* *
Pontos idő: 2026.08.30. 20:15

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 767 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 764, 765, 766, 767, 768, 769, 770 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 16:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Üdv...

F_E_K_ tagunk mobil számát valaki tudja?
pü be kérném szépen aki tudja..köszönöm.


Én tudom :wink: ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: 2 bmw520ds, KOMBI
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 21:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Na de most Face vagy nem? :D
Ha igen,akkor hogy lehet ASC-s?


Elvileg Face, ( lökösök, 193Le, elől nagyfék ... ) de a gyári méretű gumikat lespórolták valahol...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
steve_wonder
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
tibi666 írta:
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)

Én bemérettem a nyomásszabályzót, és jónak minősítették. Alapjárat viszont hidegen hullámzik. Sajnos cseredarabom nincs, hogy lecsekkoljam. Neked is hullámzott?


Hali. Nekem is volt ilyen gondom. Megspékelve azzal, hogy néha melegen is csinálta. Először porlasztókra gondoltunk. "Egy flaska protec majd megoldja" mondta egy megbízható és hozzáértő szerelő. Talán picit jobb is lett, de nem szűnt meg. Múlt hétvégén cseréltünk üa. csövet a pumpánál. Egr-t le kellett venni hozzá és láss csodát, tiszta gané volt az egész. Kipucoltuk és azóta semmi hiba. Lehet, hogy nálad nem ez a gond, de azt a fél órát sztem megéri.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 00:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
steve_wonder írta:
Gallaca írta:
tibi666 írta:
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)

Én bemérettem a nyomásszabályzót, és jónak minősítették. Alapjárat viszont hidegen hullámzik. Sajnos cseredarabom nincs, hogy lecsekkoljam. Neked is hullámzott?


Hali. Nekem is volt ilyen gondom. Megspékelve azzal, hogy néha melegen is csinálta. Először porlasztókra gondoltunk. "Egy flaska protec majd megoldja" mondta egy megbízható és hozzáértő szerelő. Talán picit jobb is lett, de nem szűnt meg. Múlt hétvégén cseréltünk üa. csövet a pumpánál. Egr-t le kellett venni hozzá és láss csodát, tiszta gané volt az egész. Kipucoltuk és azóta semmi hiba. Lehet, hogy nálad nem ez a gond, de azt a fél órát sztem megéri.

Köszi, de már ez is megvolt. Fogkefe, brigéciol, olyan lett mint az új, de nem oldotta meg. Mpowernél mondták, hogy a vezérlőszelepe nem működik szerintük, de az sem jött be, mert INPA-ból százalékos arányban lehet vezérelni, és megy is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 10:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Facelift előtti, mert ASC-s, akkor viszont még nem volt PDC-gomb.
(Nagy navi megtévesztő, mert ebben cserélve lett a 4:3-as. Szerintem...)


Hogy fedezted fel az ASC-t?Én még mindig nem látom.Érdekes ez a facelift dolog,Ő az:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT


Ez tutira átb@szás! :shock:
Ennyi pénzért ilyen kocsit NEM lehet venni. :shock:
Privatanbieter - hívasd fel valakivel, aki nagyon jól tud németül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 11:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 12:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?


Igen az a magasság állító lenne. Diszlecben pedig az RDC(gumi nyomás) gombja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Endi az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 19:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
csiatt írta:
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?


Igen az a magasság állító lenne. Diszlecben pedig az RDC(gumi nyomás) gombja.

Nekem a tempomat kapcsolója van a díszlécben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 19:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Endi írta:
csiatt írta:
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?


Igen az a magasság állító lenne. Diszlecben pedig az RDC(gumi nyomás) gombja.

Nekem a tempomat kapcsolója van a díszlécben.


Azt nem a kormányról kapcsolod? Tempomatot a díszlécről?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Qwerti írta:
Endi írta:
csiatt írta:
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?


Igen az a magasság állító lenne. Diszlecben pedig az RDC(gumi nyomás) gombja.

Nekem a tempomat kapcsolója van a díszlécben.


Azt nem a kormányról kapcsolod? Tempomatot a díszlécről?

Igen. Ott kell bekapcsolni. A kormányról meg vezérelni. Ha nem kapcsolod be, nem aktív.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 20:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
csiatt írta:
Qwerti írta:
Endi írta:
csiatt írta:
Egy kérdés:
A műszerfalon a ködlámpakapcsoló mellett nekem van egy vak kapcsoló. Az lenne a fényszórómagasság állító helye, ha nem xenonos lenne? Ha igen, akkor viszont milyen kapcsoló szokott lenni alatta a díszlécben?


Igen az a magasság állító lenne. Diszlecben pedig az RDC(gumi nyomás) gombja.

Nekem a tempomat kapcsolója van a díszlécben.


Azt nem a kormányról kapcsolod? Tempomatot a díszlécről?

Igen. Ott kell bekapcsolni. A kormányról meg vezérelni. Ha nem kapcsolod be, nem aktív.


Ok, értem (csak nekem ez a kormányon van)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 22:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
98/9 ut?n m?r a korm?nyon van a tempomat bekapcsolója! Ezt követően a díszlécben az RDC (keréknyom?s ellenőrző) kapcsolój?t rakt?k! :) Nekem is tervbe volt, hogy bekötöm, meg is van a szettem, de azt?n elvetettem, mert ahogy írogatt?k a német fórumon is, nem volt vmi megbízható, mivel ennek a szenzorai még a felniben voltak!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek vaszarig az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jól sejtem, hogyha a vízhőfokom 14 km után is csak 80-82 fokos, de a lámpánál állva visszamegy 79-re is, akkor az termosztát cser?s lesz? :( Mindkettő, vagy csak a kicsi? :) 520D-nél is 90fok körül kéne lennie, igaz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
vaszarig írta:
98/9 ut?n m?r a korm?nyon van a tempomat bekapcsolója! Ezt követően a díszlécben az RDC (keréknyom?s ellenőrző) kapcsolój?t rakt?k! :) Nekem is tervbe volt, hogy bekötöm, meg is van a szettem, de azt?n elvetettem, mert ahogy írogatt?k a német fórumon is, nem volt vmi megbízható, mivel ennek a szenzorai még a felniben voltak!

A dátumod nem pontos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
vaszarig írta:
98/9 ut?n m?r a korm?nyon van a tempomat bekapcsolója! Ezt követően a díszlécben az RDC (keréknyom?s ellenőrző) kapcsolój?t rakt?k! :) Nekem is tervbe volt, hogy bekötöm, meg is van a szettem, de azt?n elvetettem, mert ahogy írogatt?k a német fórumon is, nem volt vmi megbízható, mivel ennek a szenzorai még a felniben voltak!

A dátumod nem pontos.


Miért is?:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
vaszarig írta:
hamoriarpi írta:
vaszarig írta:
98/9 ut?n m?r a korm?nyon van a tempomat bekapcsolója! Ezt követően a díszlécben az RDC (keréknyom?s ellenőrző) kapcsolój?t rakt?k! :) Nekem is tervbe volt, hogy bekötöm, meg is van a szettem, de azt?n elvetettem, mert ahogy írogatt?k a német fórumon is, nem volt vmi megbízható, mivel ennek a szenzorai még a felniben voltak!

A dátumod nem pontos.


Miért is?:)

Nézd meg a WDS-t, hogy meddig volt Main Switch.;-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.22. 23:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
vaszarig írta:
hamoriarpi írta:
vaszarig írta:
98/9 ut?n m?r a korm?nyon van a tempomat bekapcsolója! Ezt követően a díszlécben az RDC (keréknyom?s ellenőrző) kapcsolój?t rakt?k! :) Nekem is tervbe volt, hogy bekötöm, meg is van a szettem, de azt?n elvetettem, mert ahogy írogatt?k a német fórumon is, nem volt vmi megbízható, mivel ennek a szenzorai még a felniben voltak!

A dátumod nem pontos.


Miért is?:)

Nézd meg a WDS-t, hogy meddig volt Main Switch.;-)


:franko: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.23. 00:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Sziasztok

Kis board computeres órámat szeretném nagy BC-re cserélni.
Hallottam olyat, hogy csak ki kell cserélni, csatik is egyezni fognak, hipp-hopp ki-be, és már működni is fog. és már csak finomhangolni kell géppel. Ez így van? vagy mi a pontos menet.

Belső világításomat cserélném a sárga ledes hangulatfényesre.
Úgy tudom, annak is külön vezetéke van, valaki elmondaná hova, és hogyan kell bekötni, hogy jó legyen.

Jobbkormányosból való lámpát, mennyire lehet beállítani magyarországi közelekdésre? valakinek van tapasztalata? (facelift, halogén - angel eye)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.23. 00:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
Sziasztok

Kis board computeres órámat szeretném nagy BC-re cserélni.
Hallottam olyat, hogy csak ki kell cserélni, csatik is egyezni fognak, hipp-hopp ki-be, és már működni is fog. és már csak finomhangolni kell géppel. Ez így van? vagy mi a pontos menet.

Belső világításomat cserélném a sárga ledes hangulatfényesre.
Úgy tudom, annak is külön vezetéke van, valaki elmondaná hova, és hogyan kell bekötni, hogy jó legyen.

Jobbkormányosból való lámpát, mennyire lehet beállítani magyarországi közelekdésre? valakinek van tapasztalata? (facelift, halogén - angel eye)

Az első kérdésre van doksi a tippek-trükkökben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.23. 00:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Sziasztok

Kis board computeres órámat szeretném nagy BC-re cserélni.
Hallottam olyat, hogy csak ki kell cserélni, csatik is egyezni fognak, hipp-hopp ki-be, és már működni is fog. és már csak finomhangolni kell géppel. Ez így van? vagy mi a pontos menet.

Belső világításomat cserélném a sárga ledes hangulatfényesre.
Úgy tudom, annak is külön vezetéke van, valaki elmondaná hova, és hogyan kell bekötni, hogy jó legyen.

Jobbkormányosból való lámpát, mennyire lehet beállítani magyarországi közelekdésre? valakinek van tapasztalata? (facelift, halogén - angel eye)

Az első kérdésre van doksi a tippek-trükkökben.


Én nem találom Itt :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 767 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 764, 765, 766, 767, 768, 769, 770 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator