Kulcs hangolás

Kulcs közepére M logó

ebay

Thx a lot! Megrendelve!
kérdezni is akartam, mert nekem ott nem volt semmi...

Urak!

Épp kulcsrendelésben vagyok kedves walliséknál mire figyeljek? nem szeretném ha "befírolnának" semmi xtra tetemes költséget nem akarok fizetni, a pixelhibámra már lecsaptak, de mondtam h köszönöm nem kérem a javítását, illetve azt rebesgették, hogy ha megjön az új kulcs akkor kiderülhet hogy az autóval is probléma van...ezt csak így titokzatosan!
tehát:
a kulcs vásár és programozás,
a többi tiltása,
ennyi ugye?
köszi Gábor

Azért ezt nem hagynám annyiban.
Csak pontosítanám, hogy mit szeretnék!
Mielőtt rám vernek egy halott kulcsot 4x000-ért,
mondván, hogy az autóval van a hiba.

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek peu az itt látható tagok köszönték meg: Gabesz81

Értékelés: 4.76%

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

Ha van "eredeti" azaz működő kulcsom, akkor sem?
Szerinted mi a járható út, hogy azért ne bukjon az emberfia tízezreket és a szerviz se szidja a családot?

Az utolsó mondatod ne nagyon értem.
A szerviz nem tudja olvasni a kulcsot vagy az EWS-t hogy egyáltalán lássák hogy érdemes-e rendelni?

Gondolom látszik, hogy laikus vagyok, de azt hiszem ezek mindannyiunkat érdeklő elméleti kérdések.

Köszi!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Gabesz81

Értékelés: 4.76%

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

Ha van "eredeti" azaz működő kulcsom, akkor sem?
Szerinted mi a járható út, hogy azért ne bukjon az emberfia tízezreket és a szerviz se szidja a családot?

Az utolsó mondatod ne nagyon értem.
A szerviz nem tudja olvasni a kulcsot vagy az EWS-t hogy egyáltalán lássák hogy érdemes-e rendelni?

Gondolom látszik, hogy laikus vagyok, de azt hiszem ezek mindannyiunkat érdeklő elméleti kérdések.

Köszi!

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek peu az itt látható tagok köszönték meg: Gabesz81

Értékelés: 4.76%

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

Ha van "eredeti" azaz működő kulcsom, akkor sem?
Szerinted mi a járható út, hogy azért ne bukjon az emberfia tízezreket és a szerviz se szidja a családot?

Az utolsó mondatod ne nagyon értem.
A szerviz nem tudja olvasni a kulcsot vagy az EWS-t hogy egyáltalán lássák hogy érdemes-e rendelni?

Gondolom látszik, hogy laikus vagyok, de azt hiszem ezek mindannyiunkat érdeklő elméleti kérdések.

Köszi!

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

oké onnantól kezdve, hogy elsütik a nem vállalunk garanciát kártyát eléggé meg vagyok lőve...alapból azt gondolnám, hogy ha én fizetek egy szolgáltatásért és önhibámon kívül probléma van akkor azt oldják meg ők!
amit tudunk: az autót én hoztam be Németországból 1 db kulccsal ez az egy kulcs eléggé kopott stb szóval én azt mondanám, hogy nagyon régóta ez az egy volt használatban, az autónak én vagyok a 4. tulaja, mivel kintről van és a briefben benne voltak az előző tulajok névvel, születési dátummal egyik sem fiatal és mind echte német, szervizkönyv (tudomtudom h bárki szerez) eredetinek tűnik és a vezetve volt (bár a tinta korát nem vizsgáltattam ) szóval bízom benne, hogy kókánymentes és h az emberkék nem kezdtek el kulcsokat másoltatni az aluljáróba hanem, ha para volt akkor BMW szerviz. az a baj hogy alapvetően eléggé bizalmatlan vagyok, eddig minden rendben kijött és nem örülnék itt a végén, ha a wallis úgy tekintene rám mintegy balekra akit kicsit lehúzhatunk...
köszönöm a felvilágosítást bár nemtudom mitévő legyek ha bedobják valamelyik általad vázolt problémát

Ilyen van a vaterán is BMW- emblémás 380 vagy 480Ft-ért. Én is a hét elején rendeltem.

Kulcs közepére M logó

ebay

Thx a lot! Megrendelve!
kérdezni is akartam, mert nekem ott nem volt semmi...

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

Köszi! Így már érthető!

A kódot nem lehet lecserélni, vagy újra tanítani?
Legalább az új kulcsnál, mert így valóban "zsákbamacskát" veszek.
11 éves az autóm és halvány gőzöm sincs az előéletéről.

Köszi!

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

Köszi! Így már érthető!

A kódot nem lehet lecserélni, vagy újra tanítani?
Legalább az új kulcsnál, mert így valóban "zsákbamacskát" veszek.
11 éves az autóm és halvány gőzöm sincs az előéletéről.


Köszi!

10 db kulcs kódja be van programozva gyárilag........ 10kód=10kulcs. Egy kódra 1 kulcs kerülhet.

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

Ha van "eredeti" azaz működő kulcsom, akkor sem?
Szerinted mi a járható út, hogy azért ne bukjon az emberfia tízezreket és a szerviz se szidja a családot?

Az utolsó mondatod ne nagyon értem.
A szerviz nem tudja olvasni a kulcsot vagy az EWS-t hogy egyáltalán lássák hogy érdemes-e rendelni?

Gondolom látszik, hogy laikus vagyok, de azt hiszem ezek mindannyiunkat érdeklő elméleti kérdések.

Köszi!

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

oké onnantól kezdve, hogy elsütik a nem vállalunk garanciát kártyát eléggé meg vagyok lőve...alapból azt gondolnám, hogy ha én fizetek egy szolgáltatásért és önhibámon kívül probléma van akkor azt oldják meg ők!
amit tudunk: az autót én hoztam be Németországból 1 db kulccsal ez az egy kulcs eléggé kopott stb szóval én azt mondanám, hogy nagyon régóta ez az egy volt használatban, az autónak én vagyok a 4. tulaja, mivel kintről van és a briefben benne voltak az előző tulajok névvel, születési dátummal egyik sem fiatal és mind echte német, szervizkönyv (tudomtudom h bárki szerez) eredetinek tűnik és a vezetve volt (bár a tinta korát nem vizsgáltattam ) szóval bízom benne, hogy kókánymentes és h az emberkék nem kezdtek el kulcsokat másoltatni az aluljáróba hanem, ha para volt akkor BMW szerviz. az a baj hogy alapvetően eléggé bizalmatlan vagyok, eddig minden rendben kijött és nem örülnék itt a végén, ha a wallis úgy tekintene rám mintegy balekra akit kicsit lehúzhatunk...
köszönöm a felvilágosítást bár nemtudom mitévő legyek ha bedobják valamelyik általad vázolt problémát

""önhibámon kívül"" Ezt mondják ők is. (valahol jogosan)

A szervizek nem vállalják a garanciát a pótkulcs rendelésnél mert ha volt zárcsere vagy EWS csere az autón akkor nem lesz jó a pótkulcs. De ha minden az eredeti a kocsin akkor is lehet rossz az utánrendelt kulcs ha már valahol másoltattak hozzá és arról nem tud a gyár.

Ha van "eredeti" azaz működő kulcsom, akkor sem?
Szerinted mi a járható út, hogy azért ne bukjon az emberfia tízezreket és a szerviz se szidja a családot?

Az utolsó mondatod ne nagyon értem.
A szerviz nem tudja olvasni a kulcsot vagy az EWS-t hogy egyáltalán lássák hogy érdemes-e rendelni?

Gondolom látszik, hogy laikus vagyok, de azt hiszem ezek mindannyiunkat érdeklő elméleti kérdések.

Köszi!

A szerviz belenéz a számítógépébe hogy erre az alvázszámra már kiadtak mondjuk 5 db. kulcsot. Egyértelmüen megrendeli a soron következőt. (6) Közben már valaki csináltatott egyet a 6-os helyre. Így a hatos helyen már van használatban levő kulcs. Ezért nem fog működni a második kulcs a hatos helyen. (nem passzol a rolling kód) Természetesen ez csak akkor igaz ha az autónak nem lehet tudni az előéletét. Ami használt esetleg többgazdás..... A zárcsere meg gondolom tiszta.

oké onnantól kezdve, hogy elsütik a nem vállalunk garanciát kártyát eléggé meg vagyok lőve...alapból azt gondolnám, hogy ha én fizetek egy szolgáltatásért és önhibámon kívül probléma van akkor azt oldják meg ők!
amit tudunk: az autót én hoztam be Németországból 1 db kulccsal ez az egy kulcs eléggé kopott stb szóval én azt mondanám, hogy nagyon régóta ez az egy volt használatban, az autónak én vagyok a 4. tulaja, mivel kintről van és a briefben benne voltak az előző tulajok névvel, születési dátummal egyik sem fiatal és mind echte német, szervizkönyv (tudomtudom h bárki szerez) eredetinek tűnik és a vezetve volt (bár a tinta korát nem vizsgáltattam ) szóval bízom benne, hogy kókánymentes és h az emberkék nem kezdtek el kulcsokat másoltatni az aluljáróba hanem, ha para volt akkor BMW szerviz. az a baj hogy alapvetően eléggé bizalmatlan vagyok, eddig minden rendben kijött és nem örülnék itt a végén, ha a wallis úgy tekintene rám mintegy balekra akit kicsit lehúzhatunk...
köszönöm a felvilágosítást bár nemtudom mitévő legyek ha bedobják valamelyik általad vázolt problémát

""önhibámon kívül"" Ezt mondják ők is. (valahol jogosan)

ez oké, csak a megoldás "kulcsa" az ő kezükben van, én nem tudom megoldani, viszont én fizettem, na kíváncsi vagyok remélhetőleg maradunk ezen az elvi síkon hétfő után is...

Hát pont ezaz hogy nincs náluk a megoldás kulcsa abban az esetben amiről beszéltünk. Biztos vagyok bent hogy már belefutottak ilyenbe esetbe azért mondták hogy nincs felelösség véllalás a részükről. Bízzál bent hogy minden rendben lesz.

FYI
walliséknál a jelenlegi árfolyam kulcsra: 48ezer a kulcs, 9ezer a többi tiltása, illetve az új hangolása szóval 60ezer magyar forint egy vacsi új gyári kulcs.
Érdekesség, hogy elég csótány fröcsi műanyagból van így fogásra az új cucc.
Köszi mindenkinek a jótanácsokat!
Gábor

Ha valaki új kulcsházat szeretne esetleg akku csere miatt szétvágta és nem tudja össze rakni akkor ezt keresi

ebay

Sziasztok, olyan gondom lenne BMW E39 530D-n facelift, hogy a taviranyitoval nem tudom nyitni az autot, csak mechanikussan, megcsinalom a kulcs tanitast! az is néha sikerul néha nem, lezar utanna kinyit és meg sem mukodik a kulcs, mi lehet a gonnd? köszönöm elöre is.

Sziasztok, olyan gondom lenne BMW E39 530D-n facelift, hogy a taviranyitoval nem tudom nyitni az autot, csak mechanikussan, megcsinalom a kulcs tanitast! az is néha sikerul néha nem, lezar utanna kinyit és meg sem mukodik a kulcs, mi lehet a gonnd? köszönöm elöre is.

Megdöglött a kulcs akksija?

Sziasztok, olyan gondom lenne BMW E39 530D-n facelift, hogy a taviranyitoval nem tudom nyitni az autot, csak mechanikussan, megcsinalom a kulcs tanitast! az is néha sikerul néha nem, lezar utanna kinyit és meg sem mukodik a kulcs, mi lehet a gonnd? köszönöm elöre is.

Megdöglött a kulcs akksija?

De ha be mondta volna az unalmassat, akkor amikor néha sikerul a kulcs tanitasa, néha nem, mi lehet a gonnd, kulcs akksi?

Sziasztok, olyan gondom lenne BMW E39 530D-n facelift, hogy a taviranyitoval nem tudom nyitni az autot, csak mechanikussan, megcsinalom a kulcs tanitast! az is néha sikerul néha nem, lezar utanna kinyit és meg sem mukodik a kulcs, mi lehet a gonnd? köszönöm elöre is.

Megdöglött a kulcs akksija?

De ha be mondta volna az unalmassat, akkor amikor néha sikerul a kulcs tanitasa, néha nem, mi lehet a gonnd, kulcs akksi?

Lehet nem megdöglött, csak döglődik.
Hamar elveszti azt a kis töltést, amit sikerül felvennie.

Olvastam rola hogy az akksi ami benne van ha jar a motor akkor toldodik.... inkabb ajanlatos kicserélni az akksit benne?

Olvastam rola hogy az akksi ami benne van ha jar a motor akkor toldodik.... inkabb ajanlatos kicserélni az akksit benne?

Ha az a baja, akkor mindenképp.

Olvastam rola hogy az akksi ami benne van ha jar a motor akkor toldodik.... inkabb ajanlatos kicserélni az akksit benne?

Egy aksi se birja öröké!!


iPhone Tapatalk