* *
Pontos idő: 2026.09.18. 00:16

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 22:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
morv írta:
hamoriarpi írta:

Biztosan kicserélték a váltóolajat vagy csak ki lett számlázva? Váltó tipuskód szerint ki lett keresve, hogy mi való bele vagy szerűen "manuálisváltóolaj" ment bele?
Én egy olajcserével nyitnék ilyen tünetekkel.



Biztos, én tartottam a flakont :) Az olajat a váltón lévő színkód, típuskód alapján vettem bele.

Én változatlanul kenőanyagra gyanakszom.

Eszembe jutott még egy dolog, ami lehetséges szerintem.
Ha nagyon lent fog a kuplung, akkor lehet még alsó munkahenger hiba, vagy levegő a kuplung hidraulika rendszerben (nem emel ki rendesen).

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2012.10.05. 23:19-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 22:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Sziasztok!
Melegen nem indul a gép,a diag jeladóhibát irt ki.Csak nem egyértelmüen irja.
Ha jól emlékszem van egy fötengely jeladó,meg egy vezérmütengely jeladó ezekben.
Melyik okozza a nem indulást?
Köszi!

Szia! Csak ilyenkor kell ideböffenteni? :D
Rendes diag mutatja, tegyétek fel. Crankshaft vagy camshaft ha jól emlékszem. Meg hall senzor. Ilyeneket ír. Nálam vezérműtengely jeladó hibával indult hidegen, csak magas fordulaton hagyta el az erő. Talán a főtengely jeladó lesz. (Tipp!!!)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Kimoderáltam saját magam. :mrgreen:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2012.10.05. 23:10-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 23:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Vader-1 írta:
Sziasztok!
Melegen nem indul a gép,a diag jeladóhibát irt ki.Csak nem egyértelmüen irja.
Ha jól emlékszem van egy fötengely jeladó,meg egy vezérmütengely jeladó ezekben.
Melyik okozza a nem indulást?
Köszi!

Egyáltalán nem indul be, vagy csak nehezen? Nem mindegy! Hidegen indul, és ha bemelegszik leáll? Mit ír, ami nem egyértelmű? Jól emlékszel, és ezeken kívül még van egy csomó jeladó. Főtengőjeladó meghalt, soha nem indul be, hisz nincs fordulatszámjel, így nincs befecskendezés sem. Részletesebben írd le mi a szitu!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
LeviM5 írta:
Vader-1 írta:
Sziasztok!
Melegen nem indul a gép,a diag jeladóhibát irt ki.Csak nem egyértelmüen irja.
Ha jól emlékszem van egy fötengely jeladó,meg egy vezérmütengely jeladó ezekben.
Melyik okozza a nem indulást?
Köszi!

Szia! Csak ilyenkor kell ideböffenteni? :D
Rendes diag mutatja, tegyétek fel. Crankshaft vagy camshaft ha jól emlékszem. Meg hall senzor. Ilyeneket ír. Nálam vezérműtengely jeladó hibával indult hidegen, csak magas fordulaton hagyta el az erő. Talán a főtengely jeladó lesz. (Tipp!!!)

Dízel.

Na neee! :facepalm: Legalább várjuk meg, mi a hibajelenség! Benzinesben is van főtengely, és vezérműtengely jeladó is :!: Benzines offomban, főtengely jeladó ment haza, hasonlóképp! Melegen megszűnt dolgozni. 12km-ről 3.5 óra alatt értem haza, mindig leállt melegen. 2-3 kilóméterenként kényszerpihenő az út szélén, géptető fel, kihűlt, ment tovább... Akkó most benzin? Egykutya!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Kimoderáltam saját magam. :mrgreen:

Késő! :nyelves: :hehe :hehe

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 23:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Gallaca írta:
hamoriarpi írta:
Kimoderáltam saját magam. :mrgreen:

Késő! :nyelves: :hehe :hehe

Ha hibázik az ember soha nem késő beismerni. :oops: Csak hogy ne legyen off. Hiba-megoldás. :wink:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 08:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Teljesen ugyanez a bajom!ugyanúgy nálam is volt fékolaj csere!ma fogom a kuplungot légteleniteni,mert arra gondolok,hogy az kimaradt amikor fékolajcserénél légtelenitettek!Bár lehet valami váltó baj van,remélem nem......
Nem hiszem ,hogy egy BMWnél nem lehet harci idegből váltani,mert akkor akadozik.....


hamoriarpi írta:
morv írta:
Üdv mindenkinek,

kuplung/váltó problémám van. Nem új keletű a dolog, de a mostani hidegebb idővel (Anglia) ismét előtérbe került. Hideg motorral elinduláskor a váltások elég nehézkesek, 1-2 be nehéz áthúzni, ahogy haladok egyre feljebb a fokozatok között úgy egyre könnyebbé válik, de mindegyik fokozat "karcosan" ugrik be. Ha rendesen felmelegszik minden, akkor vajpuha a váltás kivéve ha extrém gyorsan akarom berakni valamelyik sebességet.

Váltó hiba lehet vagy a kuplung nem emel ki rendesen? Ha ez utóbbi, akkor miért csak hidegen?

Váltóolaj csere volt nem egész 2 éve, a fékfolyadékot nemrég cserélték, bár csak részlegesen, mert a hátsó légtelenítők be vannak rohadva és nem volt másik amit be tudtak volna rakni helyettük, ezért még vissza kell vinnem a kocsit.

530d 315k km, a szervizkönyvben nincs infó esetleges kuplungcseréről.

Köszi előre is!


Biztosan kicserélték a váltóolajat vagy csak ki lett számlázva? Váltó tipuskód szerint ki lett keresve, hogy mi való bele vagy szerűen "manuálisváltóolaj" ment bele?
Én egy olajcserével nyitnék ilyen tünetekkel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 11:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Vader-1 írta:
Sziasztok!
Melegen nem indul a gép,a diag jeladóhibát irt ki.Csak nem egyértelmüen irja.
Ha jól emlékszem van egy fötengely jeladó,meg egy vezérmütengely jeladó ezekben.
Melyik okozza a nem indulást?
Köszi!

Szia! Csak ilyenkor kell ideböffenteni? :D
Rendes diag mutatja, tegyétek fel. Crankshaft vagy camshaft ha jól emlékszem. Meg hall senzor. Ilyeneket ír. Nálam vezérműtengely jeladó hibával indult hidegen, csak magas fordulaton hagyta el az erő. Talán a főtengely jeladó lesz. (Tipp!!!)

Szia :D Igaz,intenzivebben kellene itt lenni :D
Azért köszi a sgitséget.Szóval diag szerint "motorvezérlö jeladó" a hiba.A szerelö szerint fötengely jeladóról van szó.
Melegen egyáltalán nem indul,hidegen okés.Szerelö szerint igy kezdödik,késöbb már sehogy sem indul,mivel egy idö után teljesen átég a jeladóban lévö
tekercs a hötöl.Aztán majd remélem a vezérmütengely jeladó is kinyiffanik :mrgreen:
Köszi a segitséget :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 11:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.06.30. 00:58
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54-B22
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
üdv mindenkinek!
Már nálam ez olyan 2 hónapos gond de még úgy nem volt nagyon vele bajom de azért hátha tudtok valamit mondani rá :beindítom az autót reggel hideg van hagyom alapjáraton és elkezd az autó remegni és nem megy az ötödik henger (már kiolvastuk) és csak azt írja ki hogy GYÚJTÓTRAFÓ kicseréltem semmi változás ugyan úgy remeg hidegen és nem megy a henger leálítom újra be és misem történt volna semmi gond de ez miért van tudja valaki? ez számomra kezd olyan lenni mint ahol már olvastam hogy nem a gond a hiba hanem hogy nem lehet olyan egyszerűen rájönni , utólag is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 12:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szép napot mindenkinek!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nekem az előző tulaj összetörte a jobb elejét a kocsinak és helyreállították a dolgot de lehet nem teljesen.
Szóval nekem kellett tennem bele egy klímavenilátor vezérlőt, ezt programból csak max fordulaton lehet vezérelni és egyébként is csak maxon szokott menni. Most cserélem a lámpákat másik angel eyes lámpára és amit vettem bontóban azon a kábelköteget levágták egybe és azon van egy hűtőventilátor vezérlő dobozka amire rámegy egy 4 eres vezeték csatlakozóval és ennyi. ami nekem van az a kocsi elejében van kivezetve 4 vastag eres ehez képest és úgy megy a ventihez. Lehetséges az, hogy a kábelkötegemről ez a plusz vezérlő hiányzik vagy csak azért nincs az enyémben ilyen vagy esetlegesen más rendszerű az enyém mert az 2001 decemberi ez pedig 2003 márciusi vezérlő. Akkor már így volt ez megoldva ezzel a szenzorral nem pedig úgy, mint az enyémben.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 15:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
GERGŐ23 írta:
üdv mindenkinek!
Már nálam ez olyan 2 hónapos gond de még úgy nem volt nagyon vele bajom de azért hátha tudtok valamit mondani rá :beindítom az autót reggel hideg van hagyom alapjáraton és elkezd az autó remegni és nem megy az ötödik henger (már kiolvastuk) és csak azt írja ki hogy GYÚJTÓTRAFÓ kicseréltem semmi változás ugyan úgy remeg hidegen és nem megy a henger leálítom újra be és misem történt volna semmi gond de ez miért van tudja valaki? ez számomra kezd olyan lenni mint ahol már olvastam hogy nem a gond a hiba hanem hogy nem lehet olyan egyszerűen rájönni , utólag is köszönöm!


Ne csodálkozz, ha nem válaszol senki. Elolvastam egyszer, de abszolút értelmezhetetlen volt számomra az ékezetek hiánya miatt. Még egyszer pedig nem fogtam bele, hogy kibogarásszam mit akarsz :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.06. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
GERGŐ23 írta:
üdv mindenkinek!
Már nálam ez olyan 2 hónapos gond de még úgy nem volt nagyon vele bajom de azért hátha tudtok valamit mondani rá :beindítom az autót reggel hideg van hagyom alapjáraton és elkezd az autó remegni és nem megy az ötödik henger (már kiolvastuk) és csak azt írja ki hogy GYÚJTÓTRAFÓ kicseréltem semmi változás ugyan úgy remeg hidegen és nem megy a henger leálítom újra be és misem történt volna semmi gond de ez miért van tudja valaki? ez számomra kezd olyan lenni mint ahol már olvastam hogy nem a gond a hiba hanem hogy nem lehet olyan egyszerűen rájönni , utólag is köszönöm!


Gyertyák mikor voltak cserélve utoljára? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 10:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.03. 19:26
Hozzászólások: 71
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530Da
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdvözlet Klubtársak,

Reggelente sajnos hagos visítás követi az indítást kb. 3-4 percig, majd idővel elhallgat. Zavaró egy cseppet, elégséges lehet a hosszbordás szíjak cseréje, vagy rögtön a feszítőt is cserélni kellene? Nem nagyon szeretnék megint egy vagyont költeni az autóra. :doglotlo: (Magasabb fordulaton azonnal elhallgat.)

Előre is köszönöm.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 10:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kabega írta:
Üdvözlet Klubtársak,

Reggelente sajnos hagos visítás követi az indítást kb. 3-4 percig, majd idővel elhallgat. Zavaró egy cseppet, elégséges lehet a hosszbordás szíjak cseréje, vagy rögtön a feszítőt is cserélni kellene? Nem nagyon szeretnék megint egy vagyont költeni az autóra. :doglotlo: (Magasabb fordulaton azonnal elhallgat.)

Előre is köszönöm.....


Reggeli problémák! :twisted:

Az ha visít akkor valamije fáj neki! Az én mocim megfázott, mert köhög. :D

Komolyra fordítva a szót: ha hidegen beindítom, egy pici ideig remeg a motor, mintha nem menne minden henger.
BMW guruk, mi a hiba???
Én a porlasztócsúcsra gondolok. Szerintetek??

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 11:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kiara írta:
Reggeli problémák! :twisted:

Az ha visít akkor valamije fáj neki! Az én mocim megfázott, mert köhög. :D

Komolyra fordítva a szót: ha hidegen beindítom, egy pici ideig remeg a motor, mintha nem menne minden henger.
BMW guruk, mi a hiba???
Én a porlasztócsúcsra gondolok. Szerintetek??


Porlasztó bepisil hidegen :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 11:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
kiara írta:
Reggeli problémák! :twisted:

Az ha visít akkor valamije fáj neki! Az én mocim megfázott, mert köhög. :D

Komolyra fordítva a szót: ha hidegen beindítom, egy pici ideig remeg a motor, mintha nem menne minden henger.
BMW guruk, mi a hiba???
Én a porlasztócsúcsra gondolok. Szerintetek??


Porlasztó bepisil hidegen :wink:


Azt a hugyos k..va anyját!
Mennyi ennek darabja? (már kezdem unni, hogy tolom bele a lét)
Mindet kell cserélni - gondolom, ha egy "bibis", a többi se sokkal tovább él - vagy mind a hatot?

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 11:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kiara írta:
kovessyroli írta:
kiara írta:
Reggeli problémák! :twisted:

Az ha visít akkor valamije fáj neki! Az én mocim megfázott, mert köhög. :D

Komolyra fordítva a szót: ha hidegen beindítom, egy pici ideig remeg a motor, mintha nem menne minden henger.
BMW guruk, mi a hiba???
Én a porlasztócsúcsra gondolok. Szerintetek??


Porlasztó bepisil hidegen :wink:


Azt a hugyos k..va anyját!
Mennyi ennek darabja? (már kezdem unni, hogy tolom bele a lét)
Mindet kell cserélni - gondolom, ha egy "bibis", a többi se sokkal tovább él - vagy mind a hatot?


Azért mielőtt megveszed a csúcsokat, nézz rá az összes izzítógyertyára.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 12:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.08.12. 11:33
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Oroszlány
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok valaki lenne oly kedves es elmondana h jon ki a gazpedal e39 540i automatavaltosbol mert kiszeretnem szedni a szonyeget es mar csak a azpedal van hatra es nem jovok ra!!!!! ????surgos lenne elore is koszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 12:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
geri540i írta:
sziasztok valaki lenne oly kedves es elmondana h jon ki a gazpedal e39 540i automatavaltosbol mert kiszeretnem szedni a szonyeget es mar csak a azpedal van hatra es nem jovok ra!!!!! ????surgos lenne elore is koszi

Pont az ilyen esetekre van az online TIS!
Tessék használni!
Gázpedál kivételéért kattints ide. :)
...
És/Vagy ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 10 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator