* *
Pontos idő: 2026.04.22. 04:07

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 91 / 121
  [ 2412 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94 ... 121  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.03.22. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
lepke írta:
kzolee írta:
--- A Finn gumiabroncs új rekordot döntött ---

Helo
Ezt próbálom elmondani minden téli szezon előtt
A téli gumiban a NOKIAN verhetetlen


Gondolom a trópusi Finnországban nem sok tapasztalat lehet a téli közlekedéssel kapcsolatban :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
noup
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.03.27. 15:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
k_levi írta:
Sziasztok

M Paralell66 felnimen elől 235/45r17 gumik vannak, hátul 255/40r17. Gumicsere előtt állok, nem tudjátok véletlenül hogy 245/45r17-est rakhatnék e hátra!??

Köszii


Szia!

Szerintem nyugodtan. Tavaly én is így jártam probléma nélkül. Minimálisan tér el a gyári mérettől, úgyhogy bőven belül leszel a 3%-os tűréshatárban.

Én jelenleg 245/40/18 és 275/35/18-cal járok, kb. ezek is ebben a tűréshatárban vannak.

Sok szerencsét hozzá.

Üdv.
R.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.04.04. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Azt hiszem megtaláltam a tökéletes garnitúrát. :facepalm:

Sajnos nekem már van téli gumim, ha valakit érdekelne megérdeklődhetem az árát.... :D

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Sancool
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.04.04. 13:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Azt hiszem megtaláltam a tökéletes garnitúrát. :facepalm:

Sajnos nekem már van téli gumim, ha valakit érdekelne megérdeklődhetem az árát.... :D

Kép


A méretét is jó lenne tudni.... persze az árát is. :D Remélem új árban van.... :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.04.04. 14:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Sancool írta:
kzolee írta:
Azt hiszem megtaláltam a tökéletes garnitúrát. :facepalm:

Sajnos nekem már van téli gumim, ha valakit érdekelne megérdeklődhetem az árát.... :D

Kép


A méretét is jó lenne tudni.... persze az árát is. :D Remélem új árban van.... :doglotlo:


Ráadásul 14-es volt... :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 18:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali,

Kivételesen megint egy szeget találtam a gumiban.A kérdésem, h milyen vastag a gumi külső felülete, tehát ha "csak" kb. 1 cm mélyre fúródott bele akkor már sérülhetett valami fontosabb része az abroncsnak vagy az még a külső felülete csak. Teljesen szakszerűen ráköptem egyet és úgy vettem észre h nem ereszt, de kérdés h mennyire sérült a szerkezete a guminak, megbízhatónak tekinthető e a továbbiakban vagy sem. A télinél is volt egy hasonló esetem, de ott csak a külsejébe állt bele és a gumis azt mondta h no para.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
baupexim1
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 18:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Hali,

Kivételesen megint egy szeget találtam a gumiban.A kérdésem, h milyen vastag a gumi külső felülete, tehát ha "csak" kb. 1 cm mélyre fúródott bele akkor már sérülhetett valami fontosabb része az abroncsnak vagy az még a külső felülete csak. Teljesen szakszerűen ráköptem egyet és úgy vettem észre h nem ereszt, de kérdés h mennyire sérült a szerkezete a guminak, megbízhatónak tekinthető e a továbbiakban vagy sem. A télinél is volt egy hasonló esetem, de ott csak a külsejébe állt bele és a gumis azt mondta h no para.


a saját és családod biztonsága érdekében érdemes elmenni egy gumishoz, kicibálni a szöget és a lyukat befoltozni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 18:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
afcajax írta:
Hali,

Kivételesen megint egy szeget találtam a gumiban.A kérdésem, h milyen vastag a gumi külső felülete, tehát ha "csak" kb. 1 cm mélyre fúródott bele akkor már sérülhetett valami fontosabb része az abroncsnak vagy az még a külső felülete csak. Teljesen szakszerűen ráköptem egyet és úgy vettem észre h nem ereszt, de kérdés h mennyire sérült a szerkezete a guminak, megbízhatónak tekinthető e a továbbiakban vagy sem. A télinél is volt egy hasonló esetem, de ott csak a külsejébe állt bele és a gumis azt mondta h no para.


a saját és családod biztonsága érdekében érdemes elmenni egy gumishoz, kicibálni a szöget és a lyukat befoltozni

A szegkicibáláson túl vagyok és sztem nem is ereszt.Persze a gumishoz ellehet menni de ő is egyből annyit néz h ereszt e. Ezen kívül sokkal többet nem tud mondani mert kívülről észre sem lehet venni a szeg helyét a gumi belsejébe meg ő se lát bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 18:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
baupexim1 írta:
afcajax írta:
Hali,

Kivételesen megint egy szeget találtam a gumiban.A kérdésem, h milyen vastag a gumi külső felülete, tehát ha "csak" kb. 1 cm mélyre fúródott bele akkor már sérülhetett valami fontosabb része az abroncsnak vagy az még a külső felülete csak. Teljesen szakszerűen ráköptem egyet és úgy vettem észre h nem ereszt, de kérdés h mennyire sérült a szerkezete a guminak, megbízhatónak tekinthető e a továbbiakban vagy sem. A télinél is volt egy hasonló esetem, de ott csak a külsejébe állt bele és a gumis azt mondta h no para.


a saját és családod biztonsága érdekében érdemes elmenni egy gumishoz, kicibálni a szöget és a lyukat befoltozni

A szegkicibáláson túl vagyok és sztem nem is ereszt.Persze a gumishoz ellehet menni de ő is egyből annyit néz h ereszt e. Ezen kívül sokkal többet nem tud mondani mert kívülről észre sem lehet venni a szeg helyét a gumi belsejébe meg ő se lát bele.


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: afcajax
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 19:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
afcajax írta:
baupexim1 írta:
afcajax írta:
Hali,

Kivételesen megint egy szeget találtam a gumiban.A kérdésem, h milyen vastag a gumi külső felülete, tehát ha "csak" kb. 1 cm mélyre fúródott bele akkor már sérülhetett valami fontosabb része az abroncsnak vagy az még a külső felülete csak. Teljesen szakszerűen ráköptem egyet és úgy vettem észre h nem ereszt, de kérdés h mennyire sérült a szerkezete a guminak, megbízhatónak tekinthető e a továbbiakban vagy sem. A télinél is volt egy hasonló esetem, de ott csak a külsejébe állt bele és a gumis azt mondta h no para.


a saját és családod biztonsága érdekében érdemes elmenni egy gumishoz, kicibálni a szöget és a lyukat befoltozni

A szegkicibáláson túl vagyok és sztem nem is ereszt.Persze a gumishoz ellehet menni de ő is egyből annyit néz h ereszt e. Ezen kívül sokkal többet nem tud mondani mert kívülről észre sem lehet venni a szeg helyét a gumi belsejébe meg ő se lát bele.


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


És ez a megoldás biztonságos egy 230 lóerős BMW-n is, vagy csak egy nagypapa-Suzukin? :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 19:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
kzolee írta:


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


És ez a megoldás biztonságos egy 230 lóerős BMW-n is, vagy csak egy nagypapa-Suzukin? :shock:

Na ez az, bár nem tudom mennyire sérülhet ilyenkor a szerkezete ha tényleg csak a külső tömör gumiba ágyazódik bele és semmit nem szúrt át. Ha muszáj akkor nyilván veszek egy újat, de ha tényleg felesleges és nem szenvedett semmilyen sérülést az abroncs akkor nem dobom ki a pénzt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 20:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
tibi666 írta:
kzolee írta:


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


És ez a megoldás biztonságos egy 230 lóerős BMW-n is, vagy csak egy nagypapa-Suzukin? :shock:

Na ez az, bár nem tudom mennyire sérülhet ilyenkor a szerkezete ha tényleg csak a külső tömör gumiba ágyazódik bele és semmit nem szúrt át. Ha muszáj akkor nyilván veszek egy újat, de ha tényleg felesleges és nem szenvedett semmilyen sérülést az abroncs akkor nem dobom ki a pénzt.


Amennyiben nem sérül a gumiabroncs acélszerkezete, akkor ez a beavatkozás megelőzi a lassú defekt kialakulását. Az abroncs sérülése már megtörtént, bár látni kéne. Én elvinném gumishoz, ők tudják a tutit. Lehet azt mondják, hogy hozzá sem kell nyúlni...

Az, hogy ez a megoldás biztonságos -e vagy az a jobb, ha 200-nál szépen leereszt, nem tudom eldönteni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
tibi666 írta:
kzolee írta:


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


És ez a megoldás biztonságos egy 230 lóerős BMW-n is, vagy csak egy nagypapa-Suzukin? :shock:

Na ez az, bár nem tudom mennyire sérülhet ilyenkor a szerkezete ha tényleg csak a külső tömör gumiba ágyazódik bele és semmit nem szúrt át. Ha muszáj akkor nyilván veszek egy újat, de ha tényleg felesleges és nem szenvedett semmilyen sérülést az abroncs akkor nem dobom ki a pénzt.


Először meg kell vizsgálni a sérülés nagyságát. Egy kihegyezett csavarhúzóra hasonlító célszerszámmal benyúl a magasan kvalifikált gumis szakember a sérülésnél és beleakasztja a drótszövetbe ellenőrizve hogy sérült, szakadt e.
Ha nem ( ami egy kis szeg okozta lyuknál valószínű ) akkor belülről betesz egy sima foltot és kész.
Ennek van a Zoli által említett áthúzós verziója is, ha nagyobb a lyuk átmérője. ( bár ezt csak a futófelület felől vágják le ).
Ha komolyabb a baj akkor úgynevezett tapaszt rak be, ami erősíti a szövetszerkezetet is. ( Na ez már nem BMW-re való megoldás )
Lényeges, hogy biztonságosan csak a futófelületi sérülések javíthatóak, a vállrészen nem!
Ott is csak a sebességindex és a lik nagyságának megfelelő arányban.

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: afcajax
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.14. 21:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
afcajax írta:
tibi666 írta:
kzolee írta:


Le szokták szerelni a gumisok a gumit a felniről, a sérülés helyén átfúrják, egy tömör gumidarabot ragasztanak a gumiba, majd mindkét oldalon a gumi felületénél levágják a pótlást. Így biztos jó lesz.


És ez a megoldás biztonságos egy 230 lóerős BMW-n is, vagy csak egy nagypapa-Suzukin? :shock:

Na ez az, bár nem tudom mennyire sérülhet ilyenkor a szerkezete ha tényleg csak a külső tömör gumiba ágyazódik bele és semmit nem szúrt át. Ha muszáj akkor nyilván veszek egy újat, de ha tényleg felesleges és nem szenvedett semmilyen sérülést az abroncs akkor nem dobom ki a pénzt.


Először meg kell vizsgálni a sérülés nagyságát. Egy kihegyezett csavarhúzóra hasonlító célszerszámmal benyúl a magasan kvalifikált gumis szakember a sérülésnél és beleakasztja a drótszövetbe ellenőrizve hogy sérült, szakadt e.
Ha nem ( ami egy kis szeg okozta lyuknál valószínű ) akkor belülről betesz egy sima foltot és kész.
Ennek van a Zoli által említett áthúzós verziója is, ha nagyobb a lyuk átmérője. ( bár ezt csak a futófelület felől vágják le ).
Ha komolyabb a baj akkor úgynevezett tapaszt rak be, ami erősíti a szövetszerkezetet is. ( Na ez már nem BMW-re való megoldás )
Lényeges, hogy biztonságosan csak a futófelületi sérülések javíthatóak, a vállrészen nem!
Ott is csak a sebességindex és a lik nagyságának megfelelő arányban.

Kép

Köszi srácok. Nem kérdés h elviszem gumishoz. Laci tudsz esetleg vkit a környéken javasolni olyan szakembert akire céloztál, mert én eddig az Oláh gumihoz vittem (legalábbis az elmúlt pár alkalommal) ha ők megfelelnek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.16. 07:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Na voltam gumisnál és azt mondta amire számítottam:relax. Nem érdemes vele semmit csinálni mert nem ereszt és nem szúrt át semmit csak a felső gumi részbe fúródott be egy kicsit és így ezt nem érdemes bolygatni.Bár ahogy hajtottam el olyan lemondóan néztek utánam :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.16. 23:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Na voltam gumisnál és azt mondta amire számítottam:relax. Nem érdemes vele semmit csinálni mert nem ereszt és nem szúrt át semmit csak a felső gumi részbe fúródott be egy kicsit és így ezt nem érdemes bolygatni.Bár ahogy hajtottam el olyan lemondóan néztek utánam :mrgreen:

Most akkor biztos nem tudsz aludni... :doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 18:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Na voltam gumisnál és azt mondta amire számítottam:relax. Nem érdemes vele semmit csinálni mert nem ereszt és nem szúrt át semmit csak a felső gumi részbe fúródott be egy kicsit és így ezt nem érdemes bolygatni.Bár ahogy hajtottam el olyan lemondóan néztek utánam :mrgreen:

Most akkor biztos nem tudsz aludni... :doglotlo:

Dehogynem. Már elfogadtam a sorsom :facepalm: Már csak azért imádkozom, hogy minél nagyobb sebességnél robbanjon szét és ne szenvedjek sokat :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.27. 00:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Na voltam gumisnál és azt mondta amire számítottam:relax. Nem érdemes vele semmit csinálni mert nem ereszt és nem szúrt át semmit csak a felső gumi részbe fúródott be egy kicsit és így ezt nem érdemes bolygatni.Bár ahogy hajtottam el olyan lemondóan néztek utánam :mrgreen:

Helo
Egy autón a legfontosabb a (((((( gumi ))))))
Nem érdemes kisérletezni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.27. 08:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
afcajax írta:
Na voltam gumisnál és azt mondta amire számítottam:relax. Nem érdemes vele semmit csinálni mert nem ereszt és nem szúrt át semmit csak a felső gumi részbe fúródott be egy kicsit és így ezt nem érdemes bolygatni.Bár ahogy hajtottam el olyan lemondóan néztek utánam :mrgreen:

Helo
Egy autón a legfontosabb a (((((( gumi ))))))
Nem érdemes kisérletezni

Ez igaz Lepke és ezért voltam úgy vele, hogy ha egy kicsit is abba az irányba ment volna az egész, h foltozgatni kellet volna vagy bármiféle javítást kellett volna eszközölni akkor naná h veszek egy újat.De ha semmi baja akkor nem fogok kidobni feleslegesen pénzt az ablakon.Ilyen jellegű sérülés (a külső gumirétegben pár mm-es) lehet mindenki gumiján van csak észre sem veszi, ettől még nem feltétlen lesz életveszélyes. Bár egyet értek h a gumi kritikus pont egy autónál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
noup
 Hozzászólás témája: Re: Gumik
HozzászólásElküldve: 2012.05.29. 16:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megosztom veletek a hétvége tanulságát: 18", 10J, ET19 felnire a 275/35 gumi széles hátra. Ezt azért csak most vettem észre, mert eddig nem volt igazán megpakolva a kocsi. Most megvolt és ültünk is benne 4-en, úgyhogy kb. minden huppanónál beleért hátul a perembe...asszem ki kell szélesíteni a peremet :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 91 / 121
  [ 2412 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94 ... 121  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator