* *
Pontos idő: 2026.04.20. 23:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 725, 726, 727, 728, 729, 730, 731 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 08:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Én nem vagyok ilyen elfogult, ha megvan a teljesítmény, akkor lehet kicsi is a motor. :wink:


Egy barátomnak volt egy mondása, mely szerint a 2 számjegyű lóerők zavarnak! :)
Ezzel egyet is értek kb..


Ezzel én is :wink: De hogy jön ez ide?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 12:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Ezzel én is :wink: De hogy jön ez ide?



Idézet:
ha megvan a teljesítmény, akkor lehet kicsi is a motor


Erre próbáltam reagálni! Lehet kicsi a motor ha van megfelelő LE.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Engem is!!! :wink:

Én még annyit tennék hozzá, ha módorban áll, hajtsd meg 3000 felett is, mert ki kell kormolni. A kezelési írta is, hogy alacsony fordulatú tötyörgés után kell. M2-n M0 és a fóti kihajtó között pl. Heti 1x. (Ha autózol vele a korábban írt 20 km felett is akkor tárgytalán)

A lambdaszondák fűtöttek, nem a kipufogó hő melegíti!


Ha a fogyasztási sirámomra írod, akkor megnyugtatlak, hogy nem hozok szégyent a márkára! ;)
100 alatt szédülős vagyok, ha tehetem egyből koromtalanítok! :) ;)

Ez a lambda szonda érdekel. Lehet mérni, tesztelni a fűtését? Elvileg nem ír hibát rá.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 13:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
LeviM5 írta:
Engem is!!! :wink:

Én még annyit tennék hozzá, ha módorban áll, hajtsd meg 3000 felett is, mert ki kell kormolni. A kezelési írta is, hogy alacsony fordulatú tötyörgés után kell. M2-n M0 és a fóti kihajtó között pl. Heti 1x. (Ha autózol vele a korábban írt 20 km felett is akkor tárgytalán)

A lambdaszondák fűtöttek, nem a kipufogó hő melegíti!


Ha a fogyasztási sirámomra írod, akkor megnyugtatlak, hogy nem hozok szégyent a márkára! ;)
100 alatt szédülős vagyok, ha tehetem egyből koromtalanítok! :) ;)

Ez a lambda szonda érdekel. Lehet mérni, tesztelni a fűtését? Elvileg nem ír hibát rá.


Mi teszteltük DIS-el a szondákat,a fűtésre külön nem emlékszem,Qwerti Úr megmondja.
Azért gondolom hogy hamarabb melegszik,mert természetesen fűti magát + a tiéd már ott van a motor közelében,valószínüleg az is rásegít.
Rémlik valami vez. tengely jeladó hibád.Azzal mi a helyzet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 13:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Hali!

Hosszabb eszmefuttatásba kezdenék! :)

Továbbra is a téli fogyasztás csökkentése a fő cél.
Ehhez próbálok adatokat gyűjteni.

Az alap az a feltételezésem, hogy azért eszik sokat az autó mert lassan éri el az üzemhőmérsékletet.

Ebből jön néhány kérdés:
Mi az a hőfok aminél már nem ömlik az üa. a motorba?
Emlékeim szerint a DIS vagy INPA kiírta valahol a pill befecskendezett üa. mennyiséget, de nem találtuk sehol. :(

Most épp úgy tesztelem, hogy a nagy BC-n nézem hogy hány km-re elég az üa.
Indításnál 16 fokos külső hőmérsékletnél, már komolyan csökken 50-100km-rel is.
Majd ahogy melegszik a motor, szépen visszaáll.
Most ott tartok, hogy nem kell 93 foknak lennie a víznek, hanem már olyan 50 foktól /titkos szerint/ emelkedik ez az érték, azaz csökken a fogyasztás.

Azért van ennek jelentősége mert mint írtam, valamilyen kiegészítő fűtést szeretnék tenni az autóba és fontos lenne, hogy min. mennyire fűtsem a vizet. Lehet az is hogy nem megfelelő a termosztát vagy más probléma van. Az összehasonlítással okosabbak lehetünk.

Akiben van egy kis segítőkészség nézzen már 1-2 értéket nekem, legyen szíves!

Ilyen érdekelne, hogy 16 fok, vagy az alatti külső hőmérsékletnél mennyi idő alatt éri el a motor az 50 és a 90 fokot alapjáraton titkos menü /7 pont/ szerint.

Első sorban benzines, soros, kiegészítő fűtés nélküli autókat kérnék.

Köszi, előre is!


Ma pont beszéltünk Padreval, így eszembe jutott lemérni a melegedést hazafeléjövet.

Tehát a körülmények:

M52B28-as motor.
Az elmúlt két évben az alábbi dolgok lettek cserélve a hűtőrendszerben: viszkó, hűtő, termosztát+ház, vízcsövek, vízpumpa. A kiegészítő vaízpumpám pedig jelenleg is zárlatos (DIS szerint).

Motor adaptációk törölve 80km-el ezelőtt MS41.0-ás vezérlőből. Új adaptációk kb 10km városi és 70km autópályás (M2) használat mellett lettek újra rögzítve 90-110km/h-ás utazósebességnél.

Indulásnál 20°-os külső hőmérséklet, és 33°-os vízhőmérséklet. Beindítás után rögtön elindultam, tehát nem volt állóhelyzetben történő melegítés. Kényelmes tempóban max. 2000rpm (átlag 1600-1800rpm) mellett mértem.

A vizem 3perc alatt lett 75°-os, és itt állt be a mutató középre, majd további 1perc alatt elérte a 90°-os hőmérsékletet. 91-92°-nál nyitott a termosztát és ezt a hőmérsékletet tartotta is. Megérkezéskor 95° volt ez kb. 3km várost jelent, a külső hőmérséklet szintén 20° volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 15:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:

Mi teszteltük DIS-el a szondákat,a fűtésre külön nem emlékszem,Qwerti Úr megmondja.
Azért gondolom hogy hamarabb melegszik,mert természetesen fűti magát + a tiéd már ott van a motor közelében,valószínüleg az is rásegít.
Rémlik valami vez. tengely jeladó hibád.Azzal mi a helyzet?


Semmi. A cseréjén mesterkedem. Egyébként semmi tünete. Indításonként beír 1 hibát 800 körüli fordulaton.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Itt egy kis szösszenet a már emlegetett thermosztát fűtésről.
Talán Padre vagy Muha Ati írt a terhelésfüggő tt fűtésről.
Az oldal olvasása után már világosabban látok és -talán - értem is amire próbált rámutatni.
A tt fűtés nem fűti a vizet! :(
Hála Qwertynek is a wds felderítéséért.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
Itt egy kis szösszenet a már emlegetett thermosztát fűtésről.
Talán Padre vagy Muha Ati írt a terhelésfüggő tt fűtésről.
Az oldal olvasása után már világosabban látok és -talán - értem is amire próbált rámutatni.
A tt fűtés nem fűti a vizet! :(
Hála Qwertynek is a wds felderítéséért.


Nem hát! Mondottam: Rásegít a termosztát nyitására-zárására. Ennyi.

A termosztát előtti fűtögetés a kócvágenek jellemzője. Brrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 21:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Itt egy kis szösszenet a már emlegetett thermosztát fűtésről.
Talán Padre vagy Muha Ati írt a terhelésfüggő tt fűtésről.
Az oldal olvasása után már világosabban látok és -talán - értem is amire próbált rámutatni.
A tt fűtés nem fűti a vizet! :(
Hála Qwertynek is a wds felderítéséért.


Ugyanezt linkeltük neked Jerry-vel pár napja...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 06:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Ugyanezt linkeltük neked Jerry-vel pár napja...


Valóban! Visszatekertem, és Jerry linkelte szeptember 14-én!
Most már emléxem is hogy néztem akkor, de nem volt időm elolvasni.
Utána meg feledésbe merült. :oops:
Tegnap viszont végigolvastam és megvilágította a foltokat! :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 20:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco!
Olvastam hogy milyen dolgokon agyalsz és ezt most láttam:
http://www.powerfanatics.com/forum/viewtopic.php?t=631
Hátha...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Imco!
Olvastam hogy milyen dolgokon agyalsz és ezt most láttam:
http://www.powerfanatics.com/forum/viewtopic.php?t=631
Hátha...


Köszönöm szépen! :franko:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 21:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

Kép

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

Kép

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 21:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

[img]hg[/img]

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

[img]http://i/img]

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Az LCM-ben ki lehet kapcsolni a hideg és meleg tesztet is, valamint azt is, hogy kapcsolja a féklámpákat, szerintem ez elegánsabb mint egy izzó a csomagtartóban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 21:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

[img]hg[/img]

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

[img]http://i/img]

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Az LCM-ben ki lehet kapcsolni a hideg és meleg tesztet is, valamint azt is, hogy kapcsolja a féklámpákat, szerintem ez elegánsabb mint egy izzó a csomagtartóban.


Ezt hol tudom megtenni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
barbrady írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

[img]hg[/img]

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

[img]http://i/img]

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Az LCM-ben ki lehet kapcsolni a hideg és meleg tesztet is, valamint azt is, hogy kapcsolja a féklámpákat, szerintem ez elegánsabb mint egy izzó a csomagtartóban.


Ezt hol tudom megtenni?


Az LCM-ben :mrgreen:
És hogy mivel: NCS, navcoder, meg talán carsofttal, de azt nem ismerem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 22:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Qwerti írta:
barbrady írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

[img]hg[/img]

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

[img]http://i/img]

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Az LCM-ben ki lehet kapcsolni a hideg és meleg tesztet is, valamint azt is, hogy kapcsolja a féklámpákat, szerintem ez elegánsabb mint egy izzó a csomagtartóban.


Ezt hol tudom megtenni?


Az LCM-ben :mrgreen:
És hogy mivel: NCS, navcoder, meg talán carsofttal, de azt nem ismerem.


Én scanner-rel próbáltam, de LCM3-nál nem volt ilyen lehetőség:

Kép

NCS meg nem megy x64-es win7-el :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 22:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
barbrady írta:
Qwerti írta:
barbrady írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Tudja valaki, hogy LED-es hátsó lámpánál mire van szükség ahhoz, hogy ne érzékelje hibásnak? Elvileg van egy doboz amit a lámpához kellene bekötni, ebben csak valami ellenállás lehet? Mások fórumon láttam, hogy egy sima izzóval megoldották ezt:

[img]hg[/img]

Milyen ellenállás kellhet hozzá (teljesítmény is érdekel)? A retrofitet SSS-el megcsináltuk. Mivel hibásnak érzékeli a helyzetjelzőt, ezért félfénnyel a féklámpákat is bekapcsolja.

[img]http://i/img]

Elsők is működhetnek ugyanilyen megoldással, hogy ne villogjanak? Elsőket is kellhet retrofitelni? Sima xenon lett cserélve angel eye-ra.


Az LCM-ben ki lehet kapcsolni a hideg és meleg tesztet is, valamint azt is, hogy kapcsolja a féklámpákat, szerintem ez elegánsabb mint egy izzó a csomagtartóban.


Ezt hol tudom megtenni?


Az LCM-ben :mrgreen:
És hogy mivel: NCS, navcoder, meg talán carsofttal, de azt nem ismerem.


Én scanner-rel próbáltam, de LCM3-nál nem volt ilyen lehetőség:

Kép

NCS meg nem megy x64-es win7-el :cry:

NavCodert nem nézted?


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 22:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
NavCodert nem nézted?


iPhone Tapatalk


Olyanom sincs :oops: reméltem, hogy DIS, SSS, INPA és BMW Scanner elég lesz :doglotlo:

Egyébként ez biztosan megy LCM3-al? Ha jól rémlik Neked és Barbradynak is LCM4 van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.10.03. 22:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:

reméltem, hogy DIS, SSS, INPA és BMW Scanner elég lesz :doglotlo:


:D :D :D
Úgy tűnik hogy semmi sem elég.Egyébként hazafelé kb. 2 percenként beírta a féklámpát,gongolás nélkül és elindulás után lezár a központi zár.A ködlámpát meg egyszer sem írta be. :facepalm: Jól belebonyolódtunk. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 725, 726, 727, 728, 729, 730, 731 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator