* *
Pontos idő: 2026.10.07. 17:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.01. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Erdélyi kirándulásukon az utolsó 4 km-ert termésköveken tettem meg. Azóta nem megy az ablakmosóm. Amennyiben jól tudom, akkor a jobtényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjekb doblemez(műanyag) mögött található, de ha ott van hogy sérülhetett meg, vagy le is tud rázódni a csatlakozó? Gondolom a csatlakozóval lez a gond, amin kapja az áramot a motor, de tényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjek? Néhány kép esetleg segítene, valahol lehet, hogy már volt róla szó, de nem emlékszem, hol.

A pollenszűrő ház felől nem lehet elérni?

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.01. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
pistino1 írta:
Erdélyi kirándulásukon az utolsó 4 km-ert termésköveken tettem meg. Azóta nem megy az ablakmosóm. Amennyiben jól tudom, akkor a jobtényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjekb doblemez(műanyag) mögött található, de ha ott van hogy sérülhetett meg, vagy le is tud rázódni a csatlakozó? Gondolom a csatlakozóval lez a gond, amin kapja az áramot a motor, de tényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjek? Néhány kép esetleg segítene, valahol lehet, hogy már volt róla szó, de nem emlékszem, hol.

A pollenszűrő ház felől nem lehet elérni?

Helo
Ha a pistino1 klubtárs POLIP lenne akkor lehet hogy elérné :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.01. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
szekeres írta:
pistino1 írta:
Erdélyi kirándulásukon az utolsó 4 km-ert termésköveken tettem meg. Azóta nem megy az ablakmosóm. Amennyiben jól tudom, akkor a jobtényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjekb doblemez(műanyag) mögött található, de ha ott van hogy sérülhetett meg, vagy le is tud rázódni a csatlakozó? Gondolom a csatlakozóval lez a gond, amin kapja az áramot a motor, de tényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjek? Néhány kép esetleg segítene, valahol lehet, hogy már volt róla szó, de nem emlékszem, hol.

A pollenszűrő ház felől nem lehet elérni?

Helo
Ha a pistino1 klubtárs POLIP lenne akkor lehet hogy elérné :lol:

Még lehet az :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.01. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
szekeres írta:
pistino1 írta:
Erdélyi kirándulásukon az utolsó 4 km-ert termésköveken tettem meg. Azóta nem megy az ablakmosóm. Amennyiben jól tudom, akkor a jobtényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjekb doblemez(műanyag) mögött található, de ha ott van hogy sérülhetett meg, vagy le is tud rázódni a csatlakozó? Gondolom a csatlakozóval lez a gond, amin kapja az áramot a motor, de tényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjek? Néhány kép esetleg segítene, valahol lehet, hogy már volt róla szó, de nem emlékszem, hol.

A pollenszűrő ház felől nem lehet elérni?

Helo
Ha a pistino1 klubtárs POLIP lenne akkor lehet hogy elérné :lol:


Még akkor se...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.01. 23:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
pistino1 írta:
Erdélyi kirándulásukon az utolsó 4 km-ert termésköveken tettem meg. Azóta nem megy az ablakmosóm. Amennyiben jól tudom, akkor a jobtényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjekb doblemez(műanyag) mögött található, de ha ott van hogy sérülhetett meg, vagy le is tud rázódni a csatlakozó? Gondolom a csatlakozóval lez a gond, amin kapja az áramot a motor, de tényleg le kell vennem a doblemezt, hogy hozzáférjek? Néhány kép esetleg segítene, valahol lehet, hogy már volt róla szó, de nem emlékszem, hol.


Így néz ki Sedánnál.
Kicsi szivattyú az ablakmosó, nagy a lámpamosó.
Az egész doblemezt nem kell kivenni, hogy hozzáférj. kerék le, pár patent, csavar ki a doblemezből, akkor már hozzál lehet férni szűkösen. Ha találok képet rakok fel még.

Kép

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 10:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.17. 01:00
Hozzászólások: 140
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i A M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Elinduláskor, gázadásra a kocsi aljából enyhe puffanás / kattanás hallatszik.
Olyan mintha a kardántengely környékéről érkezne ez a kattanás. Tapasztaltatok már ilyet?
Esetleg a hardy tárcsa elöregedése (szakadása) okozhatja ezt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 12:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
köszönöm mindenkinek

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 18:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.14. 01:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

REmélem láttatok már ilyet és tudtok nekem segíteni. Az a problémám hogy 3 héttel ezelőtt mentem az autommal 2000-es évjárat 530d(184LE) és leállítottam kb 40 km után és 2 perc mulva indítottam volna és világítva maradt a kipörgésgátló lámpácskám és az ABS lámpácskám és továbbá a vízhőfok kijelző mutatóm kifeküdve a piros tartományba kifekszik. A kocsi nem indult és hallhatoan ráadva a gyujtást nem megy az üllés alatti szivattyúm. Kb 10 gyujtásráadás után egyszerre csak elindul a szivattyú a kocsi indítható,minden rendben volna , de a kis piros lámpácskám ami a váltónál van egyfolytában pirosan világít( immobilizer piros lámpája a klimapanel alatt). A kocsi megy a piros lámpa egyfolytában világít és miután leállítottam az auto ismételten nem tudtam beindítani egyből hanem gyujtás ráad 10 szer kb és az auto azután megint indíthato.
Ha ráadom a gyujtást kipörgésgátlo megint sárga,ABS kijelző megint sárga, vizhőfok kijelző kifeküve a piros tartományba. ezt ma megint eljátszotta. tiszta mérges vagyok mi lehet ez.?
Segítsetek ha tudtok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 18:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.14. 01:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja és még annyit elfelejtettem hogy a DDE sárga lámpám is világított az abs -el és a kipörgésgátloval együtt.Vizhőfokkkijelző jobbra piros tartományba kifeküdve. Jo lenne tudni mi ez- ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 18:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
142 írta:
Sziasztok!

REmélem láttatok már ilyet és tudtok nekem segíteni. Az a problémám hogy 3 héttel ezelőtt mentem az autommal 2000-es évjárat 530d(184LE) és leállítottam kb 40 km után és 2 perc mulva indítottam volna és világítva maradt a kipörgésgátló lámpácskám és az ABS lámpácskám és továbbá a vízhőfok kijelző mutatóm kifeküdve a piros tartományba kifekszik. A kocsi nem indult és hallhatoan ráadva a gyujtást nem megy az üllés alatti szivattyúm. Kb 10 gyujtásráadás után egyszerre csak elindul a szivattyú a kocsi indítható,minden rendben volna , de a kis piros lámpácskám ami a váltónál van egyfolytában pirosan világít( immobilizer piros lámpája a klimapanel alatt). A kocsi megy a piros lámpa egyfolytában világít és miután leállítottam az auto ismételten nem tudtam beindítani egyből hanem gyujtás ráad 10 szer kb és az auto azután megint indíthato.
Ha ráadom a gyujtást kipörgésgátlo megint sárga,ABS kijelző megint sárga, vizhőfok kijelző kifeküve a piros tartományba. ezt ma megint eljátszotta. tiszta mérges vagyok mi lehet ez.?
Segítsetek ha tudtok.


Gyári az a riasztó? Én még nem láttam klímapanel alatti ledet. :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 18:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.14. 01:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Cegléd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A piros kis led ami a kipörgésgátlo ki-be kapcsolojánál nál van és villog ha kiveszed a kulcsot és kinyitod az ajtot. arrol a ledről beszélek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 19:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
142 írta:
A piros kis led ami a kipörgésgátlo ki-be kapcsolojánál nál van és villog ha kiveszed a kulcsot és kinyitod az ajtot. arrol a ledről beszélek.


Én olyat nem láttam még. 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 19:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
142 írta:
A piros kis led ami a kipörgésgátlo ki-be kapcsolojánál nál van és villog ha kiveszed a kulcsot és kinyitod az ajtot. arrol a ledről beszélek.


Én olyat nem láttam még. 8O

Én se.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 19:25 
142 írta:
Sziasztok!

REmélem láttatok már ilyet és tudtok nekem segíteni. Az a problémám hogy 3 héttel ezelőtt mentem az autommal 2000-es évjárat 530d(184LE) és leállítottam kb 40 km után és 2 perc mulva indítottam volna és világítva maradt a kipörgésgátló lámpácskám és az ABS lámpácskám és továbbá a vízhőfok kijelző mutatóm kifeküdve a piros tartományba kifekszik. A kocsi nem indult és hallhatoan ráadva a gyujtást nem megy az üllés alatti szivattyúm. Kb 10 gyujtásráadás után egyszerre csak elindul a szivattyú a kocsi indítható,minden rendben volna , de a kis piros lámpácskám ami a váltónál van egyfolytában pirosan világít( immobilizer piros lámpája a klimapanel alatt). A kocsi megy a piros lámpa egyfolytában világít és miután leállítottam az auto ismételten nem tudtam beindítani egyből hanem gyujtás ráad 10 szer kb és az auto azután megint indíthato.
Ha ráadom a gyujtást kipörgésgátlo megint sárga,ABS kijelző megint sárga, vizhőfok kijelző kifeküve a piros tartományba. ezt ma megint eljátszotta. tiszta mérges vagyok mi lehet ez.?
Segítsetek ha tudtok.


Szerintem az utólag beépített, nem gyári riasztó/ ind. gátló miatt van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.02. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
142 írta:
A piros kis led ami a kipörgésgátlo ki-be kapcsolojánál nál van és villog ha kiveszed a kulcsot és kinyitod az ajtot. arrol a ledről beszélek.


Az valami utólagos cucc lesz!Gyárilag Én sem láttam még ott semmilyen ledet....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.03. 15:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.03. 20:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.03. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém olyat csinál, hogy jóval hangosabban szól, mint mikor leállítottam, aztán kb. 1 perc múlva visszaáll az eredeti hangerőre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 08:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.24. 16:21
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Komárom-Esztergom megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém olyat csinál, hogy jóval hangosabban szól, mint mikor leállítottam, aztán kb. 1 perc múlva visszaáll az eredeti hangerőre.


Hát köszi a választ, de ezt most nem annyira értem. Az összes rádióállomásra emlékszik, meg a beállításokra is. HOgy-hogy csak arra nem,hogy milyen hangerőn kapcsoltam ki?

_________________
R 1 3 5
???? I LOVE (my) 525 TDS
2 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 14:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
meri88 írta:
tibi666 írta:
MChris írta:
meri88 írta:
Sziasztok! Nem tudom,hogy mennyire tipikus a hiba, viszont a megoldás nagyon érdekelne.
HIBA: minden indításkor a cd-s rádió max hangerőn kapcsol be. Ez egy hideg reggelen 6 óra magasságában elég kellemes tud lenni... 525 TDS egyébként 96-os évjárat E39. Valaki tudna segíteni? :)


memória halt meg benne,ami tárolja a beállított értékeket


Az enyém olyat csinál, hogy jóval hangosabban szól, mint mikor leállítottam, aztán kb. 1 perc múlva visszaáll az eredeti hangerőre.


Hát köszi a választ, de ezt most nem annyira értem. Az összes rádióállomásra emlékszik, meg a beállításokra is. HOgy-hogy csak arra nem,hogy milyen hangerőn kapcsoltam ki?


Mindig csinálta ezt? Mert van olyan beállítás, hogy indításkor milyen hangerőn szóljon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 474, 475, 476, 477, 478, 479, 480 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator