A lakatfogó a LAKAT megfogásához szükséges célszerszám:!: Nincs köze az áramellátáshoz.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Valami akkor sem oké ezzel az akku csere regisztrációval.Rámegyek a battery replacement sorra...utána lent a test ikonra....utána zöld nyíl..2-es lehetőség kiválasztása(battery replacement).....zöld nyíl....még egy választási lehetőség(kissebb vagy nagyobb kapacitású akku)vagy ugyanakkora...rámegyek az eltérő kapacitásúra,de utána a zöld nyíl és nem kérdezi mekkora hanem kiírja hogy successfully.Honnan tudja akkor,hogy mekkora van benne?
Az nem lehet gond,hogy amikor aktiváltam a dis-t v44program.iso-t mountoltam?Ha baj akkor mit kellett volna?dis v57-v44cip van fennt.A version fülnél dis programme v 44.0(13/3)sehol nem látok 57-et.Ez lehet gond?

A DIS használatához nincs valami leírás?Jó lenne kikapcsolni valahogy a biztonsági öv be nem csatolására figyelmeztető bim-bammot,daylight running-ot aktiválni...stb.

Betöltöttem a disv57.de iso-t és német lett minden.Angolra nem lehetne átállítani?


Most leszedtem egy másik v57-et és orosz lett !!Egyre jobb

A lakatfogó áramerősség mérésére való. Az az előnye, hogy mivel indukciós elven működik, így a kábel megbontása nélkül lehet vele mérni.

Ja meg lakatot is lehet vele fogni!!

Tudtam én
Úgy emlékszem, hogy a Jakó anno azért vett lakatfogót, hogy diag közben gyújtáson ne húzza le az akksit.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ez nem egészen így hangzott akkoriban!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Urak. Van nekem egy inpa kabelem(kinai) soros portos. Es soros porton is van hasznalva. 20pin atalakitoval -ahogy radugom a korcsatira- egybol jelzi az inpa-ket teli fekete pottyel- az akkumulator es a gyujtas jelet. Viszont radugtam rendes obd2re, es ott a akksi jelet azt rogton jelzi, viszont a gyujtas jel az pont forditva van. Amig nincs rajta a gyujtas, addig fekete a potty, amikor raadom akkor meg kifeheredik. Ezt lehet vhogy orvosolni, vagy torodjek bele hogy a kicsi kinai elbaszott vmit veglegesen?

Ez inkább szoftveres problémának tűnik. Melyik inpát használod?

emlekeim szerint 5.0.2. ediabasbol 6.4 talan. (majd megnezem a laotopon, de nem vagyok messze az igazsagtol)
aligattam az ediabas.ini ben az ignitionhandlingot es az ubatthandlingot is oda vissza es keresztben is, de az nem hozott valtozast.
az eszkoz tipusa ADS re van allitva, ezt irta a kabelhez a "manualja".

Sziasztok!

Adott egy 2007-es 25d. Particilate filter regeneration-t szerettem volna rajta csinálni. A dis látott minden vezérlőt, kivéve a motorvezérlőt. Ezt viszont nem folyamatosan csinálta, hanem 2-3 próbálkozás után olvasta majd megint nem. Élőadat olvasásnál is ugyanez a szitu fogadott 2-3 percenként "eldobta a kapcsolatot", majd néhány percig hibátlanul ment megint, aztán kezdte elölről. Próbáltuk másik kábellel, de ugyanez a szitu. Érdekességképp az INPA is panaszkodott, bár nem ennyire szembeötlően mint a DIS.

Látott már ilyet valaki? Mi lehet a gond?

Nekem is ezt csinálta tesóm e91 20d (2006). Közbe olvasta közbe meg nem. Ezt kb. fél éve csinálta most meg már nem is kommunikál a motorral.(200 kommunikation fehler).Az Inpa kezeli a motort de csak e89 vezérlőként ismeri fel.Azt hiszem egyszer a can bus összeköttetésre panaszkodott.

Pontosan ugyanez mint nálad.Ebben a 25d-ben is találtunk egy régebbi Can hibát,ma lett kitörölve.Hol van kapcsolat,hol nincs és ez a 200-as hibaablak ugrik fel állandóan.Akkor hogyan lehet elindítani a DPF regenerálást?Sehogy?

Akkor a megoldás: játszottam egy picit a port válaszidővel, valamint a K+DCAN Utility 2.0-ás progival megfelelően D-Can módba raktam a kábelt.

Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.

Az inpa-hoz nem értek, de nem is kell hozzá a 2002-es autódnál.
Valahol van itt olyan topic, hogy olajcsere, vagy hasonlóra keress,
és megtalálod a megoldást.

Szerintem...

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

A Body->IKE/KMB-ben.

És DIS-ben?

Még soha nem jutott eszembe megkeresni, amikor autóközelben voltam

A balra lent a Function Selection, utána pedig a Service functions menüben.

_________________