* *
Pontos idő: 2026.04.22. 00:36

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 640 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 14:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Ablakemelő,sibeda,el. tükör,azt hiszem centrál is,biztos vannak még egyebek,de az kizárt dolog mert Én azt nem tudom. :D
Szeretném ha a bezáró gomb egyszeri rövid megnyomásával felhúzná az ablakokat,de sajnos azok az információim hogy az E39 ezt nem tudja,csak utólagos befaragott modullal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 14:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Ablakemelő,sibeda,el. tükör,azt hiszem centrál is,biztos vannak még egyebek,de az kizárt dolog mert Én azt nem tudom. :D
Szeretném ha a bezáró gomb egyszeri rövid megnyomásával felhúzná az ablakokat,de sajnos azok az információim hogy az E39 ezt nem tudja,csak utólagos befaragott modullal.


Utólagos riasztóval nekem ez működik. Amikor megnyomom a riasztó záró gombját GM (komfort vagy ground modul) csukja az elöbb az első majd a hátsó ablakokat utána tolótető ablak becsuk. No persze ha minden fullra nyitva utánna szépen el is kezd riasztani mert a teljes művelet sor legkési a riasztó feszültség figyelési beélesedését. Avagy akkor már figyeli az feszültség esést és a tető ablak motor meg is rántja.

A kulcs a megoldáshoz a GM megfelelő bemenetét kell megrántani.

Jackson, akinek ilyen

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Padre540 írta:
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Ablakemelő,sibeda,el. tükör,azt hiszem centrál is,biztos vannak még egyebek,de az kizárt dolog mert Én azt nem tudom. :D
Szeretném ha a bezáró gomb egyszeri rövid megnyomásával felhúzná az ablakokat,de sajnos azok az információim hogy az E39 ezt nem tudja,csak utólagos befaragott modullal.


Utólagos riasztóval nekem ez működik. Amikor megnyomom a riasztó záró gombját GM (komfort vagy ground modul) csukja az elöbb az első majd a hátsó ablakokat utána tolótető ablak becsuk. No persze ha minden fullra nyitva utánna szépen el is kezd riasztani mert a teljes művelet sor legkési a riasztó feszültség figyelési beélesedését. Avagy akkor már figyeli az feszültség esést és a tető ablak motor meg is rántja.

A kulcs a megoldáshoz a GM megfelelő bemenetét kell megrántani.

Jackson, akinek ilyen


Gyári riasztóval nem megy?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 15:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
jackson írta:
Padre540 írta:
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Ablakemelő,sibeda,el. tükör,azt hiszem centrál is,biztos vannak még egyebek,de az kizárt dolog mert Én azt nem tudom. :D
Szeretném ha a bezáró gomb egyszeri rövid megnyomásával felhúzná az ablakokat,de sajnos azok az információim hogy az E39 ezt nem tudja,csak utólagos befaragott modullal.


Utólagos riasztóval nekem ez működik. Amikor megnyomom a riasztó záró gombját GM (komfort vagy ground modul) csukja az elöbb az első majd a hátsó ablakokat utána tolótető ablak becsuk. No persze ha minden fullra nyitva utánna szépen el is kezd riasztani mert a teljes művelet sor legkési a riasztó feszültség figyelési beélesedését. Avagy akkor már figyeli az feszültség esést és a tető ablak motor meg is rántja.

A kulcs a megoldáshoz a GM megfelelő bemenetét kell megrántani.

Jackson, akinek ilyen


Gyári riasztóval nem megy?


Nekem nincs gyári, de ha jól emlékszem a doksikra a Jörgen csak a hosszú ideig nyomod becsukja módszert csinálta meg.

Jackson, akinek szerencsére mükszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 17:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Az utolsó 2 kérdés még áll! :)

A hosszú nyomást láttam idáig csak az ablak zárásra.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Imco írta:
Mi az a komfort modul? Klimapanel vagy a central vezérlése?

Ja és hol van az autóban?

Esetleg az ára?


Az utolsó 2 kérdés még áll! :)

A hosszú nyomást láttam idáig csak az ablak zárásra.


http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=61&fg=25


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 19:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem gyári riasztó van és hosszú gombra zár be minden ablakot és nyitja is ugyan úgy az összest a tetőablakkal együtt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atx808
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.17. 20:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 256
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
atx808 írta:
Pont ez az: nem állnám meg, ha odaillesztem és passzol a karcolás.

Tud valaki mondani beszerzési forrást, megbízható bontót, ahol esetleg szerencsém lehet?

Schnitzer.


Köszi! Írtam neki.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 04:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
atx808 írta:
Imco írta:
atx808 írta:
Pont ez az: nem állnám meg, ha odaillesztem és passzol a karcolás.

Tud valaki mondani beszerzési forrást, megbízható bontót, ahol esetleg szerencsém lehet?

Schnitzer.


Köszi! Írtam neki.

Nincs sajnos nekem. :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
susi75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 11:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.08. 00:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! 525tds vezérműtengely beállításához kérnék segítséget? Paramétert?! Köszönöm!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.18. 11:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
susi75 írta:
Sziasztok! 525tds vezérműtengely beállításához kérnék segítséget? Paramétert?! Köszönöm!!!

Türelem!
Nem értjük, mire gondolsz.
Jeladó-csere.
Manuálisan nem sok mindent tudsz vele csinálni

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
robert0822
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 15:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.06. 01:00
Hozzászólások: 120
Tartózkodási hely: olaszrszag
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 15:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Elvileg nem lehetne olajos a turbó. Bár nem biztos, hogy az olaj abból jön. Azt kéne kideríteni, hogy honnan jön. Nagyon megíjedni nem kell szerintem, mert a 730d-nk még vagy 5 évig elvolt az olajos turbóval, mire meghalt a turbója.
A légtömegmérő hiba miatt lomha a kocsi, nincs rendes végsebessége, a fogyasztásmérő nem megy ki 14-15 liter fölé. Gyakorlatilag egy intenzív hibánál van kb. 80 lóerőd, amivel gazdálkodhatsz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 15:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Egy kép nem ártana a légtömegmérőről.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
robert0822
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 15:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.06. 01:00
Hozzászólások: 120
Tartózkodási hely: olaszrszag
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Egy kép nem ártana a légtömegmérőről.


ok csinalok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
robert0822
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 17:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.06. 01:00
Hozzászólások: 120
Tartózkodási hely: olaszrszag
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
robert0822 írta:
barbrady írta:
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Egy kép nem ártana a légtömegmérőről.


ok csinalok


errol lenne szo
legtomeg mero


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 17:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rendes LINK, mert akinek nincs iwiw-e, az nem tudja megnézni..... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
robert0822
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 17:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.06. 01:00
Hozzászólások: 120
Tartózkodási hely: olaszrszag
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Elvileg nem lehetne olajos a turbó. Bár nem biztos, hogy az olaj abból jön. Azt kéne kideríteni, hogy honnan jön. Nagyon megíjedni nem kell szerintem, mert a 730d-nk még vagy 5 évig elvolt az olajos turbóval, mire meghalt a turbója.
A légtömegmérő hiba miatt lomha a kocsi, nincs rendes végsebessége, a fogyasztásmérő nem megy ki 14-15 liter fölé. Gyakorlatilag egy intenzív hibánál van kb. 80 lóerőd, amivel gazdálkodhatsz.


a fogyasztas mero az kimegy ha taposom utkozoig viszont alapjaraton enyhen raz a motor es a haverom karikasa a 60 kw -javal jobban huz mint az enyem es diagon is volt az auto es az egr rendszeren kivul mast nem adott ki azt takaritottam a hiba nem jott vissza de egy ket esetet olvasva a topikon gyanakodtam a legtomegmerore


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 18:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
robert0822 írta:
Rjani530d írta:
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Elvileg nem lehetne olajos a turbó. Bár nem biztos, hogy az olaj abból jön. Azt kéne kideríteni, hogy honnan jön. Nagyon megíjedni nem kell szerintem, mert a 730d-nk még vagy 5 évig elvolt az olajos turbóval, mire meghalt a turbója.
A légtömegmérő hiba miatt lomha a kocsi, nincs rendes végsebessége, a fogyasztásmérő nem megy ki 14-15 liter fölé. Gyakorlatilag egy intenzív hibánál van kb. 80 lóerőd, amivel gazdálkodhatsz.


a fogyasztas mero az kimegy ha taposom utkozoig viszont alapjaraton enyhen raz a motor es a haverom karikasa a 60 kw -javal jobban huz mint az enyem es diagon is volt az auto es az egr rendszeren kivul mast nem adott ki azt takaritottam a hiba nem jott vissza de egy ket esetet olvasva a topikon gyanakodtam a legtomegmerore


Nem lehet, hogy adagoló gondod lesz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
robert0822
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 19:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.06. 01:00
Hozzászólások: 120
Tartózkodási hely: olaszrszag
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
robert0822 írta:
Rjani530d írta:
robert0822 írta:
helo mindenkinek ,ma csinaltam egy olyat ,hogy leszedtem a legtomegmerot hogy megtakaritsam es mikozben takaritottam eszrevettem hogy a racs feloli feher kis lamellanak hianyzik a fele vagyis eppen ezt akarom kerdezni hogy az most hilyanzik vagy gyarilag olyan es ha teszem fel hianyzik akkor gondolom hogy cseres es lehet azert volt lomha az auto es nem pediglen mert esetleg koszos volt? ja es meg vmi a turbo cso az eleg olajos es a turbo is kisse olajos lenne ez normalis ?


Elvileg nem lehetne olajos a turbó. Bár nem biztos, hogy az olaj abból jön. Azt kéne kideríteni, hogy honnan jön. Nagyon megíjedni nem kell szerintem, mert a 730d-nk még vagy 5 évig elvolt az olajos turbóval, mire meghalt a turbója.
A légtömegmérő hiba miatt lomha a kocsi, nincs rendes végsebessége, a fogyasztásmérő nem megy ki 14-15 liter fölé. Gyakorlatilag egy intenzív hibánál van kb. 80 lóerőd, amivel gazdálkodhatsz.


a fogyasztas mero az kimegy ha taposom utkozoig viszont alapjaraton enyhen raz a motor es a haverom karikasa a 60 kw -javal jobban huz mint az enyem es diagon is volt az auto es az egr rendszeren kivul mast nem adott ki azt takaritottam a hiba nem jott vissza de egy ket esetet olvasva a topikon gyanakodtam a legtomegmerore


Nem lehet, hogy adagoló gondod lesz?

nem hinnem ugyanis cserelve volt az elozo tulajnal papir is van rola


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 640 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator