* *
Pontos idő: 2026.04.21. 01:45

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 732 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
adam
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 10:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.06. 01:00
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy e39 vonóhorgot keresek, egyik barátomnak van egy m-packetos autója(2001) gyári vonóhoroggal az jó lehet az én nem m-es kocsimra(2002)?

Köszi!

üdv.: Ádám


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 12:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam írta:
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy e39 vonóhorgot keresek, egyik barátomnak van egy m-packetos autója(2001) gyári vonóhoroggal az jó lehet az én nem m-es kocsimra(2002)?

Köszi!

üdv.: Ádám


A realoem szerint jó a tiédre is.

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 23:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Üdv!
Elő szokott fordulni, hogy a blokk oldalán az olajszűrő/olajtömb elkezdi ereszteni az olajat? Eddig azt hittem, hogy a kartertömítés ereszt, de most, hogy lerántottam a váltót úgy látom mintha az olajtömb alól indulna a csatakosság.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 10:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
Üdv!
Elő szokott fordulni, hogy a blokk oldalán az olajszűrő/olajtömb elkezdi ereszteni az olajat? Eddig azt hittem, hogy a kartertömítés ereszt, de most, hogy lerántottam a váltót úgy látom mintha az olajtömb alól indulna a csatakosság.


Jellemző hiba az összes motornál. A képen a 8-as tömités okozza:

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 11:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
Gallaca írta:
Üdv!
Elő szokott fordulni, hogy a blokk oldalán az olajszűrő/olajtömb elkezdi ereszteni az olajat? Eddig azt hittem, hogy a kartertömítés ereszt, de most, hogy lerántottam a váltót úgy látom mintha az olajtömb alól indulna a csatakosság.


Jellemző hiba az összes motornál. A képen a 8-as tömités okozza:

Kép

Köszi!!! Értékes info! Jól megszivatott nyolcaska! :mereg: A kifolyó olaj végigment a karter peremén, egy ott található lyukon be a váltóharangba, ott szétáztatott mindent, én meg azt hittem a főtengely szimering is folyik :facepalm: Jól megvettem a szimeringet , gondoltam egy füst alatt kicserélem a váltóval. Csak mikor lejött a váltó akkor lett gyanús, hogy a szimering, és környéke porszáraz. Még jó, hogy teknőtömítést elfelejtettem venni! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
zoley88
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 17:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ó épp ezt cserélte 2 hete ki nekem Muhaati, mert nekem is folyt. főtengelynél is kellett cserélni. 2 liter olajat kellett utántölteni utána, fél motor el volt ázva. hülye is voltam, mert hetekkel előtte el kellett volna vinni :facepalm:
ráadásul holnap ismét találkozunk mert ma a légzsákelektronika adta be a kulcsot valahol :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Flashrider
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 18:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.05. 01:00
Hozzászólások: 346
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530I
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zoley88 írta:
ó épp ezt cserélte 2 hete ki nekem Muhaati, mert nekem is folyt. főtengelynél is kellett cserélni. 2 liter olajat kellett utántölteni utána, fél motor el volt ázva. hülye is voltam, mert hetekkel előtte el kellett volna vinni :facepalm:
ráadásul holnap ismét találkozunk mert ma a légzsákelektronika adta be a kulcsot valahol :doglotlo:



Nekem ugyanez a szitu. Ott folyik meg a főtengelynél. Az idő megeszi ezeket sajnos :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 11:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok mindenki! Van egy jó állapotú eladó AC Schnitzer ültetőrugó szettem E39 523i, 525i, 528i, 530i, 520D, 525D-hez. Kb. 4-5 ill. 3 cm-t ültet. Nálam lehet érdeklődni. Van képem is ha kell. Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 19:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Akinek automata BMW-je van, az hogy áll a kardántengely egyes elemeinek zsírzásával? Gondolok itt: kardáncsukló(diffi előtt), valamint a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) a bordás tengelyvég és a bordás hüvely.
Állítólag ezen a két helyen a beszáradt zsírt ki kell mosni és újra bezsírozni, mert ez adja a kardánnak a csattanó hangját ha rükibe teszem. Ma ezt mondta egy szerelő a MAG3-ban Nyíregyházán miután beállította a lámpáimat és válaszolt az általam feltett kérdésre a kardánnal kapcsolatban.

Üdv: Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 19:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jimbi525d írta:
Hello!

Akinek automata BMW-je van, az hogy áll a kardántengely egyes elemeinek zsírzásával? Gondolok itt: kardáncsukló(diffi előtt), valamint a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) a bordás tengelyvég és a bordás hüvely.
Állítólag ezen a két helyen a beszáradt zsírt ki kell mosni és újra bezsírozni, mert ez adja a kardánnak a csattanó hangját ha rükibe teszem. Ma ezt mondta egy szerelő a MAG3-ban Nyíregyházán miután beállította a lámpáimat és válaszolt az általam feltett kérdésre a kardánnal kapcsolatban.

Üdv: Tamás


A difinél lévő csuklót lehet zsírozni, de ezeknél már nincs "csúszka" középen. Ott legfeljebb laza lehet az összefogó csavar.
Középről csak a kereszt kopása miatt jön hang, az pedig nem cserélhető, kpl. kardán csere.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 19:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jimbi525d írta:
Hello!

Akinek automata BMW-je van, az hogy áll a kardántengely egyes elemeinek zsírzásával? Gondolok itt: kardáncsukló(diffi előtt), valamint a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) a bordás tengelyvég és a bordás hüvely.
Állítólag ezen a két helyen a beszáradt zsírt ki kell mosni és újra bezsírozni, mert ez adja a kardánnak a csattanó hangját ha rükibe teszem. Ma ezt mondta egy szerelő a MAG3-ban Nyíregyházán miután beállította a lámpáimat és válaszolt az általam feltett kérdésre a kardánnal kapcsolatban.

Üdv: Tamás


A difinél lévő csuklót lehet zsírozni, de ezeknél már nincs "csúszka" középen. Ott legfeljebb laza lehet az összefogó csavar.
Középről csak a kereszt kopása miatt jön hang, az pedig nem cserélhető, kpl. kardán csere.


Hello Ati!
Mi az a "csuszka"? Hol van az összefogó csavar?
A kardán csuklóm meg lett zsírozva, de a hang nem tünt el!
A kardánkeresztnek egy minimális játéka van, de a szerelőm szerint az még nem csinálhatja a hangot.
Akkor szerinted mi lehet?
Találkoztál már ilyen hibával, állítólag az autómatáknál rendszeres hiba ez!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 21:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jimbi525d írta:
muhaati írta:
jimbi525d írta:
Hello!

Akinek automata BMW-je van, az hogy áll a kardántengely egyes elemeinek zsírzásával? Gondolok itt: kardáncsukló(diffi előtt), valamint a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) a bordás tengelyvég és a bordás hüvely.
Állítólag ezen a két helyen a beszáradt zsírt ki kell mosni és újra bezsírozni, mert ez adja a kardánnak a csattanó hangját ha rükibe teszem. Ma ezt mondta egy szerelő a MAG3-ban Nyíregyházán miután beállította a lámpáimat és válaszolt az általam feltett kérdésre a kardánnal kapcsolatban.

Üdv: Tamás


A difinél lévő csuklót lehet zsírozni, de ezeknél már nincs "csúszka" középen. Ott legfeljebb laza lehet az összefogó csavar.
Középről csak a kereszt kopása miatt jön hang, az pedig nem cserélhető, kpl. kardán csere.


Hello Ati!
Mi az a "csuszka"? Hol van az összefogó csavar?
A kardán csuklóm meg lett zsírozva, de a hang nem tünt el!
A kardánkeresztnek egy minimális játéka van, de a szerelőm szerint az még nem csinálhatja a hangot.
Akkor szerinted mi lehet?
Találkoztál már ilyen hibával, állítólag az autómatáknál rendszeres hiba ez!


Mi az a "csuszka"? : a bordás tengelyvég és a bordás hüvely. ( ez már nincs. )
Hol van az összefogó csavar? : a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) (ez van helyette.)

Nem csak az autómatáknál fordul elő, forgott az a kereszt már eleget!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 09:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jimbi525d írta:
muhaati írta:
jimbi525d írta:
Hello!

Akinek automata BMW-je van, az hogy áll a kardántengely egyes elemeinek zsírzásával? Gondolok itt: kardáncsukló(diffi előtt), valamint a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) a bordás tengelyvég és a bordás hüvely.
Állítólag ezen a két helyen a beszáradt zsírt ki kell mosni és újra bezsírozni, mert ez adja a kardánnak a csattanó hangját ha rükibe teszem. Ma ezt mondta egy szerelő a MAG3-ban Nyíregyházán miután beállította a lámpáimat és válaszolt az általam feltett kérdésre a kardánnal kapcsolatban.

Üdv: Tamás


A difinél lévő csuklót lehet zsírozni, de ezeknél már nincs "csúszka" középen. Ott legfeljebb laza lehet az összefogó csavar.
Középről csak a kereszt kopása miatt jön hang, az pedig nem cserélhető, kpl. kardán csere.


Hello Ati!
Mi az a "csuszka"? Hol van az összefogó csavar?
A kardán csuklóm meg lett zsírozva, de a hang nem tünt el!
A kardánkeresztnek egy minimális játéka van, de a szerelőm szerint az még nem csinálhatja a hangot.
Akkor szerinted mi lehet?
Találkoztál már ilyen hibával, állítólag az autómatáknál rendszeres hiba ez!


Mi az a "csuszka"? : a bordás tengelyvég és a bordás hüvely. ( ez már nincs. )
Hol van az összefogó csavar? : a két kardántengely darab összetételénél(kardán függesztő csapágy előtt) (ez van helyette.)

Nem csak az autómatáknál fordul elő, forgott az a kereszt már eleget!

Köszi Ati!

Tehát az enyémen csak rögzítő csavar van. Na akkor ezzel kezdem, hogy megnézem, ha nem akkor keresek egy jó állapotú, bontott kardánt, mert az új ára horror. Bárcsak közelebb laknék Önhöz Mester! De egyszer, ha arra járok majd beugrok és dumálunk egyet a BMWk-ről.

Még egyszer köszi.

Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jimbi525d az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 12:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jimbi525d írta:
Tehát az enyémen csak rögzítő csavar van. Na akkor ezzel kezdem, hogy megnézem, ha nem akkor keresek egy jó állapotú, bontott kardánt, mert az új ára horror. Bárcsak közelebb laknék Önhöz Mester! De egyszer, ha arra járok majd beugrok és dumálunk egyet a BMWk-ről.

Még egyszer köszi.

Tamás


Ez nem lehet alternatíva? Nem csináltattam még ilyet, de szimpatikusabb mint a bontott.

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 15:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jimbi525d írta:
Tehát az enyémen csak rögzítő csavar van. Na akkor ezzel kezdem, hogy megnézem, ha nem akkor keresek egy jó állapotú, bontott kardánt, mert az új ára horror. Bárcsak közelebb laknék Önhöz Mester! De egyszer, ha arra járok majd beugrok és dumálunk egyet a BMWk-ről.

Még egyszer köszi.

Tamás


Ez nem lehet alternatíva? Nem csináltattam még ilyet, de szimpatikusabb mint a bontott.

LINK

Köszi!

Itt is van Nyíregyházán ilyen Cég aki ezzel foglalkozik, de még nem tudom pontosan mi adja a hangot.
Ha a csukló, bár be lett zsírozva, igaz nem úgy ahogy a TIS írja, akkor felújítás, ha a kardánkereszt, amit Muhaati is mondott egyik lehetőségnek azt viszont nem lehet cserélni, csak komplett kardánt.

Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 21:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy a fenyszorom elektromosan allithato, de nem automata, hanem belul van 3 fokozat.Sajnos azonban a legmagasabb fokozaton is ugy latom hogy elegge kozelre vilagit.Kerdesem az lenne, hogyan lehet magasabbra allitani?Van a fenyszoroban ket csavar de azza nem valtozott semmi.Otlet?

koszi :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SzaZs
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 22:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.06.25. 12:52
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Budapest - XVIII
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy a fenyszorom elektromosan allithato, de nem automata, hanem belul van 3 fokozat.Sajnos azonban a legmagasabb fokozaton is ugy latom hogy elegge kozelre vilagit.Kerdesem az lenne, hogyan lehet magasabbra allitani?Van a fenyszoroban ket csavar de azza nem valtozott semmi.Otlet?

koszi :)



Szia,

Fényszóró állító elemek töröttek. Ezt ellenőrizheted, ha hátulról a csatlakozónál fogva megmozgatod a lámpát. Ha lötyög, ez a baj, normális esetben nem tudsz mozdítani rajta, mert a fényszóróállító motor tartja.

Üdv,
Zsolt

_________________
Az Élet egy szar játék, de a grafikája nagyon ott van!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 22:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SzaZs írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy a fenyszorom elektromosan allithato, de nem automata, hanem belul van 3 fokozat.Sajnos azonban a legmagasabb fokozaton is ugy latom hogy elegge kozelre vilagit.Kerdesem az lenne, hogyan lehet magasabbra allitani?Van a fenyszoroban ket csavar de azza nem valtozott semmi.Otlet?

koszi :)



Szia,

Fényszóró állító elemek töröttek. Ezt ellenőrizheted, ha hátulról a csatlakozónál fogva megmozgatod a lámpát. Ha lötyög, ez a baj, normális esetben nem tudsz mozdítani rajta, mert a fényszóróállító motor tartja.

Üdv,
Zsolt


Igen azt mar eszrevettem, hogy lotyognek, akkor ezert :S Cserelheto vhogy?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 23:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
colti82 írta:
SzaZs írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy a fenyszorom elektromosan allithato, de nem automata, hanem belul van 3 fokozat.Sajnos azonban a legmagasabb fokozaton is ugy latom hogy elegge kozelre vilagit.Kerdesem az lenne, hogyan lehet magasabbra allitani?Van a fenyszoroban ket csavar de azza nem valtozott semmi.Otlet?

koszi :)



Szia,

Fényszóró állító elemek töröttek. Ezt ellenőrizheted, ha hátulról a csatlakozónál fogva megmozgatod a lámpát. Ha lötyög, ez a baj, normális esetben nem tudsz mozdítani rajta, mert a fényszóróállító motor tartja.

Üdv,
Zsolt


Igen azt mar eszrevettem, hogy lotyognek, akkor ezert :S Cserelheto vhogy?

Szerintem Bömbölő megcsinálja neked,http://www.mobilgumi.hu egyébként kb. 5 rugó egy pár elem, ha te akarod megreparálni. Oldalanként 1 pár kell. De közben nézd meg a projektor foncsorát is, nincs-e megvakulva, mert az a szokása.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 23:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
colti82 írta:
SzaZs írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy a fenyszorom elektromosan allithato, de nem automata, hanem belul van 3 fokozat.Sajnos azonban a legmagasabb fokozaton is ugy latom hogy elegge kozelre vilagit.Kerdesem az lenne, hogyan lehet magasabbra allitani?Van a fenyszoroban ket csavar de azza nem valtozott semmi.Otlet?

koszi :)



Szia,

Fényszóró állító elemek töröttek. Ezt ellenőrizheted, ha hátulról a csatlakozónál fogva megmozgatod a lámpát. Ha lötyög, ez a baj, normális esetben nem tudsz mozdítani rajta, mert a fényszóróállító motor tartja.

Üdv,
Zsolt


Igen azt mar eszrevettem, hogy lotyognek, akkor ezert :S Cserelheto vhogy?

Szerintem Bömbölő megcsinálja neked,http://www.mobilgumi.hu egyébként kb. 5 rugó egy pár elem, ha te akarod megreparálni. Oldalanként 1 pár kell. De közben nézd meg a projektor foncsorát is, nincs-e megvakulva, mert az a szokása.

Bömbölő 20ezer pénzért megszünteti mindkét lámpában a fityegést. A gyári műanyag pöckök elég gyengék elmondása szerint, ő gyártatott strapabíróbat azt teszi bele. kb 30perc alatt megvan a műtét.
Gábor


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 732 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 729, 730, 731, 732, 733, 734, 735 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator