* *
Pontos idő: 2026.04.22. 02:25

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 636 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Lex deBoer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 17:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.12. 09:47
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Szervusztok,

Tegnap regisztr?ltam, és ezuton is szeretném Jerrynek és Lepkének megkoszonni az udvozlést, tov?bb? fel is tenném mindj?rt az elso kérdésemet:

Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 18:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Lex deBoer írta:
Szervusztok,



Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!


100.000- től 500.000Km. Attól függ ki,és hogyan használja a kocsit.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
e39i írta:

merre van az enyémben az AC pumpa?



A jobb hátsó ülés alatt a tankban van.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 18:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lex deBoer írta:
Szervusztok,

Tegnap regisztr?ltam, és ezuton is szeretném Jerrynek és Lepkének megkoszonni az udvozlést, tov?bb? fel is tenném mindj?rt az elso kérdésemet:

Van-e valakinek arrol tapasztalata, hogy 520d-nél nagyj?bol milyen fut?steljesitmény elérésekor jon el a kettostomegu lendkerék csereideje?

A v?lasz(oka)t elore is koszonom!


Erre a válaszra azért nem lehet jó választ adni, mert nagyban függ a használattól, és az óratekergetés sem segít a meghatározásban. Akkor kell cserélni, amikor csúsztatáskor rázkódik, és/vagy leállításkor koppan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Lex deBoer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 19:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.01.12. 09:47
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Koszonom.
Tudom, hogy nem lehet egzakt v?laszt adni a kérdésemre, puszt?n arra lettem volna kiv?ncsi, hogy ti, akik évek ota ilyen gépeket hajtotok, cseréltetek-e m?r, vagy benéz-e egy v?rhato csere, és az mennyi km fut?sn?l jott ki.
Azért lovagolok ezen annyira, mert egyrészt tal?lkoztam olyan tipussal a praxisomban, amelyiknél haszn?lattol fuggetlenul 140-180 000 km kozott elojott ez a probléma, m?srészt mert az ?ltalam v?s?rolni sz?ndékozott autok mindegyike 230 - 270 000 km-t futottak és a v?s?rl?st nem sokkal kovetoen egy hosszabb (4000 km-es) tur?ra indulunk. Ha v?rhato ennél a fut?sn?l a csere, akkor eleve ugy készulok, hogy a v?s?rl?s ut?n, a szukséges javit?sokon felul automatikusan azt is cserélném. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 19:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A 15. perctől /azaz nyugalmi állapotban/ mennyit vesz fel az autó hivatalosan?
Elektromos áramról beszélek.

Köszi!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csipi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 20:34 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csipi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 21:31 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...


Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Imco írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...


Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)

Az enyémen is 10 van talán.

Fotókkal könnyebb lenne.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.13. 22:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Imco írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...


Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)


Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Fox007
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 00:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.25. 21:35
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Ãœdv.

_________________
The best car ever made
http://www.youtube.com/watch?v=247jhhDSgns


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 00:20 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
csipi írta:
Imco írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...


Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)


Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.

Vagy belsőkeringtetés gomb van vagy kormány fütés a négy águ kormányon M-esen egyik sincs.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 09:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fox007 írta:
Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Ãœdv.


Szia!

Ez az alapjárat teljesen normálisnak tűnik.Azt hiszem a 28i-é is 580rpm gyárilag.
Tartályban az olajszint teljesen oké?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Fox007
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 11:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.25. 21:35
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Fox007 írta:
Sziasztok!

Mostanában észrevettem, hogy a szervóm alapjáraton néha kicsit vibrálna és a fordulatszámom is a képen látható kb. 500 körül van.

http://several.hu/BMW/alapjarat20120113.jpg

Régen olyan 800 körülire emlékszek.
A szervo szivattyúm csöpögött így még december elején cseréltem bontottra, lehet az fogja meg az autót hogy ennyit bírt?

Mennyi a normális alapjárat?
Mitől lehet a probléma esetleg?

Bocsi a rossz képért de mobil volt csak este nálam.

Ãœdv.


Szia!

Ez az alapjárat teljesen normálisnak tűnik.Azt hiszem a 28i-é is 580rpm gyárilag.
Tartályban az olajszint teljesen oké?


Igen a tartályban jó az olajszint, azt néztem először.

És a kicsi vonal az alapjárat alatt közvetlenül az milyen fordulatszámot jelez.
Az alatt már leáll a motor vagy mi?

_________________
The best car ever made
http://www.youtube.com/watch?v=247jhhDSgns


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 11:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fox007 írta:
És a kicsi vonal az alapjárat alatt közvetlenül az milyen fordulatszámot jelez.

Az az 500

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csipi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 11:50 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Padre540 írta:
csipi írta:
Imco írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Létezik, hogy az ///M-es multikormányon kevesebb gomb van,
mint a sima multikormányon?

Köszi!


Nem egészen értem a kérdést, de van amin van pl. belső keringetésre gomb az plusz.
De ez nem "M" "nem M" kérdés.

Szerintem...


Az enyémen pld van belső levegő keringető, rádió/telefon gomb, és mégegy,
amivel a telefont fel tudom venni.
Összesen 11 db gomb van, amit láttam M-es kormányt, azon csak 8 db.
(szív alakú légzsákos)


Mielőtt lecseréltem az enyémet M-esre,a régin volt kormányfűtés is.

Vagy belsőkeringtetés gomb van vagy kormány fütés a négy águ kormányon M-esen egyik sincs.


Akkor nem lesz M-es kormányom.
Rádió/telefon gombot sem láttam rajta.
Szolnok környékén hol bőröznek kormányt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 14:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Szolnok környékén hol bőröznek kormányt?



Dunakeszin.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 15:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello. Újabb technikai csapás. Lehet a "süni" hibája hogy a fűtő ventilátor 3 és 6 kocka között van /ez most hülyén hangzott bocsi/ akkor össze vissza megy a levegő mennyisége egy pillanatig nagyon fúj majd kevésbé, egy idő után pedig működik ahogyan kell. 6 kocka fölött nem csinálja. Természetesen a kijelzőn nem változik semmi.
Tisztelettel Attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.01.14. 15:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
Hello. Újabb technikai csapás. Lehet a "süni" hibája hogy a fűtő ventilátor 3 és 6 kocka között van /ez most hülyén hangzott bocsi/ akkor össze vissza megy a levegő mennyisége egy pillanatig nagyon fúj majd kevésbé, egy idő után pedig működik ahogyan kell. 6 kocka fölött nem csinálja. Természetesen a kijelzőn nem változik semmi.
Tisztelettel Attila


AUC szensor nem lehet? az állítja, hogy külső-belső levegőt keringtet, persze csak akkor ha jobb oldalt auto-n van...

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 636 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator