-es fordulaton mehetnél 200 felett! :lol: :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 595 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator