Hali.

Beszereztem egy kütyüt, hogy kiolvassam, melyik lambda rosszalkodik.(hidegen ugrál a fordulat, majd lefullad )

Következő hibakódokat kaptam:(magyarázat a kis könyvecske szerint, de nem pont E39-hez van kitalálva)
14 - AfterCat oxy sensor, Bank 2
E4 - Automatic start output
75 - Throttle position sensor

Az első rendben is van, katalizátor utáni lambda, valszeg a fűtése megadta magát.(már egyszer rákérdeztem)
A második, E4-es hibakódra nem tudok mit mondani. Valaki esetleg, aki már látott/olvasott ilyet. Külföldi fórumon is rákérdeztek erre, ott ez a válasz jött: Oxy sensor adaption limit cyl 4-6. Ez szintén semmit nem mond.


A 75-ös érthető, de nem tapasztaltam semmilyen hibát ezen a téren. Mit kellene éreznem/nem éreznem?

Nem lehet, hogy a masodik az elsobol lovetkezik? A 4-6 henger az nem a bank 2?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Szia nekem is ezt csinálta a tömbbnek nem volt semmi baja, hanem a jeladó vezetéke volt megsérülve és a pára, viz miatt néha bejelzett azt kicserélve tökéletessen müködött, de jártam már ugy is, hogy mivel ez mágneses összeszedte a vasreszeléket a porból és tisztítás után tökéletes müködésteredményezett.

Sziasztok!
Egy 2000 evi 520i touringom van.
Az autot kb 2 honapja vettem,kb 2 honapot allt beinditas nelkül,a volt tulaj e10-el is tankolgatta.
Az auto nagyon lusta volt,de betudtam az e10 nek a motor zörejmentes egyenletes alapjarattal volt.
Par ezer km utan vilagitani kezdett a motorvisszajelzö lampa,a fogyasztas nem nagyon ment le 10-11l ala pedig orszaguton hasznalom.
Irany a szerviz diagnosztika,a 3,6,2,4henger dobott hibat plusz a lambdaszondak mert megemelkedett volt a co szint.
Akkor meg volt egy 320i is kivettem a gyujto trafokat csereltem probaltam es lentebb ment a fogyasztas is meg lendületesen mozgott az auto is.A lampa nem aludt el,mentem megint szervizbe gondoltam kiütik aztan ennyi.Csakhogy a diag szerint a hiba ugyan az,3,6,2,4 henger hiba plusz co szint magas plusz vezermütengely jelado hiba.Ezt a problemat az e36 320i vel vegig jartam volt csere a fötengely es a vez tengely jelado is de azok diagnosztikan ilyen hibakat nem dobtak.A szervizben azt mondtak lehet vanos lanc es vezermülanc megnyulas,vagy valahol falcslevegöt sziv.Van e itt köztetek olyan bmw-s aki ilyen hibaval talalkozott vagy valami ötlettel szolgalni tudna mihez nyuljak.A vanos problemaval azt gondolom csörögnie kellene a motorban a lancnak ha ennyire megnyulik de a motor halk alapjaraton is meg fordulaton is.Alapjaraton neha be rangat picit.Ekezet hianyos az irasom mert nemet billentyüzetröl irok,de remelem ki tudjatok hamozni a dolgokat.Elöre is köszönöm a valaszokat!

Helo,csak azt tudom mondani hogy ha vez.mü tengely jeladót, hibára irja azt cseréld ki mindenképp, mert az okoz ilyen és ehez hasonlo tüneteket, nekem pl leállt tőle magátol ,sokat fogyasztott, és csunya hangja volt a motornak,valamint nemártana megtankolni valami jo prémium üzemanyaggal,és jol kijáratni.plusz ha gyujtas gond van . és jók a trafók, akkor cseréldi ki mind a 6 gyertyát is újakra aztán ha a hiba fennt áll ,akkor lehet átnézni az összes kartercsövet,és olajszeparátor környékét,

Igen a szenzort azt feltetlen cserelem,bar a masik bmw nek ez volt a baja,de a diag nem irt mas problemat,csak a szenzoret.Nekem is mindig megallt meg rangatott.Miota nallam van csak normalis benzint kap,nem teszünk bele mast .Mind a hat trafot csereltem,a gyertyakra gondoltam bar a szervizbe azt mondtak az tuti nem. A csöves tippet azt tuti atnezem mert olvastam hogy a szivocsö az szokott kirepedni aztan lehet a repedezettek akkor csere mind,nem szeretnem az autopalyarol le trelerezni ilyen kis hiba miatt.

Fogalmam sincs... Azért kérdezem, hátha az egyik szaki találkozott már diag alkalmával ezekkel a hibakódokkal.

Szerintem csereld meg a ket oxy szenzort, utana olvasd ki megint. Ha a masodik hibad is atvandorol masik hengerekre, akkor az is a rossz szenzor miatt van. A harmadiknal probaltal mar valamilyen raolvasast? pl csatikat ellenorizni illetve megpucolni magat a szenzort?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Szerintem a 4-6 bank a 2.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Masik topikba mar nem kell beirni...

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Hello!
Nekem a napokban csináltak diagot,Németben élek ezért itt csinálták.A papirom szerint a bank 2/3-6cyl
A bank1/2-4cyl.
Az E4 hibakod nekem megemelkedett co szintet jelentette amit a lambdaszenzorok is jeleztek.
Hát ennyi.Remélem tudsz valamit kihámozni belöle.

Sziasztok.

Sajnos szegény kocsimon elkezdett előjönni a kavics verődés miatti festékhibák elég erőteljesen, rátett a fasza sózás, és a szabad ég alatt tárolás is.

A vese körül nagyon sok, a sárvédőcsúcsnál ( lámpánál ) és az ajtókon is 1-2 található, van van 1-2 karc itt ott.

Karosszériás persze egyből telibe fújná az alkatrészeket sok sok magyar pénzért.

Szeretném nyárra megszépíteni, de a újrafényezés nem játszik.

Hallottam itt színkód szerint kevert festékfilcről vagy miről, vagy valami csodafilc ami eltünteti. Vagy valami színező paszta.
Ezekhez nem értek kicsit sem.

Tudok valami megoldást amivel ezeket lehet javítani, ha nem is tökéletesre, de vállalhatóra.

Ebből a topikból már vagy 5-ször töröltem ki mégegyszer be írod Ban lesz!!
Ajánlom figyelmedbe a szabályzat olvasgatását!!!!


iPhone Tapatalk

_________________

Én csináltattam magamnak színkód alapján spray-t.... Viszont a Te esetedben a kavics általi fényezési hibákat ( krátereket ) mivel tőltenéd ki ??? Mert lefújni le lehet, de attól a kráter marad ott....
A fényező azért akart telibe fújni, mert úgy lesz legszebb. És azért akarta telibe fújni, mert ha csak belejavít, akkor ott, ahol belejhavított, azokon a helyeken elűthet a kocsi színe. Kvázi, nem mondott hülyeséget a szaki.... Gondolom, hogy gittel belejavít a szaki, majd fényez.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Teljesen igazad van, úgy lenne a legszebb, csak sajnos most erre nincs anyagi fedezet, mert ha már egyszer nekivágok, akkor az összes hibát ki kéne javítani. Azért is keresek alternatív megoldást. (ami gyors, és szó-szó elfogadható)

És színkód szerinti spray-t vagy ecsetelőt, hol tudok kevertetni?

Bármely komolyabb festék üzletben. De a megmondja neked. Én a XXII. Ker.-ben kevertettem. Néháyn ezer ft.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Melyiknél? Savoyai Jenő téren a sarkon?

Melyiknél? Savoyai Jenő téren a sarkon?


Nem. Kijjebb. A Lidl-nél ( Nagytétényi út ) - sorompó, és lejjebb.
Asszem ha mész kifelé, akkor balra van az Unix- vagy Bárdi és a köv. utca balra.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Oké, megvan. köszi