* *
Pontos idő: 2026.04.20. 23:41

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 46 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 17:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Gallaca írta:
Hétvégi menü! :facepalm: :doglotlo: Kép


Csak nehogy beletorjon a fogad :)
Kemeny vagy :franko:

Sokat nem bukik rajta max vesz egy bontotat.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
2literes.apenta
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 18:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
Hétvégi menü! :facepalm: :doglotlo:


Minimum 1000db képet meg 10 órás videók kell csinálnod a műveletről.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 12:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Hétvégi menü! :facepalm: :doglotlo: Kép



Sok sikert! De akkor most e39 be cserélsz vagy ,e60 ba váltót?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
adam001 írta:
Gallaca írta:
Hétvégi menü! :facepalm: :doglotlo: Kép



Sok sikert! De akkor most e39 be cserélsz vagy ,e60 ba váltót?

Köszi! E39-be!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kinn, padon (vagy kínpadon) az E39:

Kép

Az angol beteg:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 09:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Kinn, padon (vagy kínpadon) az E39:



Az angol beteg:

[img]]



Ennyire nagy volt a baj? A képeken nem látszott...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
kovessyroli írta:
Kinn, padon (vagy kínpadon) az E39:



Az angol beteg:

[img]]



Ennyire nagy volt a baj? A képeken nem látszott...


Hátsó sárvédő csere volt csak szerencsére a kasztnin, viszont padon kellett húzni, mert a futómű kapott.
Azért vettem komplett színazonos hátulját, mert így a futóműrészt komplettben át tudtuk tenni, miután padon helyretették.
Vettem hozzá új sachs csillapítókat, és azzal lett összerakva.
A héten már nekiállnak a festésnek is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 13:41 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!
Ma először szakadó esőben, majd szakadó hóban közlekedtem, hozzáteszem, hogy hegyen jöttem fel a hóban... első hátsókerék meghajtásúú kocsim... Nem egyszerü, azt kell, h mondjam... kipörgésgátló ide, v oda, szerpentinen voltak csúszkálások, forogtam, meg kapartam xD :D de felértem :D
A kérdésem a követlező... Kiirta a gép, h FunkSchlüssel Batteri hibakódnak...
Lehetséges, h az akksimhoz viz került és azért kiirta? Mert nyáron kifolyt az előző akksimból a sav és kimarta az alját és van egy kisebb lyuk, amit karosszériáztatni fogok... És esetleg ott viz kerülhetett be???
köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 16:23 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Hello!
Ma először szakadó esőben, majd szakadó hóban közlekedtem, hozzáteszem, hogy hegyen jöttem fel a hóban... első hátsókerék meghajtásúú kocsim... Nem egyszerü, azt kell, h mondjam... kipörgésgátló ide, v oda, szerpentinen voltak csúszkálások, forogtam, meg kapartam xD :D de felértem :D
A kérdésem a követlező... Kiirta a gép, h FunkSchlüssel Batteri hibakódnak...
Lehetséges, h az akksimhoz viz került és azért kiirta? Mert nyáron kifolyt az előző akksimból a sav és kimarta az alját és van egy kisebb lyuk, amit karosszériáztatni fogok... És esetleg ott viz kerülhetett be???
köszi

A kulcsba merül az elem.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
denklo91
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 20:05 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
denklo91 írta:
Hello!
Ma először szakadó esőben, majd szakadó hóban közlekedtem, hozzáteszem, hogy hegyen jöttem fel a hóban... első hátsókerék meghajtásúú kocsim... Nem egyszerü, azt kell, h mondjam... kipörgésgátló ide, v oda, szerpentinen voltak csúszkálások, forogtam, meg kapartam xD :D de felértem :D
A kérdésem a követlező... Kiirta a gép, h FunkSchlüssel Batteri hibakódnak...
Lehetséges, h az akksimhoz viz került és azért kiirta? Mert nyáron kifolyt az előző akksimból a sav és kimarta az alját és van egy kisebb lyuk, amit karosszériáztatni fogok... És esetleg ott viz kerülhetett be???
köszi

A kulcsba merül az elem.


iPhone Tapatalk


Ez meg sem fordult a fejemben. Köszönöm :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.10.15. 23:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok , adott egy e46 touring , elektromos bőr ülés es , anyós ülés támla állítása elromlott, de a motor berreg, csak nem állít, , szeretnénk megjavítani és ehez valami support-ot kérni tapasztaltbbaktol!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 14:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
Sziasztok , adott egy e46 touring , elektromos bőr ülés es , anyós ülés támla állítása elromlott, de a motor berreg, csak nem állít, , szeretnénk megjavítani és ehez valami support-ot kérni tapasztaltbbaktol!

E39-ben az állítómotorok egy négyszög profilú bovdenen keresztül állítják a támlát. Ezt a bovdent egy lemez tartja a helyén, ami kettő darab csavarral van rögzítve. Véleményem szerint (persze látni kellene), ez a bovden ugorhatott ki vagy darálódhatott gömbölyűre, ezért kerreg csak a motor állítás nélkül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2012.10.16. 19:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
adam001 írta:
Sziasztok , adott egy e46 touring , elektromos bőr ülés es , anyós ülés támla állítása elromlott, de a motor berreg, csak nem állít, , szeretnénk megjavítani és ehez valami support-ot kérni tapasztaltbbaktol!

E39-ben az állítómotorok egy négyszög profilú bovdenen keresztül állítják a támlát. Ezt a bovdent egy lemez tartja a helyén, ami kettő darab csavarral van rögzítve. Véleményem szerint (persze látni kellene), ez a bovden ugorhatott ki vagy darálódhatott gömbölyűre, ezért kerreg csak a motor állítás nélkül.

A lényeg: az anyós :!:
:mrgreen:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.19. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Hétvégi menü...
Kép
Na melyik a legnagyobb szívás? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.19. 23:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Gallaca írta:
Hétvégi menü...
Kép
Na melyik a legnagyobb szívás? :roll:

No itt a folytatás! Nem volt könnyű, de estére levettem egyedül...Kép
Jó fazonban van a váltó amit vettem. De elkövettem egy szerelési hibát. Középen, a wandler nyakánál a szimeringet nem ellenőriztem. Természetesen elkezdett ereszteni. Pedig ellőtte porszáraz volt. Váltó ki, szimeringcsere!Kép
Itt van a kis kocsog ahogy Pákó mondaná.
Kép
Mielőtt kivettem, még úgy szivárgósan kipróbáltam, jól működött, pedig megtiportam. Eredmény, 12.5 átlagfogyi. :mrgreen: Régi váltóval 5.1 volt, kíméltem, hogy ne hibázzon. Remélem jó lesz egy darabig.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
seepheerd
HozzászólásElküldve: 2012.10.20. 05:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.15. 20:00
Hozzászólások: 238
Tartózkodási hely: Nagymagyarország (néha :))
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Gallaca írta:
Hétvégi menü...
Kép
Na melyik a legnagyobb szívás? :roll:

No itt a folytatás! Nem volt könnyű, de estére levettem egyedül...Kép
Jó fazonban van a váltó amit vettem. De elkövettem egy szerelési hibát. Középen, a wandler nyakánál a szimeringet nem ellenőriztem. Természetesen elkezdett ereszteni. Pedig ellőtte porszáraz volt. Váltó ki, szimeringcsere!Kép
Itt van a kis kocsog ahogy Pákó mondaná.
Kép
Mielőtt kivettem, még úgy szivárgósan kipróbáltam, jól működött, pedig megtiportam. Eredmény, 12.5 átlagfogyi. :mrgreen: Régi váltóval 5.1 volt, kíméltem, hogy ne hibázzon. Remélem jó lesz egy darabig.


A kis kufodi kocsog :D Nekem is szimmering csere lesz a héten :)

_________________
http://mayree-uh-uh.blogspot.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kabega
HozzászólásElküldve: 2012.10.20. 21:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.03. 19:26
Hozzászólások: 71
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530Da
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez szezonális hiba :doglotlo: Nekem valamelyik hidegebb reggelen csak pörgött D-ben de nem nagyon mozdult, a szimmeringet már én is megrendeltem. A váltótartó bakokat is gondoltam, hogy cserés lesz. A tömítés hova lesz?

Jah, már képben vagyok.... az olajtömb alá gondolom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.20. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kabega írta:
Ez szezonális hiba :doglotlo: Nekem valamelyik hidegebb reggelen csak pörgött D-ben de nem nagyon mozdult, a szimmeringet már én is megrendeltem. A váltótartó bakokat is gondoltam, hogy cserés lesz. A tömítés hova lesz?

Jah, már képben vagyok.... az olajtömb alá gondolom.

Oda biza!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2012.10.23. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Ha valaki behajlós tükör projecben gondolkodik, akkor ez egy jó lehetőség. Én dupla ennyiért vettem a bimmer.hu-n.

A termék nem az enyém, csak szemembe ötlött az ára!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
bmw520ds
HozzászólásElküldve: 2012.10.23. 20:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Ha valaki behajlós tükör projecben gondolkodik, akkor ez egy jó lehetőség. Én dupla ennyiért vettem a bimmer.hu-n.

A termék nem az enyém, csak szemembe ötlött az ára!

Szia Árpi!
Nekem Jerry segítségével megoldódott. Ma sógorommal szétszedtük mint majom a zsebórát, mivel az én kocsim Face lift, szebb a gyerekzár gomb, mert narancs sárga a hátulja, illetve a gombjai élesebben világítanak és szinte nem is kopottak, gondoltam majd pakolok ide-oda...
Hát nem jött be. :cry:
A tükör lapjának az állítójának tök más a bele, a gombok befogatása, a panel alatti rész teljesen eltér egymástól, így mindent visszaraktunk és semmit nem tudtunk kicserélni.
Viszont= Ez legalább vezérli az M-es tükröt behajtás ügyileg is, a régi vezérlő meg a lapokat sem mozgatta. :mrgreen:
Kép

Uploaded with ImageShack.us

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 46 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator