* *
Pontos idő: 2026.04.22. 12:30

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 621 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 18:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Köszi!

Az ajtómodul, az maga a kapcsolótábla az ajtón?
Utastérbe, bizti táblán valami kontakt nincs véletlen?
Már csak, hogy ne kelljen az ajtót szétbontani.

Sikerült egy e 46 elektromos vízmelegítőt kapnom.
Gondoltam ez kapcsolná a melegítőt és így mérsékelhetném a téli 15-16-17l fogyimat.
Illetve hamarabb lenne fűtés, bár ez másodlagos cél.

Ideális lenne a hőmérős kapcsolat miatt a tükörfűtés..

Ha igaz, ilyenem van.


Ez az ajtómodul:

Kép

A tükörfűtésre biztos nem kötném. Inkább egy hőmérséklet kapcsolóra, ami a hűtőrendszerben van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Ez az ajtómodul:



A tükörfűtésre biztos nem kötném. Inkább egy hőmérséklet kapcsolóra, ami a hűtőrendszerben van.

Köszi!

Angol autó a kép, vagy a jobb elsőben van, vagy mindkettőben?

Igen gondoltunk egy hőgombás megoldásra is, de mint alternatíva -és lássuk be kényelmes- eszembe jutott ez a tükör fűtéses is.
Ha nem veszem bele a hőmérőt akkor nyáron is fűtene ami nem kívánt.
A legjobban az zavar hogy kb. kis ujjnyi a betáp és aggódom a felügyelet miatt. Egyrészt hogy egyből indul, tehát az indítást gátolhatja, másrészt meg ha véletlen nem kapcsol le.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Ez az ajtómodul:



A tükörfűtésre biztos nem kötném. Inkább egy hőmérséklet kapcsolóra, ami a hűtőrendszerben van.

Köszi!

Angol autó a kép, vagy a jobb elsőben van, vagy mindkettőben?

Igen gondoltunk egy hőgombás megoldásra is, de mint alternatíva -és lássuk be kényelmes- eszembe jutott ez a tükör fűtéses is.
Ha nem veszem bele a hőmérőt akkor nyáron is fűtene ami nem kívánt.
A legjobban az zavar hogy kb. kis ujjnyi a betáp és aggódom a felügyelet miatt. Egyrészt hogy egyből indul, tehát az indítást gátolhatja, másrészt meg ha véletlen nem kapcsol le.


Mind a 2 ajtóban van.
Ha már gányolni akarsz, akkor inkább tegyél egy billenőkapcsolót, amivel akkor kapcsolod ki-be mikor akarod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Ez az ajtómodul:



A tükörfűtésre biztos nem kötném. Inkább egy hőmérséklet kapcsolóra, ami a hűtőrendszerben van.

Köszi!

Angol autó a kép, vagy a jobb elsőben van, vagy mindkettőben?

Igen gondoltunk egy hőgombás megoldásra is, de mint alternatíva -és lássuk be kényelmes- eszembe jutott ez a tükör fűtéses is.
Ha nem veszem bele a hőmérőt akkor nyáron is fűtene ami nem kívánt.
A legjobban az zavar hogy kb. kis ujjnyi a betáp és aggódom a felügyelet miatt. Egyrészt hogy egyből indul, tehát az indítást gátolhatja, másrészt meg ha véletlen nem kapcsol le.


:!: :!: :!: Esetleg ha van még egy ilyen modulom, arra csak a hőmérő jelét adni és azzal kapcsoltatnám a relét a kütyünek a fűtés helyén?

Ezzel a bus rendszerrel nem vagyok jóba! :)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Mind a 2 ajtóban van.
Ha már gányolni akarsz, akkor inkább tegyél egy billenőkapcsolót, amivel akkor kapcsolod ki-be mikor akarod.


Nem ragaszkodom a gányhoz, de egy webasto a benzinesembe kissé megviselné a költségvetésem még bontva is.
Már csak a 0-ról kezdődő kiépítés miatt is! :)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Mind a 2 ajtóban van.
Ha már gányolni akarsz, akkor inkább tegyél egy billenőkapcsolót, amivel akkor kapcsolod ki-be mikor akarod.


Nem ragaszkodom a gányhoz, de egy webasto a benzinesembe kissé megviselné a költségvetésem még bontva is.
Már csak a 0-ról kezdődő kiépítés miatt is! :)


Márpedig minden más a szememben gányolás :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Márpedig minden más a szememben gányolás :)

Velem lehet beszélni!
Eladó benzines webasto 10000-ért?
Beszerelve? ;)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Ez az ajtómodul:


Angol autó a kép, vagy a jobb elsőben van, vagy mindkettőben?


Mind a 2 ajtóban van.
Ha már gányolni akarsz, akkor inkább tegyél egy billenőkapcsolót, amivel akkor kapcsolod ki-be mikor akarod.


Szerintem modul csak a jobb első ajtóban van :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
barbrady írta:

Ez az ajtómodul:


Angol autó a kép, vagy a jobb elsőben van, vagy mindkettőben?


Mind a 2 ajtóban van.
Ha már gányolni akarsz, akkor inkább tegyél egy billenőkapcsolót, amivel akkor kapcsolod ki-be mikor akarod.


Szerintem modul csak a jobb első ajtóban van :!:


Rosszul tudod:

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 23:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Kérdésem úgy hangzana, hogy az automata és manuális autók óracsoportja kompatibilis egymással?
Az automatánál ugyebár kijelzi a különböző váltókar állásokat. Manuálisnál is megvan ez a funkció, csak nem él, nincs felprogramozva?
Egy kijelző teszttel gondolom akkor is világítania kellene vagy azt is csak programozás után?


Elsikkadni látszik eme igen fontos kérdésem. :(
Imco új projektje pont új oldalt kezdett, így rám már senki nem figyel. :sírás:
Mégis, ha valakinek lenne rá ötlete, illetve manuál váltós kocsin nyomna nekem egy műszerfaltesztet és megírná, hogy világít-e az automata fokozatainak jele, vagy ha nem is világít, de halványan azért felfedezhető, hogy lenne, ha automata lenne (ha rásüt a nap, akkor szépen látszik minden nem használatos piktogram is), azt nagyon megköszönném.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.21. 23:37 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Jerry írta:
Kérdésem úgy hangzana, hogy az automata és manuális autók óracsoportja kompatibilis egymással?
Az automatánál ugyebár kijelzi a különböző váltókar állásokat. Manuálisnál is megvan ez a funkció, csak nem él, nincs felprogramozva?
Egy kijelző teszttel gondolom akkor is világítania kellene vagy azt is csak programozás után?


Elsikkadni látszik eme igen fontos kérdésem. :(
Imco új projektje pont új oldalt kezdett, így rám már senki nem figyel. :sírás:
Mégis, ha valakinek lenne rá ötlete, illetve manuál váltós kocsin nyomna nekem egy műszerfaltesztet és megírná, hogy világít-e az automata fokozatainak jele, vagy ha nem is világít, de halványan azért felfedezhető, hogy lenne, ha automata lenne (ha rásüt a nap, akkor szépen látszik minden nem használatos piktogram is), azt nagyon megköszönném.

Ha arra vagy kíváncsi nincs külön automata és kézi váltós óracsoport!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 07:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Jerry írta:
Jerry írta:
Kérdésem úgy hangzana, hogy az automata és manuális autók óracsoportja kompatibilis egymással?
Az automatánál ugyebár kijelzi a különböző váltókar állásokat. Manuálisnál is megvan ez a funkció, csak nem él, nincs felprogramozva?
Egy kijelző teszttel gondolom akkor is világítania kellene vagy azt is csak programozás után?


Elsikkadni látszik eme igen fontos kérdésem. :(
Imco új projektje pont új oldalt kezdett, így rám már senki nem figyel. :sírás:
Mégis, ha valakinek lenne rá ötlete, illetve manuál váltós kocsin nyomna nekem egy műszerfaltesztet és megírná, hogy világít-e az automata fokozatainak jele, vagy ha nem is világít, de halványan azért felfedezhető, hogy lenne, ha automata lenne (ha rásüt a nap, akkor szépen látszik minden nem használatos piktogram is), azt nagyon megköszönném.

Ha arra vagy kíváncsi nincs külön automata és kézi váltós óracsoport!


...és igen, világit öntesztnél minden.

Szerintem...

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 11:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
admin írta:
Jerry írta:
Jerry írta:
Kérdésem úgy hangzana, hogy az automata és manuális autók óracsoportja kompatibilis egymással?
Az automatánál ugyebár kijelzi a különböző váltókar állásokat. Manuálisnál is megvan ez a funkció, csak nem él, nincs felprogramozva?
Egy kijelző teszttel gondolom akkor is világítania kellene vagy azt is csak programozás után?


Elsikkadni látszik eme igen fontos kérdésem. :(
Imco új projektje pont új oldalt kezdett, így rám már senki nem figyel. :sírás:
Mégis, ha valakinek lenne rá ötlete, illetve manuál váltós kocsin nyomna nekem egy műszerfaltesztet és megírná, hogy világít-e az automata fokozatainak jele, vagy ha nem is világít, de halványan azért felfedezhető, hogy lenne, ha automata lenne (ha rásüt a nap, akkor szépen látszik minden nem használatos piktogram is), azt nagyon megköszönném.

Ha arra vagy kíváncsi nincs külön automata és kézi váltós óracsoport!


...és igen, világit öntesztnél minden.

Szerintem...

Kössz skacok, akkor megveszem. Mert most van egy jó ajánlatom egy dízel óracsoportra, így végre befejezhetem ezt a projektet is.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mayer015
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 16:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy az additive mixture adaptation: control limit reached hibaüzenetet mi okozhatja. Ez Dis-el lett nézve. És sajnos mindkét hengersornál fent áll. Azt tudom mit jelent, csak a hiba okozójával nem vagyok tisztában. Előre is köszönöm a válaszokat.



Ãœdv: Dani

_________________
Ãœdv,
Dani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.25. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A klíma ventillátora, vagyis az elektromos venti javítható? Vagy mindenképp cserés? Inpa és DIS is beírta hibának! :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.25. 23:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
A klíma ventillátora, vagyis az elektromos venti javítható? Vagy mindenképp cserés? Inpa és DIS is beírta hibának! :(

Nem azokat újitgatja NagySparco?

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.26. 10:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
vaszarig írta:
A klíma ventillátora, vagyis az elektromos venti javítható? Vagy mindenképp cserés? Inpa és DIS is beírta hibának! :(

Nem azokat újitgatja NagySparco?

De azt! :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.26. 11:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
vaszarig írta:
A klíma ventillátora, vagyis az elektromos venti javítható? Vagy mindenképp cserés? Inpa és DIS is beírta hibának! :(

Nem azokat újitgatja NagySparco?


Ez jó hír, meg is kérdezem tőle! Köszi! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.26. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Hogyha ledes hátsó lámpát szeretnék a régi helyére,mik azok amik kellenek hozzá?A ledes lámpán kívül. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2011.11.26. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Sziasztok!

Hogyha ledes hátsó lámpát szeretnék a régi helyére,mik azok amik kellenek hozzá?A ledes lámpán kívül. :)


Az EBA szerint LCM-et is kell cserélni, a legprofibb nyilván akkor lenne, de biztos van rá egyszerűbb megoldás is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 621 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator