Lehet az bontott is, de sűrű tüskés legyen. A régebbi a ritka tüskés, azt már nem érdemes megkockáztatni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

húha...azt hittem abból csak egy fajta létezik...képet hol tudnék lesni a kettőt összehasonlitani?

Neked nem barátod Gugli?

Köszi Jerry a Nagy Sünhatározó Lutraalbumba be is nyálazom!

Ez jó lenne a tippek-trükkökbe is!

Lutra album!
Nekem is volt!
Nagyon szerettem gyűjteni. Még a Petőfi Csarnokban működő lutra klubba is elmentem matricákat cserélgetni.

az én kocsim még nem canbusos ez nem probléma a sűrű tüskés süninél?

nem!

_________________
Ãœdv.
MChris

Üdv mindenki!Tegnap elkezdett hülyéskedni a fűtésem,meg kéne erősítsen valaki,hogy mi lehet nálam a hiba.
Szokás szerint tök hidegen elindultam,bemelegedett minden ahogy kell,fűtés is rendbe volt,kb. 8km-t mentem,leálltam 10percre,utána megint indítás (fűtés még ekkor is jó volt) aztán menet közben elkezdtem fázni,mondom nyomok még rá vagy 2-3fokozatot,csak nem éreztem semmit,és fagyott lefelé az oldalablak,rányomtam koppig ,de ekkor vettem észre hogy nem fújja a levegőt egyáltalán.Gyorsan hazajöttem,mondom átnézem a biztosítékokat először stb.Kb. 20percet állt az autó,aztán kimentem,mondom kipróbálom,és hoppá...működött.Megjegyzem mintha az utóbbi időben már nem olyan intenzitással nyomta volna a levegőt.Miután hazaértem tegnap is,koppra felvettem,de nem nyomta valami határozottan a levegőt.Most a süni lehet a ludas?Vagy hőérzékelő?A vezérlőn egyébként szokás szerint hallom a kis ventit dolgozni.Ha a süni a hibás,nem a "klasszikus" hibának kéne előjönnie,hogy állandóan megy?A másik E39-el is így jártam.Köszönöm a segítséget előre is:)

Nem feltétlen. Inkább az ötletszerű működés, ami jellemzi.


Szerintem...

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Jaja, az enyém mikor meghalt, akkor teljesen megállt a befúvás.

Akkor nagy eséllyel süni szerintetek is?Esetleg valaki tud a környékemen sos-be egyet?
Köszönöm a reagálást nektek!

Jlaci74 van ott nem messze tőled, vagy ha bontott akkor Schnitzer.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ja igen,közbe rá is kerestem,folyamatban van a dolog.Köszönöm a segítséget!

Ha jól emlékszek, valaki írta régebben, hogy felújította a kiegészítő szivattyúját, de nem találom. Ha valaki emlékszik rá ki írta az szóljon. Köszi!

Erről lenne szó:

NNNa, így legalább látom hogy mit kell keresnem neked és a google-nak hála (szintén rakoncátlanan sün tulajdonos )

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Üdv srácok!
Különös problémám adódott (e39 525D touring). Ide írom, mert szerintem ide tartozik.
Ma azt vette észre egy hosszú út alkalmával, du.-ra hogy a hátsó fűtés boxban ( könyöklő alatt) áll a víz és ki is folyt hátsó lábtérbe...
Kérdés,
-vajon hogy került oda víz???
-h lehet azt szétszedni h kitakarítsam??? vmi robbantott rajzotok nincs?

Esetleg okozhatta sterimózás ezt a jelenséget, mert pont előtte nap csináltam ilyet...

Kösz a bármilyen segítséget!

_________________
IZU

Én nem akarok belepofázni a nagyok dolgába, de mi az a sterimózás??
Robbantott ábrát az ETK-ban találsz. Vagy youtube-on keresgélj szerintem a szétszedésről. A többit a szakik majd megmondják.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Valószínűleg eldugult a klíma kondenzvíz kifolyó nyílások, ezek a váltóalagút két oldalán vannak, az első ülések között.

Én sem akarok, de az a magasnyomású mosó, illetve gőzborotva népies neve. A STERIMOB egy márka, ebből lett a neve, pont úgy mint a FLEX-nek. Ráragadt. Sterimob össze volt építve egy gázolajos kályhával, azzal csinálta a forró vizet azért volt "gőzborotva".

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Köszönöm Urak a hozzászólásokat!!!!

_________________
IZU