* *
Pontos idő: 2026.04.22. 04:23

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 633 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 14:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
leslie írta:
bmw520ds írta:
leslie írta:
greenlab írta:
Hali
talaltam egy arban elfogadhato 523i t:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... to-5401633
varnek nehany velemenyt hozzaszolast a kocsival kapcsolatba
a masik kiszemelt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... bb-5412324
varok velemenyeket
koszi
Udv


Első ránézésre kívűlről mindkettő szép, viszont az első nincs eleresztve extrákkal ( PDC, nagy navi, stb. ), a másodiknál pedig belűlről nincs kép ( én ilyenkor mindig elgondolkozom, hogy miért nincs egy kocsiról kép belűlről... ). Meg kell nézni, menni vele, fülelni, diag, stb. A szokásos dolgok.

Szerinted kilencvenhétben volt nagy navi :?: Nézz utána kicsit a konkrétumoknak!
Ha valaki belinkel ide egy autót mert tetszik neki, nem arra kíváncsi, mi nincs benne! Van annyi esze, vagy látja hogy " csak " ez, meg " csak " az van benne. Ha tudsz érdemben segíteni az hasznos lehet, de ennek sok hasznát ebben a formában nem veszik.


Én kérek elnézést tisztelt 520ds. Ezer bocsánat a hibámért. Remélem meg tudsz nekem bocsájtani :lol:

Nincs miért elnézést kérned!
Nincs miért megbocsájtanom, mert nem is haragszom. :lol:


Akkor megnyugodtam :lol:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 16:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 19:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 20:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:

Akkor ez eldőlt :) Legutóbb májusban cseréltem olyan 8ekm-el ezelőtt. De nem is tervezem az egy évet megvárni.Olyan 10 havonta vagy 10ekm-ént le akarom cserélni.Amúgyis valami vajszerű trutyi van a pálcán :) Olyan mint a margarin.Nem kísértem a sorsot :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:

Akkor ez eldőlt :) Legutóbb májusban cseréltem olyan 8ekm-el ezelőtt. De nem is tervezem az egy évet megvárni.Olyan 10 havonta vagy 10ekm-ént le akarom cserélni.Amúgyis valami vajszerű trutyi van a pálcán :) Olyan mint a margarin.Nem kísértem a sorsot :roker:


Az a vajszerű trutyi a víz ( pára ) miatt van, valószínűleg sokat jársz vele rövidtávon és nem tud " eltávozni " a rendszerből.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 20:52 
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:



Az enyémen még gyári a szivattyú, igaz, mindig gyári fagyálló volt benne az előírt keverési arányban. Ja, 530e km-nél járok :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
afcajax írta:
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:

Akkor ez eldőlt :) Legutóbb májusban cseréltem olyan 8ekm-el ezelőtt. De nem is tervezem az egy évet megvárni.Olyan 10 havonta vagy 10ekm-ént le akarom cserélni.Amúgyis valami vajszerű trutyi van a pálcán :) Olyan mint a margarin.Nem kísértem a sorsot :roker:


Az a vajszerű trutyi a víz ( pára ) miatt van, valószínűleg sokat jársz vele rövidtávon és nem tud " eltávozni " a rendszerből.

Telitalálat.Már ha a 4-5 km-es táv rövidnek számít :roll: Ma is nyugodtan hajtom álomra a fejem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:



Az enyémen még gyári a szivattyú, igaz, mindig gyári fagyálló volt benne az előírt keverési arányban. Ja, 530e km-nél járok :-)

Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: BMWFUN
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
204d1 írta:
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:



Az enyémen még gyári a szivattyú, igaz, mindig gyári fagyálló volt benne az előírt keverési arányban. Ja, 530e km-nél járok :-)

Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

Pont az h én szeretném egy kicsit növelni mert még a végén úgy tűnik h csak használom az autót.Ráadásul én ezzel hálálom meg neki h nincs semmi probléma.Én azért az állapotért h bármikor beülök az autóba és neki merek vágni egy nagyobbacska útnak is mert még sose hagyott cserben és baja sem volt, na szóval ezért hajlandó vagyok áldozni.Mert én ismerem magam, ha egyszer ott hagy az én bizalmamat nehéz visszaszerezni. Az előző kocsimban egyszer tört el a féltengely, utána évekig nem is hagytam el a megyét se 8) zsákos bilbó :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:16 
admin írta:
Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:



Tudok olyanról, hogy minden 3. olajcserénél tankszivattyút cserélnek, mert állítólag attól áll meg az adagoló, ha nem cserélik.
Van olyan, aki minden olajcserénél kartergázszűrőt is cserél.
Volt egy E46 M3, amiben minden 2. olajcserénél hajtókarcsapágyakat cseréltek, mert valaki azt mondta, hogy csak annyit bír.
Közben 10W-s olajat öntenek a DPF-es kocsiba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

Ráadásul én azt vallom, h ezeknél a kevésbé rázós tételeknél mint a szűrők, olajcsere stb. amik nem is olyan nagy összegek, főleg nem érdemes spórolni.Például a rendszeresen cserélt megfelelő minőségű olaj is sokkal fontosabb egy kocsi életében mint amennyibe kerül, vagyis sokkal több kárt tud okozni a nélkülözése mint amit spórolsz rajta. A futómű megóvását meg úgy oldom meg, h mindig csak megfelelő minőségű úton közlekedek, ha kell kerülök :wink: A városon belül és környékén ahol többnyire használom az autót meg van a saját kis védett útvonalam. Ha meg letérek róla, na akkor van az h a biciklisek is előzgetnek :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
admin írta:
Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

Ráadásul én azt vallom, h ezeknél a kevésbé rázós tételeknél mint a szűrők, olajcsere stb. amik nem is olyan nagy összegek, főleg nem érdemes spórolni.Például a rendszeresen cserélt megfelelő minőségű olaj is sokkal fontosabb egy kocsi életében mint amennyibe kerül, vagyis sokkal több kárt tud okozni a nélkülözése mint amit spórolsz rajta. A futómű megóvását meg úgy oldom meg, h mindig csak megfelelő minőségű úton közlekedek, ha kell kerülök :wink: A városon belül és környékén ahol többnyire használom az autót meg van a saját kis védett útvonalam. Ha meg letérek róla, na akkor van az h a biciklisek is előzgetnek :facepalm:


Szerintem ne tetézd...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
afcajax írta:
admin írta:
Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

Ráadásul én azt vallom, h ezeknél a kevésbé rázós tételeknél mint a szűrők, olajcsere stb. amik nem is olyan nagy összegek, főleg nem érdemes spórolni.Például a rendszeresen cserélt megfelelő minőségű olaj is sokkal fontosabb egy kocsi életében mint amennyibe kerül, vagyis sokkal több kárt tud okozni a nélkülözése mint amit spórolsz rajta. A futómű megóvását meg úgy oldom meg, h mindig csak megfelelő minőségű úton közlekedek, ha kell kerülök :wink: A városon belül és környékén ahol többnyire használom az autót meg van a saját kis védett útvonalam. Ha meg letérek róla, na akkor van az h a biciklisek is előzgetnek :facepalm:


Szerintem ne tetézd...


:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.08. 22:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
admin írta:
Ezért van egyes embereknek akkora üzemeltetési költségük mert mindent cserélgetnek ha kell ha nem.
Minden 5-ik tankolásnál meg tankot kell cserélni :!:

Ráadásul én azt vallom, h ezeknél a kevésbé rázós tételeknél mint a szűrők, olajcsere stb. amik nem is olyan nagy összegek, főleg nem érdemes spórolni.Például a rendszeresen cserélt megfelelő minőségű olaj is sokkal fontosabb egy kocsi életében mint amennyibe kerül, vagyis sokkal több kárt tud okozni a nélkülözése mint amit spórolsz rajta. A futómű megóvását meg úgy oldom meg, h mindig csak megfelelő minőségű úton közlekedek, ha kell kerülök :wink: A városon belül és környékén ahol többnyire használom az autót meg van a saját kis védett útvonalam. Ha meg letérek róla, na akkor van az h a biciklisek is előzgetnek :facepalm:


Szerintem ne tetézd...


:hehe

:mrgreen: :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 18:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.15. 01:00
Hozzászólások: 39
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

2 kérdéssel fordulok Hozzátok:

1. amikor ráadom a kulcsot az 523i-men ('97-es, "sima" lámpás), egy búgó hang kíséretében a helyzetjelző (illetve a lámpa) fel is lebólint egyet (a garázsban vettem észre)
ez normális?

2. Ti használtatok már Castrol helyett ugyanolyan paraméterekkel rendelkező (10w40)-es BP olajat a kocsitokban? Ugyanúgy félszintetikus, mint a Magnatech)

Köszi előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 18:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39i írta:
Sziasztok!

2 kérdéssel fordulok Hozzátok:

1. amikor ráadom a kulcsot az 523i-men ('97-es, "sima" lámpás), egy búgó hang kíséretében a helyzetjelző (illetve a lámpa) fel is lebólint egyet (a garázsban vettem észre)
ez normális?

2. Ti használtatok már Castrol helyett ugyanolyan paraméterekkel rendelkező (10w40)-es BP olajat a kocsitokban? Ugyanúgy félszintetikus, mint a Magnatech)

Köszi előre is!


1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 18:53 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.


A nem xenonos is bólint .)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 19:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
204d1 írta:
kzolee írta:
afcajax írta:
Ha nincs semmi panaszom a hűtésre attól még érdemes néha lecserélni a vízpumpámat?Mondjuk 2 olajcserénként. Vagy ezekhez nem kell nyúlni amíg nincs panasz, amit én mondjuk nem akarok megvárni. Ugyanez a kérdésem a termosztátra is.Próbálom bővíteni a listát h az esedékes olajcserénél még miket frissítsek az üzemanyagszűrőn kívül.



Én szoktam cserélni a vízpumpát időnként, jobb a megelőzés alapon. Mivel Te nemrég vetted az autót használtan, ( és amúgy is autóhipochonder vagy, mint én :D ) én a helyedben cserélném, azután minden 3.-4. olajcserénél legközelebb. Gondolom 10-15-önként cserélsz olajat.... :wink:



Az enyémen még gyári a szivattyú, igaz, mindig gyári fagyálló volt benne az előírt keverési arányban. Ja, 530e km-nél járok :-)


:oops: :oops: :oops: :oops:

:kalapács :kalapács :kalapács :kalapács


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:

1. valószínűleg eredetileg xenon-os volt az autó, és az automata magasságállítás működik benne.


A nem xenonos is bólint .)


A kézi állítású?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RobE39
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.10. 21:10 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.04. 18:11
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
üdv :lol:van valaki online most aki segíteni tudna nekem egy 2002 12 havi 530 d vel kapcsolatban???nagyon megköszönném előre is :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 633 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator