* *
Pontos idő: 2026.04.20. 14:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 810 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 ... 41  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 19:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Kicsit gyerekes... Kíváncsi vagyok ki mondja ki a végén a csakazértis végső szót!
Valamilyen témában mindig előkerül itt a fórumon valaki aki csak azt nézi, hogyan tud beledöfni egyet a másikba, és váltig kakskodik a másikkal. Olvassatok vissza. 2 oldal óta nem született értelmes hozzászólás, csak azon megy a cívódás ki a király a szemétdombon.
Ha lesz mérési eredmény akkor lehet folytatni. Bele lehet kötni, hogy hamisítvány, vagy rossz helyen lett mérve, vagy.... De most kicsit legyen PAUSE !!!
Vagy osszatok engem, hogy nem vagyok admin, és nincs jogom beleszólni!
ui: Nyílván a chiptuning lényege, hogy az ember egy valag pénzt költsön arra, hogy mihamarabb kinyírja a saját autóját...

szerintem én értelmes dolgot írtam, má' elnézést, :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
kzolee írta:
A nyolc másodperc sem igaz, de mindegy. Vagy nekem nem jól mutatja a jutyúb az alján... Nagy jóindulattal, kikockázva tán 4?

Viszont az 520 d 177 ló és 350 Nm. Akkor hogy lehet ilyen csekély a különbség?


0-200-ra volt a mérés.
A kollégáé 01-től indult és 30-nál volt 200-on, ami 29 s, az 520d pedig kb 2'-nél indul és 38'-nál van ugyanott. Ez 36 s.
Ott van az a 7 másodperc. Lehet akár 8 is stopperrel. :)

Ennek ellenére én sem vagyok csip-barát. Persze hova is lennék egy TDS-sel. :mrgreen:

megnéztem a szememmel kiszámoltam az agyammal erre..."nem igaz" mikor reggel felkeltem tudtam, hogy ma egy hatalmasat fogok kamuzni itt a fórumon, de azért arra nem számítottam, hogy ilyen hamar lebukom... :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Ennek ellenére én sem vagyok csip-barát. Persze hova is lennék egy TDS-sel. :mrgreen:


Ha nem lenne ilyen érzékeny a hengerfej részen, akkor pedig az egyik legjobb/legbetegebb donor lehetne csippelni, és húzni.
Bontva 20 ezer a turbó hozzá, és mecha. t4 vw adagolóval 250 lovat is hoztak ki tartósan :doglotlo: :mrgreen:

De akkoris'... retek! :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
Jerry írta:
Ennek ellenére én sem vagyok csip-barát. Persze hova is lennék egy TDS-sel. :mrgreen:


Ha nem lenne ilyen érzékeny a hengerfej részen, akkor pedig az egyik legjobb/legbetegebb donor lehetne csippelni, és húzni.
Bontva 20 ezer a turbó hozzá, és mecha. t4 vw adagolóval 250 lovat is hoztak ki tartósan :doglotlo: :mrgreen:

De akkoris'... retek! :mrgreen:

Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
PapaBoss írta:
Jerry írta:
Ennek ellenére én sem vagyok csip-barát. Persze hova is lennék egy TDS-sel. :mrgreen:


Ha nem lenne ilyen érzékeny a hengerfej részen, akkor pedig az egyik legjobb/legbetegebb donor lehetne csippelni, és húzni.
Bontva 20 ezer a turbó hozzá, és mecha. t4 vw adagolóval 250 lovat is hoztak ki tartósan :doglotlo: :mrgreen:

De akkoris'... retek! :mrgreen:

Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:

:facepalm:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
EdHarley írta:
Fikázzál nyugodtan okostojás, bármikor odataeszem az E60 520D-t, nem kicsit nagyon!


Nem fikáztalak. Nem személyeskedtem.

Te viszont igen.


EdHarley írta:
Nekem nem csak a szám jár, ha ismernél nem kételkednél, nem vagyok az a szájkaratés, próbáljuk már a másikat tiszteletben tartani!


Na, ezaz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
EdHarley írta:
Fikázzál nyugodtan okostojás, bármikor odataeszem az E60 520D-t, nem kicsit nagyon!


Nem fikáztalak. Nem személyeskedtem.

Te viszont igen.


EdHarley írta:
Nekem nem csak a szám jár, ha ismernél nem kételkednél, nem vagyok az a szájkaratés, próbáljuk már a másikat tiszteletben tartani!


Na, ezaz.

Hagyd Zoli :!:
:facepalm:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:


Áh hagyd, az teljesen átalakított mechanikus bowdenes adagolós manuális váltós kevláros intercooleres dragra épített rakéta... nem utcára való :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
PapaBoss írta:
Jerry írta:
Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:


Áh hagyd, az teljesen átalakított mechanikus bowdenes adagolós manuális váltós kevláros intercooleres dragra épített rakéta... nem utcára való :mrgreen:


:roll:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 21:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.11. 01:00
Hozzászólások: 32
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
EdHarley írta:
Fikázzál nyugodtan okostojás, bármikor odataeszem az E60 520D-t, nem kicsit nagyon!


Nem fikáztalak. Nem személyeskedtem.

Te viszont igen.


EdHarley írta:
Nekem nem csak a szám jár, ha ismernél nem kételkednél, nem vagyok az a szájkaratés, próbáljuk már a másikat tiszteletben tartani!


Na, ezaz.


Érdekes, mindenben kételkedsz, rosszindulatú okoskodásokon kívűl nem negyon kaptam más észrevételt, persze van kivétel.
Mondhatok bármit az úgy sem igaz úgy sem jó, mert mindíg van aki jobban tudja, hiába mondom, hogy több mint 5 éve meg van chippelve és 60.000 km benne van hiba nélkül, mert ezt nem akarod észrevenni, elhinni, de tudodmit én nem akarok senkit megyőzni. Jó magyar szokás, ha valakinek van valami jó dolga, vagy kicsit jobban megy, akkor fikázzuk le, alázzuk meg, mert így nyugszik meg a lelkünk. Azt hittem, hogy ez egy BMW fan oldal, ahol a tagok összetartanak, együtt sírnak, együtt nevetnek és örülünek, de úgy látszik ez nem nagyon van így!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
EdHarley írta:

....



Megy pü.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kzolee 2013.01.29. 22:51-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 22:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
EdHarley írta:
Jó magyar szokás, ha valakinek van valami jó dolga, vagy kicsit jobban megy, akkor fikázzuk le, alázzuk meg, mert így nyugszik meg a lelkünk.


Szerintem picit paranoiás vagy...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 22:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.11. 01:00
Hozzászólások: 32
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
EdHarley írta:
Jó magyar szokás, ha valakinek van valami jó dolga, vagy kicsit jobban megy, akkor fikázzuk le, alázzuk meg, mert így nyugszik meg a lelkünk.


Szerintem picit paranoiás vagy...


Adjatok rám kényszerzubbonyt :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.29. 23:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.11. 02:29
Hozzászólások: 219
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: m57d30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
EdHarley írta:
barbrady írta:
EdHarley írta:
Jó magyar szokás, ha valakinek van valami jó dolga, vagy kicsit jobban megy, akkor fikázzuk le, alázzuk meg, mert így nyugszik meg a lelkünk.


Szerintem picit paranoiás vagy...


Adjatok rám kényszerzubbonyt :lol:


Öcsém :evil: még mindig nyomjátok? Csináljunk már egy párbaj topikot :lol: (én nem merek :roll: ) :lol:

_________________
üdv,
Csongi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 00:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csongi írta:

Öcsém :evil: még mindig nyomjátok? Csináljunk már egy párbaj topikot :lol: (én nem merek :roll: ) :lol:


Nekem szóltál be? Persze, párbaj topik! Még ezt a f*szságot! Az nem úgy van! Én tudom! A párbaj meg olyan benzines, nem úgy mint a dízeles face-to-face! És most senki ne jöjjön a hybrid féle kard-ki-karddal.... :D :D :D

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 00:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.11. 02:29
Hozzászólások: 219
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: m57d30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Csongi írta:

Öcsém :evil: még mindig nyomjátok? Csináljunk már egy párbaj topikot :lol: (én nem merek :roll: ) :lol:


Nekem szóltál be? Persze, párbaj topik! Még ezt a f*szságot! Az nem úgy van! Én tudom! A párbaj meg olyan benzines, nem úgy mint a dízeles face-to-face! És most senki ne jöjjön a hybrid féle kard-ki-karddal.... :D :D :D


HEH? :shock:

:lol:

_________________
üdv,
Csongi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 09:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.19. 00:00
Hozzászólások: 141
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kollégák!!!

Nem fikázni kell egymást és kételkedni egymás szavaiban!!!
Ha valaki szeretne chipeltetni,számolnia kell a pozitív eredmények mellett a negatív hatásokra is.
Ha valaki nem szeretne negatív dolgokat tapasztalni ezzel kapcsolatban van megoldás!!!

Ime:

http://www.importperformancetrans.com/bmwauto.shtml

BMW PERFORMANCE KIT AUTOMATAVÁLTÓHOZ.

Ez a cég csak ezzel foglalkozik,lehet csak kittet vásárolni tőlük és lehet komplett váltót is,aminek meg sem kottyanik az 500NM!!!!

Jó csemegézést!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 10:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
4000+ dolcsiért inkább eladom az egész kócerájt, rádobom a performancc motyó árát, és veszek 535D-t... :mrgreen:

( :doglotlo: )

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 11:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
PapaBoss írta:
Jerry írta:
Ennek ellenére én sem vagyok csip-barát. Persze hova is lennék egy TDS-sel. :mrgreen:


Ha nem lenne ilyen érzékeny a hengerfej részen, akkor pedig az egyik legjobb/legbetegebb donor lehetne csippelni, és húzni.
Bontva 20 ezer a turbó hozzá, és mecha. t4 vw adagolóval 250 lovat is hoztak ki tartósan :doglotlo: :mrgreen:

De akkoris'... retek! :mrgreen:

Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:


Nekem volt box a TDS-be, én vettem bele az Ebayon kb. 100euro-ért. Előtte utánanéztem a honlapjukon, ha jól rémlik valami DTE-SYSTEM nevű cég volt és 400 euro körül árulgatták a motyót.
Betettük, elindultam vele, és 1800-nál akkora turbónyomást odab@szott neki + benyát, hogy először majdnem leszakadt a nyakam.
Hátul meg akkora kormot csinál, hogy én szégyeltem magam.
Után elolvastam a leírását és volt rajta egy kis tekerő, amivel a teljesítménytöbbletet lehetett állítani.
Na ezt tekergettem 20 percet folyamatos próba mellett, aztán így sikerült beállítani egy normális használathoz.
Lett egy kis + erő, de csak picit füstölt, amikor megkapta a parkettát :roker:
De ettől még persze nem nyomta le a 30d-ket :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: !!CHIPTUNING!!
HozzászólásElküldve: 2013.01.30. 12:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Jerry írta:
PapaBoss írta:
Ha nem lenne ilyen érzékeny a hengerfej részen, akkor pedig az egyik legjobb/legbetegebb donor lehetne csippelni, és húzni.
Bontva 20 ezer a turbó hozzá, és mecha. t4 vw adagolóval 250 lovat is hoztak ki tartósan :doglotlo: :mrgreen:

De akkoris'... retek! :mrgreen:

Micsoda??? :shock:
250 ló egy gyári 143-as motorból?
AKAROM!!! KELL!!! AZONNAL!!!
:sírás: :mereg:


Nekem volt box a TDS-be, én vettem bele az Ebayon kb. 100euro-ért. Előtte utánanéztem a honlapjukon, ha jól rémlik valami DTE-SYSTEM nevű cég volt és 400 euro körül árulgatták a motyót.
Betettük, elindultam vele, és 1800-nál akkora turbónyomást odab@szott neki + benyát, hogy először majdnem leszakadt a nyakam.
Hátul meg akkora kormot csinál, hogy én szégyeltem magam.
Után elolvastam a leírását és volt rajta egy kis tekerő, amivel a teljesítménytöbbletet lehetett állítani.
Na ezt tekergettem 20 percet folyamatos próba mellett, aztán így sikerült beállítani egy normális használathoz.
Lett egy kis + erő, de csak picit füstölt, amikor megkapta a parkettát :roker:
De ettől még persze nem nyomta le a 30d-ket :!:

Nem! Eszem ágában sincs csippelgetni meg ilyesmi. Csak vicceltem.
Ha egyszer egy 250 lovas paripára vágynék, akkor vennék egy 535d-t.
Szerintem árban ugyanott lennék vele, mintha azt a szerencsétlen TDS-t piszkálnám fel, viszont üzemórákban és nyugodtan átaludt éjszakákban sokkal jobban járnék.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 810 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 ... 41  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator