* *
Pontos idő: 2026.08.31. 00:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 787 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 784, 785, 786, 787, 788, 789, 790 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 22:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Az egész fórum arról szól. A topic pedig kifejezetten a tápellátásról.

Azt elhiszem, nekem az nem egyértelmű, hogy ez a doksi a kódolás/programozáshoz készült a Bmw-nél, mert utalás sincs erre rajta, töltésre annál inkább. Jöhetne Miki, hogy megmondja a frankót...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 22:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Az egész fórum arról szól. A topic pedig kifejezetten a tápellátásról.

Azt elhiszem, nekem az nem egyértelmű, hogy ez a doksi a kódolás/programozáshoz készült a Bmw-nél, mert utalás sincs erre rajta, töltésre annál inkább. Jöhetne Miki, hogy megmondja a frankót...

Igen...
Egy biztos: Ő is 30 A-es kapcsolóüzeműt használ és kódolás előtt feltölti az akksit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
barbrady írta:
hamoriarpi írta:
Az egész fórum arról szól. A topic pedig kifejezetten a tápellátásról.

Azt elhiszem, nekem az nem egyértelmű, hogy ez a doksi a kódolás/programozáshoz készült a Bmw-nél, mert utalás sincs erre rajta, töltésre annál inkább. Jöhetne Miki, hogy megmondja a frankót...

Igen...
Egy biztos: Ő is 30 A-es kapcsolóüzeműt használ és kódolás előtt feltölti az akksit.

Hát nem tudom, nekem is csinált már távoli eléréssel kódolást, kérdeztem hogy a töltőt feltegyem-e, és azt mondta ha jó az aksi nem kell.

ST25i tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 16:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Üdv!
Meg tudja nekem valaki mondani, hogy az 1, és a 2 indítós légzsákos kormányok között, csak a légzsák, vagy maga a kormány is különbözik? Tehát 2 indítós kormányra felmegy-e az 1 indítós zsák? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 16:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Üdv!
Meg tudja nekem valaki mondani, hogy az 1, és a 2 indítós légzsákos kormányok között, csak a légzsák, vagy maga a kormány is különbözik? Tehát 2 indítós kormányra felmegy-e az 1 indítós zsák? :roll:


Különbözik a kormány is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 17:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudja valaki hogy egész pontosan mi a feladata a jeladós porlasztónak?
Diagban hibát ír,baj ha így megyek vele?(még 1-2 hét a cseréig.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tiha
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 10:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.09.11. 16:07
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok van 525 tds-em az a baj amikor megv?s?roltam a kocsit meg volt nyúlva a vez?rmul?nc, szettben cser?ltem az eg?szet ,ezút?n füstölt feket?n , elvittem adagolot ?llitatni müködött a kocsi 2 h?tig.ezutan motorba emelkedönek semmi erö nincs benne ha üzemelega motor.hidegen kevésbé füstöl ?s jól meggy.üzemelegen még ha hirtelen le l?psz a g?z ped?lról és alapj?ratom 800-1000 között van és haolom hogy bútán j?r amotor addig amig addok neki egy g?z förcsöt ?s megszünik.hidegen meggy üzemlegen nem.adagoloja jo le lett ny?m?s probazva ..l?gtömegmerö is jo. Turbo hibátlan hibakodok nincs a kocsiban


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 13:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Tudja valaki hogy egész pontosan mi a feladata a jeladós porlasztónak?
Diagban hibát ír,baj ha így megyek vele?(még 1-2 hét a cseréig.)


Anélkül is tudsz vele menni, és nem lesz baja, ha 1-2 hétig így használod! Nekem pl kicsit hangosabb, meg egyenletlenebb lett a motor járása alapjáraton, mikor nem volt jó! De amúgy én is úgy használtam majd egy hónapig! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 15:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Padre540 írta:
Tudja valaki hogy egész pontosan mi a feladata a jeladós porlasztónak?
Diagban hibát ír,baj ha így megyek vele?(még 1-2 hét a cseréig.)


Anélkül is tudsz vele menni, és nem lesz baja, ha 1-2 hétig így használod! Nekem pl kicsit hangosabb, meg egyenletlenebb lett a motor járása alapjáraton, mikor nem volt jó! De amúgy én is úgy használtam majd egy hónapig! :)


Es mi a feladata? Most mar kivancsiva tettetek. Ha jol tudom pl a Chrysler (vm motori) dizel be sem indul ha gond van ezzel. A befecskendezes adatait mondja meg a vezerlonek?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Robika300
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 15:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.10. 14:59
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Zalakomár
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tiha írta:
Sziasztok van 525 tds-em az a baj amikor megv?s?roltam a kocsit meg volt nyúlva a vez?rmul?nc, szettben cser?ltem az eg?szet ,ezút?n füstölt feket?n , elvittem adagolot ?llitatni müködött a kocsi 2 h?tig.ezutan motorba emelkedönek semmi erö nincs benne ha üzemelega motor.hidegen kevésbé füstöl ?s jól meggy.üzemelegen még ha hirtelen le l?psz a g?z ped?lról és alapj?ratom 800-1000 között van és haolom hogy bútán j?r amotor addig amig addok neki egy g?z förcsöt ?s megszünik.hidegen meggy üzemlegen nem.adagoloja jo le lett ny?m?s probazva ..l?gtömegmerö is jo. Turbo hibátlan hibakodok nincs a kocsiban


Nekem is hasonló hiba van,kiderítése folyamatban. Ha jutsz valamire írd be,én is szólok.

_________________
Üdv.: Robika

http://beepulo.idokep.hu/futar/Budapest


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 15:54 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello! Amennyiben kazettas a kocsim, de vin decodernel irja, hogy CD-Wechsler Vorbereitung, akkor amennyiben vennek egy cd lejatszot es beraknam a kazettas msgno helyere, az müködne? Illetve szukségszeeüen kell vennem hatra a 6-os cd tart is? A masik kerdesem pedig a müszerfalon az ajtokat mutato emblema. Mar sok bmw-nel lattam, hogy nincs rsjta az auto képe, hanem csak pár szines csik, ahogy nalam is.. ez is ck vmi elokeszites??? Ha igen, akk mi a megoldas, h rendesen mutassa?

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 15:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Robika300 írta:
tiha írta:
Sziasztok van 525 tds-em az a baj amikor megv?s?roltam a kocsit meg volt nyúlva a vez?rmul?nc, szettben cser?ltem az eg?szet ,ezút?n füstölt feket?n , elvittem adagolot ?llitatni müködött a kocsi 2 h?tig.ezutan motorba emelkedönek semmi erö nincs benne ha üzemelega motor.hidegen kevésbé füstöl ?s jól meggy.üzemelegen még ha hirtelen le l?psz a g?z ped?lról és alapj?ratom 800-1000 között van és haolom hogy bútán j?r amotor addig amig addok neki egy g?z förcsöt ?s megszünik.hidegen meggy üzemlegen nem.adagoloja jo le lett ny?m?s probazva ..l?gtömegmerö is jo. Turbo hibátlan hibakodok nincs a kocsiban


Nekem is hasonló hiba van,kiderítése folyamatban. Ha jutsz valamire írd be,én is szólok.


Én eleve egy kicsit nagyobb előtöltést adnék neki vezérlés csere után. A motor sem lesz újabb, vagy kevesebbet futott. Egyébként tiha, az enyém is hasonlót produkál (alapjárat közelében leheletnyi gázra hebegés, ami 100-zal feljebb már elsimul és hibátlan), múltkor meséltem a Robinak személyesen, persze prezentálni nem sikerült, mert hibátlanul működött melegen. Éppen ezért nem cseréltem benne láncot+patront+idomokat, mert szerintem előtöltési probléma.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 16:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Hello! Amennyiben kazettas a kocsim, de vin decodernel irja, hogy CD-Wechsler Vorbereitung, akkor amennyiben vennek egy cd lejatszot es beraknam a kazettas msgno helyere, az müködne? Illetve szukségszeeüen kell vennem hatra a 6-os cd tart is? A masik kerdesem pedig a müszerfalon az ajtokat mutato emblema. Mar sok bmw-nel lattam, hogy nincs rsjta az auto képe, hanem csak pár szines csik, ahogy nalam is.. ez is ck vmi elokeszites??? Ha igen, akk mi a megoldas, h rendesen mutassa?

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


CD-valto elokeszites. Szerintem be van kabelezve, csak be kell dobni a cd tarat hatra a csomiba, osszedugni es mar mehet is. Fejegyseget gondolom nem kell cserelni.
A masik dolognal szerintem a kis BC es a nagy BC kozotti kulonbsegre gondolsz. Kis BCnel piktogram van, az auton kepen jelzi ha hiba van valahol, nagynal meg szovegesen kiirja.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 16:40 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha csak bekell dugni, akk veszek sztem :) am nem arra gondolok.. a nagy bc-n bal oldalon ami jelzi, h melyik ajto van nyitva...

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 16:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Ha csak bekell dugni, akk veszek sztem :) am nem arra gondolok.. a nagy bc-n bal oldalon ami jelzi, h melyik ajto van nyitva...

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről

A nagy BC-nél nincs olyan, ott szövegesen írja ki. A kis BC-nél van piktogram.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 17:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Ha csak bekell dugni, akk veszek sztem :) am nem arra gondolok.. a nagy bc-n bal oldalon ami jelzi, h melyik ajto van nyitva...

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Sztem azert nezz korul, hogy tenyleg megvan-e a kabelezes mielott vasarolsz! Meg a fejegyseget is informald le, hogy kepes-e kezelni a tarat mar ha esetleg letezik olyan, amelyik nem.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 17:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
denklo91 írta:
Ha csak bekell dugni, akk veszek sztem :) am nem arra gondolok.. a nagy bc-n bal oldalon ami jelzi, h melyik ajto van nyitva...

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Sztem azert nezz korul, hogy tenyleg megvan-e a kabelezes mielott vasarolsz! Meg a fejegyseget is informald le, hogy kepes-e kezelni a tarat mar ha esetleg letezik olyan, amelyik nem.

SII Tapatalk 2

Amelyiken van "MODE" gomb, az tudja kezelni a CD tárat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 2 denklo91, morv
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Robika300
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 19:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.10. 14:59
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Zalakomár
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
Robika300 írta:
tiha írta:
Sziasztok van 525 tds-em az a baj amikor megv?s?roltam a kocsit meg volt nyúlva a vez?rmul?nc, szettben cser?ltem az eg?szet ,ezút?n füstölt feket?n , elvittem adagolot ?llitatni müködött a kocsi 2 h?tig.ezutan motorba emelkedönek semmi erö nincs benne ha üzemelega motor.hidegen kevésbé füstöl ?s jól meggy.üzemelegen még ha hirtelen le l?psz a g?z ped?lról és alapj?ratom 800-1000 között van és haolom hogy bútán j?r amotor addig amig addok neki egy g?z förcsöt ?s megszünik.hidegen meggy üzemlegen nem.adagoloja jo le lett ny?m?s probazva ..l?gtömegmerö is jo. Turbo hibátlan hibakodok nincs a kocsiban


Nekem is hasonló hiba van,kiderítése folyamatban. Ha jutsz valamire írd be,én is szólok.


Én eleve egy kicsit nagyobb előtöltést adnék neki vezérlés csere után. A motor sem lesz újabb, vagy kevesebbet futott. Egyébként tiha, az enyém is hasonlót produkál (alapjárat közelében leheletnyi gázra hebegés, ami 100-zal feljebb már elsimul és hibátlan), múltkor meséltem a Robinak személyesen, persze prezentálni nem sikerült, mert hibátlanul működött melegen. Éppen ezért nem cseréltem benne láncot+patront+idomokat, mert szerintem előtöltési probléma.


Csütörtökön voltam Egerváron,ott beállították az előtöltést,tömítés csere volt,könnyebben indult,meg szűnt a folyás,de a rángatás nem.Adagolós elküldött szoftvert ellenőriztetni.Tény megbütykölték,most gyári szoftvert rátöltötték.Rángatás nem szűnt meg. Szerelő,adagoló gond. Alakul. :neutral:

_________________
Üdv.: Robika

http://beepulo.idokep.hu/futar/Budapest


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.27. 00:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ahhoz kepest, hogy vegig markaszervizben szervizelt kocsit vettem, a mai fekolajcserekor fel kellett dobni hatra ket munkahengert, mert a rajta levokon annyira be voltak rohadva a legtelenitok, hogy a szaki szerint meg az eletben senki nem tekerte ki oket! Ennyit a gyari ajanlasok markaszervizbeli koveteserol!

Inpaval hogy tudom a fekolajcseret nullazni?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.02.27. 00:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
morv írta:
Ahhoz kepest, hogy vegig markaszervizben szervizelt kocsit vettem, a mai fekolajcserekor fel kellett dobni hatra ket munkahengert, mert a rajta levokon annyira be voltak rohadva a legtelenitok, hogy a szaki szerint meg az eletben senki nem tekerte ki oket! Ennyit a gyari ajanlasok markaszervizbeli koveteserol!

Inpaval hogy tudom a fekolajcseret nullazni?

SII Tapatalk 2


Idő-függő szervíz reset az óracsoportban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 787 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 784, 785, 786, 787, 788, 789, 790 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator