Sziasztok!

Egyik ismerősömtől hallottam, hogy az e39 528i-ből könnyedén ki lehet hozni néhány extra lőerőt, ha az ember az 525-ös szívócsonkját, mivel a 2,8-as erről az oldalról kicsit vissza van fojtva. Erről mit tudtok? Tényleg rá lehet tenni az M52B28-as motorra valamelyik 2,5 literes szívócsonkját? Ha igen melyik motortípusét (M50B25 vagy M54B25...)? Mennyire kompatibilis a két alkatrész egymással, sokat kell szenvedni, hogy rámenjen? Mire érdemes még figyelni egy ilyen beavatkozásnál? Kicsit próbáltam már keresgélni a neten, néhány helyen azt írják, hogy alacsonyabb fordulaton csökken a nyomaték, felül erősebb lesz a motor...

Mások az M3-as hengerfejét ajánlják - 225 LE @ 5,700 ford/perc, illetve 310 Nm @ 4,100 ford/perc.

Remélem nem kérdeztem nagy hülyeséget, ha így lenne akkor javítsatok ki.

Hát ez nem volt túl szimpatikus... Egy '96-os 28i éppen kezd bejáratódni barátom, mint az enyém 320k km-nél.

A hír igaz. A B25 szívósorral erősebb lesz, érdemes egy hatleömlőt + némi chip hangolást is ráereszteni. A bontósoknál találsz ilyet az alkatrészes topicban, vagy a póveren is.

Azt viszont kétlem, hogy egy S52 hengerfej ennél olcsóbb szívósorral + leömlőkkel. Az már az a kategória, hogy inkább autócsere egy 540i-re, ott már nincs kérdés

Hát ez nem volt túl szimpatikus... Egy '96-os 28i éppen kezd bejáratódni barátom, mint az enyém 320k km-nél.

De melyik 525-höz készített motorra gondolhatott e34 vagy e39...vagy volt M52-ből is 2,5 literes?

Volt bizony. M52B25. Úgy hívták: 523i . Csaltak E36 323i, E46 323i álnéven is szerepelt ez a blokk, sőt a Z3 2.5i is ezt használta.

Azt szeretném megkérdezni, hogy ha adott egy 2003-mas E39, aminek vásárlásakor csak egyetlen egy kulcsot kap az ember (távirányítós), akkor pótolhatja-e valamilyen úton módon a többi kulcsot?

Na ez bumm a fejbe ...Viszont azt gyanítom, hogy azért csak nem a 160 lovas 523-as szívósorát kell tuningcélzattal az 528-ra pakolni, hiába M52-es az is.

Na ez bumm a fejbe ...Viszont azt gyanítom, hogy azért csak nem a 160 lovas 523-as szívósorát kell tuningcélzattal az 528-ra pakolni, hiába M52-es az is. Vagy rosszul gondolom?

Igen. A kulcs topicba ki van tárgyalva párszor.
Potom 40-50.000 Ft és a BMW-nél /Wallis/ vagy Pápán lemásolják.

**************
Közben megtaláltam. KATT!
Annak idején beszéltem velük.
Korrektnek tűntek. Pár ezerrel olcsóbbak volta a wallisnál, viszont annyi a benzin Pápára oda-vissza.
Azt mondták, hogy 1-2 óra alatt megcsinálják.

Ha jól emléxem.

Köszönöm a kimerítő választ, szerintem a Wallis-t választom.
Látszik, hogy régóta nem jártam itt, azóta lett néhány új topik. Bocs mindenkitől a felesleges kérdésért.

Vagy írjál Pü-t Peu klubtársnak. Övé a fenti link

Igen! Én is így sejtettem, de nem akartam hülyeséget írni!

Viszont mint Pest megyeinek, a wallis közelebb, van az biztos.

Levélbe is belefér

..és amíg a kulcs postázik és Ő imádkozik, hogy simán oda és vissza érjen, addig nézegeti az autót mert mint írja, az az 1 db kulcs volt!

Sziasztok,

Egy olyan jellegű kérdésem lenne, hogy INPA kijött az ABS alatt hibakódnak a "wheel speed sensor rear right open circuit",tehát szakadás van rajta elméletileg akkor ez a abs jeladó akar lenni? Előre is köszönöm a választ.


Üdv: Dani

Igen,az az.Ez még a jobbik eset,a baj akkor van amikor Can-bus hibát ír,az már a tömb...