* *
Pontos idő: 2026.05.03. 17:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95 ... 147  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 05:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Madtomi írta:
Mi a különbség a kettő között?

Pl. Retrofit esetén történik ZCS módosítás.

Ha már ZCS, akkor az mi? :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 08:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Mi a különbség a kettő között?


Ha utólag beszerelsz egy új extrát, pl navi, akkor csinálni kell egy retrofitet, hogy az autóban lévő többi vezérlő is tudja, hogy navi is van, és kommunikálni kell vele is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 08:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Qwerti írta:
Madtomi írta:
Mi a különbség a kettő között?

Pl. Retrofit esetén történik ZCS módosítás.

Ha már ZCS, akkor az mi? :lol:


Egy 3 karaktersorból álló kód (GM, SA, VN), ami az autó összes paraméterét tárolja (motor típusa, váltó típusa, nyelv, milyen vezérlők vannak, stb), ez alapján tudják a vezérlők, hogy milyen egyéb vezérlők vannak az autóban, amikkel kommunikálniuk kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 10:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Imco írta:
Qwerti írta:
Madtomi írta:
Mi a különbség a kettő között?

Pl. Retrofit esetén történik ZCS módosítás.

Ha már ZCS, akkor az mi? :lol:


Egy 3 karaktersorból álló kód (GM, SA, VN), ami az autó összes paraméterét tárolja (motor típusa, váltó típusa, nyelv, milyen vezérlők vannak, stb), ez alapján tudják a vezérlők, hogy milyen egyéb vezérlők vannak az autóban, amikkel kommunikálniuk kell.


Eddig nem is hallottam róla! -pedig tök logikus.

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 10:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm Qwerty a választ és köszi barbrady az előrelátást mivel fogalmam nem volt róla, hogy mi az :facepalm: De így már tiszta :franko:
Lehet frissíteni a navi szoftverét kábelen? Mivel nekem halott a navim és nem megy fel cd-ről a szoftver.
Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 11:45 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Köszönöm Qwerty a választ és köszi barbrady az előrelátást mivel fogalmam nem volt róla, hogy mi az :facepalm: De így már tiszta :franko:
Lehet frissíteni a navi szoftverét kábelen? Mivel nekem halott a navim és nem megy fel cd-ről a szoftver.
Üdv Tamás

Csak lemezről tudod.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 14:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Madtomi írta:
Köszönöm Qwerty a választ és köszi barbrady az előrelátást mivel fogalmam nem volt róla, hogy mi az :facepalm: De így már tiszta :franko:
Lehet frissíteni a navi szoftverét kábelen? Mivel nekem halott a navim és nem megy fel cd-ről a szoftver.
Üdv Tamás

Csak lemezről tudod.


iPhone Tapatalk


Ohh ez problema marad akkor tovabbra is :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 18:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy jó kis projekt végéhez kérnék egy kis segítséget. Gondom volt az LCM-el, DIS szerint I-BUS hiba, belső hiba, és még négy másik, valamint néha beírta a féklámpát a check control kijelzőre, hogy ellenőrizzem. Ráadásul DIS-el, még látszott ködlámpa és helyzetjelző hiba is, ezt viszont nem tette ki a check control kijelzőre.
Imco-nak hála kicseréltem a régi LCM-A-t (ami gyárilag a kocsiban volt), egy LCM-III-ra. Scanner-el átírtam a VIN-t, és a kilométeróra állást (erről nem csináltam képet). Eddig minden OK.
Majd csináltam egy recode-ot SSS-el, ez elvileg hiba nélkül lement:
Kép

Mivel mióta megvan a kocsi arra vágytam, hogy legyen hazakísérő fényem, és az LCM-III ezt tudja is, ezért rögtön be is állítottam CKM-et. Elvileg ebben sem volt semmi gond:
Kép

Itt kezdődött az első probléma, elvileg minden rendben, a hazakísérő fény mégsem megy. Gondoltam ránézek Scanner-el, és beállítom a Warning lights blinks 2 times beállítást is, amit Padre-nak már megcsináltam, és jó dolognak tartottam (LCM-A-val ez sem ment). Ez ugye az LCM-en belül a Light Coding pont alatt található. És itt kezdődött a második probléma, ami az alábbi képen van:
Kép
Ha működik így nézne ki:
Kép

Az új LCM elvileg megfelelően működik (DIS szerint is). Van valakinek valamilyen ötlete, hogy mi lehet a gubanc?

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 14:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha valaki a konnyebb utat választaná a DIS és társai telepítésére és kábelre is szüksége van, akkor nézzen rá erre a linkre. Szerintem elég korrekt ajánlat, egyszerű telepítés és azt mondják a terméktámogatás is jó, nem felejtik el hogy fizettél nekik.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 15:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Ha valaki a konnyebb utat választaná a DIS és társai telepítésére és kábelre is szüksége van, akkor nézzen rá erre a linkre. Szerintem elég korrekt ajánlat, egyszerű telepítés és azt mondják a terméktámogatás is jó, nem felejtik el hogy fizettél nekik.

Szimpatikus + az ára is jó!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 22:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello mindenki.

A dis-nél csak akkor aktív coding/programing menüpont amikor rá van kötve az autóra?Az mitől lehet ha korábban aktív volt,de most nem az?Kapcsolat van és a hibákat olvassa.

A másik kérdésem az lenne,hogy az ncs expert programba ha tegyük fel be szeretném kapcsolni a nappali menetfényt ,akkor azt elég a világításmodulba beprogramozni vagy az összes többibe is be kell?Kiolvassa az FSW_PSW.TRC és az fa.trc fájlokat és az fsw_psw.man fájlt notepaddal megnyitva szerkesztem és elmentem azt visszaírva elvileg működnie kéne a dolognak(legalábbis szerintem).Azt nem értem ,hogy mindegyik modulból egy ilyen fájlt olvas ki nem?Akkor nem gond ha az egyikbe van csak módosítva?Esetleg fel kell programozni az összes egységbe?A másik az fa.trc,ami azt az infót hordozza milyen egységek vannak benne.Tegyük fel veszek egy bluetooth egységet,akkor ezt a fájlt módositva és utána beprogramozva tudni fogja a kocsi ,hogy van benne?Ezt is minden egységbe programozni kell?
Esetleg ezeket a módosításokat(dlr,nyitáskor üdvözlőfény,bluetooth retrofit) dis-sel is meglehet csinálni?Ha igen hogyan?


Segítsetek ,mert még elég nagy a homály a fejemben.
Jó lenne ha Fehérvár közelébe lenne valaki hozzáértő.....szívesen "játszanék" a kocsival felügyelet alatt :)

Köszi szépen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 22:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
Hello mindenki.

A dis-nél csak akkor aktív coding/programing menüpont amikor rá van kötve az autóra?Az mitől lehet ha korábban aktív volt,de most nem az?Kapcsolat van és a hibákat olvassa.

A másik kérdésem az lenne,hogy az ncs expert programba ha tegyük fel be szeretném kapcsolni a nappali menetfényt ,akkor azt elég a világításmodulba beprogramozni vagy az összes többibe is be kell?Kiolvassa az FSW_PSW.TRC és az fa.trc fájlokat és az fsw_psw.man fájlt notepaddal megnyitva szerkesztem és elmentem azt visszaírva elvileg működnie kéne a dolognak(legalábbis szerintem).Azt nem értem ,hogy mindegyik modulból egy ilyen fájlt olvas ki nem?Akkor nem gond ha az egyikbe van csak módosítva?Esetleg fel kell programozni az összes egységbe?A másik az fa.trc,ami azt az infót hordozza milyen egységek vannak benne.Tegyük fel veszek egy bluetooth egységet,akkor ezt a fájlt módositva és utána beprogramozva tudni fogja a kocsi ,hogy van benne?Ezt is minden egységbe programozni kell?
Esetleg ezeket a módosításokat(dlr,nyitáskor üdvözlőfény,bluetooth retrofit) dis-sel is meglehet csinálni?Ha igen hogyan?


Segítsetek ,mert még elég nagy a homály a fejemben.
Jó lenne ha Fehérvár közelébe lenne valaki hozzáértő.....szívesen "játszanék" a kocsival felügyelet alatt :)

Köszi szépen.


1. Nem mindegyik DIS-ben van programozás, easy dis-ben van, vagy a hibridekben.

2. A drl-t elég a világításmodulba módosítani, minden modulban a saját beállításait tudod módosítani.

3. Ha valami plusz extrát szerelsz be, akkor viszont az összes modult kódolni kell.

4. DIS-sel nem lehet ezeket beállítani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 23:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Norbert27 írta:
Hello mindenki.

A dis-nél csak akkor aktív coding/programing menüpont amikor rá van kötve az autóra?Az mitől lehet ha korábban aktív volt,de most nem az?Kapcsolat van és a hibákat olvassa.

A másik kérdésem az lenne,hogy az ncs expert programba ha tegyük fel be szeretném kapcsolni a nappali menetfényt ,akkor azt elég a világításmodulba beprogramozni vagy az összes többibe is be kell?Kiolvassa az FSW_PSW.TRC és az fa.trc fájlokat és az fsw_psw.man fájlt notepaddal megnyitva szerkesztem és elmentem azt visszaírva elvileg működnie kéne a dolognak(legalábbis szerintem).Azt nem értem ,hogy mindegyik modulból egy ilyen fájlt olvas ki nem?Akkor nem gond ha az egyikbe van csak módosítva?Esetleg fel kell programozni az összes egységbe?A másik az fa.trc,ami azt az infót hordozza milyen egységek vannak benne.Tegyük fel veszek egy bluetooth egységet,akkor ezt a fájlt módositva és utána beprogramozva tudni fogja a kocsi ,hogy van benne?Ezt is minden egységbe programozni kell?
Esetleg ezeket a módosításokat(dlr,nyitáskor üdvözlőfény,bluetooth retrofit) dis-sel is meglehet csinálni?Ha igen hogyan?


Segítsetek ,mert még elég nagy a homály a fejemben.
Jó lenne ha Fehérvár közelébe lenne valaki hozzáértő.....szívesen "játszanék" a kocsival felügyelet alatt :)

Köszi szépen.


1. Nem mindegyik DIS-ben van programozás, easy dis-ben van, vagy a hibridekben.

2. A drl-t elég a világításmodulba módosítani, minden modulban a saját beállításait tudod módosítani.

3. Ha valami plusz extrát szerelsz be, akkor viszont az összes modult kódolni kell.

4. DIS-sel nem lehet ezeket beállítani.

LSZ a világításmodul ugye?Nincs valami listátok,hogy melyik rövidítés mit takar?A dis kiír rövidítéseket a modulok elé azt használja az ncsexpert is?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 11:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
LSZ a világításmodul ugye?Nincs valami listátok,hogy melyik rövidítés mit takar?A dis kiír rövidítéseket a modulok elé azt használja az ncsexpert is?


Ha jól emlékszek van valahol ilyen listám, ha megtalálom megosztom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 11:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.17. 00:00
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Pilisszántó
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E53
Motor tipusa: M57TU
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Van valakinek ötlete arra, hogy a DiagHead 1.2 miért nem látja az autót?
Küldi a jeleket, de semmi válasz. Ivxxxxx32.exe fut.

Carsoft sem látja az autót, kábel/kapcsolat hibát ír. Régebbi verzió ebből működött 1 éve, azóta INPA-t preferáltam.
Carsofthoz is kell fusson a Ivxxx32.exe?

VAGcom KKL kábellel kapcsolódok, USB + Win7 x64.

INPA működik, hibát kiolvas, töröl.
A DIS látja az emulált diaghead-et.

Kösz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 12:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zera_ írta:
Sziasztok!

Van valakinek ötlete arra, hogy a DiagHead 1.2 miért nem látja az autót?
Küldi a jeleket, de semmi válasz. Ivxxxxx32.exe fut.

Carsoft sem látja az autót, kábel/kapcsolat hibát ír. Régebbi verzió ebből működött 1 éve, azóta INPA-t preferáltam.
Carsofthoz is kell fusson a Ivxxx32.exe?

VAGcom KKL kábellel kapcsolódok, USB + Win7 x64.

INPA működik, hibát kiolvas, töröl.
A DIS látja az emulált diaghead-et.

Kösz!


Tűzfal ki van kapcsolva?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 12:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.17. 00:00
Hozzászólások: 37
Tartózkodási hely: Pilisszántó
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E53
Motor tipusa: M57TU
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Zera_ írta:
Sziasztok!

Van valakinek ötlete arra, hogy a DiagHead 1.2 miért nem látja az autót?
Küldi a jeleket, de semmi válasz. Ivxxxxx32.exe fut.

Carsoft sem látja az autót, kábel/kapcsolat hibát ír. Régebbi verzió ebből működött 1 éve, azóta INPA-t preferáltam.
Carsofthoz is kell fusson a Ivxxx32.exe?

VAGcom KKL kábellel kapcsolódok, USB + Win7 x64.

INPA működik, hibát kiolvas, töröl.
A DIS látja az emulált diaghead-et.

Kösz!


Tűzfal ki van kapcsolva?


Ááááááá :facepalm:
Este próba....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 18:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Norbert27 írta:
LSZ a világításmodul ugye?Nincs valami listátok,hogy melyik rövidítés mit takar?A dis kiír rövidítéseket a modulok elé azt használja az ncsexpert is?


Ha jól emlékszek van valahol ilyen listám, ha megtalálom megosztom.


Tessék:

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 morv, Norbert27
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 19:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

Tessék:

LINK



:franko:

Valami bővebb nincs?
Van amit így elsőre nem tudok értelmezni pl. hirtelen: DCS - Dealer Communication System, vagy az említett ZCS pedig nincs benne /nem találom/!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.01.07. 19:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
Valami bővebb nincs?
Van amit így elsőre nem tudok értelmezni pl. hirtelen: DCS - Dealer Communication System, vagy az említett ZCS pedig nincs benne /nem találom/!


A ZCS nem vezérlő. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95 ... 147  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator