* *
Pontos idő: 2026.04.21. 15:22

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 89  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.21. 22:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
PapaBoss írta:
Egyébként elég sok helyen szívhat-termelhet még levegőt/nyomást a rendszerbe, nem feltétlen hengerfej.
Nem gond, add el nekem, féláron. Legyen az én bajom :wink:


Már mondtuk, cseréld le az avatar képet, mert nem tudok koncentrálni a problémákra!!!!!!!!!!! :facepalm: :facepalm: :facepalm:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.21. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Kőkemény vízcsőről volt szó és fogyó vízről...
Ez nem normális.
Szerintem.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.21. 23:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jlaci74 írta:
Kőkemény vízcsőről volt szó és fogyó vízről...
Ez nem normális.
Szerintem.


Kötözködsz vazzeee! Ezt meg kell beszéljük!: :sör:

A kemény vízcső normális , a "mintha fogyna a víz" nem korrekt diagnózis. Ezért én még nem szedném szét a mocit.

De ha ebből konkrét diagnózist lehet kreálni, akkor hajrá! Most és azonnal motor szét!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.21. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
muhaati írta:
jlaci74 írta:
Kőkemény vízcsőről volt szó és fogyó vízről...
Ez nem normális.
Szerintem.


Kötözködsz vazzeee! Ezt meg kell beszéljük!: :sör:

A kemény vízcső normális , a "mintha fogyna a víz" nem korrekt diagnózis. Ezért én még nem szedném szét a mocit.

De ha ebből konkrét diagnózist lehet kreálni, akkor hajrá! Most és azonnal motor szét!


Támogatom! :sör:
Te szereled és én hozom az alkatrészt ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.21. 23:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Én azt javasolnám, hogyha este leállítja, másnap reggel hidegen nézzen egy szintet. Ha ez rendben, egy kiegyenlítőtartály sapka csere, egy újra, vagy egy ismerősét, ami tuti jó, egy napra kölcsönkérni.

Ha fogy a víz, akkor megemelni az autót, mert lehet, hogy csak valamelyik termosztátház (ami itt már műanyag) hajszálrepedéses, az alsó motortérburkolatra csepeg, és elpárolog.... Ezért nincs tócsa... Vagy már klímázik, és a tócsa amúgy is ott van... Szóval sok minden lehet, mielőtt hengerfejezni kezdené a kocsit.

Szerintem.... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 00:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Én azt javasolnám, hogyha este leállítja, másnap reggel hidegen nézzen egy szintet. Ha ez rendben, egy kiegyenlítőtartály sapka csere, egy újra, vagy egy ismerősét, ami tuti jó, egy napra kölcsönkérni.

Ha fogy a víz, akkor megemelni az autót, mert lehet, hogy csak valamelyik termosztátház (ami itt már műanyag) hajszálrepedéses, az alsó motortérburkolatra csepeg, és elpárolog.... Ezért nincs tócsa... Vagy már klímázik, és a tócsa amúgy is ott van... Szóval sok minden lehet, mielőtt hengerfejezni kezdené a kocsit.

Szerintem.... :roll:

Helo
Hogyha nem lenne meg a hiba forrása (( csöpögése )) akkor még lehetséges az EGR hűtő átszakadása is ennek ellenőrzése útán ha ez jól működik már lehet a hengerfej hibára gyanakodni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 05:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 07:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 21:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges



És mi az oka az EGR hűtő átszakadásának? fehér ködös füst az stimmel bár nemtudom h nem e csak a reggeli hideg miatti gőz?
mit lehet vele tenni? csere? és mire szolgál az EGR hűtő? nem vagyok e60-al képben sajnos volt már e34em meg e39em is de ez nagyon új nekem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
pappjan írta:
lepke írta:
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges



És mi az oka az EGR hűtő átszakadásának? fehér ködös füst az stimmel bár nemtudom h nem e csak a reggeli hideg miatti gőz?
mit lehet vele tenni? csere? és mire szolgál az EGR hűtő? nem vagyok e60-al képben sajnos volt már e34em meg e39em is de ez nagyon új nekem!


Nekem semmilyen fehér köd nincs a reggeli indításkor mostanában.

Mint a neve is mutatja, az EGR-t hűti.

Az EGR hűtőt csak cserélni lehet, minél előbb, annál jobb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 22:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
pappjan írta:
lepke írta:
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges



És mi az oka az EGR hűtő átszakadásának? fehér ködös füst az stimmel bár nemtudom h nem e csak a reggeli hideg miatti gőz?
mit lehet vele tenni? csere? és mire szolgál az EGR hűtő? nem vagyok e60-al képben sajnos volt már e34em meg e39em is de ez nagyon új nekem!


Nekem semmilyen fehér köd nincs a reggeli indításkor mostanában.

Mint a neve is mutatja, az EGR-t hűti.

Az EGR hűtőt csak cserélni lehet, minél előbb, annál jobb.


köszönöm minden tiszta! ha mégsem ez a baj akkor majd újra írok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 22:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pappjan írta:
lepke írta:
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges



És mi az oka az EGR hűtő átszakadásának? fehér ködös füst az stimmel bár nemtudom h nem e csak a reggeli hideg miatti gőz?


Helo
Reggeli indításnál a hűtő átszakadása miatt a kipufogó rendszerbe (( csordogál )) a víz, egy éjszaka alatt ez lehet jelentős mennyiség is, mikor reggel beindítod ez KÖDÖL a kipufogón
Tapasztalatból írom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 22:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Az üzemanyag szivattyú csak meg szívatott :twisted:

Elektromos csatlakozója égett szét, és ezen keresztül elszökött az üzemanyag a tankból
Kép

Ez a vezeték volt a bűnös,
Kép

Üzemanyag szivattyú rendszer
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 23:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Az üzemanyag szivattyú csak meg szívatott :twisted:

Elektromos csatlakozója égett szét, és ezen keresztül elszökött az üzemanyag a tankból

Gondolom úgy vetted észre, hogy 6 L fölé ment a fogyasztásod. :doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 12:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
pappjan írta:
lepke írta:
pappjan írta:
köszönöm mindenkinek aki írt! megfogadom a tanácsokat! a víz tuti hogy fogy belőle a cső kőkemény.. 2 nap alatt a maxról minimumra csökkent a víz a tartályban! még nem klímázok! hűtősapka csere megtörtént már ezen túl vagyok! az h vizet nyomott volna ki az eddig csak kétszer fordult elő de már vagy 2 hónapja sok városozás után kőkemény cső és vízkinyomás.. ezt megcsinálta 2szer..azóta semmi csak kőkemény cső és fogyogat a víz!

Helo
Ez akkor EGR hűtő lesz
Reggeli hidegindításnál HA fehér ködös füst távozik akkor már biztos az EGR hűtő át szakadása
Nem gyerekjáték mert bizonyos idő múlva a motorba dolgozza a vizet, ami nem egészséges



És mi az oka az EGR hűtő átszakadásának? fehér ködös füst az stimmel bár nemtudom h nem e csak a reggeli hideg miatti gőz?


Helo
Reggeli indításnál a hűtő átszakadása miatt a kipufogó rendszerbe (( csordogál )) a víz, egy éjszaka alatt ez lehet jelentős mennyiség is, mikor reggel beindítod ez KÖDÖL a kipufogón
Tapasztalatból írom


hát köszönöm! jövő hónapban tervezek egy teljes generált mindent átnézetni meg megcsináltatni rajta ami nem 100as ehez keresek vállalkozó szellemű hozzá értő szerelőt!addig lerakom a kocsit! sajnos! van egy off autóm is addig hajtom azt! ja ma mentem vele 260km-ert és egyszercsak írta h kevés a hűtővíz induláskor nem volt gond! utánatöltöttem de nem ment bele sok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 14:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Uraim!

újabb tünet! most mentem egyet az e60 530d-émmel és a következőket tapasztaltam! a hűtővíz rohamosan fogy a kipufogóból hófehér fűst jön nem kicsit, nagyon! feltöltöttem a hűtővizet maximum fölé picivel mentem vele kb 2kmétert a füstölés természetesen ugyanúgy jelen volt amikor hazaértem leállítottam vártam picit letekertem a hűtősapkát erre az autó nyomott ki vizet nem sokat kb 2dl-ert! olajszintet megnéztem az jó! a kérdésem h ez lehet e EGR hűtő átszakadás? ha igen akkor ki lehet -e iktatni ezt a hűtőt vagy csak cserélni? A jóapámnak ugyanilyen e60 530d-je van de abban nincs ilyen hűtő csak egy darab vékony cső a helyén! és természetesen részecskeszűrő sincs az övében! ezért kérdezem h elvileg kiiktatható e? és ha igen hogyan? válaszokat előre is köszönöm! vagy esetleg megtudja mondani valaki mibe kerül egy új EGR hűtő? vagy hol nézzem? előre is köszönöm! Ha egyáltalán az EGR a baja? ha nem akkor mi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 14:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pappjan írta:
Uraim!

újabb tünet! most mentem egyet az e60 530d-émmel és a következőket tapasztaltam! a hűtővíz rohamosan fogy a kipufogóból hófehér fűst jön nem kicsit, nagyon! feltöltöttem a hűtővizet maximum fölé picivel mentem vele kb 2kmétert a füstölés természetesen ugyanúgy jelen volt amikor hazaértem leállítottam vártam picit letekertem a hűtősapkát erre az autó nyomott ki vizet nem sokat kb 2dl-ert! olajszintet megnéztem az jó! a kérdésem h ez lehet e EGR hűtő átszakadás? ha igen akkor ki lehet -e iktatni ezt a hűtőt vagy csak cserélni? A jóapámnak ugyanilyen e60 530d-je van de abban nincs ilyen hűtő csak egy darab vékony cső a helyén! és természetesen részecskeszűrő sincs az övében! ezért kérdezem h elvileg kiiktatható e? és ha igen hogyan? válaszokat előre is köszönöm! vagy esetleg megtudja mondani valaki mibe kerül egy új EGR hűtő? vagy hol nézzem? előre is köszönöm! Ha egyáltalán az EGR a baja? ha nem akkor mi?



Most nem azért, de volt pénzed egy E60 530d-re, napok óta zabálja a vizet, és nem vagy képes elvinni szervizbe, hanem lelkesen töltögeted után, hátha egy fél milliós motorfelújítás lesz a vége?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 14:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
pappjan írta:
Uraim!

újabb tünet! most mentem egyet az e60 530d-émmel és a következőket tapasztaltam! a hűtővíz rohamosan fogy a kipufogóból hófehér fűst jön nem kicsit, nagyon! feltöltöttem a hűtővizet maximum fölé picivel mentem vele kb 2kmétert a füstölés természetesen ugyanúgy jelen volt amikor hazaértem leállítottam vártam picit letekertem a hűtősapkát erre az autó nyomott ki vizet nem sokat kb 2dl-ert! olajszintet megnéztem az jó! a kérdésem h ez lehet e EGR hűtő átszakadás? ha igen akkor ki lehet -e iktatni ezt a hűtőt vagy csak cserélni? A jóapámnak ugyanilyen e60 530d-je van de abban nincs ilyen hűtő csak egy darab vékony cső a helyén! és természetesen részecskeszűrő sincs az övében! ezért kérdezem h elvileg kiiktatható e? és ha igen hogyan? válaszokat előre is köszönöm! vagy esetleg megtudja mondani valaki mibe kerül egy új EGR hűtő? vagy hol nézzem? előre is köszönöm! Ha egyáltalán az EGR a baja? ha nem akkor mi?



Most nem azért, de volt pénzed egy E60 530d-re, napok óta zabálja a vizet, és nem vagy képes elvinni szervizbe, hanem lelkesen töltögeted után, hátha egy fél milliós motorfelújítás lesz a vége?


Csak tanácsot kértem! mint mondtam avagy írtam többször is nem találtam a közelben bmw szerelőt! a schneider szervíz meg szombaton szóba sem áll velem! azt meg nem szeretem ha lehúznak mert ott ugyan az történik! aki van és ért is hozzá az pesten van! nem gondolod h tréleren Pécsről felhúzom odáig!??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 15:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pappjan írta:
tibi666 írta:
pappjan írta:
Uraim!

újabb tünet! most mentem egyet az e60 530d-émmel és a következőket tapasztaltam! a hűtővíz rohamosan fogy a kipufogóból hófehér fűst jön nem kicsit, nagyon! feltöltöttem a hűtővizet maximum fölé picivel mentem vele kb 2kmétert a füstölés természetesen ugyanúgy jelen volt amikor hazaértem leállítottam vártam picit letekertem a hűtősapkát erre az autó nyomott ki vizet nem sokat kb 2dl-ert! olajszintet megnéztem az jó! a kérdésem h ez lehet e EGR hűtő átszakadás? ha igen akkor ki lehet -e iktatni ezt a hűtőt vagy csak cserélni? A jóapámnak ugyanilyen e60 530d-je van de abban nincs ilyen hűtő csak egy darab vékony cső a helyén! és természetesen részecskeszűrő sincs az övében! ezért kérdezem h elvileg kiiktatható e? és ha igen hogyan? válaszokat előre is köszönöm! vagy esetleg megtudja mondani valaki mibe kerül egy új EGR hűtő? vagy hol nézzem? előre is köszönöm! Ha egyáltalán az EGR a baja? ha nem akkor mi?



Most nem azért, de volt pénzed egy E60 530d-re, napok óta zabálja a vizet, és nem vagy képes elvinni szervizbe, hanem lelkesen töltögeted után, hátha egy fél milliós motorfelújítás lesz a vége?


Csak tanácsot kértem! mint mondtam avagy írtam többször is nem találtam a közelben bmw szerelőt! a schneider szervíz meg szombaton szóba sem áll velem! azt meg nem szeretem ha lehúznak mert ott ugyan az történik! aki van és ért is hozzá az pesten van! nem gondolod h tréleren Pécsről felhúzom odáig!??


És ha tanácsot kapsz egy tőled 400km-re élőtől, az mivel lesz jobb? Hétfőn vidd be a márkaszervizbe, ott ismerik a modellt, megvan a szaktudás és a felszerelés is hozzá. BMW-t vettél, nem Suzukit, ezt nem fogja neked Jóskabácsi a panelsori garázsban javítani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 15:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.24. 21:41
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
pappjan írta:
tibi666 írta:
pappjan írta:
Uraim!

újabb tünet! most mentem egyet az e60 530d-émmel és a következőket tapasztaltam! a hűtővíz rohamosan fogy a kipufogóból hófehér fűst jön nem kicsit, nagyon! feltöltöttem a hűtővizet maximum fölé picivel mentem vele kb 2kmétert a füstölés természetesen ugyanúgy jelen volt amikor hazaértem leállítottam vártam picit letekertem a hűtősapkát erre az autó nyomott ki vizet nem sokat kb 2dl-ert! olajszintet megnéztem az jó! a kérdésem h ez lehet e EGR hűtő átszakadás? ha igen akkor ki lehet -e iktatni ezt a hűtőt vagy csak cserélni? A jóapámnak ugyanilyen e60 530d-je van de abban nincs ilyen hűtő csak egy darab vékony cső a helyén! és természetesen részecskeszűrő sincs az övében! ezért kérdezem h elvileg kiiktatható e? és ha igen hogyan? válaszokat előre is köszönöm! vagy esetleg megtudja mondani valaki mibe kerül egy új EGR hűtő? vagy hol nézzem? előre is köszönöm! Ha egyáltalán az EGR a baja? ha nem akkor mi?



Most nem azért, de volt pénzed egy E60 530d-re, napok óta zabálja a vizet, és nem vagy képes elvinni szervizbe, hanem lelkesen töltögeted után, hátha egy fél milliós motorfelújítás lesz a vége?


Csak tanácsot kértem! mint mondtam avagy írtam többször is nem találtam a közelben bmw szerelőt! a schneider szervíz meg szombaton szóba sem áll velem! azt meg nem szeretem ha lehúznak mert ott ugyan az történik! aki van és ért is hozzá az pesten van! nem gondolod h tréleren Pécsről felhúzom odáig!??


És ha tanácsot kapsz egy tőled 400km-re élőtől, az mivel lesz jobb? Hétfőn vidd be a márkaszervizbe, ott ismerik a modellt, megvan a szaktudás és a felszerelés is hozzá. BMW-t vettél, nem Suzukit, ezt nem fogja neked Jóskabácsi a panelsori garázsban javítani.


Még szerencse!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 89  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator