* *
Pontos idő: 2026.04.21. 22:29

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 89  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.02.21. 11:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
TMagnum
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.02.21. 11:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
TMagnum írta:
SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)


Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.02.21. 16:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
LeviM5 írta:
TMagnum írta:
SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)


Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.

Akkor nem végállásban adja ezt a hangot. Én azt hittem a videóból, bocsi. (Az aktív kormány fordul csak ilyen keveset a két végállása között.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
TMagnum
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.02.21. 16:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
TMagnum írta:
LeviM5 írta:
TMagnum írta:
SZIASZTOK,

néhány napja jelent meg...
M.

Én megnézném a szervóolaj szintet. Többet otthon nem nagyon lehet tenni.
Ha ezt megmutatod egy komolyabb szervizesnek, az kapásból megmondja mit kell kicserélni. (Ahogy látom aktív kormányos?)


Jövő héten elmegyek szervizbe, de addig is gondoltam felkészülök a lehetőségekre.
Nem, nem aktív.

Akkor nem végállásban adja ezt a hangot. Én azt hittem a videóból, bocsi. (Az aktív kormány fordul csak ilyen keveset a két végállása között.)


Két helyen, állásban adja a hangot, jobbra is, balra is. A videón nem végállásig tekertem, de az a másik pont ahol rezonál vmi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.02. 12:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.02. 12:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 11:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 12:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 12:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
r, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet.

Azt ne hasonlítsuk :!:
Az egy fos!!!! :mrgreen:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 13:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Nem ér meg 10+ezer Ft-ot, hogy utána sokáig jó legyen?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 14:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Nem ér meg 10+ezer Ft-ot, hogy utána sokáig jó legyen?


Nem a megeri nem eri meg dologrol van szo! Megvettem, csak zavar a piaci folennyel valo visszaeles! Mastol nem tudod megvenni, ezert tisztessegtelen haszonkulccsal aruljak, es raadasul meg ki sem javitjak a gyenge, alulmeretezett alkatreszt! Adjuk ezt a szart jo dragan, ugyis megveszik sokszor mert nem tudnak mast csinalni!

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 17:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Helo
Egy bontott gumi alkatrészben minden pillanatban előjöhet ugyanez a hiba
szerintem nem érdemes ezen spórolni, mert a tréler többe kerül


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 17:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2


Az a kis gumicső az e60-nál csak komplett csőként rendelhető és a 10+ az 50e. / db ...
A képen az 1-es és 6-os alkatrész:

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 18:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2


Az a kis gumicső az e60-nál csak komplett csőként rendelhető és a 10+ az 50e. / db ...
A képen az 1-es és 6-os alkatrész:

Kép

Helo
Az 1-es és 6-os alkatrész darabja 122euró a bmw-nél


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
morv írta:
zotty007 írta:
morv írta:
zotty007 írta:
Hello!

Olyan probléma jelentkezett egy pár napja a kocsinál E60 525da, hogy olyan 2000-es fordulat körül valami nagyon nagy fújó hang jelentkezik, olyan mintha valamelyik cső, cooler vagy valami kifújna, teljesítménycsökkenés is érezhető(nem nagyon vészes).
Tudnátok-e segíteni? Attól is félek hogy lehet ez turbó hiba? 300ezer km van a kocsiba, 200-nál volt turbó cserélve!

előre is köszi!!!!


Szerintem nezd vegig a csoveket, de nyomkodd is meg oket, mert ha repedt, azt nyugalmi allapotban nem biztos, hogy eszeveszed.

SII Tapatalk 2


Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Szerintem vedd fel a kapcsolatot valamelyik bontos klubtarssal, vagy dealer, de korabbi negykarikas tapasztalatbol kiindulva az draga lehet. 5 centis kis gumicsodarabert 10+k forintot kertek volna, persze utangyartottban nem letezett es a bontokban pillanatok alatt eltunt.

SII Tapatalk 2

Helo
Egy bontott gumi alkatrészben minden pillanatban előjöhet ugyanez a hiba
szerintem nem érdemes ezen spórolni, mert a tréler többe kerül


Valoban, csak azert irtam neki a bontot, mert gondolom hasznalna a kocsit es nem hiszem, hogy a dealerner csak ugy lekapnak a polcrol egy ilyen alkatreszt. Az otthoni helyzettel nem vagyok tisztaban, de itt meg egy olajszurot sem tartanak raktaron ami azert nem egy nagy tetel es barmikor kellhet.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zotty007
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 20:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.23. 01:00
Hozzászólások: 107
Tartózkodási hely: Porcsalma
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zotty007 írta:
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Szerintem ne szogelj! Ha nincs uj, atmenetileg szerezz egy bontottat. A ducato is allandoan lenyomta a porszivocsovet amivel a markaszervizben az intecoolert hidaltak at amig javitottak. lol Erdekes volt amikor a palyan a belso savban elfogyott az ero!

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
lepke írta:
Helo
Az 1-es és 6-os alkatrész darabja 122euró a bmw-nél


Melyik BMW-nél Zoli? Mert a magyarnál biztos nem ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 10:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
zotty007 írta:
Na megvan a probléma, azon a 15centis gumi cooler csövön fúj ki, hol kapok én olyat hozzá?


Múltkor ugyanígy jártam az off (vw) járgánnyal, de amíg a vwsanyi leszállította az ic csövet, addig power téppel jól körbetekertem és napokig bírta az 1.6-os nyomást :mrgreen: Előtte persze letöröltem az olajat, mert mikor lerobbant, jól beterült minden olajfelhővel :facepalm: :lol: Hát igen, a turbó sem volt már fiatal csirke.. mondjuk úgy.. ködölt egy picit :wink:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.03.05. 10:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
zotty007 írta:
Köszönöm a segítséget, akkor szétnézek, de ha van valami olyan szilikon cső ami bírja a nyomást akkor azt külön is ki lehet cserélni ugye?


Szerintem ne szogelj! Ha nincs uj, atmenetileg szerezz egy bontottat. A ducato is allandoan lenyomta a porszivocsovet amivel a markaszervizben az intecoolert hidaltak at amig javitottak. lol Erdekes volt amikor a palyan a belso savban elfogyott az ero!

SII Tapatalk 2


Egyébként van utángyártott, kb 100? fuvarral együtt: http://www.ebay.com/itm/BMW-E60-E61-525 ... 2328a678fa

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 89  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator