* *
Pontos idő: 2026.04.20. 23:40

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 730 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 727, 728, 729, 730, 731, 732, 733 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 18:45 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Van esetleg valakinek olyan szerszámkészlete, ami csatlakozó pin kiszedésére
alkalmas szerszámokat tartalmaz? A TIS 61150 számon hozza, de az ETK-ban
nem találom. Nagyon kellene egy kölcsönbe.

Odus


Milyen pint akarsz kiszedni? Nekem célszerszám nélkül egyedül a biztosítéktábla adta fel a leckét.

Hát az szopatós.
A kerek pinekhez meg tol betétből lehet csinálni:)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 18:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
greeen54 írta:
Szép napot! E39-eknél a szélvédőre tényleg csak max. gázon lehet fújatni a levegőt? Nincs valami olyan állás, ahol kicsit mindig fúj az üvegre is?? Ha párásodik mindig át kell kapcsolni a szélvédőre, de oda csak teljes fokozaton fúj, az meg elég zavaró! Nem akarnám csak a pára miatt a klímát kapcsolgatni.

Nem. Az a "gyors páratlanítást, leolvasztást" szolgálja.
Normál esetben az AUTO beállítás mindig fújja kicsit a szélvédőt is, pont a páramentesítés miatt. De ha annál több kell, akkor vedd ki AUTO módból és csak a legfelső gombot nyomd be, ami a szélvédőre fúj. A piktogramja egy ülő ember és egy nyíl felfelé.
Lsd kezelési kézikönyv 100. oldaltól.

Ahha, trükkös! :) Köszi szépen!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Van esetleg valakinek olyan szerszámkészlete, ami csatlakozó pin kiszedésére
alkalmas szerszámokat tartalmaz? A TIS 61150 számon hozza, de az ETK-ban
nem találom. Nagyon kellene egy kölcsönbe.

Odus


Milyen pint akarsz kiszedni? Nekem célszerszám nélkül egyedül a biztosítéktábla adta fel a leckét.

Hát az szopatós.
A kerek pinekhez meg tol betétből lehet csinálni:)

Én sörösdobozból csináltam! :D Másodlagos felhasználás :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 19:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
admin írta:
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Van esetleg valakinek olyan szerszámkészlete, ami csatlakozó pin kiszedésére
alkalmas szerszámokat tartalmaz? A TIS 61150 számon hozza, de az ETK-ban
nem találom. Nagyon kellene egy kölcsönbe.

Odus


Milyen pint akarsz kiszedni? Nekem célszerszám nélkül egyedül a biztosítéktábla adta fel a leckét.

Hát az szopatós.
A kerek pinekhez meg tol betétből lehet csinálni:)

Én sörösdobozból csináltam! :D Másodlagos felhasználás :lol:


Sziasztok!

Kerekhez kellene, a DSP 15 pólusú csatijához.
A kis szögletesek simán kijönnek, a biztosíték tényleg szívás.
megpróbálom ezt a tollbetét dolgot.

Köszönöm

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
megpróbálom ezt a tollbetét dolgot.

Köszönöm

Odus

A sörös doboz miért nem szimpi? :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.08. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
simi64 írta:
odus írta:
megpróbálom ezt a tollbetét dolgot.

Köszönöm

Odus

A sörös doboz miért nem szimpi? :D

Pedig Heinekenes volt és állítható! :sírás:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kiskopasz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 00:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.10.08. 18:45
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello mindenkinek.Nekem van egy 97-es 528i autom de nem akar indulni,mikor rá teszem a gyujtást akkor megy az ac pumpa mikor inditanám be az autot akkoor nem megy.Ha valaki tudna benne segiteni,hogy milehet a baj az jo lenne köszi :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 06:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kiskopasz írta:
Hello mindenkinek.Nekem van egy 97-es 528i autom de nem akar indulni,mikor rá teszem a gyujtást akkor megy az ac pumpa mikor inditanám be az autot akkoor nem megy.Ha valaki tudna benne segiteni,hogy milehet a baj az jo lenne köszi :!:

Ez így reménytelenül általános.
Tedd diagra.

A többit majd Jerry mondja.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 13:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
megpróbálom ezt a tollbetét dolgot.

Köszönöm

Odus

Nekem annó Schnitzer Szabi mutatta meg a technikát.
Azóta is azt követem. Szerencsére van olyan csavarhúzóm, ami pont alkalmas!
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 13:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
kiskopasz írta:
Hello mindenkinek.Nekem van egy 97-es 528i autom de nem akar indulni,mikor rá teszem a gyujtást akkor megy az ac pumpa mikor inditanám be az autot akkoor nem megy.Ha valaki tudna benne segiteni,hogy milehet a baj az jo lenne köszi :!:

Ez így reménytelenül általános.
Tedd diagra.

A többit majd Jerry mondja.

Szia Kiskopasz!
Igen, Imi jól mondja! Hibakeresésnél első a diagnosztika. Anélkül sokszor csak sötétben tapogatózás a dolog.

Más: Első hozzászólásként inkább egy szép pár soros bemutatkozást preferáltunk volna a "Bemutatkozó topic!"-ban. Ha azon túl vagy, akkor jöhetnek a gondok-bajok. Ez egy meglehetősen zártkörű klub, ahol szeretjük az ilyen régimódi illemeket. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
roland535i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 16:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.04. 14:44
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Tirol/A - Kaposvár
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,a kérdésem az lenne hogy az angol autóból származó facelift fényszórónak tudtommal fordított a foncsorja,ez nekem ha beszereltetem nagyon érezhetö lesz????vagy van valami trükk erre is???köszönöm!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 16:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
roland535i írta:
Sziasztok,a kérdésem az lenne hogy az angol autóból származó facelift fényszórónak tudtommal fordított a foncsorja,ez nekem ha beszereltetem nagyon érezhetö lesz????vagy van valami trükk erre is???köszönöm!!!!!

Kevésbé látod majd az út jobb oldalát vele. Trükk arra van, hogy a bal oldalon szembejövőket legalább nem vakítod el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
roland535i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 17:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.04. 14:44
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Tirol/A - Kaposvár
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
roland535i írta:
Sziasztok,a kérdésem az lenne hogy az angol autóból származó facelift fényszórónak tudtommal fordított a foncsorja,ez nekem ha beszereltetem nagyon érezhetö lesz????vagy van valami trükk erre is???köszönöm!!!!!

Kevésbé látod majd az út jobb oldalát vele. Trükk arra van, hogy a bal oldalon szembejövőket legalább nem vakítod el.




Köszönöm,igen sajnos ezzel tisztában vagyok,de az út jobb oldalát világitja jobban!!nem???!
csak azt hittem van valami trükk erre is!! :shock: :roll: 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 20:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
:hangos:
Tudna-e segíteni nekem Valaki abban, hogy ha az automata váltó gumibakjai el vannak szakadva(még nem tudom, nem néztem) milyen tüneteket okoz, PL. ha P-ből R-be rakom, vagy P-ből D-be. Volt már valakinek ilyen problémája? :?:

Üdv:Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 09:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
odus írta:
Sziasztok!

Van esetleg valakinek olyan szerszámkészlete, ami csatlakozó pin kiszedésére
alkalmas szerszámokat tartalmaz? A TIS 61150 számon hozza, de az ETK-ban
nem találom. Nagyon kellene egy kölcsönbe.

Odus


Milyen pint akarsz kiszedni? Nekem célszerszám nélkül egyedül a biztosítéktábla adta fel a leckét.

Hát az szopatós.
A kerek pinekhez meg tol betétből lehet csinálni:)


Sziasztok!

Nem boldogulok a kerek pines csatlakozóval. Úgy gondolom, hogy egy vékony falú
hengert kellene csinálnom, ami pont befér a pin és a csati fala közé, és benyomja
a kiálló kis karmokat, így ki tudnám húzni. A tollbetét, amit találtam, túl vastag volt.
A sörösdoboz megoldást még nem próbáltam, de annak a fala elég vékony lehet.
Van esetleg valakinek egyszerűbb megoldása?

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 09:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Kerek pin kiszedéshez én is fém tollbetétet használtam elvágva.
A biztitáblát nem tudom miért írjátok nehéznek. Oldalt ki kell húzni a biztosító rudat és egyszerűen kiesnek a saruk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 09:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Kerek pin kiszedéshez én is fém tollbetétet használtam elvágva.
A biztitáblát nem tudom miért írjátok nehéznek. Oldalt ki kell húzni a biztosító rudat és egyszerűen kiesnek a saruk.


Szia!

Köszönöm! Így már tiszta! Mivel vágtad el (gondolom hosszában)?
Én igazából a relék csatijában lévő pinekre gondoltam,
azok is olyanok, mint a biztosíték esetében, és nagyon nehezen jönnek ki.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 09:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Keresztben kell elvágni a megfelelő keresztmetszetű résznél, majd hosszában is, hogy össze tudd nyomni. Hosszában a fogtechnikusom vágta el egy hajszálvékony szeparálókoronggal. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 09:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Keresztben kell elvágni a megfelelő keresztmetszetű résznél, majd hosszában is, hogy össze tudd nyomni. Hosszában a fogtechnikusom vágta el egy hajszálvékony szeparálókoronggal. :facepalm:

A technikusod gyárthatna pár ilyen speciális szerszámot a klubtagoknak.
Én rögtön vevő lennék egyre. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 10:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Keresztben kell elvágni a megfelelő keresztmetszetű résznél, majd hosszában is, hogy össze tudd nyomni. Hosszában a fogtechnikusom vágta el egy hajszálvékony szeparálókoronggal. :facepalm:


Nincs nálad véletlenül? :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 730 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 727, 728, 729, 730, 731, 732, 733 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator