* *
Pontos idő: 2026.04.29. 13:44

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 294 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 15  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2012.11.13. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 133
Tartózkodási hely: Kakasd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E30
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 1991
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Bernat írta:
Az a baj,hogy mi a számitástchnika oldalán kezdők vagyunk. Így a diagnosztikát,kódolást nem mi csináltuk eddig. Csak volt mikor átvertek és lehuzkáltak minket. Arra gondolsz zöldséges nyelven,hogy ezeket a funkciokat le kellene kapcsolgatni? INPA- val megy ez? (Egyébként nagy kisérletezők vagyunk :oops: )


Durva leszek.

Ha nem értek hozzá, nem csinálom. Ha még a hibaüzenetek lefordításához is segítség kell, akkor minek vesződsz a vezérlők programozásával?

Nézd, szívesen segít mindenki egy-két probléma megoldásában, csak szerintem nem kéne itt alapfokú továbbképzést kérni, úgy, hogy az előzményeket nem ismerve egy komplex problémára vársz megoldást másoktól, úgy, hogy még angolul írni sem tudsz.

Elküldhetsz a fenébe is, de ez a véleményem.

Fenntartom a jogot magamnak, hogy nincs igazam.


Valahol el kell kezdeni :) Ha meg jön valamihez a kedvem könnyebb negtanulni is.
Hát nem kértem azt gondolom pofátlanul segitséget,ha igem itt most elnézéseteket kérem!!!

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2012.11.13. 21:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Csak annyit, hogy a Google fordító használata ingyenes.

:google


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.14. 18:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:help: 2 órája keresgélek és nem találom a választ.

Belenéztem a titkos menübe, és a következő hibakódot írja: BF88000

Vász ist dász?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 16:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Több napos próbálgatás és némi átalakítás után sikerült működésre bírnom a Bmw Scanner 1.4.0-t és kiolvasni az autómban a hibakódokat. Töröltem az összes hibatárolót és az alábbi hibák íródtak vissza:

DDE: 006 EGR (Exhaust-gas recilculation)
A/C: 010 AUC sensor
SRS: 024 Seat occupancy detector
LCM: 040 Thermal oil-level sensor defect
RAD: 000 Energy saving mode active
002 Error power-supply for antenna

Ami nekem ezekből lejött:

DDE: EGR szelep hiba
A/C: AUC ("szagszenzor") hiba, állítólag ezt ki lehet takarítani, de hol találom?
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"
LCM: Az olajkartelban levő olajszint jelző szenzor hibája, ennek a csatlakozójával szokott lenni gond ha jól emlékszem.
RAD: Ezt az "energy saver" módot nem igazán értem, mi ezzel a gond?
Az antenna nem kap tápfeszültséget. Ennek van külön biztosítéka?

Az EGR-szelepet és az olajszint jelzőt cserélni kell mindenképp, egyáltalán biztos hogy azok nem jók, vagy más is okozhatja a hibakódokat?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 18:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Több napos próbálgatás és némi átalakítás után sikerült működésre bírnom a Bmw Scanner 1.4.0-t és kiolvasni az autómban a hibakódokat. Töröltem az összes hibatárolót és az alábbi hibák íródtak vissza:

DDE: 006 EGR (Exhaust-gas recilculation)
A/C: 010 AUC sensor
SRS: 024 Seat occupancy detector
LCM: 040 Thermal oil-level sensor defect
RAD: 000 Energy saving mode active
002 Error power-supply for antenna

Ami nekem ezekből lejött:

DDE: EGR szelep hiba
A/C: AUC ("szagszenzor") hiba, állítólag ezt ki lehet takarítani, de hol találom?
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"
LCM: Az olajkartelban levő olajszint jelző szenzor hibája, ennek a csatlakozójával szokott lenni gond ha jól emlékszem.
RAD: Ezt az "energy saver" módot nem igazán értem, mi ezzel a gond?
Az antenna nem kap tápfeszültséget. Ennek van külön biztosítéka?

Az EGR-szelepet és az olajszint jelzőt cserélni kell mindenképp, egyáltalán biztos hogy azok nem jók, vagy más is okozhatja a hibakódokat?


Az olajszint jelzőhöz elég komoly testplan van a DIS-ben, azt érdemes lehet végigcsinálni mielőtt másik szenzort veszel. A többi megválaszolásának a lehetőségét meghagyom a klubtársaknak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 18:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
RAD: 000 Energy saving mode active


Ez nálam lemerült aksinál jelentkezett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"

Szia!

Világít a légzsák visszajelző a műszerfalon?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 21:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
kgandras írta:
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"

Szia!

Világít a légzsák visszajelző a műszerfalon?

Alapgond lenne?
Nem hiszem! :)
És milyen véletlen, de van egy hibátlan foglaltságjelző fóliám és vezérlőm. Ezzel tuti nem fog többet világítani az a fránya lámpa.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 22:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
És milyen véletlen, de van egy hibátlan foglaltságjelző fóliám és vezérlőm. Ezzel tuti nem fog többet világítani az a fránya lámpa.



Jajj, Jerry, te még nem álltál meg az út szélén egy gyors szervízre? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 08:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
kgandras írta:
RAD: 000 Energy saving mode active


Ez nálam lemerült aksinál jelentkezett.


Nem vettem észre hogy le lenne merülve, de azért rámérek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 08:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
kgandras írta:
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"

Szia!

Világít a légzsák visszajelző a műszerfalon?


Igen, már mióta megvettem az autót.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 08:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
odus írta:
kgandras írta:
SRS: Ülésfoglaltság jelző hiba, ez ugye sajnos "alap gond"

Szia!

Világít a légzsák visszajelző a műszerfalon?

Alapgond lenne?
Nem hiszem! :)
És milyen véletlen, de van egy hibátlan foglaltságjelző fóliám és vezérlőm. Ezzel tuti nem fog többet világítani az a fránya lámpa.


Csak azért írtam alapgondnak, mert elég egyszer erősebben beletérdelni az anyósülésbe és hiába cserélted, máris nem jó :facepalm:
Egyébként mennyiért adod?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 08:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Padre540 írta:
kgandras írta:
RAD: 000 Energy saving mode active


Ez nálam lemerült aksinál jelentkezett.


Nem vettem észre hogy le lenne merülve, de azért rámérek.


Nem így értettem.Valamikor lehet hogy lemerült régebben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 09:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
kgandras írta:
Padre540 írta:
kgandras írta:
RAD: 000 Energy saving mode active


Ez nálam lemerült aksinál jelentkezett.


Nem vettem észre hogy le lenne merülve, de azért rámérek.


Nem így értettem.Valamikor lehet hogy lemerült régebben.


Az valószínű, mert kellett az idén akksit cserélnem de ezt a hibát hiába törlöm ki, visszajön.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 10:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Jerry írta:
És milyen véletlen, de van egy hibátlan foglaltságjelző fóliám és vezérlőm. Ezzel tuti nem fog többet világítani az a fránya lámpa.



Jajj, Jerry, te még nem álltál meg az út szélén egy gyors szervízre? :mrgreen:

Sssss....halkabban! Még meghallja az asszony!
:hehe :hehe :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 11:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Csak azért írtam alapgondnak, mert elég egyszer erősebben beletérdelni az anyósülésbe és hiába cserélted, máris nem jó :facepalm:
Egyébként mennyiért adod?

Azért ezt cáfolnám!
Ez amolyan városi legenda!
El nem tudom képzelni, hogy egy térdeléstől bármi baja is legyen ennek a fóliának. Még akkor is nevetve kibírna egy ilyen akciót, ha nem lenne rajta szövet/bőr + fűtőszál + 1 cm vastag komfortjavító mesterséges vatta. De van.
A fűtőszál 100x inkább sérülne, de érdekes módon, arra soha senki sem panaszkodik.
Fent van valahol a hirdetések között. 10 000 HUF az ára a fóliának és az elektronikának együtt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.21. 11:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
kgandras írta:
Csak azért írtam alapgondnak, mert elég egyszer erősebben beletérdelni az anyósülésbe és hiába cserélted, máris nem jó :facepalm:
Egyébként mennyiért adod?

Azért ezt cáfolnám!
Ez amolyan városi legenda!
El nem tudom képzelni, hogy egy térdeléstől bármi baja is legyen ennek a fóliának. Még akkor is nevetve kibírna egy ilyen akciót, ha nem lenne rajta szövet/bőr + fűtőszál + 1 cm vastag komfortjavító mesterséges vatta. De van.
A fűtőszál 100x inkább sérülne, de érdekes módon, arra soha senki sem panaszkodik.
Fent van valahol a hirdetések között. 10 000 HUF az ára a fóliának és az elektronikának együtt.

Megoldódott a gond, az ülés alatti csatlakozó volt szétcsúszva. Kódtörlés után jó lett.
Ezzel a topik offolását befejeztem :D
Most megyek és megnézem az olajszint jelzőt, meg az EGR szelepet kipucolom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 07:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Megoldódott a gond, az ülés alatti csatlakozó volt szétcsúszva. Kódtörlés után jó lett.
Ezzel a topik offolását befejeztem :D
Most megyek és megnézem az olajszint jelzőt, meg az EGR szelepet kipucolom.

A fenti történések óta a fejlemény annyi, hogy az EGR szelep hiba -bár még nem takarítottam ki- többé nem jelentkezett, viszont lett helyette légtömegmérő hibakód. Csatlakozó tisztítás után is ugyanaz. A légtömegmérőt a DIS-ben lehet tesztelni? Ugyan ahhoz kábelem még nincs, de már úton van.
Az olajszint jelző csatlakozóját megpucoltam, az jó lett.
Haladok szépen lassan :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 10:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
A légtömegmérőt a DIS-ben lehet tesztelni?


Igen, van rá teszt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: kgandras
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.02.12. 19:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni egy olyan listával, hogy a kocsi részegységeinek mi a rövidítése.Gondolok itt azo 3 betüs dolgokra amit pl.az inpa ki?r.Melyik mi?
Jó lenne ha nem kéne egyesével kikeresgetni....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 294 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 15  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator