A WDS szerint 3 percnek is el kell telni, azt kivártad?

Igen az 1.4verzióval ha megvan a fulverziód és a hozzá tartozó kábel!
Ami szerintem nem sok embernek van.


iPhone Tapatalk

Na én sem próbáltam még soha...

Sziasztok!

Megnéztem és üzeme meleg is csinálja, viszont nem a ventillátornál halom hanem mintha ennél csinálná:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
2. cucc.( Pressure regulating valve)

Olyan mintha alapban fújna és mikor leállítom akkor lassan csökken a fúvás és átmegy szívásba.
Mi ez és miért felel? a neve alapján ? nyomás szabályzó szelep? de hogyan kéne neki viselkednie, mert eddig ilyen hangosan nem csinálta.

Ma azt is kipróbáltam hogy alapjáraton szépen hozzáérve a hűtőventilátorhoz le tudtam állítani majd elengedtem és forgott tovább, de nem nagyon volt ellenállása mikor lassan nekiengedtem a kezem, gyakorlatilag olyan volt mintha megpörgettem volna és a lendületet kellett csak lefékeznem.

Ez normális?
Víz nem melegszik és a klíma ventillátor se ment 10 perc egyhelyben állás esetén se.

Vélemények?

Nem fogom Várom a fejleményeket.

barbrady: vajon jó a viszkód, ha soha nem nézted?

Azért a csatlakozót is nézd meg nehogy az legyen kontakt hibás. Nem webasto-s kocsiknál a kipufogónál nagyon rossz helyen van ezért döglik meg mindegyik.
Sikerült szétbuherálni a régit?

Jackson, aki először a kábelt ellenőrzi

Azért a csatlakozót is nézd meg nehogy az legyen kontakt hibás. Nem webasto-s kocsiknál a kipufogónál nagyon rossz helyen van ezért döglik meg mindegyik.
Sikerült szétbuherálni a régit?

Jackson, aki először a kábelt ellenőrzi

Hello klub társak,kérdésem lenne...cserélt már valaki hátsó futóműben az alsólengőkarban külső szilenteket? Arra lennék kíváncsi ,hogy kicserélhető otthon, vagy csak préssel,és szervízben?

Lehet otthon is, de szopni fogsz! ( ki-be húzó alapfelszerelés! ) Nem püfölni a ball-joint-ot!

Hallo klubtársak,
Én azt szeretném kérdezni hogy volna e valami tuning ötlete valakinek 2001-es 530DA-m van.Teljesen gyári, a chip tuningtól kicsit tartok mert azt olvastam a GM-es váltó alul van méretezve és nem bírná a nyomaték növekedést ti hogyan vélekedtek erről és van e valami ötlete valakinek(meg lehet oldani normális chipel vagy nagyobb porlasztóval stb stb???)
Köszönöm a válaszokat
Zsolti

Erre a kérdésre Simi64 fórumtárs tud kimerítő választ adni.

Végy egy V8-ast

Hát ez tényleg "kimerítő" válasz volt... köszi

Ha valaki tudja, hogy a váltója alul méretezett a motor teljesítményéhez képest és növelni akarja a motorja teljesítményét, akkor erre ez a kimerítő válasz.
Nem kell itt chip, meg porlasztó. Nem ezzel van a probléma, hanem a váltóddal!

Hallo klubtársak,
Én azt szeretném kérdezni hogy volna e valami tuning ötlete valakinek 2001-es 530DA-m van.Teljesen gyári, a chip tuningtól kicsit tartok mert azt olvastam a GM-es váltó alul van méretezve és nem bírná a nyomaték növekedést ti hogyan vélekedtek erről és van e valami ötlete valakinek(meg lehet oldani normális chipel vagy nagyobb porlasztóval stb stb???)
Köszönöm a válaszokat
Zsolti

Hallo klubtársak,
Én azt szeretném kérdezni hogy volna e valami tuning ötlete valakinek 2001-es 530DA-m van.Teljesen gyári, a chip tuningtól kicsit tartok mert azt olvastam a GM-es váltó alul van méretezve és nem bírná a nyomaték növekedést ti hogyan vélekedtek erről és van e valami ötlete valakinek(meg lehet oldani normális chipel vagy nagyobb porlasztóval stb stb???)
Köszönöm a válaszokat
Zsolti

Hát, igen, először is a faceliftes 193le-s 30d-nek automatával is úgy kell mennie, mint a baromnak.
Persze, ha minden o.k. a motoron.
Menetteljesítményre kb. azt tudja, mint egy 28i, de ÉRZÉSRE sokkal - sokkal erősebb.Ha a tiéden nem érzel komoly erőt - ugye a nyomaték miatt - akkor nem tuningolnod kell, hanem kideríteni, hogy mitől van a teljesítményvesztés a kocsidon