* *
Pontos idő: 2026.05.03. 15:45

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 88 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91 ... 147  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
awolf1
HozzászólásElküldve: 2012.12.03. 21:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
awolf1 írta:
Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.


A Body->IKE/KMB-ben.


Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.03. 21:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.


A Body->IKE/KMB-ben.


Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.


Ez az: instrument cluster.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awolf1
HozzászólásElküldve: 2012.12.08. 22:51 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.


A Body->IKE/KMB-ben.


Csak az alábbiak vannak a body-ban:
airbag
convertible soft top module CVMII
elektronik vehicle immobilation ews
air cinditioning
instrument cluster
light switch center
adaptive light controll
multi funktional steering wheel
park distance controll pdc
rain sensor
rain and light sensor
midle console senter swith
sunroof module
seat memory driver
seat memory passenger
mirror memory driver
mirror memory passenger
cruise controll gr2
roll over sensor
xenon lights left
xenon lights right
central body elektronics zke5
additional heater diesel.

IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.


Ez az: instrument cluster.


IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 07:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
Tudnátok segíteni, hogy az inpa-ban hol találom a szerviz nullázást?

Köszönöm.


A Body->IKE/KMB-ben.


Csak az alábbiak vannak a body-ban:


IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.


Ez az: instrument cluster.


IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.


Eddig ment? A kábel a COM1-en van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awolf1
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 07:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
A Body->IKE/KMB-ben.[/quote]zisában vagyok

Csak az alábbiak vannak a body-ban:


IKE-t nem találok sehol 5.02-es van telepítve.[/quote]

Ez az: instrument cluster.[/quote]

IFH-0018:initialization error. Programm will be stopped.
Ezt írja ki, ilyenkor mi a bánatot tudok csinálni.[/quote]

Eddig ment? A kábel a COM1-en van?[/quote]

A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 07:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.


Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awolf1
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 08:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
awolf1 írta:
A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.


Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?


Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 09:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.


Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?


Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.


Ha e szerint a doksi szerint telepíted, jónak kell lennie:

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
awolf1
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 20:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.12. 23:28
Hozzászólások: 49
Tartózkodási hely: Kaba
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: M52TU25
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
awolf1 írta:
barbrady írta:
awolf1 írta:
A programmal való ismerkedés fázisában vagyok.
Fulldiagtól van a cucc, azt mondta, hogy usb esetén com2-őn legyen, mind a két helyen át lett állítva, de a battery és az ignition off-on van, de a kocsi adatait tudta olvasni, és hibakódokat is talált.
Most látom, hogy Békéscsabai vagy, lehet elmennék majd hozzád, ha ennyire vágod a témát, persze, ha ráérsz.


Nálam az USB-s is COM1-en megy. Próbáld meg átállítani.
Tehát a többi vezérlőt tudod olvasni, csak az instrument clusterre írja ezt a hibát? Milyen INPA-t használsz?


Átállítom, 5.02 ha jól emlékszem, máshol is van ilyen hiba.
Délután átbogarászom újból.


Ha e szerint a doksi szerint telepíted, jónak kell lennie:

LINK


Ez szerint lett telepítve, tűzfalat kikapcsoltam és com1-en már be tudtam lépni, de mi a KMB???
Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 20:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
Ez szerint lett telepítve, tűzfalat kikapcsoltam és com1-en már be tudtam lépni, de mi a KMB???
Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.


KMB=K O M B I= piktogramos műszeregység (kis board computer)
IKE= szöveges műszeregység (nagy board computer)

Ha cserélted a kopásjelzőt, akkor pár km után magától elalszik, ha nem, akkor addig világít, amíg ki nem cseréled.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.12.09. 22:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
awolf1 írta:
...Fékbetét csere utáni törlést hol találom?
Kicsit körülményes vagyok, bocs.

Kis visszajelző izzó kialszik, ha a kulcsot "rádió állás"-ba (1-es) fordítod és úgy hagyod 30 másodpercig.
Magától nem nagyon alszik el. Még kilométerek múlván sem. Legalábbis Budapesten tuti nem. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasz30
HozzászólásElküldve: 2012.12.12. 23:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki BP-en vállalná az autóm diagolását?
Kíváncsi vagyok nincs e valami hiba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.12.18. 00:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

Esetleg tudná valaki elemezni az alábbi dolgokat?

Kép

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.12.18. 07:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.12.18. 09:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.


Már csak azt kérdezném,hogy miért csak az egyik oldalon érzékeli,hogy nem mért levegő jut a rendszerbe?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.12.18. 15:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
kzolee írta:
A katalizátor előtti lambda szonda szerint túl szegény a keverék alapjáraton.

A DIS javasolja, hogy ellenőrizd le szívósor és a kipufogó tömítettségét.


Már csak azt kérdezném,hogy miért csak az egyik oldalon érzékeli,hogy nem mért levegő jut a rendszerbe?


Gondolom azért, mert csak az egyik oldali lambda szonda rossz/vagy csak a fűtése, csak azon az oldalon van elrepedve/nem jól meghúzva a kipuffcsonk, elöregedve a szívósortömítés/kipuff tömítés - és ez mind csak találgatás...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2012.12.23. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.24. 07:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat :!:


Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2012.12.24. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat :!:


Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?

Mindkét laptomommal, 3 különböző autón, tehát 6 féle verzióban lett kipróbálva. Sajnos biztos, hogy a kábel ment tönkre. Egy bontás alatt lévő, valószínűleg zárlatos autón nem érezte annyira az életet... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.12.24. 11:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Nem találtam megfelelő topicot, úgyhogy ide írok.
Fulldiagtól vásárolt K+DCan kábelem elhalálozott. Led világít, de datacommunication disturbed felirattal gyakorlatilag semmit nem csinál egyetlen modullal sem. Több autóval ki lett próbálva. Van-e valakinek ilyennel tapasztalata? Javítható-e? Mi szokott hazamenni benne?

Előre is köszi a válaszokat :!:


Mielőtt javítani próbálod, szerintem ki kéne próbálni másik laptoppal is. Van a közeledben diagos klubtárs?

Mindkét laptomommal, 3 különböző autón, tehát 6 féle verzióban lett kipróbálva. Sajnos biztos, hogy a kábel ment tönkre. Egy bontás alatt lévő, valószínűleg zárlatos autón nem érezte annyira az életet... :(


Akkor szerintem jobban jársz, ha rendelsz egyet az ebay-ről. Nekem most jött meg, 5 834 ft-ba került, és hibátlanul működik. Annyi van vele, hogy két lábat össze kell forrasztani, hogy az e39-et is tudja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 88 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91 ... 147  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator