* *
Pontos idő: 2026.04.24. 11:56

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 827 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 824, 825, 826, 827, 828, 829, 830 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Rjani530d írta:
Mivel a szomszéd utcába került a kocsi, ezért nap mint nap látni fogom. Bár évi 4-5000 km-t mennek vele. Egy 60 év körüli vette meg, hogy öregségére legyen egy szép autója. Megkímélt példány marad a továbbiakban is.

Én is az e90-91 párossal szemezgetek, de egyelőre hagyom a dolgot. Olyat szeretnék, ami megint jó ideig kocsi lesz. Szóval egy touring 320d a befutó most, 177 lovas, automata. De várok legalább egy évet.

(de ha valaki tud egy e32-es 750i-t patika állapotban, az szóljon :facepalm: )


36 000 km-rel jó lesz? :oops:

BMW 750 i L *36.000km* in Neuzustand*

Ja, gratulálok az ízlésedhez !


Ez jó is lesz Laci!
Tökéletes lenne! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Most nézegettem a használtautó.hu-n a véleményeket az e90-ről és e60-ról és ott is azt tapasztaltam h sokkal több negatív visszajelzés és tapasztalat volt az e60-ról, elsősorban tényleg az elektronikai meghibásodásokkal és társaikkal kapcsolatban,míg az e90-ről gyakorlatilag egy rossz szót se lehetett olvasni.Érdekes...Külső alapján hiába húznék esetleg jobban az ötös irányába ennek tudatában sose mernék belevágni. Annyi helyről lehet hallani h mennyi idegesítő probléma merül fel és pénzt emésztenek fel az állandó szervízlátogatások.

Helo
Belinkelhetnéd azt az oldalt ahol ezeket a véleményeket olvastad
Kíváncsi vagyok ezekre az emberekre HOGY milyen tapasztalattal,autóval és megtett kilométerrel rendelkeznek az E6X kocsikban
Vagy csak megint hallották a szomszéd sógorának a fiától akinek éppen Zergeb@sztán lakik a keresztapja akinek a Józsi mesélte mert Ő is csak hallotta a kocsmában félfüllel ahogyan a Feri mesélte a Nagycsöcsű csapos Néninek hogy az E6X-as autóknak elég sz@rul rakták össze az elektronikáját :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
afcajax írta:
Most nézegettem a használtautó.hu-n a véleményeket az e90-ről és e60-ról és ott is azt tapasztaltam h sokkal több negatív visszajelzés és tapasztalat volt az e60-ról, elsősorban tényleg az elektronikai meghibásodásokkal és társaikkal kapcsolatban,míg az e90-ről gyakorlatilag egy rossz szót se lehetett olvasni.Érdekes...Külső alapján hiába húznék esetleg jobban az ötös irányába ennek tudatában sose mernék belevágni. Annyi helyről lehet hallani h mennyi idegesítő probléma merül fel és pénzt emésztenek fel az állandó szervízlátogatások.

Helo
Belinkelhetnéd azt az oldalt ahol ezeket a véleményeket olvastad
Kíváncsi vagyok ezekre az emberekre HOGY milyen tapasztalattal,autóval és megtett kilométerrel rendelkeznek az E6X kocsikban
Vagy csak megint hallották a szomszéd sógorának a fiától akinek éppen Zergeb@sztán lakik a keresztapja akinek a Józsi mesélte mert Ő is csak hallotta a kocsmában félfüllel ahogyan a Feri mesélte a Nagycsöcsű csapos Néninek hogy az E6X-as autóknak elég sz@rul rakták össze az elektronikáját :wink:


Pedig én is hallottam zergeb@sztánban a csöcsös csaposnéni mondta. :lol:
Én sem foglalkozom ezekkel a véleményekkel. Miért e39-ről miket írnak a neten?
Nyilván, ha veszek egy e60-at 2.8-ért, az sz@r. A nagy többség suttyó gyerek meg ennyi körül vesz, aztán megy fél évet költés nélkül, aztán leírja, hogy ilyen, meg olyan ótvar kocsi a BMW. Motorcsere, hengerfej, meg hasonló....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: lepke
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
lepke írta:
afcajax írta:
Most nézegettem a használtautó.hu-n a véleményeket az e90-ről és e60-ról és ott is azt tapasztaltam h sokkal több negatív visszajelzés és tapasztalat volt az e60-ról, elsősorban tényleg az elektronikai meghibásodásokkal és társaikkal kapcsolatban,míg az e90-ről gyakorlatilag egy rossz szót se lehetett olvasni.Érdekes...Külső alapján hiába húznék esetleg jobban az ötös irányába ennek tudatában sose mernék belevágni. Annyi helyről lehet hallani h mennyi idegesítő probléma merül fel és pénzt emésztenek fel az állandó szervízlátogatások.

Helo
Belinkelhetnéd azt az oldalt ahol ezeket a véleményeket olvastad
Kíváncsi vagyok ezekre az emberekre HOGY milyen tapasztalattal,autóval és megtett kilométerrel rendelkeznek az E6X kocsikban
Vagy csak megint hallották a szomszéd sógorának a fiától akinek éppen Zergeb@sztán lakik a keresztapja akinek a Józsi mesélte mert Ő is csak hallotta a kocsmában félfüllel ahogyan a Feri mesélte a Nagycsöcsű csapos Néninek hogy az E6X-as autóknak elég sz@rul rakták össze az elektronikáját :wink:


Pedig én is hallottam zergeb@sztánban a csöcsös csaposnéni mondta. :lol:
Én sem foglalkozom ezekkel a véleményekkel. Miért e39-ről miket írnak a neten?
Nyilván, ha veszek egy e60-at 2.8-ért, az sz@r. A nagy többség suttyó gyerek meg ennyi körül vesz, aztán megy fél évet költés nélkül, aztán leírja, hogy ilyen, meg olyan ótvar kocsi a BMW. Motorcsere, hengerfej, meg hasonló....

Helo
A hozzászólásodat egy KÖSZI-vel jutalmazom :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Rjani530d
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Rjani530d írta:
Mivel a szomszéd utcába került a kocsi, ezért nap mint nap látni fogom. Bár évi 4-5000 km-t mennek vele. Egy 60 év körüli vette meg, hogy öregségére legyen egy szép autója. Megkímélt példány marad a továbbiakban is.

Én is az e90-91 párossal szemezgetek, de egyelőre hagyom a dolgot. Olyat szeretnék, ami megint jó ideig kocsi lesz. Szóval egy touring 320d a befutó most, 177 lovas, automata. De várok legalább egy évet.

(de ha valaki tud egy e32-es 750i-t patika állapotban, az szóljon :facepalm: )


Egy 6 hengeres nem lenne jobb? :)


Azért nem, mert nekem felesleges. Az e91-ben jól mozog a 2.0d. Amire én használnám, elég a 4 henger.
(mellé meg a 12. De azt nem használnám :lol: )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Rjani530d írta:
lepke írta:
afcajax írta:
Most nézegettem a használtautó.hu-n a véleményeket az e90-ről és e60-ról és ott is azt tapasztaltam h sokkal több negatív visszajelzés és tapasztalat volt az e60-ról, elsősorban tényleg az elektronikai meghibásodásokkal és társaikkal kapcsolatban,míg az e90-ről gyakorlatilag egy rossz szót se lehetett olvasni.Érdekes...Külső alapján hiába húznék esetleg jobban az ötös irányába ennek tudatában sose mernék belevágni. Annyi helyről lehet hallani h mennyi idegesítő probléma merül fel és pénzt emésztenek fel az állandó szervízlátogatások.

Helo
Belinkelhetnéd azt az oldalt ahol ezeket a véleményeket olvastad
Kíváncsi vagyok ezekre az emberekre HOGY milyen tapasztalattal,autóval és megtett kilométerrel rendelkeznek az E6X kocsikban
Vagy csak megint hallották a szomszéd sógorának a fiától akinek éppen Zergeb@sztán lakik a keresztapja akinek a Józsi mesélte mert Ő is csak hallotta a kocsmában félfüllel ahogyan a Feri mesélte a Nagycsöcsű csapos Néninek hogy az E6X-as autóknak elég sz@rul rakták össze az elektronikáját :wink:


Pedig én is hallottam zergeb@sztánban a csöcsös csaposnéni mondta. :lol:
Én sem foglalkozom ezekkel a véleményekkel. Miért e39-ről miket írnak a neten?
Nyilván, ha veszek egy e60-at 2.8-ért, az sz@r. A nagy többség suttyó gyerek meg ennyi körül vesz, aztán megy fél évet költés nélkül, aztán leírja, hogy ilyen, meg olyan ótvar kocsi a BMW. Motorcsere, hengerfej, meg hasonló....

Helo
A hozzászólásodat egy KÖSZI-vel jutalmazom :franko:


Megköszöntem, hogy megköszönted :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 23:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
tibi666 írta:
Rjani530d írta:
Mivel a szomszéd utcába került a kocsi, ezért nap mint nap látni fogom. Bár évi 4-5000 km-t mennek vele. Egy 60 év körüli vette meg, hogy öregségére legyen egy szép autója. Megkímélt példány marad a továbbiakban is.

Én is az e90-91 párossal szemezgetek, de egyelőre hagyom a dolgot. Olyat szeretnék, ami megint jó ideig kocsi lesz. Szóval egy touring 320d a befutó most, 177 lovas, automata. De várok legalább egy évet.

(de ha valaki tud egy e32-es 750i-t patika állapotban, az szóljon :facepalm: )


Egy 6 hengeres nem lenne jobb? :)


Azért nem, mert nekem felesleges. Az e91-ben jól mozog a 2.0d. Amire én használnám, elég a 4 henger.
(mellé meg a 12. De azt nem használnám :lol: )


Én csak a hangja, meg a sima járása miatt kérdeztem, tudom, hogy a teljesítménye elég. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 08:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
afcajax írta:
Most nézegettem a használtautó.hu-n a véleményeket az e90-ről és e60-ról és ott is azt tapasztaltam h sokkal több negatív visszajelzés és tapasztalat volt az e60-ról, elsősorban tényleg az elektronikai meghibásodásokkal és társaikkal kapcsolatban,míg az e90-ről gyakorlatilag egy rossz szót se lehetett olvasni.Érdekes...Külső alapján hiába húznék esetleg jobban az ötös irányába ennek tudatában sose mernék belevágni. Annyi helyről lehet hallani h mennyi idegesítő probléma merül fel és pénzt emésztenek fel az állandó szervízlátogatások.

Helo
Belinkelhetnéd azt az oldalt ahol ezeket a véleményeket olvastad
Kíváncsi vagyok ezekre az emberekre HOGY milyen tapasztalattal,autóval és megtett kilométerrel rendelkeznek az E6X kocsikban
Vagy csak megint hallották a szomszéd sógorának a fiától akinek éppen Zergeb@sztán lakik a keresztapja akinek a Józsi mesélte mert Ő is csak hallotta a kocsmában félfüllel ahogyan a Feri mesélte a Nagycsöcsű csapos Néninek hogy az E6X-as autóknak elég sz@rul rakták össze az elektronikáját :wink:

Szia,

Elvileg tulajdonosok véleménye a saját autójukról. Persze ezek a vélemények nem mind készpénz, pl. ha vki nagyon lesúlytót ír azt figyelembe se veszem, mert valószínű h ő választott bele valami trágyába. De a nagy átlag akkor is árulkodó mert az e60-ról aki dícséri az is sok helyen megjegyzi h azért voltak vele ilyen olyan idegesítő hibák, míg az e90-ről egyet nem olvastam.A főnökömnek is e60-sa van és azért neki is elő-elő fordul ez az. Bocs nem linkeltem be, de a hahu-n az autók fotója alatt vannak a használói vélemények, de nem mindegyiknél csak akik megadták.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 09:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
A TC-n elég sok népítélet van fenn. Legyen az elég. Az E6x-es modellek jobban felszereltek talán, bonyolultabbak mint a 39-es széria, ergo nagyobb a meghibásodás lehetősége. Aki ilyen autót vesz az számoljon vele. Legyen lóvé a javításra és ne azt számolgassa mi mennyibe van, vagy vegyen egy literes benzines corsát. ...ott valóban kisebb a rizikó :D ...az, hogy ki mit mond, kinek mi a baja, az ezer dologtól függ.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 11:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
A TC-n elég sok népítélet van fenn. Legyen az elég. Az E6x-es modellek jobban felszereltek talán, bonyolultabbak mint a 39-es széria, ergo nagyobb a meghibásodás lehetősége. Aki ilyen autót vesz az számoljon vele. Legyen lóvé a javításra és ne azt számolgassa mi mennyibe van, vagy vegyen egy literes benzines corsát. ...ott valóban kisebb a rizikó :D ...az, hogy ki mit mond, kinek mi a baja, az ezer dologtól függ.

Ez így van, csak nem biztos h érdemes felválalni azt a plussz kockázatot amit bizonyos extrák meghibásodása jelenthet amiket egyébként nem használok semmire vagy legalábbis meg vagyok nélkülök cserébe ha gond van velük szélsőséges esetekben még a kocsit is letiltja és majdhogynem használhatatlanná válik. Ezekben az újjab példányokbanm olyan extrák vannak amiket én sztem az életben nem használnék ki, nekem gyakorlatilag azok is elegendők amik most az E46-ban vannak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 13:49 
afcajax írta:
Ez így van, csak nem biztos h érdemes felválalni azt a plussz kockázatot amit bizonyos extrák meghibásodása jelenthet amiket egyébként nem használok semmire vagy legalábbis meg vagyok nélkülök cserébe ha gond van velük szélsőséges esetekben még a kocsit is letiltja és majdhogynem használhatatlanná válik. Ezekben az újjab példányokbanm olyan extrák vannak amiket én sztem az életben nem használnék ki, nekem gyakorlatilag azok is elegendők amik most az E46-ban vannak.



Én még nem találkoztam olyannal, hogy valamelyik "extra" letiltotta volna a kocsit ( legalábbis nekem a kormányzár nem számít extrának). Olyan viszont van, hogy egy hibás modul miatt reggelre lemerül az akku és indíthatatlan lesz a kocsi, de ez sem függ össze a kocsi felszereltségi szintjével.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 14:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
afcajax írta:
Ez így van, csak nem biztos h érdemes felválalni azt a plussz kockázatot amit bizonyos extrák meghibásodása jelenthet amiket egyébként nem használok semmire vagy legalábbis meg vagyok nélkülök cserébe ha gond van velük szélsőséges esetekben még a kocsit is letiltja és majdhogynem használhatatlanná válik. Ezekben az újjab példányokbanm olyan extrák vannak amiket én sztem az életben nem használnék ki, nekem gyakorlatilag azok is elegendők amik most az E46-ban vannak.



Én még nem találkoztam olyannal, hogy valamelyik "extra" letiltotta volna a kocsit ( legalábbis nekem a kormányzár nem számít extrának). Olyan viszont van, hogy egy hibás modul miatt reggelre lemerül az akku és indíthatatlan lesz a kocsi, de ez sem függ össze a kocsi felszereltségi szintjével.

Persze lehet rosszul fejeztem ki magam a letiltás szóval lényeg h előfordulhat akár az általad említett közvetett módon, hogy mozgásképtelené teszi a kocsit.Például a múltkor egy ismerősömnél fordult elő, hogy befagyott valami a féktárcsa fűtésnél (kis víz becsurgott lehet az érzékelőhöz és megfagyott) és cserébe leblokolta a kerekeket indításnál és nem tudott vele elindulni. Legalábbis dióhéjban valami ilyesmi volt a probléma úgy h nem is kint állt az autó a szabadban hanem olyan -1-2 fokos garázsban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 14:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
204d1 írta:
afcajax írta:
Ez így van, csak nem biztos h érdemes felválalni azt a plussz kockázatot amit bizonyos extrák meghibásodása jelenthet amiket egyébként nem használok semmire vagy legalábbis meg vagyok nélkülök cserébe ha gond van velük szélsőséges esetekben még a kocsit is letiltja és majdhogynem használhatatlanná válik. Ezekben az újjab példányokbanm olyan extrák vannak amiket én sztem az életben nem használnék ki, nekem gyakorlatilag azok is elegendők amik most az E46-ban vannak.



Én még nem találkoztam olyannal, hogy valamelyik "extra" letiltotta volna a kocsit ( legalábbis nekem a kormányzár nem számít extrának). Olyan viszont van, hogy egy hibás modul miatt reggelre lemerül az akku és indíthatatlan lesz a kocsi, de ez sem függ össze a kocsi felszereltségi szintjével.

Persze lehet rosszul fejeztem ki magam a letiltás szóval lényeg h előfordulhat akár az általad említett közvetett módon, hogy mozgásképtelené teszi a kocsit.Például a múltkor egy ismerősömnél fordult elő, hogy befagyott valami a féktárcsa fűtésnél (kis víz becsurgott lehet az érzékelőhöz és megfagyott) és cserébe leblokolta a kerekeket indításnál és nem tudott vele elindulni. Legalábbis dióhéjban valami ilyesmi volt a probléma úgy h nem is kint állt az autó a szabadban hanem olyan -1-2 fokos garázsban.


Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 14:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
afcajax írta:
204d1 írta:
afcajax írta:
Ez így van, csak nem biztos h érdemes felválalni azt a plussz kockázatot amit bizonyos extrák meghibásodása jelenthet amiket egyébként nem használok semmire vagy legalábbis meg vagyok nélkülök cserébe ha gond van velük szélsőséges esetekben még a kocsit is letiltja és majdhogynem használhatatlanná válik. Ezekben az újjab példányokbanm olyan extrák vannak amiket én sztem az életben nem használnék ki, nekem gyakorlatilag azok is elegendők amik most az E46-ban vannak.



Én még nem találkoztam olyannal, hogy valamelyik "extra" letiltotta volna a kocsit ( legalábbis nekem a kormányzár nem számít extrának). Olyan viszont van, hogy egy hibás modul miatt reggelre lemerül az akku és indíthatatlan lesz a kocsi, de ez sem függ össze a kocsi felszereltségi szintjével.

Persze lehet rosszul fejeztem ki magam a letiltás szóval lényeg h előfordulhat akár az általad említett közvetett módon, hogy mozgásképtelené teszi a kocsit.Például a múltkor egy ismerősömnél fordult elő, hogy befagyott valami a féktárcsa fűtésnél (kis víz becsurgott lehet az érzékelőhöz és megfagyott) és cserébe leblokolta a kerekeket indításnál és nem tudott vele elindulni. Legalábbis dióhéjban valami ilyesmi volt a probléma úgy h nem is kint állt az autó a szabadban hanem olyan -1-2 fokos garázsban.


Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Erről még én sem hallottam... viszont minek azt fűteni, amikor a súrlódástól úgy is hő képződik ott....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 15:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Gabii írta:
Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Erről még én sem hallottam... viszont minek azt fűteni, amikor a súrlódástól úgy is hő képződik ott....

Csak azt mondom amit nekem mondtak ugyanúgy laikus emberkék.Lehet félre lett már tolmácsolva az eredeti diagnózis és lehet h csak vagy valami sima érzékelő ázott be és fagyott meg.Mondjuk az se egy jó reklám.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Vinklee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 15:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.30. 19:17
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
leslie írta:
Gabii írta:
Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Erről még én sem hallottam... viszont minek azt fűteni, amikor a súrlódástól úgy is hő képződik ott....

Csak azt mondom amit nekem mondtak ugyanúgy laikus emberkék.Lehet félre lett már tolmácsolva az eredeti diagnózis és lehet h csak vagy valami sima érzékelő ázott be és fagyott meg.Mondjuk az se egy jó reklám.


Régebben olvastam valahol egy X5 tesztben, hogy érzékeli, ha vizes lesz a féktárcsa és menet közben észrevétlenül hozzáérinti a fékbetétet és megszárítja, hogy egy esetleges fékezéskor azonnal teljes hatékonysággal fogjon a fék. De azt féktárcsa szárításnak és nem féktárcsa fűtésnek hívják :)

_________________
Fél óra az út, 10 perc múlva ottvagyok ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 15:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Vinklee írta:
afcajax írta:
leslie írta:
Gabii írta:
Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Erről még én sem hallottam... viszont minek azt fűteni, amikor a súrlódástól úgy is hő képződik ott....

Csak azt mondom amit nekem mondtak ugyanúgy laikus emberkék.Lehet félre lett már tolmácsolva az eredeti diagnózis és lehet h csak vagy valami sima érzékelő ázott be és fagyott meg.Mondjuk az se egy jó reklám.


Régebben olvastam valahol egy X5 tesztben, hogy érzékeli, ha vizes lesz a féktárcsa és menet közben észrevétlenül hozzáérinti a fékbetétet és megszárítja, hogy egy esetleges fékezéskor azonnal teljes hatékonysággal fogjon a fék. De azt féktárcsa szárításnak és nem féktárcsa fűtésnek hívják :)

Valószínű az lesz az persze. Ezzel csak arra céloztam h van egy olyan plussz beépített, egyébként nélkülözhető "segítség" amiből adott esetben csak a baj van.Persze erre lehet mondani h akkor meg lehetett volna állni az elektromos ablaknál, csak ha pl. az ülésfűtésem nem műkszik akkor veszek egy vastagabb gatyát míg a szóban forgó nagy elektronikai függőség eredménye egy út széli megállás is lehet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 16:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vinklee írta:
Régebben olvastam valahol egy X5 tesztben, hogy érzékeli, ha vizes lesz a féktárcsa és menet közben észrevétlenül hozzáérinti a fékbetétet és megszárítja...

Akkor esőben folyamatosan fogja a fékbetét?! :shock:
Akkor már értem miért kopott el olyan hamar az enyém! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
--- ruckrolandnak küldeném szeretettel --- :facepalm: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: barbrady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Vinklee írta:
afcajax írta:
leslie írta:
Gabii írta:
Féktárcsa Fűtés? Ilyen létezik? :lol:


Erről még én sem hallottam... viszont minek azt fűteni, amikor a súrlódástól úgy is hő képződik ott....

Csak azt mondom amit nekem mondtak ugyanúgy laikus emberkék.Lehet félre lett már tolmácsolva az eredeti diagnózis és lehet h csak vagy valami sima érzékelő ázott be és fagyott meg.Mondjuk az se egy jó reklám.


Régebben olvastam valahol egy X5 tesztben, hogy érzékeli, ha vizes lesz a féktárcsa és menet közben észrevétlenül hozzáérinti a fékbetétet és megszárítja, hogy egy esetleges fékezéskor azonnal teljes hatékonysággal fogjon a fék. De azt féktárcsa szárításnak és nem féktárcsa fűtésnek hívják :)

Valószínű az lesz az persze. Ezzel csak arra céloztam h van egy olyan plussz beépített, egyébként nélkülözhető "segítség" amiből adott esetben csak a baj van.Persze erre lehet mondani h akkor meg lehetett volna állni az elektromos ablaknál, csak ha pl. az ülésfűtésem nem műkszik akkor veszek egy vastagabb gatyát míg a szóban forgó nagy elektronikai függőség eredménye egy út széli megállás is lehet.


Nekem az akkor 1 éves B vectrán blokkolta a hátsó kereket valami a nagy hidegben. Jeladó fagyott be, vagy én nem tudom. 1 kanna forró víz megoldotta a gondot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 827 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 824, 825, 826, 827, 828, 829, 830 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator