* *
Pontos idő: 2026.04.20. 14:29

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 12:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.


Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy :wink:

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor :franko: Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni 8)

p.s.: Főtengelyt is lesz alkalmam csiszolni, az is lesz vagy 1 nap :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tbi01
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 12:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
tbi01 írta:
Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.


Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy :wink:

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor :franko: Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni 8)

Ok!

Nem olvastam végig figyelmesen! :kalapács :kalapács :kalapács

Tegnap kissé hosszúra nyúlt az este :lol: Még nagyon reggel van nekem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 12:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
gskill írta:
tbi01 írta:
Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.


Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy :wink:

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor :franko: Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni 8)

Ok!

Nem olvastam végig figyelmesen! :kalapács :kalapács :kalapács

Tegnap kissé hosszúra nyúlt az este :lol: Még nagyon reggel van nekem.

Előferdül :mrgreen: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 17:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
tbi01 írta:
kzolee írta:
tbi01 tudja mi ez :wink:

Kép

(megvannak az ültetőrugók a cápához 8) )


Klassz! :franko: Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi


A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
tbi01
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 17:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
tbi01 írta:
kzolee írta:
tbi01 tudja mi ez :wink:

Kép

(megvannak az ültetőrugók a cápához 8) )


Klassz! :franko: Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi


A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül :D

Az faca!!
Nekem elől -60, hátul -40 .


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 19:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
tbi01 írta:
kzolee írta:
tbi01 írta:
kzolee írta:
tbi01 tudja mi ez :wink:

Kép

(megvannak az ültetőrugók a cápához 8) )


Klassz! :franko: Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi


A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül :D

Az faca!!
Nekem elől -60, hátul -40 .


Az horzsol! :roker:

Képed van róla? Jöhet privátban is, mert érdekel nagyon, hogy áll a projekted 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 19:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Az horzsol! :roker:
Képed van róla? Jöhet privátban is, mert érdekel nagyon, hogy áll a projekted 8)

Na-na, csak semmi titkolózás! :D Engem is érdekel! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.02.26. 20:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Én eddig idáig jutottam:
(kasztnizás és újrakábelezés után)

Kép

Innen indult az összeszerelés: :facepalm:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
tbi01
HozzászólásElküldve: 2012.02.27. 00:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kb.úgy néz ki mint neked a második képen.

A karosszéria munkára gyúrok anyagilag, csak mindig
közbe jön valami. Most például a jövőhéten költözködünk.
Stb, stb.

Amúgy a -60 tényleg nem lett kevés. Vigyázni kell a karterra.
Viszont piszokul fordul!! :D :D :D :D :D
Meg hát nem is néz ki rosszul. Így utólag a -60/-60 jobban nézne
ki. Sokat megnéztem mielőtt megvettem a szettet, és a 60/40 tűnt a
legjobb választásnak. Most egyenlőre így marad.

Üdv Tbi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.02.27. 17:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megtörtént a vezérmű project,az alábbiak lettek cserélve:
Vezérműlánc,vez.tengelyeket hajtó láncok,olajpumpát hajtó lánc,vez.lánc alsó fogaskerék,olajpumpa fogaskerék,olajpumpa,főtengely szimmering,vezérmű tömítések,szelepfedél tömítések.
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 02:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 15:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt :doglotlo:

És?
Szépen égett?
Kép
Amúgy mi vitt rá?
Ha szürke kalaptartós lenne, esetleg érdekelne is engem...persze csak ha mégsem lett a lángok martaléka.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 15:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
gskill írta:
Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt :doglotlo:

És?
Szépen égett?
Kép
Amúgy mi vitt rá?
Ha szürke kalaptartós lenne, esetleg érdekelne is engem...persze csak ha mégsem lett a lángok martaléka.


Hát kollega, ez egy **rva jó kérdés :facepalm: :D Volt raktáron, gondoltam berakom, de előtte átzsírzom a mechanikát. Nem ment össze valamiért, délután nekiugrottam, most jó, lehet türelmes voltam csak :neutral:
Lefele 0,3A, felfele 2,1A áramot vesz fel. Nem tudom, hogy ennek ilyen lassúnak kell lennie :?: :?: :shock:
Videó:


Ja a videón nem látszik, de fekete a kalaptartóm :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 16:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Hát kollega, ez egy **rva jó kérdés :facepalm: :D Volt raktáron, gondoltam berakom, de előtte átzsírzom a mechanikát. Nem ment össze valamiért, délután nekiugrottam, most jó, lehet türelmes voltam csak :neutral:
Lefele 0,3A, felfele 2,1A áramot vesz fel. Nem tudom, hogy ennek ilyen lassúnak kell lennie :?: :?: :shock:
Videó:

Ja a videón nem látszik, de fekete a kalaptartóm :wink:

Ha megnézed ezt, akkor látszik, hogy ez bizony ilyen lassú másnál is:

:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 17:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Ha megnézed ezt, akkor látszik, hogy ez bizony ilyen lassú másnál is:

:franko:


Köszi, akkor minden oké ezek szerint 8-)

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 19:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
Megtörtént a vezérmű project,az alábbiak lettek cserélve:
Vezérműlánc,vez.tengelyeket hajtó láncok,olajpumpát hajtó lánc,vez.lánc alsó fogaskerék,olajpumpa fogaskerék,olajpumpa,főtengely szimmering,vezérmű tömítések,szelepfedél tömítések.

Kép
Kép


Példamutató ahogy szervizeled / karbantartod ezt a gépet!
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 20:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem! :D :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 20:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem! :D :franko:


Nem volt véletlen a dicséret! :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.02.28. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
Padre540 írta:
Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem! :D :franko:


Nem volt véletlen a dicséret! :mrgreen:


Viccet félretéve, komolyan gondoltam amit írtam. Találkoztam már a 15 éves pályafutásom alatt sokkféle ügyféllel, de amilyen szinten te nyomatod az átlagon felüli.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
HozzászólásElküldve: 2012.02.29. 19:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma kicseréltem az LCM-emet a legújabbra, majd kalibráltam megfelelően a lámpákat: :nyelves:
Kép
Kép
Kép

És beraktam a rolós kalaptartót is :taps:
Kép
Kép



Joggal merül fel a kérdés a videó láttán, hogy minek raktam be. Nos várom az ötleteket :facepalm: :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator