igen

_________________
Üdv.
MChris

Sziasztok! A műszerfalon megjelent egy sárga kör és a kör körül van bal és jobb odlalt 3-3 sárga kocka.. az mit jelent? én a fékre gondoltam, hogy elvannak kopva.. jól gondoltam, vagy valami más?

Jól gondoltad.

Sziasztok ! Olyan problémám van 528 ia -val ,hogy motor beindítása után meg kel várni üzemi hőfokot mert amúgy rengeteget eszik.Hidegen 17-18l kb. , melegen 14-15l .Nagyon erős benzinszag jön a kipufogóból .A számítógép hibát nem ismert fel. Nagy fogyasztásnál lomha ,és ha gondol egyet nagyon szépen megy és olyankor 10l lesz a fogyasztása .Ha tudtok tippeket hol keresem a hibát megköszönném .

Egy gyári diagnosztika fogja megmondani Neked, hogy mi a baja.
Találgatni felesleges

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok!

Olyan problémám van,hogy levettem az autómról a kardánt,és a váltó végén lóg a "csillagkerék" amire a hardyt felcsavarozom!Hossz irányba 3mm fel-le kb. 1mm-t!Ez normális lehet? vagy hézagoltatnom kéne?Olaj folyás miatt kezdtem szétszedni mert a szimmeringnél engedte az olajat és szerintem ez miatt ment szét a szimmering!Ja és GM váltós automata 530D!ÉS most tanácstalan vagyok,h hogyan tovább?!

Előre is köszi!

jaja hibatároló kiolvasás, rendesen, kiderül
de lehet lambdaszonda, légtömegmérő, rosszab eseteben
jobbesetben vmi érzékelő, ami nem érzékeli hogy hány fokos a motor és szivatja az autót állandoan
de ha tul dus keverékkel mész akkor a gyertyák nem fogják szeretni, se a katalizátor sokat használod tönkremehet az is
de ha néha jó szerintem vmi kis 10-30 ezres érzékelő adta be magát. de távgyogyitásban és látatlanban nem lehet autot javitani, és pontos hibát meghatározni, de én iylen problémákra gyanakodnék

De viddfranko szervizbe ahol értik és szretik a bmwt , ne iylen "életébe most lát bmwt először "szerelőhöz vidd aki amjd kitalál valamit , vagy a "f astra is szokott iylet csinálni" szerelőhöz vidd ,mert akkor rengeteg pénzt bele fogsz ölni és sose találják meg a hibát

Remélem minnéle leőb megoldodik a problémád , és ne megy rá el egy valag pénz!

_________________
.....................
Üdv.: Gábor

Sziasztok! Múlt hétvégén lagziba voltam, és ugye nyomtam a dudát mint állat!
Ekkor adódott a probléma hogy a mély elhallgatott aztán a magas szólam is!
Na mondom behalt szegény.
Rendeltem 2 db-ot amit ma be is szereltem és semmi nyikkanás!
Van ennek biztosítéka valahol,és ha van hol találom? Vagy valami más ami a hibát okozhatja?
Köszönöm!

Sziasztok! Voltam diagnosztikán és nem találtak semmit.

A kormány köteg szerintem. Nekem is rossz már...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Gyári eszközökkel csinálták, vagy univerzálissal?

Akkor nekem is ezért szól csak az egyik?

_________________



www.kiara4x4.hu

A tiéden a 3-as bizti a kesztyűtartó alatt a dudáé, ez pedig a reléje:

Köszi! És ezt hogy tudom cserélni? Komplett kormánykereket kell cseréljek?
Mert az enyémre ráfér mert hát van már benne pár-száz ezer és ez látszik is rajta:)

Köszönöm! Ma megtekintem őket!!
Megtörtént a hibafeltárás! És a biztosíték volt a ludas! Kicseréltem és mehetek ismét lagziba! Szól mint állat!
Köszönöm a segítséget!

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni.
Kérlek aki tudja írja már le, hogyan tudom kivenni a nagy 16:9-es navit kompletten a kjözépkonzolról egyben....
Köszönöm.

BMW E39 530dA 2000-es

_________________
Mike72

Kipattintod a fekete keretet és alatta találsz kb. 6 pici csavart ami fogja.A két oldali műanyag díszelemet is vedd le.

Sziasztok. Azt szeretném kérdezni, hogy a szelepfedél tömités cserénél kell e nyomaték kulcs vagy lehuzási sorend. Mert azt hallottam, hogy szivárgásnál nem lehet utánna huzni mivel a csavarok egyszeri lehuzásra /menet hossz/ vannak beállítva. A válaszokat előre is köszönöm. Ja meg melyik típust érdemes megvenni eggyáltalán van e külöbség minőségben??

én nem használtam 3 éve,akkor Victor R. tettem bele,lehúzva átlóban lett,régit kiszedni középről a legmókásabb mert szilánkosan törik, annyira kemény volt...

_________________
Üdv.
MChris

Jól írja MChris, nyomatékkulcs nem kell, de a tapasztalat azért nem árt.
Az egyszer használatos csavarokat hengerfejnél, hajtókarnál alkalmazzák.
Ajánlott gyártók: V.Reinz, Elring, Goetze.

_________________
jlaci74@gmail.com