Az autót kb. 1, 5 éve próbálják eladni, Budaörsi útról indult és emlékeim szerint a mostani a harmadik kereskedő. Az előző hirdette 4,9-ért is. A menetrend nagyjából mindig úgy alakult, hogy 5 körül megkísérelték eladni, majd szép lassan lebukott 3 valamennyire, ekkor egy következő kereskedő "lecsapott", lecserélte a felniket (minden esetben, sajnos). A mostani kereskedőnél is ez a helyzet azzal, hogy lefóliáztatta a króm részeket (így lett shadowline, bár ő nem így írja ), vesét cserélte feketére, a belső fabetétet alura alakíttatta.
Hogy mennyire lehet leharcolt a gép? Fene tudja, a képek alapján nem tűnik szörnyűnek a belseje, és a 45-ös motort sem veszik talán olyan gyakran orbitális nagy futáshoz. Ettől még elég valószínű a 200 e fölötti km (ha kevesebb lenne, biztos, dicsekednének vele). Azt is látni kell, hogy M.o.n 45-ös motort szinte lehetetlen eladni (más okok mellett ezt sínylik az e65-ök is).
A motor szerintem eléggé kétarcú kategória. Egyfelől a tesztek nagyon szépeket zengtek róla, volt szakmai elismerés is, a fogyasztása egyáltalán nem szörnyű (azért ez már egy elég hatékony motor), vélhetően nem kér többet, mint az én 35-ösöm (ami, figyelve a fogyasztás - hozzászólásokat, nekem voltaképpen nem több, mint egy (mondjuk automata) 30i). Másfelől a BMW szerelő ismerősök szerint azért van elég baj velük (főleg e65 tapasztalatok alapján), zabálják az olajat, már jó néhányat szét kellett bontani, és ekkor jön a feketeleves: ezeknél a motoroknál ilyenkor már nincs semmi 500-600+ e alatt. Állítólag, mert ugye tömeges tapasztalat nincs, nehéz reális képet kapni.
A költségek tekintetében egyebekben nyilván nem 20i, de nem is nagyságrendekkel több, mondjuk, egy léptékkel.

bocsesz..

a start - stop gomb extra volt, vagy bizonyos évjárattól széria?

köszike

bocsesz..

a start - stop gomb extra volt, vagy bizonyos évjárattól széria?

köszike

Simi! Ha esetleg néha néha legbelül úgy érzed, .... olyan érzésed támad, hogy "nem kell minden kérdésre válaszolnom" ....akkor kérlek néha hallgass szívedre.

faceliftől széria tudtomal. Előte extra.


iPhone Tapatalk

Az autót kb. 1, 5 éve próbálják eladni, Budaörsi útról indult és emlékeim szerint a mostani a harmadik kereskedő. Az előző hirdette 4,9-ért is. A menetrend nagyjából mindig úgy alakult, hogy 5 körül megkísérelték eladni, majd szép lassan lebukott 3 valamennyire, ekkor egy következő kereskedő "lecsapott", lecserélte a felniket (minden esetben, sajnos). A mostani kereskedőnél is ez a helyzet azzal, hogy lefóliáztatta a króm részeket (így lett shadowline, bár ő nem így írja ), vesét cserélte feketére, a belső fabetétet alura alakíttatta.
Hogy mennyire lehet leharcolt a gép? Fene tudja, a képek alapján nem tűnik szörnyűnek a belseje, és a 45-ös motort sem veszik talán olyan gyakran orbitális nagy futáshoz. Ettől még elég valószínű a 200 e fölötti km (ha kevesebb lenne, biztos, dicsekednének vele). Azt is látni kell, hogy M.o.n 45-ös motort szinte lehetetlen eladni (más okok mellett ezt sínylik az e65-ök is).
A motor szerintem eléggé kétarcú kategória. Egyfelől a tesztek nagyon szépeket zengtek róla, volt szakmai elismerés is, a fogyasztása egyáltalán nem szörnyű (azért ez már egy elég hatékony motor), vélhetően nem kér többet, mint az én 35-ösöm (ami, figyelve a fogyasztás - hozzászólásokat, nekem voltaképpen nem több, mint egy (mondjuk automata) 30i). Másfelől a BMW szerelő ismerősök szerint azért van elég baj velük (főleg e65 tapasztalatok alapján), zabálják az olajat, már jó néhányat szét kellett bontani, és ekkor jön a feketeleves: ezeknél a motoroknál ilyenkor már nincs semmi 500-600+ e alatt. Állítólag, mert ugye tömeges tapasztalat nincs, nehéz reális képet kapni.
A költségek tekintetében egyebekben nyilván nem 20i, de nem is nagyságrendekkel több, mondjuk, egy léptékkel.

Ezt az autót 2009-ben adta el egy itteni férfi, újan vette itthon, 312.000.km. volt benne amikor eladta (illetve beszámíttatta egy új 530xd-be), azt egyedül Ő hajtotta bele. Addig hibátlan volt. Cégautó volt, de csak az igazgató használta egyedül. Ismerem személyesen, olyan 55 év körül lehet most, ültem a kocsiban. Pár apróság: minden kötelező dolog csak a nagykanizsa bmw-ben, olajcsere 15ezrenként, 180-nál többet nem ment vele pályán sem, a klímát soha nem kapcsolta be nem bírta, városban úgy közlekedett vele, hogy egy biciklivel is meg lehetet előzni.

Köszi a infót! Hihetetlen miket tudtok egy-egy autóról!

Ezt az autót 2009-ben adta el egy itteni férfi, újan vette itthon, 312.000.km. volt benne amikor eladta (illetve beszámíttatta egy új 530xd-be), azt egyedül Ő hajtotta bele. Addig hibátlan volt. Cégautó volt, de csak az igazgató használta egyedül. Ismerem személyesen, olyan 55 év körül lehet most, ültem a kocsiban. Pár apróság: minden kötelező dolog csak a nagykanizsa bmw-ben, olajcsere 15ezrenként, 180-nál többet nem ment vele pályán sem, a klímát soha nem kapcsolta be nem bírta, városban úgy közlekedett vele, hogy egy biciklivel is meg lehetet előzni.

Sziasztok!

Vki meg tudná nekem írni, hogy milyen alkatrészeket kell cserélni business navi profra cserélése esetén?
(Lehetőség szerint cikkszám szerint... )

Köszönöm a segítséget előre is!

Sziasztok!

Ti hogyan tudjátok, kik foglalkoznak hazánkban azzal, hogy 2005-ös E60 CIC navit szerelnek, programoznak, stb?
Kiket érdemes megkeresni az ügyben?

Előre is köszönöm!

Üdv,
M.

JOBB reggelt Mindenkinek!

Kb. 5 percre álltam meg reggel az iskolán, és mire visszaértem a következő fogadott.



http://imageshack.us/photo/my-images/684/img0710la.jpg/
(nem tudom miért nem jelenik meg itt rendesen a kép:-( )

Lehet ezt valahogyan, fényező által normálisan javítani? (Nem telibe fényezve?)

Ha igen, akkor kit javasolnátok, lehetőség szerint Pesten.

Köszönöm előre is!

JOBB reggelt Mindenkinek!

Kb. 5 percre álltam meg reggel az iskolán, és mire visszaértem a következő fogadott.



http://imageshack.us/photo/my-images/684/img0710la.jpg/
(nem tudom miért nem jelenik meg itt rendesen a kép:-( )

Lehet ezt valahogyan, fényező által normálisan javítani? (Nem telibe fényezve?)

Ha igen, akkor kit javasolnátok, lehetőség szerint Pesten.

Köszönöm előre is!

Lehet hogy egy polír kihozza. Nekem az előző e39 csomitartóján végig csúszkált egy macska kieresztett körmökkel, kb így nézett ki, és ki tudták polírozni.