* *
Pontos idő: 2026.08.31. 19:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 639 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 19:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
roky20 írta:
Madtomi írta:
roky20 írta:
Sziasztok!

Újjab hiba a megoldottak után. :(
525d 2002/6hó automata

Inditom reggel a kocsit, megy minden szépen. Aztán mikor eléri a hőfokjelző az üzemi és kék skála között van féluton elkezd a mtor dadogni. alapjáraton bedadog kb 400rmp-re korrigál és helyrejön, olyankor füstöl hátul és kormot nyom. de van ugy nem csinálja 10perc után sem alapjáraton. Megyek 90-nel tempomat, 5,2liter fogyasztás, egyszer csak megtorpan, fogyasztás óra kiaakad 20liter/100 és kormol mint állat, ez kb 3másodperc /ennyi idő alapjáraton is/ aztán minden helyre áll. és megint kezdi, de nem rendszeres hanem összevisza. Gyorsitásnál is ugyanez, megtorpan mint ami fullad aztán helyrejön, mikor helyrejön van benne erő és nem kormol.
Mi lehet a baj?
Üzemanyag szürő még nem volt cserélve. én kb 25000-et mentem vele mióta megvettem. csak az egy szürő van ami a motortérbe van, vagy van máshol is?


Köszönöm az segitséget


Off autónál nekem ilyenkor rányitotta az egr-t fullra és a turbó felőli tiszta levegőt meg elzárta. Annál leszedtem a pillangó szelepet a szivotorokból és azóta ha el is akarja zárni akkor sem tudja. Azóta belekerült még 100e km hibamentesen.


miért irányitja az egr-t a kocsi fullra. szabályzó szelep okozza? ha lehuzom a vakuumot és lezárom akkor nem nyit az egr és jo lesz vajon? Ja és 120nál 2,400rmpnél megáll a kocsi és sehova. hidegen semmi gond nincs.


Annál nem volt szándékos hanem csak eltört a belső részen egy műanyag pöcök ami a rugót tartotta és így zárta a szívócsonkot és nyutotta az egr-t. A 120-nál megáll az hiba és szerintem a kocsi tilt valami érzékelő miatt, nekem amikor rossz volt a víz köröm és nem volt meg az üzemi nyomása rendszerben akkor 160-nál megállt, hiába álltam a gázon, ha hidegebb volt a motor mondjuk 80-85 fokos akkor elengedte de amint felért 95 fokra akkor már a motor védelme miatt letiltott. ha elengedtem és visszahült a kocsi akkor engedte megint. Ha kevés volt benne a víz azért nem balhézott mivel kifújta a vizet, mert ekkor megnyílt egy műanyag csatakozó :doglotlo:

Szerintem megpróbálható az egr lehúzása, hátha csak az ment tönkre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 20:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Madtomi írta:
roky20 írta:
Madtomi írta:
roky20 írta:
Sziasztok!

Újjab hiba a megoldottak után. :(
525d 2002/6hó automata

Inditom reggel a kocsit, megy minden szépen. Aztán mikor eléri a hőfokjelző az üzemi és kék skála között van féluton elkezd a mtor dadogni. alapjáraton bedadog kb 400rmp-re korrigál és helyrejön, olyankor füstöl hátul és kormot nyom. de van ugy nem csinálja 10perc után sem alapjáraton. Megyek 90-nel tempomat, 5,2liter fogyasztás, egyszer csak megtorpan, fogyasztás óra kiaakad 20liter/100 és kormol mint állat, ez kb 3másodperc /ennyi idő alapjáraton is/ aztán minden helyre áll. és megint kezdi, de nem rendszeres hanem összevisza. Gyorsitásnál is ugyanez, megtorpan mint ami fullad aztán helyrejön, mikor helyrejön van benne erő és nem kormol.
Mi lehet a baj?
Üzemanyag szürő még nem volt cserélve. én kb 25000-et mentem vele mióta megvettem. csak az egy szürő van ami a motortérbe van, vagy van máshol is?


Köszönöm az segitséget


Off autónál nekem ilyenkor rányitotta az egr-t fullra és a turbó felőli tiszta levegőt meg elzárta. Annál leszedtem a pillangó szelepet a szivotorokból és azóta ha el is akarja zárni akkor sem tudja. Azóta belekerült még 100e km hibamentesen.


miért irányitja az egr-t a kocsi fullra. szabályzó szelep okozza? ha lehuzom a vakuumot és lezárom akkor nem nyit az egr és jo lesz vajon? Ja és 120nál 2,400rmpnél megáll a kocsi és sehova. hidegen semmi gond nincs.


Annál nem volt szándékos hanem csak eltört a belső részen egy műanyag pöcök ami a rugót tartotta és így zárta a szívócsonkot és nyutotta az egr-t. A 120-nál megáll az hiba és szerintem a kocsi tilt valami érzékelő miatt, nekem amikor rossz volt a víz köröm és nem volt meg az üzemi nyomása rendszerben akkor 160-nál megállt, hiába álltam a gázon, ha hidegebb volt a motor mondjuk 80-85 fokos akkor elengedte de amint felért 95 fokra akkor már a motor védelme miatt letiltott. ha elengedtem és visszahült a kocsi akkor engedte megint. Ha kevés volt benne a víz azért nem balhézott mivel kifújta a vizet, mert ekkor megnyílt egy műanyag csatakozó :doglotlo:

Szerintem megpróbálható az egr lehúzása, hátha csak az ment tönkre.


Nem lenne egyszerűbb kicserélni az EGR szelepet, ha kiderül, hogy azzal van a baj?

Csak kérdezem, lábujjhegyen... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Madtomi írta:
roky20 írta:
Madtomi írta:
roky20 írta:
Sziasztok!

Újjab hiba a megoldottak után. :(
525d 2002/6hó automata

Inditom reggel a kocsit, megy minden szépen. Aztán mikor eléri a hőfokjelző az üzemi és kék skála között van féluton elkezd a mtor dadogni. alapjáraton bedadog kb 400rmp-re korrigál és helyrejön, olyankor füstöl hátul és kormot nyom. de van ugy nem csinálja 10perc után sem alapjáraton. Megyek 90-nel tempomat, 5,2liter fogyasztás, egyszer csak megtorpan, fogyasztás óra kiaakad 20liter/100 és kormol mint állat, ez kb 3másodperc /ennyi idő alapjáraton is/ aztán minden helyre áll. és megint kezdi, de nem rendszeres hanem összevisza. Gyorsitásnál is ugyanez, megtorpan mint ami fullad aztán helyrejön, mikor helyrejön van benne erő és nem kormol.
Mi lehet a baj?
Üzemanyag szürő még nem volt cserélve. én kb 25000-et mentem vele mióta megvettem. csak az egy szürő van ami a motortérbe van, vagy van máshol is?


Köszönöm az segitséget


Off autónál nekem ilyenkor rányitotta az egr-t fullra és a turbó felőli tiszta levegőt meg elzárta. Annál leszedtem a pillangó szelepet a szivotorokból és azóta ha el is akarja zárni akkor sem tudja. Azóta belekerült még 100e km hibamentesen.


miért irányitja az egr-t a kocsi fullra. szabályzó szelep okozza? ha lehuzom a vakuumot és lezárom akkor nem nyit az egr és jo lesz vajon? Ja és 120nál 2,400rmpnél megáll a kocsi és sehova. hidegen semmi gond nincs.


Annál nem volt szándékos hanem csak eltört a belső részen egy műanyag pöcök ami a rugót tartotta és így zárta a szívócsonkot és nyutotta az egr-t. A 120-nál megáll az hiba és szerintem a kocsi tilt valami érzékelő miatt, nekem amikor rossz volt a víz köröm és nem volt meg az üzemi nyomása rendszerben akkor 160-nál megállt, hiába álltam a gázon, ha hidegebb volt a motor mondjuk 80-85 fokos akkor elengedte de amint felért 95 fokra akkor már a motor védelme miatt letiltott. ha elengedtem és visszahült a kocsi akkor engedte megint. Ha kevés volt benne a víz azért nem balhézott mivel kifújta a vizet, mert ekkor megnyílt egy műanyag csatakozó :doglotlo:

Szerintem megpróbálható az egr lehúzása, hátha csak az ment tönkre.


Nem lenne egyszerűbb kicserélni az EGR szelepet, ha kiderül, hogy azzal van a baj?

Csak kérdezem, lábujjhegyen... :oops:

:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D

Asszem ezt csak a környezetvédelmi besorolás miatt használják,nem azért mert jó vmire.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
LeviM5 írta:
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D

Asszem ezt csak a környezetvédelmi besorolás miatt használják,nem azért mert jó vmire.

Hogy működik a kocsidon az EGR rendszer?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
bendegúz írta:
LeviM5 írta:
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D

Asszem ezt csak a környezetvédelmi besorolás miatt használják,nem azért mert jó vmire.

Hogy működik a kocsidon az EGR rendszer?

pontosan hogyan műk. azt nem tom. de bizonyos körülmények közt visszavezeti a kip gázt. ennek van jó oldala is, de rossz is. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 22:03 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
LeviM5 írta:
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D

Asszem ezt csak a környezetvédelmi besorolás miatt használják,nem azért mert jó vmire.


Nem csak hiszed hanem bele is találtál! :roker:
Azon tönkrement és persze ki is lehetett volna cserélni 50e-ért de nem ért annyit a dolog és így is tudja a normát a kocsi és a korom nem rakódik le a motorban annyira mivel kevesebb megy vissza.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
LeviM5 írta:
bendegúz írta:
:szerintem az is hülye volt aki kitalálta a kipufogógáz visszavezetését. EGR kiiktatva jó. Amit már egyszer elhasznált a motor, annak mars ki a kipufogón! Nem egy motort evett már meg a korom. :facepalm:

Húúú, micsoda viták voltak ezen annó, "ledugózott EGR", "gyári ajánlás", stb... :D

Asszem ezt csak a környezetvédelmi besorolás miatt használják,nem azért mert jó vmire.


Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 23:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

Ezért kérdeztem a működéséről! :roll:
Ha nem tudja mi hogy működik, akkor a hozzászólás mennyire mérvadó? :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 23:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

Ezért kérdeztem a működéséről! :roll:
Ha nem tudja mi hogy működik, akkor a hozzászólás mennyire mérvadó? :lol:


Parancsolsz Gábor? :mrgreen:
Az atombomba működése érdekel vagy Korea belső felépítése...? :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 23:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

Ezért kérdeztem a működéséről! :roll:
Ha nem tudja mi hogy működik, akkor a hozzászólás mennyire mérvadó? :lol:


Parancsolsz Gábor? :mrgreen:
Az atombomba működése érdekel vagy Korea belső felépítése...? :mrgreen:

Az EGR hogy működik...Atombomba? Arra nem vagyok kíváncsi. 8) Értem a viccet! Félős! :nyelves:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.24. 23:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
204d1 ha ide tévedne, ő elmagyarázná ... De nem fogja ... :mrgreen:
Hogyne félnék hátul ... Kamikázé ! :lol:
Még tart a jéger hatása ... Ma van a szülinapom-pom-pom-poropom...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 00:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
204d1 ha ide tévedne, ő elmagyarázná ... De nem fogja ... :mrgreen:
Hogyne félnék hátul ... Kamikázé ! :lol:
Még tart a jéger hatása ... Ma van a szülinapom-pom-pom-poropom...

204d1 ezen csak elhúzza a száját...Csak vigyorogva megkérdezné és a légtömeggel mi lesz? :roll: Pikk-pakk bebizonyítja hogy sületlenség. De nem érdekli.
Egyébként engem sem érdekel, gatyába lett rázva és tökéletesen működik, na meg nem felejtem, pár éve én is ezt gondoltam. :oops:
Kileng a víztorony? :mrgreen:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 00:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
jlaci74 írta:
204d1 ha ide tévedne, ő elmagyarázná ... De nem fogja ... :mrgreen:
Hogyne félnék hátul ... Kamikázé ! :lol:
Még tart a jéger hatása ... Ma van a szülinapom-pom-pom-poropom...

204d1 ezen csak elhúzza a száját...Csak vigyorogva megkérdezné és a légtömeggel mi lesz? :roll: Pikk-pakk bebizonyítja hogy sületlenség. De nem érdekli.
Egyébként engem sem érdekel, gatyába lett rázva és tökéletesen működik, na meg nem felejtem, pár éve én is ezt gondoltam. :oops:
Kileng a víztorony? :mrgreen:


NEM ! Ballal támasztom, jobbal meg gépelek . :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
roky20
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 16:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.11. 16:23
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

Itt aztán volt minden az EGR-el. :D

Nos, hát a hibát azt már ismeritek. Csináltam egy olyat hogy lehuztam EGR vákuumcsövét és bedugoztam.
Mostmár nem dadog be a motor, nem kormol, megy rendesen. fogyasztás is javult: 90km/h-nál 4,3 liter. Megszünt a turbólyuk is. pedálra rögtön reagál.
Létezik-e olyan hogy kocsi átáll vészüzemódra és nincs turbó szabályzás és üzemanyag szabályzás sem, mert hallotam hogy ilyenkor ilyen is lehet.

Viszont az a kérdésem hogy egy hosszutávon müködik e? "remélem mert mert most nagyon jo" :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 17:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

Ezért kérdeztem a működéséről! :roll:
Ha nem tudja mi hogy működik, akkor a hozzászólás mennyire mérvadó? :lol:

Hidd el,tudom mit csinál az EGR. had ne soroljam fel,majd ha megeszi a motorodat a korom, akkor meg csodálkozol. :facepalm: De ha ilyen nagy környezetvédő vagy, miért nem jársz 1.2-es corsával?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 19:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
bmw520ds írta:
jlaci74 írta:
PapaBoss írta:
jlaci74 írta:
Meg talán azért találták ki, hogy az unokádnak ne kelljen másik bolygón élni...


Majd Észak-Korea fellövi a rakétát, azt' az EGR dugó lesz a legkisebb bajunk.. :facepalm: :mrgreen:


Nem tudom minek van nagyobb esélye , a tüdőráknak vagy az atomháborúnak...
Az első ellen legalább tudok tenni ...

Ezért kérdeztem a működéséről! :roll:
Ha nem tudja mi hogy működik, akkor a hozzászólás mennyire mérvadó? :lol:

Hidd el,tudom mit csinál az EGR. had ne soroljam fel,majd ha megeszi a motorodat a korom, akkor meg csodálkozol. :facepalm: De ha ilyen nagy környezetvédő vagy, miért nem jársz 1.2-es corsával?

Én feltettem neked tegnap a kérdést. Válaszoltál rá. Az alapján nem hiszem el hogy tisztában vagy vele. :oops
De ha igen, tiéd a terep, fejtsd ki! :wink:" Megeszi a motorodat a korom " az milyen szakkifejezés? :mrgreen: :facepalm:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 639 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator