* *
Pontos idő: 2026.04.21. 19:43

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 648 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 01:37 
tibi666 írta:
Hello!

Az normális, hogy amikor működik az ASC, akkor egy halk, de kikapcsolt rádió esetén jól hallható, süvítő/visító hangot lehet hallani? Magyarul, ha nagy gázt adok, és elforogna a kerék, vagy oldalirányba csúszna az autó, netalán lejtőn erősebb fékezésnél elkezd dolgozni az ABS, akkor fura süvítést lehet hallani.

A hang irányát nem sikerült behatárolni, nem tudom eldönteni, hogy háturól, vagy elölről jön. :facepalm:



Gondolom az ASC-től jön a hang, amikor felpörög a szivattyú. Milyen fékolajat használsz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 01:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
tibi666 írta:
Hello!

Az normális, hogy amikor működik az ASC, akkor egy halk, de kikapcsolt rádió esetén jól hallható, süvítő/visító hangot lehet hallani? Magyarul, ha nagy gázt adok, és elforogna a kerék, vagy oldalirányba csúszna az autó, netalán lejtőn erősebb fékezésnél elkezd dolgozni az ABS, akkor fura süvítést lehet hallani.

A hang irányát nem sikerült behatárolni, nem tudom eldönteni, hogy háturól, vagy elölről jön. :facepalm:



Gondolom az ASC-től jön a hang, amikor felpörög a szivattyú. Milyen fékolajat használsz?


Nem tudom milyen olaj van benne, nyáron kigyulladt a cserére figyelmeztető jel, akkor lecseréltettem, itt Miskolcon csinálták, a Bosch szervizben, gondolom nem rosszat tettek bele, BMW fanatikus a tulaj is, egy X5-tel jár.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 01:50 
tibi666 írta:
204d1 írta:
tibi666 írta:
Hello!

Az normális, hogy amikor működik az ASC, akkor egy halk, de kikapcsolt rádió esetén jól hallható, süvítő/visító hangot lehet hallani? Magyarul, ha nagy gázt adok, és elforogna a kerék, vagy oldalirányba csúszna az autó, netalán lejtőn erősebb fékezésnél elkezd dolgozni az ABS, akkor fura süvítést lehet hallani.

A hang irányát nem sikerült behatárolni, nem tudom eldönteni, hogy háturól, vagy elölről jön. :facepalm:



Gondolom az ASC-től jön a hang, amikor felpörög a szivattyú. Milyen fékolajat használsz?


Nem tudom milyen olaj van benne, nyáron kigyulladt a cserére figyelmeztető jel, akkor lecseréltettem, itt Miskolcon csinálták, a Bosch szervizben, gondolom nem rosszat tettek bele, BMW fanatikus a tulaj is, egy X5-tel jár.



Lehet, hogy hátulról hallod a rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-t.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 10:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
tibi666 írta:
204d1 írta:
tibi666 írta:
Hello!

Az normális, hogy amikor működik az ASC, akkor egy halk, de kikapcsolt rádió esetén jól hallható, süvítő/visító hangot lehet hallani? Magyarul, ha nagy gázt adok, és elforogna a kerék, vagy oldalirányba csúszna az autó, netalán lejtőn erősebb fékezésnél elkezd dolgozni az ABS, akkor fura süvítést lehet hallani.

A hang irányát nem sikerült behatárolni, nem tudom eldönteni, hogy háturól, vagy elölről jön. :facepalm:



Gondolom az ASC-től jön a hang, amikor felpörög a szivattyú. Milyen fékolajat használsz?


Nem tudom milyen olaj van benne, nyáron kigyulladt a cserére figyelmeztető jel, akkor lecseréltettem, itt Miskolcon csinálták, a Bosch szervizben, gondolom nem rosszat tettek bele, BMW fanatikus a tulaj is, egy X5-tel jár.



Lehet, hogy hátulról hallod a rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-t.


Szerintem is azt hallod!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
204d1 írta:
tibi666 írta:
204d1 írta:
tibi666 írta:
Hello!

Az normális, hogy amikor működik az ASC, akkor egy halk, de kikapcsolt rádió esetén jól hallható, süvítő/visító hangot lehet hallani? Magyarul, ha nagy gázt adok, és elforogna a kerék, vagy oldalirányba csúszna az autó, netalán lejtőn erősebb fékezésnél elkezd dolgozni az ABS, akkor fura süvítést lehet hallani.

A hang irányát nem sikerült behatárolni, nem tudom eldönteni, hogy háturól, vagy elölről jön. :facepalm:



Gondolom az ASC-től jön a hang, amikor felpörög a szivattyú. Milyen fékolajat használsz?


Nem tudom milyen olaj van benne, nyáron kigyulladt a cserére figyelmeztető jel, akkor lecseréltettem, itt Miskolcon csinálták, a Bosch szervizben, gondolom nem rosszat tettek bele, BMW fanatikus a tulaj is, egy X5-tel jár.



Lehet, hogy hátulról hallod a rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr-t.


Szerintem is azt hallod!

Húzd fel az összes ablakot! :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:36 
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.



A nagynyomású szivattyúval szokott gond lenni, a gyár is többször módosította. Turbóhibáról még nem hallottam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:38 
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:



Szerintem benzinesről beszélünk :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:

Kedves Simi egy kicsit félreértettél :mrgreen: Akkor inkább felülök a villamosra :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:


Nem benzines 35i-ről van szó? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:



Szerintem benzinesről beszélünk :roll:

Arról biza :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:

Kedves Simi egy kicsit félreértettél :mrgreen: Akkor inkább felülök a villamosra :nyelves:

Azért azt csak nem! :shock:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.19. 19:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Kérdésem mindazokhoz szól (bmw szervizben dolgozók, szerelők stb.) akiknek módjukban áll visszajelzéseket szerezni adott típusokból ill. azok, ha van ilyen, tipikus hibáikról. A kérdésem az lenne , hogy mennyire számít jó konstrukciónak a 335(306LE) motorblokk, mennyire visszatérő vendégek a szervizekben, van e panasz rájuk. Elsősorban itt a turbo jelentette kényes kérdésekre gondolok a sima szívómotoros 330-hoz (272LE) képest, mennyire árt neki mondjuk a városi használat , illetve menyi extra figyelmet igényel az említett sima 3 litereshez képest?Ha valakinek ezzel kapcsolatban egyértelmű tapasztalata és véleménye van megköszönném ha megosztaná.

Tán cserélni szeretnél egy megbízhatóbb dízelre :franko:

Kedves Simi egy kicsit félreértettél :mrgreen: Akkor inkább felülök a villamosra :nyelves:

Azért azt csak nem! :shock:

Na jó ha egy 35d-t hozzám vágnának akkor nagyduzzogva elfogadnám :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hyper
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 10:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 08:31
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Budapesten hol lehet a legolcsóbban gyári BMW motorolajat és BMW szűröket kapni, valamint gyári féktárcsákat és fékbetéteket! Természetesen e39-ről van szó! :)

Válaszaitokat előre is köszönöm!

_________________
Illa-berek, nádak-erek, a Bimmeresek jó emberek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 11:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bayerische89 írta:
Sziasztok!

Budapesten hol lehet a legolcsóbban gyári BMW motorolajat és BMW szűröket kapni, valamint gyári féktárcsákat és fékbetéteket! Természetesen e39-ről van szó! :)

Válaszaitokat előre is köszönöm!


AlpinaFan-t keresd :http://www.ap-trade.eu :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek spider2 az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tompsy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 19:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.20. 19:04
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Meg tudnátok mondani,hogy 520i touringba hány cololos/cm-es hangszórók kellenek?első/hátsó
Ki akarom cserélni a gyári gagyikat :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tompsy írta:
Hali!

Meg tudnátok mondani,hogy 520i touringba hány cololos/cm-es hangszórók kellenek?első/hátsó
Ki akarom cserélni a gyári gagyikat :)


Hello!

Csak infokent....
Ezzel mar tobben is probalkoztak es az a tapasztalat, hogy nem lett sokkal jobb a hangzas, tehat sokat ne varj a hangszorok cserejetol. Szerintem....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.20. 20:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Tompsy írta:
Hali!

Meg tudnátok mondani,hogy 520i touringba hány cololos/cm-es hangszórók kellenek?első/hátsó
Ki akarom cserélni a gyári gagyikat :)


Hello!

Csak infokent....
Ezzel mar tobben is probalkoztak es az a tapasztalat, hogy nem lett sokkal jobb a hangzas, tehat sokat ne varj a hangszorok cserejetol. Szerintem....

Nekem DLS komponens szett volt benn, erősítővel meghajtva, plusz egy szolíd láda a csomagtartóban és csoda volt a hangzása :!: :roker: Igaz annak az első szettnek az ára olyan 50 rugó körül volt (hangszóró + csipogó + hangváltók) :mrgreen: Nem én, hanem egy pesti ficsúr rakatta bele, pénz nem számít alapon :mrgreen:
Próbálkoztam később másik kocsiban egy JBL szettel, aminél ez az első szett 10 rugóba került, na itt tényleg nem sok minden változott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.02.23. 19:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult :shock: és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!! :evil:
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 648 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator