Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne,hátha már valamelyiktek tapasztalt ilyet.E39 525Dről van szó 2002es évjárat 256d1es motor.A következő a jelenség,télen az alapjárat tökéletesen stabil teljesen egyenletes és ez mindaddig így is van amíg nyár elején nem jönnek a nagy melegek.Tavaly is júniusig minden rendben volt ,bejöttek az első kánikulai napok és az alapjáratom egyik napról a másikra egy minimálisat elkezdett ingadozni.Végül is az ingadozás nem nagy mérvű mert a fordulatszám mérőn nem is látni,de hallani ,hogy a motor nem egyenletesen jár,szinte egyenletes intervallumokban ingadozik.Az autó már 4 éve nálam van és ezt minden évben eljátssza.Nyáron a nagy melegben sem állandó ez a probléma és végül is különösebb bajt nem is okoz.Ha esetleg valamelyiktek találkozott hasonló problémával előre is nagyon meg köszönném a segítségét.Egyébként a motor tökéletesen működik menet közben semmi problémát nem tapasztalok az autó tökéletesen gyorsul és egyáltalán nem füstöl,tehát ettől a nyáron fellépő alapjárat ingadozástól függetlenül tökéletesen működik.Én arra gondolok,hogy nem-e egy hőmérséklet adó okozza a problémát amely csak nagy melegekben nyáron befolyásolja hibás működése miatt a motoralapjáratát.
Ha valamelyikteknek lenne ötlete ezzel kapcsolatban,vagy előfordult nála hasonló jelenség és a megoldást illetően lenen valamilyen elképzelése nagyon megköszönném a segítségét.Üdv: Laci 20

to: Gallaca
Ez még a régi bajuszkapcsoló. Így ha dual baget akarsz, akkor igaz amit írtam. Vagyis kormányoszlop, kapcsolók csere.
Megteszed, hogy kiveszed ezt a RETTENET méretű képet, mert így alig használható ez a lap?! Bocs.

Köszi! Bocs. Kivettem, a feladatát teljesítette. Iphone kép ekkora. De mitől lesz használhatatlan? Fórum lekicsinyíti, és csak akkor lesz nagy ha rákattintasz nem? Nálam csak kb. 10cmX10cm-es, pedig 26" monitoron nézem. Vagy lassan tölti be?

Igaz nem pont ilyen hibám volt, de a légtömegmérőm amikor a végét járta az csinált olyat, hogy hidegben jó volt, melegben viszont torpant az autó bizonyos fordulaton. Mikor ingadozik az alapjárat próbáld meg lehúzni a légtömegmérő csatiját, hogy változik-e valamit.

Üdv,
Gyárilag M-es futómű van az autóm alatt ami elég alacsony, viszont 18" felnivel /35 gumival a gumi és a sárvédő között van kb 3-4cm "hézag", amit elszeretnék tüntetni ültetéssel, konkrétan állítható futóművel.
Kérdésem annyi lenne, aki használ olcsóbb kategóriás állítható futóművet, mi a véleménye róla? (Nem a több 100e-sre gondolok itt)
1.Mennyire érezhető komfort vesztés?
2.Mennyire fog pattogni az autó?
3.Ár/érték arányban melyik a legjobb ültetés?

Köszönöm.

A gyári M futóművet cserélnéd valamai alacsonyabb gagyira? Inkább vegyél magasabb gumit, vagy 19-20-as felnit.... (amúgy lehet csak rossz a gumiméreted és azért nagy a rés)

Egyértelmű, nagyobb gumival nem lenne hézag, de nem nagyon tetszik úgy. 19-20" felnit hiába rakok rá, csak megfogja emelni a kasztnit ugyanakkora lesz a hézag. De szóljatok, ha tévedek...

A hézag minden felekepp csokken, ha a gumu/felni egyuttes atmeroje nagyobb.. Mondjuk en akk ink magasabb oldalfalu gumikat vennek, mert joval olcsobb, mint gumit+felnit venni. Milyen gumi van most rajta?
Mellesleg nekem is gyari M-es futomuvem van, de az egyik legnagyobb ertekemnek tartom a kocsiban. Soha nem cserelnem le ilyen dolog miatt!!!
Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről

Amúgy is eladó a felnim, szóval... 255/35 r18

Esetleg probanak tegyel fel egy nyomtavszelesitot, lehet csal optikailag valamennyit.

SII Tapatalk 2

Ha ilyen problémával küzd valaki, akkor csináltunk ilyen dolgokat mostanában ... :

Ez mar a csapagygyilkos kategoria, nem?

SII Tapatalk 2

Ez mar a csapagygyilkos kategoria, nem?

SII Tapatalk 2

Üdv,
Gyárilag M-es futómű van az autóm alatt ami elég alacsony, viszont 18" felnivel /35 gumival a gumi és a sárvédő között van kb 3-4cm "hézag", amit elszeretnék tüntetni ültetéssel, konkrétan állítható futóművel.
Kérdésem annyi lenne, aki használ olcsóbb kategóriás állítható futóművet, mi a véleménye róla? (Nem a több 100e-sre gondolok itt)
1.Mennyire érezhető komfort vesztés?
2.Mennyire fog pattogni az autó?
3.Ár/érték arányban melyik a legjobb ültetés?

Köszönöm.

Urak!
ha az ablakom lefel húzásnál csikorgó (kavicsos csikorgó) hangot ad ki, és látszanak is az üvegen pici karccsíkok akkor milyen alkatrésszel van a baj? lehet e azt tisztítani? hogyan férek hozzá? illetve drága e a csere? csak ennyi kérdésem van!
1000köszi
u.i.: az mindegy h mosott nemmosott az állapota, mindig csinálja

Így hallatlanban elég nehéz...
Az enyém is csikorgott-nyekergett mikor megvettem. Levettem az ajtókárpitot, zsírspray-vel befújtam a mozgó alkatrészeket, azóta csendben teszi a dolgát