* *
Pontos idő: 2026.10.07. 01:21

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 18:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
barbrady írta:
Imco írta:
barbrady írta:
gskill írta:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Ez a dízel lényege :wink:



...és egyetlen előnye! :nyelves: :lo :wink:


De az jó nagy :nyelves:
És akkor a nyomatékról még nem beszéltünk :wink:


Ami 3000-4000ig van csak :D :D :D


A benzinnél meg 6000-7000-ig, csak kevesebb :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 18:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

A benzinnél meg 6000-7000-ig, csak kevesebb :nyelves:


Turbo nélkül mennyi lenne? :mrgreen: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 19:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
barbrady írta:

A benzinnél meg 6000-7000-ig, csak kevesebb :nyelves:


Turbo nélkül mennyi lenne? :mrgreen: :nyelves:


A fogyasztás? :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 20:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Padre540 írta:
barbrady írta:

A benzinnél meg 6000-7000-ig, csak kevesebb :nyelves:


Turbo nélkül mennyi lenne? :mrgreen: :nyelves:


A fogyasztás? :nyelves:


a javítási költség? Hibalehetőségek száma? :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
barbrady írta:
Padre540 írta:
barbrady írta:

A benzinnél meg 6000-7000-ig, csak kevesebb :nyelves:


Turbo nélkül mennyi lenne? :mrgreen: :nyelves:


A fogyasztás? :nyelves:


a javítási költség? Hibalehetőségek száma? :nyelves:


Nincs annyi mint amit megtakarít :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 21:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.07.22. 20:44
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

525D Touring kanyarodáskor, fúrcsa reszelő hangot ad valahol az első kerekek körül. álláskor semmi hang, és a kormány kb közepes elfordítása után jön a hang, kisseb-nagyobb kanyarban nem hallani,kizárólag jobb kanyarban jön a hang, és lassú temponál sem, kb 40 km/h körül kezdi el. Kerekeket levettem, semmi rendelleneség, szilenteket is megnéztem, minimális kopást láttam. Fogalmam sincs mi okozhatja... Ha valakinek volt hasonló problémája, örülnék ha leirná ide.

Köszönöm.


Megvan a Probléma, kb 1dl Szervó olaj hiányzott, teljesen megszünt a hang :)


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Adam90 2012.07.24. 11:30-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.23. 20:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: formigine
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok igazábol nem tudom mi a neve ,hátsó kerékagyat kell rácsavarozni alu teleszkop és a lengőkar is ehez van csavarozva jobboldali kellene , 525d ,2003 mas


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.23. 20:42 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jakab írta:
sziasztok igazábol nem tudom mi a neve ,hátsó kerékagyat kell rácsavarozni alu teleszkop és a lengőkar is ehez van csavarozva jobboldali kellene , 525d ,2003 mas

Több helyre már ne írd be!!


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 12:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Halihó Skacok :-)

Hátha tud valaki segíteni.
A műszerfal kijelzője, a külső hőmérsékleten kívül semmilyen adatot nem mutat.
Nyomkodhatom bár hogy a bc. gombot.
Szerintetek miért van? 2001. 530da.

Köszi előre is.

Komoyosz.


Hova tudnám elvinni a verdát, programozásra?


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára komoyosz 2012.07.25. 19:07-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 14:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
komoyosz írta:
Halihó Skacok :-)

Hátha tud valaki segíteni.
A műszerfal kijelzője, a külső hőmérsékleten kívül semmilyen adatot nem mutat.
Nyomkodhatom bár hogy a bc. gombot.
Szerintetek miért van? 2001. 530da.

Köszi előre is.

Komoyosz.

Esetleg cserélve lett az óracsoport és nem lett felprogramozva. Mondjuk el tudom képzelni, hogy amatőr óratekergető így állította vissza a számlálót félmillióról a magyar szabvány 190 000-re. Egy ilyen óracsoport 10-15e HUF. Sokkal olcsóbb, mint profi tekergetőhöz elvinni és ha a vevő nem vizsgáltatja át vásárláskor, akkor még be is jöhet neki a barbatrükk!
Másik opció: a BC kar szart be. Esetleg utólagosan lett beszerelve (Nehéz 2001-es autót bc nélkülinek elképzelni, de ki tudja?!) és nem lett rendesen bekábelezve, felprogramozva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 15:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.22. 10:58
Hozzászólások: 547
Tartózkodási hely: Kistelek,de mostmár Kecskmét
Adott köszi: 51 alkalommal
Kapott köszik: 69 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
Jerry írta:
Mondjuk el tudom képzelni, hogy amatőr óratekergető így állította vissza a számlálót félmillióról a magyar szabvány 190 000-re..


178 000 az optimális KM állás. :facepalm: A hamisított szervizkönyv pedig kötelező tartozék...
"Nyugdíjas tulajdonostól, 2. autóként használt" (természetesen)


Női tulajdonostól---- Garázsban tartott----Havat nem látott---- stb :doglotlo:

_________________
Krokko


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Krokko írta:
ruckroland írta:
Jerry írta:
Mondjuk el tudom képzelni, hogy amatőr óratekergető így állította vissza a számlálót félmillióról a magyar szabvány 190 000-re..


178 000 az optimális KM állás. :facepalm: A hamisított szervizkönyv pedig kötelező tartozék...
"Nyugdíjas tulajdonostól, 2. autóként használt" (természetesen)


Női tulajdonostól---- Garázsban tartott----Havat nem látott---- stb :doglotlo:


Pontosítok. a km-t jelzi, 264000 van benne, a napi számláló is működik, mutatja a külső hőmérsékletet.
Mást nem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 22:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
komoyosz írta:
Krokko írta:
ruckroland írta:
Jerry írta:
Mondjuk el tudom képzelni, hogy amatőr óratekergető így állította vissza a számlálót félmillióról a magyar szabvány 190 000-re..


178 000 az optimális KM állás. :facepalm: A hamisított szervizkönyv pedig kötelező tartozék...
"Nyugdíjas tulajdonostól, 2. autóként használt" (természetesen)


Női tulajdonostól---- Garázsban tartott----Havat nem látott---- stb :doglotlo:


Pontosítok. a km-t jelzi, 264000 van benne, a napi számláló is működik, mutatja a külső hőmérsékletet.
Mást nem.
Most mi a véleményetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.24. 22:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
komoyosz írta:
komoyosz írta:
Krokko írta:
ruckroland írta:
Jerry írta:
Mondjuk el tudom képzelni, hogy amatőr óratekergető így állította vissza a számlálót félmillióról a magyar szabvány 190 000-re..


178 000 az optimális KM állás. :facepalm: A hamisított szervizkönyv pedig kötelező tartozék...
"Nyugdíjas tulajdonostól, 2. autóként használt" (természetesen)


Női tulajdonostól---- Garázsban tartott----Havat nem látott---- stb :doglotlo:


Pontosítok. a km-t jelzi, 264000 van benne, a napi számláló is működik, mutatja a külső hőmérsékletet.
Mást nem.
Most mi a véleményetek?


Még valami. Kiszedtem a műszerfalat, és azt láttam, hogy a bal oldali kábelköteg egyik barna kábelére, egy jóval vastagabb kábel van csatlakoztatva. ?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 10:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
komoyosz írta:
komoyosz írta:
komoyosz írta:


Pontosítok. a km-t jelzi, 264000 van benne, a napi számláló is működik, mutatja a külső hőmérsékletet.
Mást nem.
Most mi a véleményetek?


Még valami. Kiszedtem a műszerfalat, és azt láttam, hogy a bal oldali kábelköteg egyik barna kábelére, egy jóval vastagabb kábel van csatlakoztatva. ?????

Még mindig az a véleményem, amit először leírtam. Azokra a kérdésekre nem válaszoltál. Volt cserélve óracsoport/BC kar vagy valami? Fel lett utána programozva az autóra?
A vastag barna kábelnek utánamenni és ha valami utólagos mókolás, akkor megszüntetni! Mármint biztos, hogy utólagos mókolás, de kérdés, hogy mi lett odaforrasztva, ahelyett, hogy a mester megkereste volna a legközelebbi test csatlakozót, ami kb 50 cm-re lehet. :facepalm:

U.I.: ha te vagy az utolsó kommentelő, akkor tudod szerkeszteni is a hozzászólásodat, nem kell mindig újat írni!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: komoyosz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 17:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.26. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Heves megye
Adott köszi: 32 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a régi légtömegmérővel dadog a kocsi, ezért egy ideig levolt húzva a csatlakozó és úgy járkáltam vele.... Most raktam bele egy másikat és csak 3000-es fordulat fölött húz addig csak szépen lassan battyog.. (97-es 525tds) Valaki valami ötlet? Köszi előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 18:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
norby0420 írta:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a régi légtömegmérővel dadog a kocsi, ezért egy ideig levolt húzva a csatlakozó és úgy járkáltam vele.... Most raktam bele egy másikat és csak 3000-es fordulat fölött húz addig csak szépen lassan battyog.. (97-es 525tds) Valaki valami ötlet? Köszi előre is!


Bontott a "másik"?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 19:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
norby0420 írta:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a régi légtömegmérővel dadog a kocsi, ezért egy ideig levolt húzva a csatlakozó és úgy járkáltam vele.... Most raktam bele egy másikat és csak 3000-es fordulat fölött húz addig csak szépen lassan battyog.. (97-es 525tds) Valaki valami ötlet? Köszi előre is!


Bontott a "másik"?

Poweres hirdetéséből kiindulva, IGEN.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 20:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.26. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Heves megye
Adott köszi: 32 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Padre540 írta:
norby0420 írta:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a régi légtömegmérővel dadog a kocsi, ezért egy ideig levolt húzva a csatlakozó és úgy járkáltam vele.... Most raktam bele egy másikat és csak 3000-es fordulat fölött húz addig csak szépen lassan battyog.. (97-es 525tds) Valaki valami ötlet? Köszi előre is!


Bontott a "másik"?

Poweres hirdetéséből kiindulva, IGEN.


Igen :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 20:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Padre540 írta:
norby0420 írta:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne, hogy a régi légtömegmérővel dadog a kocsi, ezért egy ideig levolt húzva a csatlakozó és úgy járkáltam vele.... Most raktam bele egy másikat és csak 3000-es fordulat fölött húz addig csak szépen lassan battyog.. (97-es 525tds) Valaki valami ötlet? Köszi előre is!


Bontott a "másik"?

Poweres hirdetéséből kiindulva, IGEN.

'97-es 25 TDS-be ha nem új Pierburgot teszel, nem lesz tökéletes, soha.
Sajnos drága, de sajnos meg kell venni :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 24 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator