Szinte biztos, hogy az üzemanyagnyomásod nem jó. Ez lehet az egyik, vagy mindhárom pumpádtól, a kisnyomású nyomásszabályzódtól, a a nagynyomású nyomásszabályzódtól, nyomásmérőtől és a magas résolajú injektoroktól. Remélem az AC-k ellenőrzése nem merült ki abban, hogy meghallgattátok, hogy zúgnak-e? Mert akkor ott nagy baj van. Meg kell mérni a nyomást, mert a rossz szivattyú is zúghat, ha már kopott, letörtek a szivattyúlapátok, stb. Forog, csak nem nyom. Nekem van olyan tankszivattyúm, amivel a tankot még ki tudom szivattyúzni, de a motor már nem indult el vele. Csak pisil. 0.5bar-t kell nyomnia.
Ha van INPA, DIS, azzal a legkönnyebb megmérni az alapnyomást, 3.8 bar-t kell mérned. Ez a normál nyomás! 2.5 alatt nem indul be a motor, minimum ennyi kell a nagynyomású szivattyúnak, hogy dolgozzon. Ha nincs INPA, akkor mechanikus nyomásmérő is jó. Ülésalatti pumpa nyomóágára akasszatok egy manométert, akár egy kerékpumpáról letekert is jó, 8mm-es benzincsővel rábilincselve. Itt 5 bar körül kell mérned. Ha alacsonyabb sokkal, akkor valamelyik pumpa. Ha megvan, akkor még ellenőrizni kell a kisnyomású szelep utáni nyomást is, ami a szűrő utáni áttetsző csőbe szerelt Y elágon van. Ez a szelep 3.8 felett nyit.
Ha ez a nyomás rendben, akkor indítózás közben kell megmérni a nagynyomású kört. Itt pontos adatot nem tudok, de saccperkábé 100bar felett kell lennie, hogy elinduljon. Ha kevesebb, akkor az injektorokon résolajat kell nézni, már egy magas résolaj is tud bajt okozni. Ha nem magas egyik injektoron sem, akkor a nagynyomású nyomásszabályzód,vagy a szivattyú a rossz jó eséllyel. Szokták még ellenőrizni a railnyomásmérő hibáját, ha lehúzzátok a csatiját, és úgy próbáltok indítani. Ha az a rossz, úgy indul állítólag, de ellenőrizni ezt nem tudtam.
Mivel olvastátok ki a hibatárolót? Üzemanyagszűrőt cseréltetek? Ja és az ülésalatti pumpa csak pár percig zúg, ha gyújtáson van, utána lekapcsol. Nekem addig volt hangos, míg a tankszivattyú szar volt, csere óta nincs hangja. Szerintem ebben a sorrendben menjetek végig a hibakereséssel, mert pl. ha rögtön injektorokkal kezdtek, akkor kellemetlen meglepetések érhetnek.

Sziasztok!

Két hete kiszereltem az anyóspajti fotelját a puttonyosból, mert 2.4m hosszú cuccokat kellett eltranszportálni az Ikeából. A fuvar rendben lezajlott, szombaton vissza is applikáltam az ülést meg minden (csatik - testelés stb), de a fránya airbag ikon csak virít azóta is a müszeren. Mi a teendö? Hol rontottam el?
Köszi,
Dzso

Szép jó estét mindenkinek!

Írtam pár napja, hogy keresek abs jeladót mert úgy nézett ki, hogy megszűnt működni Azóta érdekes dolgok vannak, egyszer jó, egyszer nem. ..elindulok minden oké, menet közben meg bedobja a lámpákat, vagy fordítva. Mi lehet a baj? ..vagy a jeladó is tud ilyet csinálni, ha haldoklik??

Lehet az abs tömb szaraxik.
Diaggal meg lehet tesztelni.

Az ülésfoglaltság érzékelőt és a pirotechnikai övfeszítőt jelezni fogja amíg ki nem törlik diaggal.

ST25i tapatalk

ABS tömbnél mit ír a diag? A jeladó nem csinálhat ilyet?

Köszönet!
Akkor nincs para, a diagot meg majd alkalom adtán megoldom. Addig (és remélem utána sem) csak nem lesz szükség a berendezésekre...

Ha hibat ir, akkor is nyilnak a lufik, nem?
Nem azert irta be oket, mert nem vartad meg a szethuzassal/osszerakassal mig aludni mennek a vezerlok?

SII Tapatalk 2

Az is csinálhat. Főleg vizes időben

Ha hibat ir, akkor is nyilnak a lufik, nem?
Nem azert irta be oket, mert nem vartad meg a szethuzassal/osszerakassal mig aludni mennek a vezerlok?

SII Tapatalk 2

Ha úgy ment vele, hogy nem volt bent az ülés, akkor nincs mire várnia

Haha!

Nincs a tagok 1%-nak sem hátsó pohár tartója.

Az 99%-nak ajánlom ezt

ebay

Hátsóról volt szó!
Mit kezdjünk két első pohártartóval?

Hátsóról volt szó!
Mit kezdjünk két első pohártartóval?