* *
Pontos idő: 2026.04.21. 18:33

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 123 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126 ... 152  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Ruppy
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.04.06. 13:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.17. 20:55
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Ruppy írta:
Ez tényleg hangos.
Szerintem az M62 nem pontosan ugyan olyan a vanosoknál mint az S62.
Alapjáraton a szivo tengelyt full késlelteti a kipuffogot meg sietteti. Ha a gumigyürük fáradtak nagy a veszteségük nem tudja a tengelyeket a helyére tolni alapjáraton..

Egyébként nekem nem is olyan régen az egyik "retard" solenoid vezetékének a forrasztása elpattant. Tök ilyen vacak kopácsolós lett a hangja meg alul hezitált.


Na de ki az az ember aki ehhez hozzá tud/mer nyúlni?Ha bárki tud ilyet,azonnal szóljon,mert Én még nem találtam meg! :D
Egyébként.
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/94/22



Nem akarom leugatni a TIS mert tuti jo de szeret elvinni az erőbe kellemesen.

Emlékszem amikor kuplung cserére készülödtem az S62-ben. A tis írt az ott mindenféle célszerszámot. kb 250-300 ezer forint értékben. Gombokért meg lehet oldani házilag.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.04.06. 18:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ruppy írta:
LeviM5 írta:
Sifi írta:
Egy M5 Vanos javitása, megcsináltatása kb. mennyibe kerül?

Ugy tudom 800e Ft oldalanként.
Nekem 3300Euros számlám van róla. Bécsi Denzel Bmws.


LeviM5

Azért ez a vanos javitás maga a rablás művészete.


Ez így van sajnos! Xenonizzót is 47e Ft-ért adnak, ha kell...

Én mikor vettem, így adták át a verdát. Én meg nem ellenkeztem, mert egy vasamba sem került. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabze
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.09. 10:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

:hangos: Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! :doglotlo: Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/


:taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
Sziasztok!

:hangos: Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! :doglotlo: Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/


:taps:


Én párszor már kipucoltam. Meg a pillangószelepeket is. (tettem is fel ide képeket :!: ) Megelőzésből a hosszú téli estéken... A 4 év alatt még nem kellett 1x sem cserélni a MAF-t.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na ez az ami odab@sz!!! :roker:



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:30 
LeviM5 írta:
Na ez az ami odab@sz!!! :roker:




Jéé, milyen erős fűnyíró! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
admin
 Hozzászólás témája: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:44 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
LeviM5 írta:
Na ez az ami odab@sz!!! :roker:




Jéé, milyen erős fűnyíró! :franko:

Ez bozót vágó! :)


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló? :D :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.12. 21:54 
LeviM5 írta:
Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló? :D :doglotlo:



Mi a f@sz az a sarokcsiszoló? :lol: FLEX! A MAG3 kasztnisa szerint akinek nincs otthon flexe az buzi :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.13. 08:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
LeviM5 írta:
Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló? :D :doglotlo:



Mi a f@sz az a sarokcsiszoló? :lol: FLEX! A MAG3 kasztnisa szerint akinek nincs otthon flexe az buzi :mrgreen:

Ajaj.. akkor nálam bajok vannak :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 08:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
--- 830 ló ---

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
orvil
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 10:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.14. 01:00
Hozzászólások: 283
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 22 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N62B44
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
--- 830 ló ---

Kép


emlekeim szerint ebben az autoban dupla supercharger van, nem turbo. arc leturbozza a kompresszort, akkor el kellene gondolkoznia a visszavonulason (vissza a bolcseszkarra) mert ennyi erovel le is "gazdasagos dieselmotor"-ozhatna ezt a mestermuvet.
F10 M5-re is van megoldasuk, kispofamnak nem volt ideje atbongeszni a G Power oldalat.... :facepalm:

szerk:
beszaras, irtam nekik, es mar ki is javitottak a turbot feltoltore :-D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek orvil az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, LeviM5
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 17:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Erről mi a véleményetek?
Kép
Kép
Kép
Kép

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
Erről mi a véleményetek?


Kéne! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 20:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bmw520ds írta:
Erről mi a véleményetek?


Kéne! :franko:


Nem semmi meló! :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 00:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
kzolee írta:
bmw520ds írta:
Erről mi a véleményetek?


Kéne! :franko:


Nem semmi meló! :shock:

Csak azt nem tudom, ki az, aki szétbont egy E31-et :shock:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 06:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
simi64 írta:
Padre540 írta:
kzolee írta:
bmw520ds írta:
Erről mi a véleményetek?


Kéne! :franko:


Nem semmi meló! :shock:

Csak azt nem tudom, ki az, aki szétbont egy E31-et :shock:


E32-ben is volt M70. Abból meg van sok. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.21. 11:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
kzolee írta:
bmw520ds írta:
Erről mi a véleményetek?


Kéne! :franko:


Nem semmi meló! :shock:

2000-es Autó Katalógus hátsó fertáján találtam róla írást. MVR cég nemesítette nagyvad, 6.1 köbcenti V12 438 lóerő! Az átépítés magába foglalja a kilométer óra cseréjét is 320km/óráig kalibrált változat váltja le a gyárit. Gondolom a motor is polcról való ebben a kategóriában.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.05.31. 16:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Méregetés jáccásiból ezzel:

Kép
Kép

0-100

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
walterd
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.06.11. 09:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.21. 01:00
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5 S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Gabze írta:
Sziasztok!

:hangos: Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! :doglotlo: Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/


:taps:


Én párszor már kipucoltam. Meg a pillangószelepeket is. (tettem is fel ide képeket :!: ) Megelőzésből a hosszú téli estéken... A 4 év alatt még nem kellett 1x sem cserélni a MAF-t.


Sziasztok!

Igen nagyon hasznos.
Hétvégén én is nekiálltam kipucolni.
Sokszor fulladt a kocsi, főleg kis fordulaton, nagyobb gázokra. Néha még rángatott is. Volt olyan, hogy átment "Notprogram"-ba. Ez az autó nagyon sokat állt, így ahogy jártam vele egyre jobb lett. De sose lett jó. Már gyűjtöttem a lóvét két MAF-ra.
Ehhez képes egy 25 perces melóval, némi tisztító lötyivel kész volt.
Az autó összehasonlíthatatlan. Nem rángat, nem fullad, nem dadog. Bármilyen fordulaton, bármilyen gázra finoman, normálisan reagál.
Igaz kellett neki néhány kilométer mire teljesen kisimult. Gondolom, az adaptív szabályozásnak kellett némi idő míg "összeszokott" a tiszta mérőfejjel.
Szóval, nagyon örülök neki és köszönöm a tippet!
Akkor mondjuk, hogy 120k HUF-ot spóroltam.

üdv,
Walter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 123 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126 ... 152  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator