Motorolajok

[tibi666]

Sziasztok,

biztos volt mar rola szo, de eleg sok a hozzaszolas, soka tartana vegigolvasni. 530d (m57) kozel 300k van benne, milyen gyari olajat javasoltok bele? vegig vezetett szervizkonyves a kocsi, bar az utolso olajcsere nem markaszervizben volt belyegezve, ezert nem tudom milyen van benne. olajfogyasztast szerencsere nem tapasztalok.
szoval mi a javasolt gyari olaj, milyen viszkozitasu? esetleg cikkszamot tudnatok irni? mi a realis ara ezeknek? neztem ebayen, eleg nagy a szoras,(1 literes flakonok) pl 5 liter 5w30 ll04 ?45, 8 liter 5w40 ll01 ?50, szoval eleg nagy a kulonbseg arban. vagy van castrol kb 10-15 fonttal olcsobban/5l, de akkor mar lehet jobb a gyari, nem?

koszi elore is,

laca

Sokat nem, csak két hozzászólást kellett volna visszaolvasnod. 5W30, vagy ha van egy kis plusz pénz, akkor 0W30. Mehet Castrol, vagy BMW, amelyiket olcsóbban találsz.

a te hsz-edet olvastam, de nem valaszolta meg minden kerdesemet, es te azt irod le, hogy te milyet hasznalsz, ami nem biztos, hogy megegyezik a gyari ajanlassal (nem kotekedeskeppen irom). mi a kulonbseg a ll-01, ll-04, ll-98 olajak kozott, melyik a jobb? mindegyikbol letezik mindenfele viszkozitasu, az nem ok a kulonbozo megnevezesre. illetve milyenek az otthoni arak?

A kézikönyvben van egy csodálatos táblázat, amely a különböző hőmérsékleti viszonyok között javasolt olajviszkozitást mutatja.
A mi éghajlati viszonyaink között optimális egy 5W40, vagy egy 0W40 olaj, illetve a diesel motorokba lehet tenni 5W30, vagy 0W30 olajat is, mivel kisebb terhelést kap, mint egy 7 ezerig kipörgethető benzines esetében kapna, ellenben azonos hőmérsékleten jobban ken.

Acea A3/B3 az előírás (plusz talán minimum ll-98), innen kezdve a Longlife minősítés minősítése egyéni preferencia, azonban kijelenthető, hogy bármelyik márkás, teljesen szintetikus olajat fogod választani, meg fog felelni a motornak. Egy 04-es olaj hosszabb periódust kibír, legkésőbb 20 ezer km után azonban bármilyen olajat használsz is, érdemes lecserélni (vagy figyeld a ledeket).

Egyébként direkt rossz olajat használunk, hátha sikerül idő előtt kinyírni a motort (nem kötekedésképpen írom).

szerk.: itthoni olajárak: formula3000.hu, http://www.autoteka2000.hu, Bárdinál, egyéb helyeken drágább

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tibi666 az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%

Sziasztok,

biztos volt mar rola szo, de eleg sok a hozzaszolas, soka tartana vegigolvasni. 530d (m57) kozel 300k van benne, milyen gyari olajat javasoltok bele? vegig vezetett szervizkonyves a kocsi, bar az utolso olajcsere nem markaszervizben volt belyegezve, ezert nem tudom milyen van benne. olajfogyasztast szerencsere nem tapasztalok.
szoval mi a javasolt gyari olaj, milyen viszkozitasu? esetleg cikkszamot tudnatok irni? mi a realis ara ezeknek? neztem ebayen, eleg nagy a szoras,(1 literes flakonok) pl 5 liter 5w30 ll04 ?45, 8 liter 5w40 ll01 ?50, szoval eleg nagy a kulonbseg arban. vagy van castrol kb 10-15 fonttal olcsobban/5l, de akkor mar lehet jobb a gyari, nem?

koszi elore is,

laca

Sokat nem, csak két hozzászólást kellett volna visszaolvasnod. 5W30, vagy ha van egy kis plusz pénz, akkor 0W30. Mehet Castrol, vagy BMW, amelyiket olcsóbban találsz.

a te hsz-edet olvastam, de nem valaszolta meg minden kerdesemet, es te azt irod le, hogy te milyet hasznalsz, ami nem biztos, hogy megegyezik a gyari ajanlassal (nem kotekedeskeppen irom). mi a kulonbseg a ll-01, ll-04, ll-98 olajak kozott, melyik a jobb? mindegyikbol letezik mindenfele viszkozitasu, az nem ok a kulonbozo megnevezesre. illetve milyenek az otthoni arak?

A kézikönyvben van egy csodálatos táblázat, amely a különböző hőmérsékleti viszonyok között javasolt olajviszkozitást mutatja.
A mi éghajlati viszonyaink között optimális egy 5W40, vagy egy 0W40 olaj, illetve a diesel motorokba lehet tenni 5W30, vagy 0W30 olajat is, mivel kisebb terhelést kap, mint egy 7 ezerig kipörgethető benzines esetében kapna, ellenben azonos hőmérsékleten jobban ken.

Acea A3/B3 az előírás (plusz talán minimum ll-98), innen kezdve a Longlife minősítés minősítése egyéni preferencia, azonban kijelenthető, hogy bármelyik márkás, teljesen szintetikus olajat fogod választani, meg fog felelni a motornak. Egy 04-es olaj hosszabb periódust kibír, legkésőbb 20 ezer km után azonban bármilyen olajat használsz is, érdemes lecserélni (vagy figyeld a ledeket).

Egyébként direkt rossz olajat használunk, hátha sikerül idő előtt kinyírni a motort (nem kötekedésképpen írom).

szerk.: itthoni olajárak: formula3000.hu, http://www.autoteka2000.hu, Bárdinál, egyéb helyeken drágább

koszi!

ezek szerint az ll-04 a nyero.

varom a tartosteszt eredmenyet, mennyit bir az 530da a szar olajjal?!

hali
hol tudok olcsón venni BMW 5W40 olajat ?

hali
hol tudok olcsón venni BMW 5W40 olajat ?

www.ap-trade.eu , www.nyirautotrade.hu , www.schmiedmann.hu , ... Stb.

udv
melyik a minimum es a maximum szint a palcan?

Helo
A szint 3-4 es között van és 1 litert jelent
De mivel benzines autód van nyugodtan felöntheted a 4-es jelzésig MERT ugyis eszi az olajat

Tiéd meg alapból azzal megy

A 3-4 szint közötti mennyiség(tehát ezekszerint kb. 1 liter) mennyi km alatt tűnik el mondjuk egy 3 literes benzines motort alapul véve ami még normálisnak tekinthető?

A 3-4 szint közötti mennyiség(tehát ezekszerint kb. 1 liter) mennyi km alatt tűnik el mondjuk egy 3 literes benzines motort alapul véve ami még normálisnak tekinthető?

Ideális esetben egy olajcsere ciklus alatt sem kéne elfogynia.

A 3-4 szint közötti mennyiség(tehát ezekszerint kb. 1 liter) mennyi km alatt tűnik el mondjuk egy 3 literes benzines motort alapul véve ami még normálisnak tekinthető?

Ideális esetben egy olajcsere ciklus alatt sem kéne elfogynia.

És az olajszintet egy-két óra állás után lehet már mérni?(leülepszik az olaj?).

A 3-4 szint közötti mennyiség(tehát ezekszerint kb. 1 liter) mennyi km alatt tűnik el mondjuk egy 3 literes benzines motort alapul véve ami még normálisnak tekinthető?

Ideális esetben egy olajcsere ciklus alatt sem kéne elfogynia.

És az olajszintet egy-két óra állás után lehet már mérni?(leülepszik az olaj?).

Leállítod az autót, oda ballagsz előre, kinyitod, nívó kihúz, megtöröl, visszatesz, kihúz és ellenőrzöd a szintet.
Ennyi az egész szerintem...

A 3-4 szint közötti mennyiség(tehát ezekszerint kb. 1 liter) mennyi km alatt tűnik el mondjuk egy 3 literes benzines motort alapul véve ami még normálisnak tekinthető?

Ideális esetben egy olajcsere ciklus alatt sem kéne elfogynia.

És az olajszintet egy-két óra állás után lehet már mérni?(leülepszik az olaj?).

Leállítod az autót, oda ballagsz előre, kinyitod, nívó kihúz, megtöröl, visszatesz, kihúz és ellenőrzöd a szintet.
Ennyi az egész szerintem...

Na ja így szoktam, de akkor viszont utána kell kicsit tölteni.Lehet nem is kicsit. Melyk szint a kritikus amivel már nem szabadna közlekedni?

Na ja így szoktam, de akkor viszont utána kell kicsit tölteni.Lehet nem is kicsit. Melyk szint a kritikus amivel már nem szabadna közlekedni?

Rébuszokba beszélgetünk! Ha így szoktad akkor eszi az olajat. A kérdés, hogy mennyi időnként mennyit szoktál utána tölteni.
Ez dönti el hogy "normális" avagy sem az olaj fogyás.
A szintet gyönyörűen lerajzolta tgabri 5-6 hsz ezelőtt. A minimum a kritikus.

Na ja így szoktam, de akkor viszont utána kell kicsit tölteni.Lehet nem is kicsit. Melyk szint a kritikus amivel már nem szabadna közlekedni?

Rébuszokba beszélgetünk! Ha így szoktad akkor eszi az olajat. A kérdés, hogy mennyi időnként mennyit szoktál utána tölteni.
Ez dönti el hogy "normális" avagy sem az olaj fogyás.
A szintet gyönyörűen lerajzolta tgabri 5-6 hsz ezelőtt. A minimum a kritikus.

Tehát akkor az 1-es szint a kritikus nem a 2-es? Májusban vettem a kocsit tehát most nézegetem h mennyit eszik, még nem volt utántöltve és az olajcsere óta kb. 4-5 ezret mentem vele.Sajnos úgy nézz ki h szereti az olajat a kicsike. Azt mondják h egy bizonyos mennyiségig ez természetes is, de félek tőle h ezt átléptem. Remélem nincs nagy baj.

Na ja így szoktam, de akkor viszont utána kell kicsit tölteni.Lehet nem is kicsit. Melyk szint a kritikus amivel már nem szabadna közlekedni?

Rébuszokba beszélgetünk! Ha így szoktad akkor eszi az olajat. A kérdés, hogy mennyi időnként mennyit szoktál utána tölteni.
Ez dönti el hogy "normális" avagy sem az olaj fogyás.
A szintet gyönyörűen lerajzolta tgabri 5-6 hsz ezelőtt. A minimum a kritikus.

Tehát akkor az 1-es szint a kritikus nem a 2-es? Májusban vettem a kocsit tehát most nézegetem h mennyit eszik, még nem volt utántöltve és az olajcsere óta kb. 4-5 ezret mentem vele.Sajnos úgy nézz ki h szereti az olajat a kicsike. Azt mondják h egy bizonyos mennyiségig ez természetes is, de félek tőle h ezt átléptem. Remélem nincs nagy baj.

3 a minimum!

Tehát akkor az 1-es szint a kritikus nem a 2-es? Májusban vettem a kocsit tehát most nézegetem h mennyit eszik, még nem volt utántöltve és az olajcsere óta kb. 4-5 ezret mentem vele.Sajnos úgy nézz ki h szereti az olajat a kicsike. Azt mondják h egy bizonyos mennyiségig ez természetes is, de félek tőle h ezt átléptem. Remélem nincs nagy baj.

Helló

Az M54-es motor, amilyen a tied meg az enyém is jobban fogyasztja az olajat mit pl. az M52-es. Nekem is kb 10eKm/ 1Liter olaj elfogy.
Szervizben azt mondták ez a mennyiség normális.

üdv:atiotezer

Tehát akkor az 1-es szint a kritikus nem a 2-es? Májusban vettem a kocsit tehát most nézegetem h mennyit eszik, még nem volt utántöltve és az olajcsere óta kb. 4-5 ezret mentem vele.Sajnos úgy nézz ki h szereti az olajat a kicsike. Azt mondják h egy bizonyos mennyiségig ez természetes is, de félek tőle h ezt átléptem. Remélem nincs nagy baj.

Helló

Az M54-es motor, amilyen a tied meg az enyém is jobban fogyasztja az olajat mit pl. az M52-es. Nekem is kb 10eKm/ 1Liter olaj elfogy.
Szervizben azt mondták ez a mennyiség normális.

üdv:atiotezer

De így akkor az olajcserét sem tudom megvárni csak akkor rátöltök egy kis olajat.Beszélek azért biztos ami biztos a szerelővel mert én még 10ezret se mentem vele ráadásul úgy emlékszem h még egy bő hónapja a 4-esen állt most meg majdnem 3-as.Ha ez biztos h normális akkor elfogadom rátöltöm amit kell, de nekem ez gyanús.Kérdés h ha nagyobb mértékben égeti az olajat akkor annak mio lehetz az oka.

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Kár ezen lovagolni! cl esetleg dl különbségekről beszélünk. Nem véletlen van megadva ~1l tűréssel a szint.

Megjegyzem, hogy a kőolajnak tudomásom szerint negatív hőtágulása van.
Következéskép a motorolajnak is.
Erre nem esküszöm, de egy kémia szakkörös megerősíthetné.

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Az enyém (V8) meleg motornál ha leállítás után egyből nézem akkor jóval kevesebbet mutat,mint mondjuk 1 óra állás után vagy reggel hideg motornál.Én mindig hidegen nézem a szintet.

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Az enyém (V8) meleg motornál ha leállítás után egyből nézem akkor jóval kevesebbet mutat,mint mondjuk 1 óra állás után vagy reggel hideg motornál.Én mindig hidegen nézem a szintet.

Ja, enyém is!
Mentem vele kb. 10 ezer km-t olajcsere óta. Most aktuális a csere, mert letelt az egy év. Kb. 2dl olaj hiányzik. Ezek a szar, öreg dieselek igaz

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Az enyém (V8) meleg motornál ha leállítás után egyből nézem akkor jóval kevesebbet mutat,mint mondjuk 1 óra állás után vagy reggel hideg motornál.Én mindig hidegen nézem a szintet.

Ja, enyém is!
Mentem vele kb. 10 ezer km-t olajcsere óta. Most aktuális a csere, mert letelt az egy év. Kb. 2dl olaj hiányzik. Ezek a szar, öreg dieselek igaz

Az LL04-es olajat nem kötelező évente cserélni tudtommal.

Még csak annyi kérdésem van az olajszint méréssel kapcsolatban h melyik a mérvadó a használat után nem sokkal mért (kivesz letöröl visszadug) vagy pedig ha teljesen kihűlt olajnál mérjük tehát pl. reggel. Azért kérdem mert értelemszerűen nekem az utóbbi esetben kicsit lentebb van az olajszint.

Az enyém (V8) meleg motornál ha leállítás után egyből nézem akkor jóval kevesebbet mutat,mint mondjuk 1 óra állás után vagy reggel hideg motornál.Én mindig hidegen nézem a szintet.

Ja, enyém is!
Mentem vele kb. 10 ezer km-t olajcsere óta. Most aktuális a csere, mert letelt az egy év. Kb. 2dl olaj hiányzik. Ezek a szar, öreg dieselek igaz

Az LL04-es olajat nem kötelező évente cserélni tudtommal.

Ja, hát még 3 led ég! Castrol edge 5W40 van benne. Az asszem LL-04-es. Mindegy, biztos, ami biztos kicseréltetem a következő tulajjal. (Úgy néz ki elviszik.)