[/quote]

1. Nekem valami intenzív mosó adalék van benne (525D touring), ami nem fogy pedig sokat használóm a mosót. Na most ez vagy valami nagy csúcsszuper koncentrátum, és nagyon keveset használ belőle, vagy nekem "örökélet" kód lett betáplálva [/quote][/quote][/quote][/quote]



Van egy rossz hírem.Az enyémből sem fogy.Szívjátok le belőle és utána jön a meglepi.
Ha mosod az ablakot a rendes mosótartályból akkor szép lassan feltölti az intenzív mosó tartályt.
Vagy elbacták a "friccek" vagy nem tudom.Megoldásként egy visszacsapó szelepet akarok beépíteni a csőbe, csak még lusta voltam beszerezni.[/quote]



Az intenzímosó tartályból akkor adagol hozzá matériát, amikor az ablakmosó kar végén lévő gombot nyomod tengelyirányban... Ilyenkor mind2ből megy a cucc.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Az ablamosó fúvókákban van visszacsapó szelep, azokat nézd meg.

Majdnem
Amíg a kar végén nyomod a gombot, addig a kis tartályból nyom, amikor elengeded, onnantól a nagyból.

Csak azt nem tudom miért tölti fel az intenzív mosó tartályt ha tök üresre kiszívom.

Az előbb írtam: Az ablamosó fúvókákban van visszacsapó szelep, azokat nézd meg.
Ha nem zár rendesen az intenzív ágé, akkor visszanyomja a nagytartályból.

Lehetséges. Ennyire még nem követtem le a dolgot.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Elkerülte a figyelmemet.
Akkor meg van a gond.Szét volt esve az egyik.Összeragasztottam mert letört a füle, nem volt benne semmi.

Halihó!

Tavasszal szeretnék az 525d-s vasamba valami féle adalékot önteni a gázolajhoz hogy kitakarítsa a a sok városozástól lekoszolodott alkatrészt!Az is baj igazából hogy nem mindig tudom rendesen bemelegíteni a gépet ezért kicsit pörgetni sem tudom!Vagy szerintetek nincs értelme ezeknek az adalékoknak?

Szerintem van értelme, de csak akkor, ha adalékolás után ki tudsz menni a pályára, és megküldeni kicsit a gépet, hogy kiégjen. De ez adalék nélkül is hatásos szokott lenni nekem.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Gallaca klubtárs jól mondja ...
Én pl. rendszeresen használtam a LIQUI MOLY Diesel system nevű adalékát, ez kifejezetten C.R. rendszerekhez van fejlesztve.



( Sok vita van az adalékokkal kapcsolatban, jó-nem jó, érdemes-nem érdemes. Szerintem érdemes időnként használni őket, de nem akkor amikor már nagy a baj, hanem megelőző jelleggel. Nem csodaszerek, így ne várjuk a mechanikus meghibásodások és magas fokú kopások gyógyítását tőlük ... )

_________________
jlaci74@gmail.com

Mi a különbség a D20 és a 204D1 között?

Ami az m62TUb35 és az 535i között.
Semmi

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Sziasztok!!535i egy -35ös ültetés/sportgátlókkal,elfér alatta egy 19"-os felni (245/30,és 265/30 gumikkal) vagy,beleér a kasztni,és inkább maradjon a 18"???Köszi

Elméletileg el kell férnie, hiszen ez a gyári váltóméret (ültetéstől függetlenül)
Milyen felnit szeretnél alá?
Én is épp 19-es projektben vagyok.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

19-es általában elfér. A felni ET száma sem mindegy, sőt, inkább attól függ beleér majd vagy nem.

Gyári váltóméret? 19-re? Megadod a forrást, ilyet írnak, hogy 245/30, 265/30?

Igazából a pontos váltóméret a 235/35 és a 255/30 R19 esetén. A 245/30 még jobban elfér.
Az eredeti 235/45 és 255/40 R17 => 245/30 és 265/30 R19 esetén elöl 1cm-el szélesebb (ami szerintem még elfér), a kerék sugara 7mm-el kisebb ami miatt tuti elfér, bár a 235/35 jobb választás a magasabb oldalfal és a vékonyabb futófelület miatt. Hátul is szintén elfér a +1 cm-el szélesebb gumi, magasságban meg a +0,5cm sugárirányban nem számít. Szerintem még a 275/30 is elférne szélességben, ami még +1cm széles lenne, és még +0,5mm magas (ez az eredeti AC kerlék gumija is R19-ben e39-hez). Persze mindez csak akkor igaz, ha megfelelő ET számú a felni. Mert ha az nem passzol, akkor szinte mindegy milyen gumi van rajta.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Spuri. Magyar is,jó is. Szerintem.

_________________
Ãœdv.: Robika

http://beepulo.idokep.hu/futar/Budapest

Köszi szépen!!Ötlet van csak egyenlőre,most volt novemberben egy átalakítás,most áprilisban jöhetnek a nagyobb ötletek/átépítések!!Még egy kérdés...van itt az oldalon valaki aki Xenon Facelift lámpa javításában képben van??szétdőlt az egyik belseje,és nem is tudja állítani a motor!!!!

Bömbölö tud neked segíteni. Van hozzá motyója és pár perc alatt meg is operálja. www.mobilgumi.hu

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.