Közben én is rá gugliztam: Kövesdi Kft. Ánizs u. 3.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Köszi Leslie, valószínűleg így javítom ki ideiglenesen.

A BMW-nek minden színhez van javítóstiftje és javító spray-je, színkóddal vagy alvázszámmal rendelhető.
Például Aspensilber met. 339 színkód:
http://www.schmiedmann.hu/51-91-1-052-3 ... reses.aspx
http://www.schmiedmann.hu/51-91-0-302-0 ... reses.aspx

_________________

Ezen a nyomon indulva kérdezném, hogy az Alpinweiss-emhez I-II-III közül melyik passzol?
Színkódot nézzek a kocsin, v miből tudom biztosan melyik tubust kérjem?

link: http://www.schmiedmann.hu/Alpinweiss/te ... apjan.aspx

_________________
Trust is good, control is better!

VIN kód, azzal nem lehet tévedni, hacsak nem lett átfestve a gép

_________________

Oké, priváton átküldöm, aztán kitaláljuk. Köszönöm!

_________________
Trust is good, control is better!

Black Sapphire Metallic 475. Csak Spray van? Stift kéne :\

Csatlakozom az előttem szólóhoz.A fényezés akkor lenne a legjobb ha a kavicsos orr részt fémig csiszolják,alapozzák és színre fújják.A motorház tető felső részét pedig csak az orral egybe lakkozzák!De ha nem kivitelezhető pénz hiányában akkor kevertetni kell szint hozzá és gyufa szállal vagy seprű cirokkal rá ecsetelni a kavics nyomokra.Pontos pöttyintéssel akár szép is lehet az autó,de vigyázz hogy csak tiszta felületen csináld és legalább 20 fok melegben!Az esetleges árnyalatbeli színeltérés ez esetben nem észrevehető!

Kevertess hozzá fél deci (vagy deci) festéket, ,,pöttyözd" ki, töltsd fel lakkal, finoman csiszold fel aztán polírozd le. Ha eltalálják a színt nem lesz olyan rossz, ha ügyes vagy. Ilyen ákom-bákom megoldással ennél a módszernél jobbat nem fogsz találni.

Üdv!
Tegnap kicseréltem a termosztátot a nagy könyvet követve ugye először levesszük a propellert hogy hozzáférjünk a termóházhoz nagy 32es kulcs meg speckó szerszám (ami nincs nekem) a szíjtárcsa ellentartásához.Célszerszám híján sikerült eltörnöm a vízpumpaszíjtárcsát és akkor látom hogy műanyag ekkor egy kicsit agygörcsöt kaptam. Néztem ötezer kedvezménnyel akkora kárt nem okoztam. A kérdésem az lenne hogy összeszerelésnél ugye továbbra sincs célszerszámom a tárcsa rögzítéséhez de elég e ha csak kézzel rátartanak a tárcsára és úgy húzom vissza a 32es kulcsal az anyát? könyv szerint 40Nm kell neki

_________________
Holnaptól 250 a benzin

ÉN! Úgy szoktam leszedni célszerszám hiányában, hogy még mikor rajta van a szíj, ráteszek egy 32-es kulcsot, és a 30-as részét kb. néhányszor megütöm egy 50dekás kalapáccsal. Nem kell nagyot ütni!!! Még a lapátot sem veszem le. Persze utóbbi attól függ, kinek milyen biztos a keze! A szíj+ a motor ellentart annyit, hogy mindig lejön. Visszafelé is így, akkor csak kb. 3-4et ütök rá. Ez úgy működik, mint egy légkulcs, a rezgéstől lazul le.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Kalapáccsal szokták megütni a kulcsot le és felszereléskor!!!

Sziasztok!

Van egy 97' 525tds-em,kb 3 hete vettem,most hétvégén olyan problémája lett, hogy néha melegen kigyullad az izzótó lámpa, és leáll az autó.
Ma is menet közben csinálta azzal a különbséggel, hogy most nem állt le, csak erőtlen lett és többletfogyasztás is jelentkezett.
Most nem világít, de továbbra is erőtlen a motor.
Kiszálltam a kocsiból feltűnt, hogy egyenetlenül jár illetve néha puffog, elégetlen gázolajszag is volt a kipufogónál.
Ez mitől lehet?
kb 600 km-ert mentünk vele mióta megvettük, eddig nem csinált ilyet.
Megtankoltam, tettem bele tisztító adalékot, azt hittem ledermedt a gázolaj, de nem segített.
Valaki tapasztalt már ilyet, mi lehet a megoldás.

Nos voltam diagnosztikán azt mondta a szerelő, hogy az adagoló fedelet írta be hibának.
Egyébként a leállás hamarabb jelentkezett, viszont 1 hete már erőtlenebb is.
Én egyébként arra gondolok, hogy EGR szelep vagy légtömegmérő, mert olyan mintha nem kapna elég levegőt, attól függetlenül lehet, hogy a leállást az adagoló csinálja. hidegen-melegen jól indul egyébként.
Valakinek ötlet, hogyan tovább?

_________________
Üdv Klicsko

Adagoló le, HDK fej csekkolás. Előtöltés beállítás (autón is).
Aztán össze, gáz.. és újra diag.

_________________
Trust is good, control is better!

Adagolófedél felújítás?

ST25i tapatalk

Adagolófedél felújítás?
Győr közelében tud valaki ilyet?
Ez mennyibe kerül?

_________________
Üdv Klicsko

Nem Győr, de lehet postázni:

LINK

Nem ismerem őket, google dobta.

Sziasztok!

A problémám a következő: 530d gyorsításnál, általában pont előzés közben leáll, újraindítom és megy tovább. Ritkán fordul elő, de elég idegesítő a probléma.

Diag nem hoz semmi tarolt hibat?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Off scudo-val vagy egy évig jártam így De ott a sárga motorlámpa is éget hozzá folyamatosan

_________________